很硬，但還是有不少漏洞，不過已經很好了。

比如剎車時代的目標是自轉為零，但小說裡的現象是自轉公轉週期相等時造成的潮汐鎖定。

地殼穩定性夠不夠承受行星發動機的推力也是問題。

比鄰星的方向不在地球公轉平面上，木星的引力彈弓還要承擔轉向的功能，我沒具體算引力彈弓之後速度夠不夠逃逸太陽系。

另外，大劉自己也後悔不該給出行星發動機的數量和推力，算出來的結果會有問題。

流浪地球這本小說，是在我看過劉慈欣三體之後看過的，最終的目標都是飛向半人馬星，腦洞大開還算不錯，大劉的小說主要講的都是人類之間的是非情緣，加上科幻主義的色彩，可以說的上精彩了，其實說上大劉的小說，流浪地球只是其中一個腦洞大嗎？…大！但是《山》《鄉村教師》《球狀閃電》《超新星紀元》等，腦洞同樣大的嚇人，建議都可以看看，這些都是大劉寫的，電影為啥不拍攝這幾本小說的電影呢？因為宇宙觀太大了，只能以國內目前的水準來看，只能拍攝《流浪地球》《三體—地球往事》這些敘事類的，其他的太過超前的估計一旦拍攝，基本砸手裡了………

相對於大劉的其他作品，如《球形閃電》、《全頻帶阻塞干擾》、《山》、《朝聞道》、《三體》等，《流浪地球》其實算不上很硬，其中的很多設定都有bug。

《流浪地球》的故事是這樣的：

人類檢測到太陽即將“病變”（氦閃）並因此而膨脹變大，大到將地球都包含在太陽之內。為了地球的安危和人類種族的延續，聯合政府決定駕駛地球逃離太陽系，駛向比鄰星（沒錯，就是《三體）中的三體人所在的星系），整個流浪時間將耗時2500年，大概100代人的時間。

流浪過程分為5個階段：

（1）剎車時代：將地球各大洲的上萬臺發動機噴口固定在地球自轉的反方向使地球停止自轉。

（2）逃逸時代：全力開動地球發動機，使地球達到太陽系的逃逸速度，飛出太陽系。

（3）流浪時代1：持續加速，飛向比鄰星。

（4）流浪時代2：開始恢復地球自轉並開始持續減速。

（5）新太陽時代：地球到達比零星並泊入比鄰星軌道，成為比鄰星的衛星。

知道了大概的故事情節，我們再來看看其中的各種bug：

（1）文中說推動地球，離開太陽系需要燃燒地球一半的山脈，這能否實現呢？

大劉其實自己說過他當初是估算有誤的，至少差了10000倍，那麼等到了比鄰星恐怕地球就剩個核了。

（2）地球發動機利用重聚變技術獲得的推力能否推動地球離開太陽系駛向比鄰星？

有人曾利用書中給出的推力資料和地球質量等其他資料計算得出結論想要推動地球，每臺發動機的推力要提升很多才做得到。

（3）發動機推力提升會帶來什麼後果？

地殼其實是非常脆弱的，發動機生產的推力將嚴重破壞地質結構，小說中也提到地下城經常遭遇岩漿湧入，那麼這麼脆弱的地殼能否承受2500年的流浪呢。

最後抖個機靈，三體人費老大勁往地球跑，地球人費老大勁往三體星系躲，半路遇上你們不會尷尬嗎？

《流浪地球》電影大年初一就要上映了，你會去觀看嗎？

《流浪地球》是劉慈欣於1999年創作的一部中短篇科幻，講述的是科學家發現太陽加速老化，四百年內將發生氦閃，之後膨脹成紅巨星，地球難逃一劫，為了文明的延續，人類帶著地球一起逃亡的故事。

在小說中，人類的逃亡分為五步：

1.剎車時代：用地球發動機使地球停止轉動，使發動機噴口固定在地球執行的反方向；

2.逃逸時代：全功率開動地球發動機，使地球加速到逃逸速度，飛出太陽系；

3.流浪時代I(加速)：在外太空繼續加速，飛向比鄰星；

5.新太陽時代：地球泊入比鄰星軌道，成為這顆恆星的行星。

整個移民過程將延續兩千五百年時間，一百代人。

小說以主人公回憶的形式，主要向我們講述了剎車時代和逃逸時代的紛紛擾擾與眾生百態。腦洞很大，故事很精彩。

貫穿小說的一大主題是，不管是人類整體，還是個人，無論如何，都不要丟失希望。正如小說中所寫的：

嗯，只要人活著，就有希望，就保留了所有可能性。

整體來看，《流浪地球》算得上硬科幻吧，不是很硬的那種。按照嚴謹的科學思維來看待這部小說，確實可以發現不少“漏洞”。比如，小說中用地球發動機推動地球逃離太陽系本身的可行性就頗為可疑。但是，請記住這畢竟是小說嘛。

另，改編自劉慈欣同名科幻小說的電影《流浪地球》，定檔2019年大年初一上映。這部電影由郭帆執導，吳京特別出演，屈楚蕭、李光潔、吳孟達、趙今麥等主演。

從預告片來看，電影相對於小說作出了較大改編，但特效和情節貌似還不錯。而從點映的反饋來看，這部電影很值得期待，大劉都被看哭了！

那麼多渠道可以去看書，而且很負責地告訴你，書很短，是大劉20年前寫的短篇小說，正常看花不了你一個小時，沒必要尋求幫助和答案了。

基本上大劉的貼近社會軟科幻，基於可解釋科學的延伸或構想比較少或者難經稍細推敲，很多所謂科幻部分更接近幻想fantasy而非science，很多很多讀者看到科殼，畢竟大劉的科學基礎已經遠強於他的大部分讀者

很短的一篇小說。老劉的寫作文字，情節設計功底真一般，估計全部心思都在考慮科幻的合理性去了。。。

這是唯一一部覺得電影會比小說精彩的小說了。

116！

單臺推力150億億噸級行星發動機：是2500噸級發動機數量600萬億臺推力總和！75億地球人口人人可分配數量8萬臺2500噸級太空發動機！數量1萬臺行星發動機乘以單臺推力150億億噸級的總合推力是150萬億億噸級，是數量600萬萬億臺又單臺2500噸級太空發動機的動力總合；抬飛地球2500多年又乘以200倍發動機維修更換：是數量12萬億億臺又單臺2500噸級發動機造價，又加上抬飛地球燃料費2500多年是6倍以上大於發動機成本，又增加數量72萬億億臺又單臺2500噸級太空發動機成本折算為燃料費！以上二項總合是數量84萬億億臺又單臺推力2500噸級太空發動機成本：又除以75億地球人口，每人承擔數量11200億臺即1.12萬億臺又單臺推力2500噸級太空發動機成本，乘以每噸造價10萬美金，等於280000000萬億美金，即地球每一人及後代承擔2.8萬億億美金；一美金代表10度電力的價格標準，又乘以75億人口，抬飛地球2500多年又總合210萬億個億億美金，又除以目前地球人類一年高估GDP100萬億美金，等於2.1億億倍目前人類生產力！即目前生產力需要數量1億個地球要同時平均目前生產力要幹上2.1億年時間的總合：才能抬飛地球去4.22光年的三體星距離！

單臺推力150億億噸級的行星發動機是5000噸級太空發動機數量300萬億臺推力總和：除以75億地球人口，每人可以分配數量40000臺，是數量4萬臺喲！數量增加1萬倍的行星發動機是總合150萬億億噸級推力，每人4萬臺又乘以抬飛地球又乘以1萬倍又乘以75億地球人口，又抬飛地球2500多年又增加200倍發動機更換與維修成本，又加上1200倍燃料能量成本；即單臺推力5千噸級數量4萬臺又乘以1萬倍又乘以75億人口又乘以200倍又乘以1200倍，等於42萬億億臺數量又單臺5千噸級太空發動機成本；數量42萬億億臺又乘以5000噸級發動機又乘以每噸造價至少10萬美金，等於總合210萬億億億美元，除以目前地球人類高估生產力一年100萬億美金，等於2.1億億倍大於人類目前生產力；相當於1億個地球目前生產力幹上2.1億年時間才能抬飛地球2500多年去4.22光年找玄幻不存在的三體外星人！

單臺推力150億億噸級核聚變發動機：是1萬噸級太空發動機數量150萬億臺推力總和，除以地球75億人，每人可分配2萬臺數量！每人分擔數量2萬臺又乘以抬飛地球2500多年的200倍發動機維修更換成本，以及又乘以1200倍燃料成本，又乘以75億地球人口，1萬噸級又乘以10萬美元一噸造價，又乘以1萬臺行星發動機，即以上每人數量2萬臺萬噸級×200倍×1200倍×75億人口×1萬噸×10萬美元×1萬臺行星發動機；總合等於210萬億億億美元，又除以目前高估一年地球人類GDP100萬億美金，等於2.1億億倍！抬飛地球2500多年去4.22光年三體星位置：即數量一億個地球的目前人類生產力幹上2.1億年時間的成本，可以讓飛船派開發N十億顆恆星掛靠發電及N百億顆行星衛星開礦發財了！

單臺推力150億億噸級行星發動機除以5萬噸級太空發動機：可以製造數量30萬億臺！空天航母用2臺至4臺5萬噸級太空發動機就是10萬噸級以上空天航母的2070年時代！抬飛地球2500多年去外星掛靠增加1400倍成本，乘以150萬億億噸級地球行星發動機，又乘以10萬美金一噸造價，任何代表1美金貨幣皆是10度電代表1元價值；以上相乘是210萬億億億美金，除以人類單個地球目前生產力一年100萬億美金，等於2.1億億倍差距！即抬飛地球2500多年成本，飛船派可以開發銀河系N百分之一的銀河空間，即數量N十億顆恆星掛靠發電及數量N百億顆行星衛星開礦發財了！

趕緊趁有的人沒有醒豁：玄幻抬飛地球加快圈錢趕緊去收割大眾智商稅，以硬科幻幌子的忽悠大家褲包出錢；至於今後玄幻抬飛地球名聲臭了又是今後的事：先趕緊把投機資本投資人的錢賺回來，忽悠讓群眾響應硬科幻去看了玄幻片抬飛地球！

上百個文段駁斥玄幻抬飛地球是一本正經的忽悠娛樂片！

接下段！