反艦彈道導彈技術可以說是非常難的存在！技術難點最主要是難控制性，一是高速度讓其容易失控，特別是在最後攻擊階段，那速度可高達十幾馬赫，第二是攻擊軍艦那是在移動的東西，那速度也是非常快，而且還可能進行機動移動，所以要命中是很難的！這對導彈控制是非常高的要求！

這些年來軍事技術高速發展，比那個年代至少提升了一個數量級，當年的許多重大技術障礙，現在已經不算困難，就目前技術水平看，反艦彈道導彈最大的難點還是準確發現航母位置並實時監控。

航母戰鬥群在大洋深處高速航行時，是很難被發現並精確定位的，更不用說要實時監控了。這個技術難題不解決，反艦彈道導彈就無法發射。

建立一個龐大的全球衛星遙感監控系統，以實時監控航母的位置，這本身就是耗資巨大且技術複雜的事。衛星監控系統建立後，還要建立全球衛星資料鏈通訊系統，將監控航母的衛星資料實時傳送回地面指揮中心，這個從技術上來說不是特別困難，只是費錢。

接下來的技術難點是末端制導尋的的問題，因為航母是以30節的高速在航行，反艦彈道導彈發射時接受的位置資料，等導彈趕到時，航母位置已經移動了，必須靠導彈的末端導引頭重新發現航母，一般會採用雷達制導、光學成像、紅外製導等多種制導方式發現航母。

總體來說，即使是現代科技水平想用反艦彈道導彈攻擊航母，無論是資金還是技術要求都是極高的，一般的小國根本沒法玩。

反艦彈道導彈(Anti一Sallistlc Missile)是以用導彈打擊大海上的移動目標，如航母，所以制導技術是關鍵，有主動雷達制導，反輻射制導，紅外製導等技術。制導就讓爆炸部能準確的擊毀目標，這是技術的難點，有的放矢。

中國的反艦彈道導彈，比如東風21D和東風26，以及東風16等型號，近期引發了國內外的熱議，不但有美俄宣佈的反艦彈道導彈不可靠的訊息，也有國內的質疑，那麼反艦彈道導彈究竟靠譜不靠譜，技術的難點是什麼呢？

圖為射程達到4000公里的DF26型核常兼備反艦彈道導彈。

答案是非常靠譜，技術難點有好多，比如打出可以機動的軌道，也叫作變軌能力；比如說要有一定的偵察能力；比如說支援反艦彈道導彈使用的天基衛星系統等等。這些能力都不是一般的國家可以具備的，前蘇聯和中國都研發過反艦彈道導彈，蘇聯的研發最終以失敗告終，俄羅斯也是今年才推出了第一款名字叫做匕首的反艦彈道導彈，不過是一款空射的短程導彈，有趣的是，如果俄羅斯認為其他國家的反艦彈道導彈不靠譜，自己又研發來幹什麼呢？還趕緊投入南部軍區空軍基地長期戰備巡邏了。

圖為射程為2000公里的DF21D反艦彈道導彈。

中國的反艦彈道導彈，比如DF21D，使用了滑翔式彈頭，導彈發射出去在軌道上的時候，類似於一般的彈道導彈，但是在導彈再入大氣層之後，彈頭和彈體脫離，此時彈頭內的高超音速彈頭被釋放出來，他是一種滑翔彈頭，可以依靠必要的機動在大氣層的臨近空間範圍處打出類似於水漂的機動動作，完成變軌，然後依靠速度高達8馬赫以上的突防速度，突破防禦系統的攔截，直到命中目標，這一過程非常嚴謹，中間需要大量的體系支援。

圖為並排行進的DF21D反艦彈道導彈。

什麼體系呢？比如，偵察衛星和海洋監視衛星需要為導彈提供目標的方位，導彈打的遠，還得眼睛先看得遠，看不到打的再遠也沒有用。中國宣佈可以對亞太地區30艘大型水面艦艇實現實時監控，意味著中國可以掌握到這些軍艦的實時調動資訊，這對於發揮反艦彈道導彈的射程有很大好處。

圖為射程為1000公里的DF16反艦彈道導彈。

其次，通訊衛星，比如中國的天鏈衛星通訊系統和導航衛星系統，比如北斗系統要對可以機動的彈頭提供實時的目標引數，具體的引數可以幫助彈頭進行機動，直到命中目標，這些技術都是要依靠天上衛星的。有人說衛星很脆弱，被打掉怎麼辦。任何武器都有可能被打掉，那就都別要了嘛？衛星被打掉，就繼續發射啊，中國已經擁有了快速補發衛星的能力，小型火箭和空射火箭可以隨時補發大量衛星，幫助導航和通訊。

要使用反艦彈道導彈這樣的武器，必須要有大量的天基衛星來支援。

所以，反艦彈道導彈，看見的是一枚導彈，背後實際上是一個國家的作戰體系的支撐，可以說，沒有一個強大的國家，就不可能使用真正強大的反艦彈道導彈。

反艦彈道導彈的難點還是比較多的。

一，發現。航母是一個龐大的作戰叢集，其電磁，光學，聲學特徵是十分顯著的。但如果把航母戰鬥群放到遠洋中去的話，這個目標就顯得不那麼明顯了。而要打擊，必須首先發現。這就要靠一個十分龐大而完善的全球偵察系統。目前世界上只有中，美，俄三國有這個需求和財力，可以建設和維護這樣一個包括天基，空基，陸基的偵察系統。

二，跟蹤。以往彈道導彈只打固定目標，所以可以在發射前裝訂好目標資料，不需要持續跟蹤目標。但反艦彈道導彈打的是活動目標，所以需要持續跟蹤能力。但由於彈道導彈特殊的飛行軌道，導彈本身是沒有這個能力的，必須配合以各種偵察系統來跟蹤。這個跟蹤系統需要在前述偵察系統的基礎上，加入持續的追蹤裝置，能隨時提供航母的位置。

三，制導。能打擊活動目標的彈道導彈，必然是擁有末制導能力的。但由於彈道導彈有一段時間是在太空中飛行，從太空再入大氣層的階段，有一段時間裡有“黑障”現象，就是高速再入時，彈頭外部與空氣劇烈摩擦，產生高溫電離現象，使彈頭與外部的通訊和偵察全部中斷。當“黑障”消失時，彈頭大約在離地30公里左右的高度。這段時間要完成接收跟蹤系統發來的目標訊號，確定彈頭本身相對位置，末制導系統捕捉目標，微動發動機控制彈道飛行方向，時間上還是比較緊張的，對彈頭的計算機運算速度要求還是比較高的。在這時，還需要有效與可靠的資料鏈和定位系統。

上述幾點都是反艦彈道導彈的難點所在，可以看得出來，除了擁有龐大國力的大國之外，其他小國是很難擁有類似能力的。

就這些難點來說，最難，耗資最大的就是那套全面的偵察和跟蹤系統。如果單從反艦彈道導彈系統本身來說，效費比是不高的。但如果把眼光放開些，就會發現，只要是想要能有效地保護國家安全，無論有沒有反艦彈道導彈，這套系統都是必須的。換句話說，這個系統是全軍各個系統都可以用的。從這個角度來看，反艦彈道導彈的投資並沒有表面上看起來那麼低效。

你要打擊一個目標，首先得發現目標，需要知道目標的引數比如座標，對於靜止的目標有這個就足夠了。但是航母不同，它是移動的目標。

第一，難點就是怎麼發現航母編隊，並偵查出航母編隊的引數：“座標位置、航向航速”。實時監控獲取引數這是第一關鍵要素。現代的技術發現大洋上的航母編隊技術上沒有難度，各種偵查衛星、無人偵查機都可以做到！

第二，早期彈道導彈的精度不足，但是射程遠，速度快主要用來打擊固定的地面目標比如重要的城市、港口、機場、指揮中心、電站、軍事基地、重要的軍事工廠……這些目標都是固定的，只要獲取到的座標，只要在你的彈道導彈射程內隨時可以打擊。但航母是移動的，所以要打擊航母編隊的移動目標，彈道導彈再入大氣層的時候得具備一定的變軌能力，這很關鍵，也是打擊精度的保證，否則無法打擊移動目標。

第三，整個系統的預警反應響應能力。

第四，常規彈藥的打擊威力，如果威力不足，費了老大勁即使擊中了航母沒有造成很大的毀傷那也是白搭，其實也不要一定擊沉航母，只要毀傷甲板和上面的艦載機通訊裝置等航母就沒有戰鬥力了！

最大的技術難點就是準確定位航母編隊，尤其是移動中的航空母艦！以彈道導彈的速度，再加以飽和攻擊，一支航母編隊的防空力量很難防禦，攻擊不是問題，問題在於怎麼在廣闊的大洋中發現並鎖定航母編隊！這就需要擁有一套完整的衛星偵察體系，而世界上擁有這樣的體系的國家寥寥無幾！另一個問題是，航母是移動的，只是發現了並不代表就能攻擊成功，還需要持續不斷的對移動中的航母編隊進行持續定位，這不僅要考驗衛星偵察體系的能力，還要考驗反艦彈道導彈的變軌調整能力。這樣高精尖的技術能力，世界上只有中美俄三國可以做到，目前為止，由於作戰理論不同，美國並沒有這方面的研究投入，就好比美國由於擁有強大的艦載機力量，所以並沒有在普通反艦導彈上投入過多。而俄羅斯由於缺乏資金支撐，也沒有這方面的研究。多種因素下，使得中國成為了世界上唯一一個擁有反艦彈道導彈的國家。

根據我們的常識，導彈可以打擊固定的目標，但是在戰爭中，敵方的位置不可能是一成不變的，而反艦彈道導彈可以對移動的目標進行攻擊。普通的導彈能夠飛行的距離可以達到數千公里，它的最後階段的速度非常快，能夠達到3400m/s以上，但是正因為速度太快而不易控制，所以無法對移動目標造成有效的打擊。因此有了反艦彈道導彈，它的末端能夠根據目標的移動而做出相應的改變，因此能夠追蹤到目標，而它一般用於打擊敵方的航母群，因此被稱為“航母殺手”。

那麼是不是這樣的導彈一定能命中目標呢？其實是不一定的。要做到成功打擊到目標，需要克服幾個難點，方可實現目標。第一，導彈要具備能夠突進敵方防禦的能力，如果反艦彈道導彈都無法進入敵人的防禦圈，那麼就算它有命中對方的能力又有什麼用呢？因此，這方面的技術難題需要攻克。第二，反艦彈道導彈必須具備追蹤地方的能力，而且必須是在導彈末制導的時間段內。這就需要高階技術了，如果無法在這段時間追蹤到目標並造成打擊，那麼這個導彈就等於沒有用了。第三，導彈要能夠時時刻刻提供對目標位置進行定位的資訊。如果無法時刻把握對方的動向，很可能會因失去對方位置資訊而使反艦道導彈無法命中目標造成導彈報廢的現象。

只有在技術上克服這三種問題，才能使反艦道導彈在軍事上發揮最大的功用。