印度有航母，航母艦載機是米格29。印度海軍米格-29K艦載機是俄羅斯專門為印度設計製造的艦載機，是印度海軍的新“支點”。巴基斯坦不僅沒有航母，沒有海上航空力量展示武力的平臺，甚至連與俄羅斯的軍事交流合作都非常少，在一塊大陸上，你不和俄羅斯搞好關係，你還想在武器裝備方面對抗印度？這不是痴人說夢是啥呢？

印度這次使用的Phantom-2000戰鬥機，儘管本文不承認它是第四代戰鬥機，但是很多網路百科都認為它是法國的第一款第四代戰鬥機，在印度空軍裝備多年，早已形成完全作戰能力，這次能掛載神秘的精確制導滑翔炸彈實施空襲，也證明了印度絕對不是一夜走紅，他們對武器裝備的升級，是長期用心的，因為這彈藥連某些大國都沒有。

印度已經採購了法國的陣風戰鬥機，儘管由於貿易補償、法國嫌棄印度國防採購領域官僚主義等多種原因還沒到位，但是本文認為儘早會到位的，無非是多經歷幾輪談判而已。印度著急用陣風戰鬥機嗎？不著急，這次的Phantom就能把巴基斯坦炸得找不到北，想必巴鐵的F-16和梟龍也要望影興嘆嘍。

印度空軍不僅在武器裝備質量和數量上總體佔優，在戰略、決策、戰術、心理層面也都佔優。我喜歡用卡吉爾空戰的事例，這是空戰，切題。當年，印度打得巴基斯坦派出國防部高官去印度和解，就是印度在卡吉爾空戰中獲勝的明證。印度對巴基斯坦動武，不能說是數動就動，最起碼是咬咬牙就能動武。對比印度對某國大家，也就是敢搭搭帳篷而已，敢放一槍嗎（更不用說制導炸彈了）？不敢，教訓過他們。

在防空力量方面，印度目前擁有印度“網路中心全天候防空武器系統”—“阿喀什和薩姆-6防空系統，這是什麼概念，網路中心戰，巴基斯坦敢想嗎？巴基斯坦來中國留學，學個59坦克駕駛都挺費勁，我當年的足球水平羸弱得不行，我過那些巴基斯坦上尉留學生，卻如探囊取物。

當然，巴基斯坦也裝備有獵鷹-80（紅旗-16A）等防空導彈系統，印度空軍想買的126架陣風戰鬥機就算是全部到位，他們也不敢貿然進犯巴基斯坦的領空的（不是巴控克什米爾的領空喲）。

thanks a lot. 關於印度和巴基斯坦空軍實力的對比。

根據有關資料分析。目前為止，印度空軍大致有800多架左右的戰鬥機。包括了殲擊機和攻擊機。但是，印度空軍真正能作戰的戰鬥機也不過400架左右。大部分戰鬥機處於老化和趴窩狀態。而主要戰鬥機裡也就是蘇30-27和米格29，法國的Phantom2000和美洲虎戰鬥機。其餘的都是破爛米格21-22-23-24-25戰鬥機。

而巴基斯坦大約有460多架戰鬥機。不到300其它各種軍用飛機。巴基斯坦空軍主力戰鬥機是二手的美F16戰鬥機，中國的殲7-6，鳥龍戰鬥機，法國Phantom2000，也有俄蘇30戰鬥機。根據它們雙方的主力戰鬥機數量看。幾乎是不分上下。因為他們之間用的都是第三代戰鬥機。很難說誰勝誰負。當然，這種情況下。就是100%的狗鬥模式的戰鬥。用中國一句古老的話說。鹿死誰手，還很難說。

印度空軍共裝備242架蘇-30MKI重型戰鬥機、41架Phantom2000多用途戰鬥機、62架米格29UPG戰鬥機，84架米格27戰鬥轟炸機，91架“美洲虎”攻擊機，還有36架“陣風”戰鬥機即將交付，其空軍還配備有以色列E-145預警機與俄製IL-78預警機，美製C-17大型運輸機。

反觀巴基斯坦，其空軍裝備F-16系列戰機45架，這45架的機隊中大半的機齡已經有30年的A/B型，部分還是從以色列與約旦淘來的三手飛機。目前巴基斯坦空軍主力已經轉換為JF-17“梟龍”戰機，有100架、另外還有F-7PG戰機（米格-21MF）139架、機齡超過50年的Phantom3/5系列攻擊機180架（其中部分是巴基斯坦翻修升級從非洲多國弄來的報廢飛機 由於機齡過大且沒有對空雷達，該機隊僅執行對地打擊任務），同時也裝備有數量較少的小型預警機、IL-78加油機與IL-76運輸機。

如果說巴基斯坦100架梟龍大致可以應對印度的Phantom2000、米格29UPG和米格27，那麼對於200多架的重型戰鬥機蘇-30MKI，以及三代機中的佼佼者法國陣風，巴基斯坦方面是沒有可以應對的裝備的。所以可以說，巴基斯坦空軍面對印度空軍存在代差，質和量都落後的非常多。從這次印度空軍能夠集合戰鬥機、無人偵察機、預警機、加油機進行體系化作戰來看，印度已經摸到了世界準一流空軍的門檻了，巴基斯坦空軍勉強也就是個二流吧。

近日，印巴關係持續緊張，雙方在爭議地區克什米爾的火藥味十足。由於衝突一方巴基斯坦是中國的鐵桿朋友，這引起了許多中國網友的高度關注。現代戰爭一般由空戰和反空戰開始，很多朋友擔心，一旦印度對巴基斯坦發起轟炸，巴鐵究竟有幾分勝算呢？

從戰略層面來講，決定空戰勝負的關鍵有兩個：空中體系作戰與地面防空系統。

我們先來看印巴空中體系作戰的實力對比——

毋庸置疑，PAF（巴基斯坦空軍）的整體實力肯定不如IAF（印度空軍）。根據英國倫敦國際戰略研究所2018年軍力平衡報告

印度空軍現役空中體系力量有：

Phantom2000H型40架，Phantom2000TH型10架、米格-29KKUB艦載戰鬥機45架、米格-29型55架、米格-29UB型7架、米格-21 BISON型115架、米格-21UUM型39架、米格-27ML型65架、米格-23UB型20架、蘇30MKI250架、美洲虎IS型79架、美洲虎IM型10架、“美洲虎”IB型117架、EMB-145AEW預警機3架、費爾康預警機3架、C17運輸機10架。

巴基斯坦現役空中體系力量有：

F16A~D型號總計76架、殲7系列66架、JF-17“雷電”Blcok1型49架、JF-17Block2型36架、Phantom3E70架、Phantom5型51架、薩博2000預警機3架、ZDK003預警機4架、伊爾78加油機4架。

從以上資料可以看出，PAF的作戰飛機數量遠遠落後於IAF，尤其是主流三代戰機的差距，IAF是PAF的兩倍還多。更為嚴峻的是，在負責指揮現代空戰的預警機領域，PAF裝備的薩博2000預警機與ZDK003預警機，都屬於中型預警機，其技術指標與費爾康這種大型戰略預警機完全不可同日而語。

總體來說，印度現役空中體系力量對PAF有著壓倒性優勢，但細節上仍有些問題：

首先，一旦印巴爆發空戰，印度不可能集中全部空中力量去對付巴鐵，畢竟IAF頭號假想敵是在印度的北面。根據以往印巴戰爭的經驗，若印巴開打，印度空軍和陸軍仍然會留不少兵力提防北面。但巴鐵不一樣，整個南亞他就印度一個敵人，肯定會集中全國戰機與IAF一決高下。

其次，雙方作戰空域在克什米爾，該地區多山。如果PAF採用超低空貼近山谷的飛航模式，IAF的預警機很難甄別。甚至不排除PAF利用山谷地區的複雜條件，採用超低空突防偷襲IAF的預警機。

最後，零部件供應也會影響戰爭程序，巴鐵空軍主力戰機JF17，也就是梟龍，在巴鐵的國內有獨立的維修廠和生產線，各種零部件供應齊全。而印度空軍有法制戰機、俄製戰機、美製戰機、英制戰機，別說各種零部件不通用，坑爹的是美俄兩制戰機連燃油都不通用。複雜的戰機構成使後勤補給程式更繁瑣，這會削弱印軍的出勤效率。而戰機出勤效率下降，會導致IAF對戰區制空權的掌握下降，而PAF很有可能趁此空檔期發動攻擊！即便無法扭轉戰局，也能增加IAF的戰場壓力。

印度取得制空權後，下一步就是派出多用途戰機或殲轟機進行轟炸，這個時候就該考驗巴基斯坦軍隊的地面防空系統。

比起空中作戰體系力量，巴鐵的地面防空系統有著決定性的優勢。早在數年前，巴鐵透過購買中國的紅旗9、紅旗16、天龍50，就組成了遠、中、近多層次防空系統。再加上巴鐵國土面積狹小，防空圈基本達到全國覆蓋。反觀印度，地面防空系統仍在使用上個世紀六七十年代的山姆系列，且缺乏遠端防空導彈。而採購自俄羅斯的S400防空系統，起碼要到2020年才能交付，再算上形成戰鬥力的時間，那就更遠了。

嚴格來說，如果印巴爆發的是區域性戰爭，印度空軍在前期肯定會取得壓倒性優勢，但時間拖得越久，就會越不利於印度空軍。所以，印度沒有想象中那麼強大，巴鐵也沒有想象中那麼弱小！

謝謝邀請。這兩天的新聞莫過於印度和巴基斯坦這兩個老冤家之間的軍事衝突了，特別是印度一次性出動12架Phantom2000越境空襲巴基斯坦，導致本次衝突事件很有可能會成為繼1971年大規模空中對抗後，兩國間的又一次空中大對抗，是對兩國空軍建設的系統檢驗。

從裝備來講，印度空軍目前裝備有1700餘架各型戰機，其中包括有220多架的蘇-30MKI和60多架米格-29UPG/UP，50架左右各型法制Phantom-2000戰機，都是主力三代戰機。

巴基斯坦空軍目前約有700架各型戰機，包括100架左右JF-17（梟龍戰機），70架左右F-16戰機。

單純從戰機數量和效能來看，巴基斯坦明顯處於下峰。但由於印度面積較大，而巴基斯坦相對來說部署比較密集。因此在對抗時，區域性戰機數量不會相差太多。而作為力量倍增器的預警機方面，印度目前只有3架 費爾康預警機，而巴基斯坦則有4架瑞典的薩博-2000預警機和4架中國的ZDK03(空警-200)預警機，在這方面巴鐵優勢明顯。

飛行員方面，由於兩國長期處於對抗狀態，飛行者的能力素養方面基本相差不大，五五開。

由於兩國都有核武器，發生大規模戰爭的機率很小，因此在區域性的空中對抗衝突中，兩者之間基本屬於55開局面，具體輸贏就要要看雙方的指揮運用能力了。