截止2020年7月市場在售車型馬自達CX-5 2020款 2.5L 自動兩驅智慧型指導價20.98萬元是2.5L系列低配車型，這款車型市場參考現金優惠3.0萬左右，全款購車落地價20萬出頭，另外長安馬自達部分顏色需另行加錢，同時建議考慮2.5L次低配車型。1、關於馬自達CX-5背景

2012年馬自達在日本正式釋出CX-5車型，2013年長安馬自達引入中國產。並相繼經歷了2013款、2014款、2015款、2017款、2018款、2019款、2020款車型演進。CX-5自從2013年6月國內上市後，憑藉著自身超高顏值屬性，一躍成為SUV領域中一匹黑馬。2017年CX-5完成了第一次正式大改款，迎來第二代馬自達CX-5。新一代高效直噴創馳藍天汽油發動機、新一代全速域鎖止創馳藍天6速自動變速箱、新一代高剛性輕量化創馳藍天車身、新一代高效能輕量化創馳藍天底盤、新一代創馳藍天車輛動態控制技術。CX-5是一臺主打運動的城市SUV車型，在緊湊級別SUV市場上算是一個特殊選擇，彰顯馬自達以人為本 人馬一體駕駛理念。

CX-5國內上市銷售長達7年時間，累計銷量突破31萬臺，月均銷量3700臺。其中第一代車型銷量20萬臺，第二代車型銷量11萬臺。第二代車型最高銷量月份為2018年1月5935臺，進入2020年月銷量穩定在4000臺左右。

CX-5整體銷量一直較為穩定，並未出現大起大落。銷量在日系同級緊湊型SUV車型中屬於第二梯隊，無法和第一梯隊本田CRV、豐田榮放、日產X-Trail相抗衡，特別是在本田皓影、豐田威蘭達加入以後競爭格局更為激烈。而第二梯隊馬自達CX-5和三菱歐藍德銷量一直穩定，進入2020年雷諾科雷傲也倒下了。

CX-5 2.5L系列前期入門級標配車型起售價一直為21.98萬，2019年9月推出一款二驅智慧型指導價20.98萬，再次拉低了CX-5起售價。功能配置方面較智尊型21.98萬減少了電動尾門、真皮座椅、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶功能等。多一萬元即可擁有多項原廠使用功能配置，顯然智慧型價效比要划算一些。

馬自達cx5定位於一款緊湊級suv產品，這款車調性年輕，主打運動操控，顏值比較出彩，對於喜歡駕駛的消費者而言是一個不錯的選擇。2020年前六個月這臺車累計銷量為1.47萬臺，平均月銷在2千多，市場表現中規中矩。

價格方面，2020款cx5 2.5兩驅智慧型，官方指導價20.98萬，優惠幅度在2.2萬左右，終端裸車成交價18.78萬左右，全部落地再加購置稅16619，車船稅720，強險950，商業險6596，上牌500，共合計21.32萬左右。配置上，19寸輪轂，胎壓報警，前後雷達，倒車影像，倒車車側預警，電動天窗，無鑰匙進入，抬頭顯示，大屏，藍芽，蘋果安卓手機互聯，led遠近光，感應雨刷，自動空調等都有給到。

馬自達cx5外觀設計延續了魂動特點，看起來非常勻稱性感，前臉黑色中網很犀利，長條燈組和中網相連，很延展。車身側面十分精幹，比例出色，19寸大輪轂很孔武，尾部圓滑飽滿，兩個圓形排氣凸顯了其運動屬性。

動力方面，馬自達2.5創馳藍天發動機，最高壓縮比達到了13:1，對於經濟性和動力性的提升都很有幫助，引數為144千瓦，252牛米，變速箱配自家設計的6速手自一體，加速感覺極為絲滑，平順度很高，初段油門輕靈，起步毫不吃力，後段也有相當的底氣，給人的感覺就是順暢。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格偏向硬朗，典型運動型車的特點，支撐性很好，過彎併線一氣呵成，轉向手感精準細膩，輕打方向車身立馬跟上，有點寶馬的意思。

內飾方面，看起來沒有太多豪華感，略顯樸實，按鍵旋鈕大都是機械的，用起來方便，阻尼感很好，懸浮式大屏尺寸不大，只有7英寸，但功能性可以，藍芽，蘋果安卓手機互聯，語音控制等都有。儀表盤是三炮桶式，最右側的一塊是液晶的，其他兩個是機械式。

缺點總結:這臺車的缺點。一是內飾比較樸實，讓人提不起興趣。二是後排空間有點小。三是濾震表現偏硬。四是噪音有點大。

馬自達cx5的2.5L 自動兩驅智慧型（20.98萬元），是該系列最低配，目前有1.5萬元左右優惠，全款落地價在22萬元左右。作為主打運動定位的cx5來說，2.5排量的車型才能夠真正發揮出其操控樂趣的版本，而入門版也是價效比最高的一個。

新車搭載2.5+6AT動力組合，最大功率144kw（196ps），峰值扭矩252nm，匹配6速手自一體變速箱，百公里耗油在8L的水平，這臺發動機動力表現相當優異，不同於2.0那臺的溫柔，只要捨得給油，他可以反饋給駕駛員想達到的任何反應，起步、提速毫不猶豫，不過發動機噪音問題一直是困擾馬自達的難題，俗話說偷車不偷馬自達。

自動兩驅智慧型配置水平不錯，安全方面提供電子駐車、前後8個安全氣囊、胎壓報警、併線輔助、前後雷達、倒車影像、倒車車側預警系統、上坡輔助、自動駐車等功能，可以選裝車道偏離預警和主動剎車系統。

其他方面，提供了電動天窗、無鑰匙啟動進入、多功能真皮方向盤、3.5英寸彩色儀表盤、HUD抬頭數字顯示、7英寸觸控屏帶手機互聯對映、語音識別控制、織物座椅、LED燈光系統、前排隔音玻璃、自動防炫目後視鏡、自動空調等功能，相比其他中高配少了真皮座椅、電動記憶後備箱等功能，不過這兩項實用性並不高。

綜上所述，馬自達cx5的兩驅智慧型價效比還是很高的，類似導航系統支援後期選裝，手機也可以連線使用，關鍵是動力系統以及底盤為優異操控體驗打下了堅實的基礎，總之除了噪音略大外馬自達cx5綜合素質是非常棒的。

馬自達CX5作為馬自達主打的緊湊型SUV，共分為兩個排量，分別為2.0L和2.5L自然吸氣發動機，主打年輕時尚運動，主要消費群體為對顏值追求較高的年輕群體，售價區間在17.98-24.58萬元，整體價格表現在同級別中還算可以。

根據您的問題2.5L最低落地價格，2.5L版本最低配為2.5L 自動兩驅智慧型，車型指導價為20.98萬元，據瞭解筆者當地可以現金優惠在2.1萬元左右，購置稅需要1.67萬，保險需要7500元左右，上牌需要500元，總共落地價格為21.35萬元。

配置方面即使是2.5L最低配車型也同樣配備了前後雙獨立懸掛系統、19寸輪轂、前後雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、胎壓報警、無鑰匙進入、一鍵啟動、抬頭顯示等功能，滿足日常家用還是不成問題的。

動力表現上採用了這價格為SUV少見的自然吸氣發動機，創馳藍天技術的加持也讓這款車的壓縮比達到了13:1，這樣的資料表現相當不錯了，最大馬力可以達到196Ps，峰值扭矩為252Nm，匹配一臺6速手自一體變速箱，總體動力非常平順，後勁十足。

外觀方面整體造型非常時尚，全新的中網設計辨識度極高，側身造型十分流暢看起來很有轎跑車型的感覺，雙邊單出的尾排設計也增加了整車的運動型。整體造型看起來就是那種非常符合年輕人審美的設計，從消費群體中也能看出。

內飾中控設計材料也很實在，大部分都採用的軟質包裹設計，配以縫線還是很不錯的，中控大屏觸感也很流暢，同時還支援手機對映功能，雖然尺寸偏小，但是麻雀雖小，五臟俱全。內飾功能按鍵手感也很好，阻尼到位。

優點：顏值高，動力輸出平順，內飾用料紮實。

缺點：發動機噪音大，空間小。

馬自達CX5這款車是一款標準的緊湊型SUV，也是一款全球車型，從2013年正式進入國內，上市多年市場口碑不錯，特別是其操控效能非常突出，銷量方面也比較穩定，這款車在海外市場非常受歡迎，整體實力也是毋庸置疑的。

價格方面馬自達2020款最低配2.5L智慧型，廠商指導價20.98萬，目前市場有3萬左右優惠，實際裸車價17.98萬，加上購置稅15912，保險6130，車船稅900，上牌500，全款落地價203242元。

動力方面搭載的2.5L創馳藍天發動機，最大功率196馬力，扭矩252牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力匹配成熟穩定，換擋絲滑柔順，急加速變速箱降檔果斷，非常具有駕駛樂趣，家用也是可以滿足的。底盤搭載了前後獨立懸掛，底盤質感紮實厚重，過彎支撐性很強，車身側傾不明顯，方向盤指向精準，路感清晰，同時又不生硬，操控性以及舒適性都非常不錯。

外觀方面馬自達CX5設計個性前衛，採用了馬自達混動設計理念，線條流暢幹練，運動感十足，前臉黑色中網大氣有型，兩側大燈犀利兇狠，充滿了攻擊性，車身側面比例緊湊流暢，力量感很強，尾部圓潤飽滿，雙邊單出的排氣盡顯活力，尾燈時尚精緻，點亮後辨識度極高。

內飾方面很有設計感，中控臺佈局規整，大面積軟性材質加上縫線以及鍍鉻條裝飾很顯檔次，7英寸懸浮式中控屏支援蘋果手機互聯對映，搭載了馬自達悅聯車機系統，採用旋鈕式操作用起來很是方便，提高駕駛安全性。

總結：空間方面馬自達軸距達到了2700mm，整體空間表現不能說寬敞，家用還是可以滿足的，對於一款偏運動化車型來說，空間表現還是是不錯的。總得來說馬自達CX5這款車上市多年市場口碑不錯，三大件也比較質量穩定，如果喜歡操控性那麼這款車無疑是個不錯的選擇。