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1 # 座下虎獅獸
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2 # 古今通史
主要是出於加官進爵的動力和排頭兵的安全性。以秦朝為例,軍法嚴苛遠勝於六國。且賞罰分明,有信用和執行力,下層的官兵只要肯拼命,就能有所成就,升職就增加了今後投入戰鬥的安全性,只要是衝鋒陷陣就有喪命的危險,與其這樣,還不如搏命升遷,功勞、職務再大些呢,自己也就越安全。
例:商鞅變法——秦國計程車兵只要斬獲敵人“甲士”(披甲勇士,一般為軍中精銳前鋒)一個首級,就可獲得一級爵位(公士)、田一頃、宅一處和僕人一個。
簪嫋——爵位名,在軍中,每頓吃的飯菜因爵位不同而不同。簪嫋可以有精米一斗、醬半升、菜羹一盤、乾草半石。
公元前186年漢代的《田律》和《戶律》規定簪嫋受田數額為3頃(300畝),受宅數額為3宅(宅地的標準是以30步見方的土地為一“宅”)。
如果領導同意“搶劫”那不用說了,除了重點機關必須留給上司不能擅動以外,哪兒有富戶士兵們都門清的,誰在前面誰就能搶的就更多,至於搶劫從古至今沒少發生過,尤其是國家積弱幾無賞賜的情況下。
我們不排除把“奴隸”、“賤民”或者囚犯推到最前端的情況,但那也就是為了減少自身兵士的傷害,那種情況至少相對來說不算多,因為那些人談不上能力和士氣,純粹就是送死去的,但同樣的,不方便管理,達不到令行禁止,不易統一調配都是硬傷,所以能征善戰的將軍,一般不會這麼做。
再有就是,排頭兵真的比別人危險麼?首先,排頭兵一旦受傷或氣力不濟,就會在後方戰友的掩護下及時撤離,並不是一直在那裡殺個精疲力盡,打死為止o(∩_∩)o ,否則張飛同學都活不了太久。
另外,跑在最前方的最不容易受到遠端武器的傷害,弓弩也好,大炮也罷,都是照人堆裡打,這樣命中率和殺傷程度更高,如果敵方是在衝鋒狀態,瞄準是照排頭兵瞄準,但是落下去以後都是“陣中”位置,排頭兵貼近了,那弓箭就沒用了,直接就是短兵相接。
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3 # 美嘉汽車超市
打仗非死即傷,既然上了戰場又不能臨陣脫逃,逃也是死,古人說違抗軍令者斬不是沒有道理的,既然上了戰場只能奮勇殺敵,說不定建功立業有一番出路,而且那種情況下兵戎相見,身邊的人紛紛倒下,那種情況下你怎麼辦呢
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4 # 歷史雜貨鋪
這個問題已經看到很多了,大家應該都看過古裝劇,每當打仗的時候,指揮官一聲令下,所有人都前赴後繼的往前衝,前面的人倒下了後面的人繼續補上,那麼大家都知道第一排很容易死甚至是必死,為什麼還要往前衝呢?
首先電視劇裡面和現實是不同的,在真實的歷史中,士兵衝鋒都是有策略的,不可能一窩蜂的往前面衝,都是有陣型的,第一排打一會基本都會換下來,後面的人在去前面打,所以說第一排並不一定是必死的,當然死亡率也不低,就看誰能打了。
我們用現代人的思想去想古代的事情肯定是想不通的,現在的人幾乎沒幾個人經歷過戰爭,當然是想不到了。在古代人是有三六九等的,普通人想要徹底的改變命運只有兩個途徑,第一個就是去參加科舉,第二種,碰到亂世的時候去當兵。
科舉考試不用多說,讀書改變命運,對於普通人來說無論是古代還是現在都適用。戰場上則是要拿命去換軍功,改變地位,有些人說第一排計程車兵都是被逼的,這種情況當然有,古時候還有將軍將老弱婦孺趕在第一排,讓他們去送死,可是實際情況是,大多數第一排計程車兵都是自己自願的,那麼這是為什麼呢?
原因很簡單,第一排計程車兵立功的機會大,軍功積累的快,如果打贏了,加官進爵都是有可能的從此改變命運,如果自己死了,也會有豐厚的體卹金給自己的家人,所以說很多底層的人,當兵之後,是非常樂意去第一排的。
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5 # 樂樂愛收藏
怕死是人類與生俱來的天性,沒有人不怕死的,但如果處於某種極端形勢下,也就會改變人對於死亡的恐懼,而戰場就是這種情況,一旦發生戰爭,敵對雙方進行你死我活的撕殺,個人的意志已不關緊要了。如果在戰場上膽怯了退縮,立馬就被己方監軍斬殺了,擾亂軍心這還得了。而且在前排的軍士根本就沒有辦法後退,一旦後退了很容易被己方的人所傷。所以在戰場上膽小怕死反而死得更快。況且在戰鬥中,雙方都殺紅了眼,看到自己的戰友一個個倒下,反而會更加奮不顧身地去衝鋒。再就是戰爭的雙方都有對於參戰的人員獎罰的法令。對於擾亂軍心者斬,戰死者撫卹金的發放,立功生還者的獎勵等等都有明確的規定。比如說在秦國當時建立起了一套完整的以軍功來授予爵位的制度。在這個制度下,戰場上殺敵有功的戰士,可以獲得土地和房產作為獎賞,同時還有很多政策上的照顧。可是如果在戰場上不奮力作戰,吃了敗仗,那就要受到非常嚴酷的懲罰。據說斬首級多少,跟獲得多少的爵位掛勾,因此常看到戰場上的秦軍每個人手裡都或多或少地拎著敵人的頭繼續瘋狂地追殺著敵人,這種場面已經都把敵人嚇得屁滾尿流,膽顫心驚,哪裡還感戰鬥,還不快跑。
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6 # 軍武次位面
其實怎麼說呢……古代戰爭第一排計程車兵也不見得就肯定吃虧,這個你得分不同的歷史時期來看,這裡可以泛泛的談一下。
就拿春秋時期來講吧,當時的戰爭以車戰為主,戰車在前面衝鋒,後面跟著小兵。駕駛戰車的往往是低階貴族“士”,一部戰車一般配屬60到70名“卒”,這種情況下的交戰帶有很強的程式化與公式化痕跡,雙方前進後退,兵器搏擊都有一定的約定俗成乃至固定套路,比如如果對方的戰車損壞則己方應當幫助他們修理,和自己交手的“士”如果掉頭逃跑則不能窮追不捨(當然這個臨陣脫逃的“士”回去以後也別想在自家鄉里混了)。這種形態下的戰爭,站在第一排駕駛戰車其實也不見得有多吃虧。
到了戰國時代戰爭變得日益殘酷與血腥,站在第一排計程車兵看起來似乎被殺傷的機率要大得多了,這時候就得祭出新辦法新舉措了。這些新辦法新舉措從戰國時代一直沿用到了明末清初,不外乎如下幾條:
一是站前排計程車兵裝備與防護更好,比如明清戰爭時期帶頭衝鋒的百甲、披甲往往都裝備著兩層棉甲與加厚盾牌,而衝擊距離最遠被彈面最大的騎兵則更是在東漢初期就完成了甲騎具裝化;
二是靠功勞與賞賜激勵,比如戰國時期秦軍的斬首記功制度,站在第一排計程車兵有更大的機率能夠斬得敵人首級,斬首後經稽核就可以封爵賜田,使得想靠戰爭改變自己盧瑟命運的冒險家們紛紛選擇站在第一排玩一把富貴險中求;
三是靠工事與掩體,比如戰國時期長平之戰就已經開始出現的野戰築城體系,擺在軍隊陣列前方的鹿角、鹿砦可以作為有效的掩體與遮蔽物,有效地降低第一排計程車兵中招的機率。
總的來講,安撫站在第一排士兵的方法跟現代企業老闆安撫員工的辦法本質上沒什麼區別,無非一是物質激勵,二是裝備保障,坑都給你挖好了,你就在第一排安安心心的當炮灰吧。
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7 # 軍迷巴士
假如你像流行的網路小說裡那樣,穿越成了在前線打仗的小兵,但不幸的是,你沒有任何超能力和超級武器法寶,只是一個普普通通的前線小兵,如何才能在戰爭中活下來?其中一個關鍵問題是,打仗時是該衝到前方,還是該在隊伍的後方?在影視劇中,我們會看到,衝到最前面計程車兵往往是最快死亡的人。然而,事實卻不是如此。
現代戰場之上,無論是哪一方都會有嚴密的軍事部署,雖然無論一個士兵處於戰場上的哪個地方,都有生命危險,但衝在前線仍然是存活機率大的。首先要了解的是作戰的戰術。稍微懂點軍事常識的人都知道,行軍打仗之時,士兵們並不會像電視劇裡那樣蜂擁而上,而是有一定的戰術。
當指戰員發動衝鋒命令之時,一個班會迅速轉變成三角隊形,一個班變成三個小組。單兵與單兵之間的作戰距離往往是10米左右,兩個小組的作戰距離差不多在15-20米左右。大體原則是,一個小組三個人,一般都是由一名老兵帶領兩個新兵形成戰鬥力。像日軍拼刺刀之時,同樣會組成三角隊形,一名老兵帶領一名新兵。
所以整個戰場上的形勢是,前面戰士戰術行動,後面重火力機槍手牽制敵軍火力,等到前面戰士佔領有利於射擊地形後,機槍手在前者的掩護下繼續前進,依次遞進行動,直到佔領敵軍陣地。因此,衝在最前面計程車兵,往往有重火力的掩護,不容易犧牲,而後來計程車兵則由於火力掩護不夠,或者被敵軍火力壓制,更容易犧牲。
而在戰場上奮戰過的老兵說出了更直接明瞭的事實:
“在戰場上離敵人兩百米之內的戰士,一般只會受到槍支的威脅,還有躲開的機會;而當你距離敵人兩百米到一千米的範圍內之時,便會受到小口徑炮的危險,爬滾都有一定的危險;倘若你距離敵人一千米到一萬米的範圍的話,那麼你將面臨火炮的威脅;當然,最難躲過的,還是距離敵人一萬米外的範圍,因為此時你的生命受到的是敵人飛機的威脅,毫無逃生的可能。”
那麼在沒有飛機火炮的古代呢?兩軍交戰之時,兩軍交界附近敵我難分,殺傷性巨大的武器不會攻擊這裡。一個人征戰沙場作戰能力很強的話,生存的機率就更大。因為在敵軍後方,出現自己人的機率小,威力巨大的遠端武器可以放心使用,為前線廝殺計程車兵爭取時間。
即便是古代,前線也有盾牌加長矛的戰術準備,而遠距離攻擊的武器當然也不少,像投石器、弓箭等,都可以朝著敵軍後方瘋狂攻擊。所以對於開頭設定的那個問題,答案是不要慫勇敢衝吧!!
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這裡就分兩點來回答
一,戰術與陣形
古代打戰並非如某些影視劇上的一樣一大群人扛著傢伙就往前衝,那不是打戰,那是古惑仔(原諒我)。打戰是非常講究陣型與戰術的。比如側翼包抄,前排佯攻等,打戰時也很有可能不是單獨行動,可能會分為若干人一組擺成某些形狀,這就是我們所說的陣法。總之記住打戰不是鬥毆,前仆後繼這種思想在軍事中沒有市場。
二,風險與收益
當然在某些情況下發動衝鋒是有的而且也是必須的,比如敵方大勢已去發動總衝鋒。這時候排頭兵風險最大無疑,但是收益也是最大的,因為打戰是論功行賞,殺敵越多功勞越大。前面的兵比後面的兵斬殺敵人的機率必定更大,萬一撿了個敵方首領的人頭,那真是祖墳冒青煙了,升職加薪妥妥的。
回答完畢