最近現代科技和古代文明的對撞一類的問題特別多，其實道理很簡單，寡不敵眾，就算先進的一方可以逞一時之能，但弱勢的一方總能想出一些笨辦法來對付你，不說現代對古代，就說說未來對付現在，如果全地球的人團結起來，冒著必死的決心，對付未來的幾個人幾臺先進裝備應該可以。

回到正題，一架現代飛機對付二戰飛機，如果是一層戰鬥綽綽有餘，如果對付一場戰役就有些捉襟見肘了，因為你就一個人，總要停下來休息，那就是死亡時刻，更不要說，飛機的機械故障和一顆致命榴彈。

這要看現代戰機投放在哪一陣營了，正義的一方的話，那麼二戰會更快結束，全世界人民都將受益匪淺；但要是投入到軸心國的話，想必就是災難了。另一個補充問題是，如何界定現代戰機，是指當下最新的技術還是某個時期之後都算做現代戰機。如果是當下的話，那麼可以說現代戰機將吊打所有敵人。投入在盟軍陣營的話，那麼戰略轟炸將不再困難，可能不用原子彈，日本就會投降。

咱們就以所有盟軍國家現有的一線戰機來代入，美國擁有f22與f35，這種最先進的五代機，英國的颱風也不錯，加拿大有f18，就連上來就撲街的法國也有陣風，在西線足以滅掉德國和義大利。東線的話今天的俄羅斯有蘇30和蘇57，也不弱，也能應付所有的敵人。遠東戰區的話，更加是玩虐日本，f35艦載版和f18g咆哮者可以秒掉日本聯合艦隊，最好看的最有意思的是中國，先不說當今中國空軍的裝備回去幾乎媲美俄羅斯，單說美國支援的飛虎隊怎麼也得裝備f16或者f15吧，抗戰以此看來，別說八年，8個月就把小日本拿下了。

現代戰機投入二戰會改變戰爭嗎？就如同UFO降臨在曼哈頓？你想多了，戰爭靠的從來不是某件特別厲害的武器，體系的重要性千萬不要忽視，那是個與現代工業隔了不止一代的時代。

現代戰機雖然先進，然而在體系上與二戰的軍事系統並不相容；相當嬌氣的現代戰機可適應不了二戰的作戰條件，沒有現代後勤維護，除非是那些特別皮實耐操的品種，否則你在天上連續戰鬥一星期都難。

要知道戰鬥機可不是我們買的消費商品，這些尖端軍火大多數都需要專業和精細的維護，才能保證安全高效的飛行。其耗費工時非常之多，像那些小型的保養，在戰機的每一次起降後都會進行，還需要電腦配合進行各種資料的收集和除錯。

這不是危言聳聽，美國部署在關島的F22就因為溼潤環境發生過極為耗費精力的技術問題；伊拉克戰爭中沙漠乾燥地區的戰機也發生了各種頭疼的毛病，離了機窩的戰機就像離開家的孩子一樣，哪怕呵護的無微不至，也總會有水土不服的毛病。

至今不少國家連這些基本的操作都懵圈，大保養就更別提了，印度斯坦航空養過的戰機彷彿受到了溼婆神的祝福，爭先恐後的迴歸原初，連大梵天開光都不管用。以二戰的水平，你飛一群F35過去，恐怕很短的時間內就會發生維護不利造成的墜機慘劇。

唯一的辦法就是像伊朗維修F14那樣，拼命的挖東牆補西牆，停飛一半戰機，用以提供替換零件；話說伊朗還是靠趁機採購了大批零件和某大國幫忙才得以維持。二戰無論哪國的科技，與現代戰機技術都有6代的代差，又沒有最基本的零件，哪怕壞了個LED燈你都沒地方維修，碳纖維和鈦合金構件怎麼辦？聚碳酸酯部件上哪兒找？液晶板得哭死你，積體電路1958年才有個概念版，最關鍵的，發動機誰會搞？

不過這還不是最頭痛的，為了你這為數不多的現代戰機，需要說服和動員二戰的國家專門為之修建符合現代戰機起降標準的機場，因為你不可能像那些二戰的老爺機那樣在塵土飛揚的土路和簡易機場降落。這將會極大的限制現代戰機的航程，以F16這種作戰半徑800公里的機型而言，真心比較麻煩，嚴重影響作戰能效。

武器更是大問題，嚴重製約戰機的作戰能力，我們來算個簡單的賬，一顆AIM-120當然能打掉一架最先進的Mustang，連Me.262都不是一合之敵，但這些導彈夠嗎？省略掉F35、F22這些內建彈艙的隱身機，選擇一個掛載量大的，比如F15E戰機，它有11個掛架，可以掛8枚導彈。或者波音還在YY中的F15X戰機，它可以掛22枚導彈。

就當這些導彈攻擊成功率達到100%，那麼一架現代戰機一次出動，也只能打下22架對方戰機。

有人可能會說航炮，然而現代戰機的航炮載彈量相當少，射速特別快，還是以F15為例子，它的M61A1火神炮射速高達6000發/分鐘，載彈量卻只有512發，夠打個三四次，每次1秒多點。加上導彈戰績，合計一次出勤能擊落25架敵機。

這還不計算彈藥消耗，二戰的國家可沒有生產出導彈的能力，頂多加工到機關炮彈藥那個層級。

然而拿現代戰機與滿天飛的二戰戰機打機炮空戰不見得是件十拿九穩的事情。低空低速飛行器擊落高空高速飛行器這是件一直存在的機率事件，無論是各國軍演還是二戰後歷次戰爭都有不少陰溝翻船的案例。最悲劇的是匈牙利兩架“雌鹿”武裝直升機演習中幹下了3架F15。現代戰機再強大，也不得不提防人品差偶跪的事件發生。

所以，現在的戰機投入二戰，根本就只能兇橫一時。配套設施太簡陋，加工精度太低端，現代司空見慣的工藝在那時就是科幻。二戰唯一能做的只有提升下航空煤油的油品，為此還得讓活塞機時代的汽油燃料們哭死。

故而現代戰機送到過去產生不了什麼翻天覆地的後果，最理想情況下，你可以0維護起飛10次，每次消滅25架敵機，然後帶著250架擊墜的王牌戰果，伴隨著飛行中戰戰兢兢的小毛病和故障作戰，直到某天突然因為什麼毛病墜毀。

我認為，凡事不一定要透過戰爭來闡述。假如一架現代的F22降落在美國、德國這些國家中的任一個，他們估計都會停止或減緩戰爭，轉而全力保密和研發其中的科技。消化的每一項都足以令這個國家工業更上一層樓，長遠的發展勝過戰爭的風險和紅利。也許被拆掉，才是一架降落在二戰的現代戰機最可能改變世界的機會。

否則，你就利用先進的記載火控技術，找準那些戰爭節點，比如在唐寧街10號炸死胖丘，莫斯科閱兵時蒸發那個看臺中間的矮麻子，讓小六子在珍珠港當天墜海，拿小牛導彈炸飛白宮那個瘸子的輪椅，或者把某個大談要踏著敵人屍體走過去的小鬍子用制導炸彈定點清除。

毫無疑問絕對碾壓，不說別的武器，就現代先進戰鬥機3000公里/每小時的飛行速度從500公里/每小時二戰飛機前端飛過，二戰飛機因為擾流就得失控，還打個鬼啊！跟別提什麼機載雷達提前發現，3萬米的升限以及超視距導彈攻擊等等，二戰飛機被揍下來都找不到現在先進的戰機在哪裡。

我記得好像是馬克沁機槍被髮明出來，在非洲戰場上和土著幹仗，就跟割麥子一樣。

現代戰機我們姑且以主流的三代機為例，它投入到二戰中將是一場屠殺！現代戰機和二戰時最大的區別就是速度和超視距作戰。

二戰的螺旋槳飛機基本上速度都在五六百公里/小時，而現代民航機都有七八百公里/小時，噴氣式戰機最高速度都是超音速，中國的殲十達到了2.2馬赫（2500公里每小時）即使巡航速度很多都是高亞音速，最慢最慢的按0.7馬赫算，也有八百多公里每小時，也就是說二戰時的飛機就算去打一個沒任何武器的三代機，也會被遛狗一樣溜到吐血，甚至會被各種秀操作，施展眼鏡蛇機動直接讓螺旋槳飛機嚇尿。

三代機都裝備了超遠距離的對空搜尋雷達，以中國最近引進的蘇35上的雪豹雷達，其可在400公里外探測到面積僅3平方米的目標，二戰飛機那麼大的反射訊號，幾百公里外就被發現了，直接在他們航道上伏擊用機炮胖揍就可以了，壓根不用耗費油去追擊，也不用浪費導彈。

二戰飛機主要就是靠目測發現目標，然後狗鬥用機炮把對方打下來，這在三代機面前簡直就是原始社會的玩意兒。如果真打，三代機防空導彈視距外基本上一發一架，不說千里，百里之外取上將首級絕對是輕輕鬆鬆，但是如果想省錢，也可以用機炮，三代機機動性和速度比螺旋槳飛機好太多，配置的現代機炮也不是二戰能比，即使狗鬥，基本上也是幾十比零甚至幾百幾千比零的戰績。

第一、如果只是把空優戰機投入戰場，那麼擁有空優戰機的國家將毫無疑問擁有絕對的制空權，但是由於缺少對地打擊能力，因此還不足以完全決定戰爭勝敗，但是會大幅度提高擁有國的勝率。

第二、如果把空優、對地轟炸、偵查、運輸等各類飛機全部投入戰場，那麼這個國家不用出動步兵了，只要用這些飛機執行精確打擊任務一個個消滅目標就行了，二戰那種水平根本對現代飛機夠不成威脅，我目測擁有這些飛機的國家應該可以實現方面元首未完成的目標，征服全世界，而且在家翹著二郎腿就可以坐等勝利，開不開心？驚不驚喜？意不意外？

為什麼現在這樣的穿越問題這麼多？很有意思麼?試想一下你都能把現代戰機放到二戰去，這已經是一個前提了，那麼其它的東西回不去麼？結果是必然的，無非就是二戰時期在用現代武器再來一場罷了！有什麼區別，最終決定戰爭勝敗因素的原因有很多不是一兩件武器能夠改變的。

當然這也有一個前提，真要是那個時候德國和日本拿到了核武器，那麼這可能才是改變戰爭勝敗方向的決定性因素。但畢竟沒有假如，按照題主的想法，這種情況只能出現在核武器上，而不會導致勝敗的取決於這種戰術飛機，再者現代戰機的航空煤油和二戰時期的本質上也不一樣，有些還是燒柴油的。

所以歸根結底，現代戰機到了二戰時期，即便有可能像美軍一部電影裡的吊打零式，但起不到任何意義，畢竟題主也沒有預設一個前提，那就是給誰？有多大規模？有沒有源源不斷的供給，所以這樣的問題問的就很寬泛，當然答案也就有很多種，一個改變人類發展的重要節點，二戰本身就參雜著很多的各方因素。