我來談談，^_^每個人對於窮遊都有不同的理解吧，也許是覺得窮遊文藝，窮遊好牛哦，敢窮遊好大膽好勇敢等等這些吧？其實呢，一開始我也是這麼覺得的，但是後來就有改觀了，也許是真的只有自己經歷了什麼才會有更深刻的理解吧。突然想到了傅園慧說的那句，我很滿意了，鬼知道我之前經歷了什麼。現在對於窮遊，我還是會很佩服那些行萬里路的人，但對於我來說更深刻的是感恩，不管旅行途中是多麼的累，或者滿足等等不同的感受，但你旅行完還可以回到家中，然後回到家裡感受家人的關心的問候的時候，真的會覺得好感恩，因為你不是一個人的。同時你還可以安逸的回味旅行的點滴。也許自己是單身狗吧，所以會特別有這方面的感受，真的會特別感恩。

因為些原因辭職後，一開始會想到既然有時間不如規劃下去旅行吧?但想法和實際有時真的會有差別的，因為自己的拖延，懦弱，這想法也是一直拖了些時間，後來真的憋的慌感覺自己快發瘋了，對自己說不行，一定要讓自己感受下不用的。因為自己身體也不是很好吧，所以就對自己設了短途的旅行。其實旅遊旅行窮遊真的很大差別的，心情和感受都是很不同。我的感受是自己又成長了，也會想的比較多，還是那詞，感恩。首先費用一定要準備好，然後我覺得當你做好了攻略後又實現做到了，旅行回來後會更佩服自己了，覺得自己又進步了。我不想跟別人比，但我知道自己能進步就好了。因為自己的原因就沒有找伴旅行所以會有點空的感覺，也會有點孤單感，但我自己而言就可以接受，所以費用來說也是要多一些吧，因為住宿不能分攤。其實旅行找伴也是挺好的，至少可以分享自己的想法感受。還有真的會很佩服那些一直在旅行的人，好吧，其實就是羨慕他們有足夠的錢可以不用想那麼多然後安心旅行。也會佩服那些窮遊的人，因為他們也用自己的方法感受旅行的意義。然後我問自己，對自己而言旅行的意義是什麼，也許是成長和進步吧。

最後，發現自己真的不會寫啊，明明是想寫自己的感受的，又寫的很亂七八糟。不管啦。反正是自己 的日記，自己能寫什麼就寫什麼吧，畢竟水平有限啊，其實窮遊也就是真實記錄旅遊過程中的點點滴滴，記錄美好的生活瞬間，其他都不重要。

你好，我也是剛剛窮游回來幾天的時間！

我是四月二號出發開著我的小車，吃住睡都是在車裡可以剩下來非常多的錢！

我是從山東出發到青海湖茶卡鹽湖，然後到內蒙古再回到山東！用了23天的時間！5600公里！

這一路我的總體花費在三千多元！其中郵費就要一大部分，我這一路都是走的國道！所以非常省錢！

你如過問我窮遊後有什麼體驗，那我就是用實際行動證實的了，回來的第二天我就買了一輛房車，當然我喜歡房車已經好多年了，這也算是一個契機！

買了房車不代表不是窮遊，只是窮遊的更舒服省錢省的更加徹底了，吃飯房車可以做飯，睡覺房車有大床！這樣才能更好的旅行，這樣也能夠剩下更多的錢！

窮遊是一種態度，而不是比慘！出去玩就要舒心舒服！窮遊是省去那些不必要的花費！這就是我對窮遊的態度和理解！

我的一個比較特別的窮遊經歷應該就是16年去西藏，那時候剛工作沒多久，工資幾千塊錢，所以各項費用能省就省。北京飛西藏的機票都有四五千，當然是捨不得了，於是提前好長時間搶北京到拉薩的機票，比想象中的好買，軟臥1144，畢竟想到四十幾個小時，要是坐到拉薩，下了火車可以直接去醫院了。

那麼40多個小時要怎麼過呢？帶了木心的文學回憶錄上冊，一本三聯週刊，一袋吃的，沒有在車上看劇的習慣，所以手機裡除了慣常聽的一些歌之外別的娛樂消磨都沒有。加上沿途很多地方連訊號都沒有，臨時起意也沒有機會。同車廂的是三個大爺，真的是大爺，剛退休沒幾年，年輕時候的老戰友，這回約好了去西藏玩兒一圈兒，到了之後的形成吃住都安排好了，之所以也坐著火車“咣噹咣噹”咣噹到西藏是因為年紀大了，怕直接飛機飛上去身體受不了，跟我的窮不是一概念。

跟大爺們聊天很開心，具體細節現在都記不清了，只記得有這種聊天解悶兒旅途一點兒都不難熬。他們還帶了好些自己家的西紅柿，硬是塞給我吃，味道就跟我小時候家裡院子裡的西紅柿一個味兒，沙瓤兒，淌汁兒，得先咬一口，嘴對準了手指捏著使勁兒，把汁水沙瓤一股腦兒都吸進嘴裡，癟了再接著吃。

寫到這兒我口水都下來了，城市裡的西紅柿很少有可以那樣吃的了。

白天黑夜，列車外走過四季。書看了一半，三聯週刊看完了就留在車上了，吃的東西還剩下小半。因為下車之後有約好的驢友接我，就洗洗漱簡單化個妝，把管形的隔離擰開，一股白線噴湧而出，因為海拔高的原因，半管隔離都噴出去了，別提多心疼了。

在拉薩住的是一百塊錢一晚的青旅，也是窮遊的標配。直到現在我出門去哪裡玩兒要是自己花錢的話也會選擇青旅。本來還說跟同遊的大哥住一個標間，省點兒房費，後來大哥看了我老半天說：還是別了，你長得挺好看的，我怕我控制不住。

拉薩的吃喝還好，沒有特別貴，居然還找到了一家挺不錯的東北菜館，鍋包肉吃的我可開心了。

因為窮遊再窮也得有獨特的旅行記憶，畢竟窮不是目的，不同的體驗才是。在拉薩從色拉寺聽辯經回青旅，公交耗時太長，旅途又有點兒遠，就只能叫車，好在那個時候網約車還是燒錢的階段，所以幾個人一起價格還可以。跟司機聊聊幾句，就定下來之後兩天去納木錯的形程。

我需要強調一下，在我有限的旅遊經歷裡，納木錯的兩日絕對是最美好的回憶之一。在這裡不細說，一兩句也說不完。

再出發去納木錯之前，我去好利來買了一個小蛋糕跟朋友們一起吃了慶祝生日，那個夜晚，我見識了納木錯傍晚時的狂風暴雨和凌晨之後的璀璨星辰，那種感覺我永遠都記得。

後來我們又在青旅報了個團去林芝，體驗就不如這種四人一起租車去了。

林芝歸來就要準備回程，想想如果回去還要四十多個小時恐怕身體吃不消了，於是買了一班最便宜的機票從重慶轉機回北京。

沒想到在重慶當天航班取消，住了一夜之後才回去，那次是我目前為止航班唯一被取消的一次，也算一波三折。

西藏之行之所以難忘，是因為有意思的人和震撼的美景。還是那句話，我們出發是為了不一樣的體驗，不管是不是窮遊都不要緊，每個人都會選擇在這個階段最適合自己的旅行方式，最重要的是要對世界保持童真般的好奇。

像話不像話

4.18從家裡出發，吃住都在車上，11天時間總共花了1000多塊錢吧。

身體問題不能爬山，所以景點費用省了很多，比較有名的大山，當然門票也貴了。所以就逛逛公園一類的小山，省了很多費用，順便這種景區找個停車場也容易，環境優美，又沒有停車費，一舉多省。

住宿當然都是車上，住宿費也就省下來了。

那接下來就該說說吃飯了，這個都是隨緣 ，有時候自己做飯，有時候停車位置不能做飯就買現成的，還有就是地方特色小吃絕對要吃，不然來一趟什麼都沒享受到，那就浪費油錢了。

最後就是過路費和油費了。既然好多景區都去不了，那就自然而然的要多看看沿途的風景，所以高速堅決不上的。有一次遇到國道維修，按時段放行。剛好2點放完，下午6點才能下一次放行，還要等四個小時，實在是受不了，而且熱的沒地方躲。沒辦法就跑過去找交警，告訴人家自己剛做完手術，通融通融，交警也挺好，就放我過去了！看看沿途風景，累了就把躺椅拿下來，走哪躺哪！今天下午就在閬中古城樹蔭下，呼呼大睡。

說到油費又扯遠了，不過話說回來，既然喜歡睡覺，那就每天都換位置睡，每天都在不一樣的風景裡睡，所以11天跑了700多公里。在很多人眼裡這不算自駕遊，但是我覺得真的挺好。

有山，有水，每天都是不一樣的感覺，每一覺起來都是不同的環境，我覺得很滿足

回來之後，感覺還想去啊，那種體驗真的會上癮，我是2015年騎行腳踏車去的西藏，當時剛工作，沒什麼錢，然後工作又比較煩惱，就索性辭了出去走走，買了人生第一輛車—“26寸山地車”就浩浩蕩蕩地出發了！買了一張最便宜的硬座火車票，準備出發去成都，出發前鐵路局釋出訊息嚴禁帶腳踏車上火車，因為當時想省下一百多塊的託運費，就抱著僥倖心理把腳踏車帶進了火車站，而且還上了月臺，正準備進火車的了，結果還是被列車長髮現，很不好，被趕了下來，此時為有改簽、託運，結果改簽成一列更慢的車，而且還是站票，37個小時，“你受得了嗎？”原來的車是29個小時的。但最後還是毫無感覺地度過了，這段漫長的火車旅程。到達成都的時候興奮得已經忘記所有疲勞，第二天就開始踏上了川藏線之旅，一路上的風景簡直是美爆，至今都忘不了！這段旅程總共用時26天，總花費2456元！

謝過!啥為“窮遊”?想必讀過古文一一清.彭擇端《為學》，蜀之鄙有二僧，其一貧，其一富……貧僧是“窮遊”吧?關健在心態。

窮遊的標準？定義？平均每天消費多少才算窮遊？既然受邀回答我就簡而概之的談談我最近的一次長途跋涉吧！估計消費也接近窮遊，準確應該是簡遊，一月初南下海南，沿途經過遵義、桂林、北海、湛江、海口、三亞，回程經過珠海、深圳、廣州、柳州、荔波、貴陽、赤水。中間有幾個主要城市報了一日遊、桂林二日遊、大部分是自由行，報團費用不高，幾乎囊括所有遊覽專案，吃一般比較簡單，住廣州、三亞標間價格稍高，其餘基本就是200元/天以下，剩下就是景區門票、油費、過路費，三亞景區門票稍高，其餘景區淡季半價，而柳州五A景區是勉費的，過瓊州海峽來回1100元左右，比窮遊可能要華一點吧！感受是比較累，比較疲憊，但精神卻比較興奮，心情愉悅，一切都比較隨性，新鮮，一路歡歌一路情，陶冶了情操、升華了境界、拓寬了視野、洗淨了鉛華，吾樂於！累並快樂！每每想起那一幕幕情景，彷彿時時浮現在眼前，是多麼的美妙令人回味無窮，大千世界，妙趣橫生，還是那句流行語:"世界那麼大，我想出去看看″