比亞迪秦功能介紹
儀表記憶聯動
方向盤、座椅、外後視鏡記憶聯動,這是個少有而並不新鮮的功能配置。當然,我相信每個車友都會在拿到帶有這項功能的車後,立刻體驗並分別記憶好自己和家人的座椅位置(聯動記憶位置)。我個人就是如此,剛買車回來就饒有興趣的把位置“記憶1”定義為“本人激烈駕駛坐姿”,“記憶2”定義為老婆的駕駛位置,“記憶3”定義為本人常用的駕駛位置。我承認在使用這個功能的時候我忽略了一個問題,秦不是之前裝備過此項功能的車可比,它是一臺智慧雙模電動車,錶盤是可以變換風格的。
2.坡度顯示控制坡道駐車
秦的車內後視鏡內建了一個電子羅盤,除了東西南北的指南針功能,還帶有“越野利器”(海拔表、坡度平衡表),海拔和坡度顯示在羅盤下面。海拔是經緯度的平面二維資訊後的提供三維位置的重要引數,坡度是提示駕駛者安全的一個指標。沒有想到就是這個坡度指標還有另外的妙用,秦是一臺血脈相通的智慧汽車,所有感應到的資訊都會提供給“大腦”分析處理。既然探測到了坡度資訊,並通報給了行車電腦,自然會分配給發動機、電動機、變速器去處理,於是出現了不會溜車的秦。
3.導航是雙通道(GPS和北斗)
比亞迪的導航一直飽受詬病,很多車友包括我都用不慣,也許是和之前使用的導航介面和操作方法不太一樣吧。華人自己的北斗導航在近些年已經取得了突破性的發展。秦的導航不惜成本的裝入了GPS和北斗兩套定位系統通道。
4.秦有兩套壓縮機系統
比亞迪秦還藏著什麼秘密?羅總介紹,秦為了客戶在極端條件下(完全沒電)用車的舒適性考慮,裝備了兩套壓縮機。
比亞迪秦功能介紹
儀表記憶聯動
方向盤、座椅、外後視鏡記憶聯動,這是個少有而並不新鮮的功能配置。當然,我相信每個車友都會在拿到帶有這項功能的車後,立刻體驗並分別記憶好自己和家人的座椅位置(聯動記憶位置)。我個人就是如此,剛買車回來就饒有興趣的把位置“記憶1”定義為“本人激烈駕駛坐姿”,“記憶2”定義為老婆的駕駛位置,“記憶3”定義為本人常用的駕駛位置。我承認在使用這個功能的時候我忽略了一個問題,秦不是之前裝備過此項功能的車可比,它是一臺智慧雙模電動車,錶盤是可以變換風格的。
2.坡度顯示控制坡道駐車
秦的車內後視鏡內建了一個電子羅盤,除了東西南北的指南針功能,還帶有“越野利器”(海拔表、坡度平衡表),海拔和坡度顯示在羅盤下面。海拔是經緯度的平面二維資訊後的提供三維位置的重要引數,坡度是提示駕駛者安全的一個指標。沒有想到就是這個坡度指標還有另外的妙用,秦是一臺血脈相通的智慧汽車,所有感應到的資訊都會提供給“大腦”分析處理。既然探測到了坡度資訊,並通報給了行車電腦,自然會分配給發動機、電動機、變速器去處理,於是出現了不會溜車的秦。
3.導航是雙通道(GPS和北斗)
比亞迪的導航一直飽受詬病,很多車友包括我都用不慣,也許是和之前使用的導航介面和操作方法不太一樣吧。華人自己的北斗導航在近些年已經取得了突破性的發展。秦的導航不惜成本的裝入了GPS和北斗兩套定位系統通道。
4.秦有兩套壓縮機系統
比亞迪秦還藏著什麼秘密?羅總介紹,秦為了客戶在極端條件下(完全沒電)用車的舒適性考慮,裝備了兩套壓縮機。