35歲機械工程師應該做在某領域有很強的專業技術能力，這個年齡應該做減法。專注某具體行業一直做下去。我覺得做機械行業，不會被90後取代。因為這個機械行業不比其他行業。主要還是靠經驗。做到60歲應該不是問題。但是現在應該做管理，某公司的技術顧問之類的職位。還在不應該還在做下面的活（還在繪圖就麻煩了）

主要側重技術創新市場分析。

如果35歲應該可以到達以下要求就小康了。

第一： 工資13-16k

第二：開一個20萬的車

第三：至少二線車有房

第四：走到哪裡有人請飯吃

我也馬上35歲。還在搞下面的東東。

35歲應該不斷的學習，只做一件事情。那就好了，每天開心

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我本人是個奔五的老機械，所以每每遇到機械相關的問題必然進來看看。以下結合我35歲前後的歷程，供你做個參考。

我本人35歲時，小女才一歲，我只身在上海，第二次置業，工作相對穩定，基層小主管一枚。也曾苦苦思尋未來的出路，不過我卻是不怎麼擔心被80後取代，因為我很清楚自己的優勢是比他們更早進入職場，我有著他們急待提高的實際經驗，而機械行業，實戰經驗甚至比學歷更重要！

在我32歲的時候，曾經被一個海歸拉過去助其創業，那兩年的經歷讓我看明白了本行業創業的艱辛：要麼就是做簡單的來單加工，要麼就是做外包設計服務。前者是作為一個一直從事消費電子產品設計的我不願意去幹的，事實上之前也是一直在與這些單位打交道，早已對他們的工作模式熟知並沒有任何興趣。後者也就是我出去要做的工作，接大型公司的委外服務定單是我曾經很想嘗試的工種，可是兩年下來，各種不確定性直接打擊到我了。因此，那段經歷直接推翻了我之前設想的職業規劃，即先在大型公司學經驗，等時機成熟再找家小型公司做領導。

所以，在34歲的時候我重新回到之前大型公司，還是老老實實做個基層小主管，直到公司整體搬遷，才又換到一家美資企業。這其實也是我之前職場規範的一部分，先是大型公司慢慢學習成長，後面要麼是進小公司當個頭兒，要麼是去純外資企業撈更多的薪水，再不然就是進到國企央企尋求個未來的安穩。

我的覺的你是90後師傅，提高自己的機械構改革，沒有什麼被會逃太的，經驗豐富沒有什麼可以代換的，不是有句話講的好，師傅引進人修行靠個人，你有很高的經驗，豐富的深造能力，沒有會什麼會被取代的。在我乾的上班的廠子裡，有的學歷很高她沒有工作經驗，只有學歷高，還不是老的人當師傅代徒弟深造，不是有句老話，活到老學到老，就是人出生時間和年代不同，所以說沒有什麼可以會取代。這個是我個人的看法吧！反正按常裡說互相學習比什麼都好。人都有各自各自己的能力到了老了幹不了就好。

這是兩個問題，下面分別來回答：

一，關於35歲以上的機械工程師的出路？

在職場上，35歲一直是個敏感的年齡，是職場人生的一道坎。對於機械工程師來講可從以下兩個方面考慮後續的職業發展：

1、純技術路線

適合那些性格偏內向、偏安靜，同時對新事情、新技術有強烈的求知慾，對技術工作發自內心的熱愛，吃苦耐勞，踏踏實實工作的人，透過長期的技術沉澱，在技術工作中有一番作為，最終成為某個領域的專家。

2、技術管理路線

走這條路線的人，不一定技術能力非常突出，但他必須是綜合實力很強的人，既要懂技術，也要懂管理，而且職位越高，所需要的知識面要越廣。

如果有意向走技術管理路線的工程師們，除了掌握專業技術之外，平時需要多點了解相關部門的知識，可以多點了解業務、財務、工程、生產、品管、售後等知識，讓自己成為一個職場中的多面手。

二，現在如何提升自己才不會被取代？

以目前的經驗來看我覺得主要有三點。

1. 廣泛的工業知識儲備

對於機械工程來說，涉及的相關行業可以說數不勝數。材料、機加工、成型、裝配、流體、振動、結構、控制等。這代表著機械工程師有能力和機會以專業的身份進入任意一個行業，也代表著機械工程師有能力跨行業進行創造和創新。

2. 對各個學科的涉獵

機械有許多次級學科，基礎課程和知識也存在於很多其它學科之中，例如系統工程、安全工程、工業設計等等，這說明機械工程師可以跨學科作業或者有能力對於很多大型專案進行管理或QA，也帶來了跨學科創新的可能性。

3. 創新

機械工程師在結合性創造這一方面是有得天獨厚的優勢的。只要你基礎紮實，涉獵廣泛，創新的機會幾乎是100%，是活到老學到老的第一選擇。

所以說機械工程師的重點就是基礎紮實、涉獵廣泛、腦洞要大、性格要穩，可以從系統性上逐漸進入專案管理、質量管理從而進入管理層。

建議：從事機械行業要定好一個方向，從愛好入手形成T型的知識結構，也就是一專多能，否則很可能就變成了什麼都會點兒但是什麼都不精，眼高手低的情況。

以上，

不僅是機械工程師需要思考這個問題，而是所有技術類人員同樣要思考這個問題，否則很可能長江後浪推前浪，前浪被拍死在沙灘上。

出路有兩種，第一種，職場加薪升職。第二種，積累了足夠資本後創業。以上都是技術人員常見的出路。

1、機械工程師就是典型的技術人員，是製造公司的關鍵崗位，光是繼續混職場其機會也不會少，可以根據個人興趣、特長情況，既可以往管理通道發展，向技術部的主管、經理、總監、副總經理等等管理職位發展，也可以走純技術通道，即專家通道，往高階工程師、資深工程師、主任工程師、技術專家等等技術類職位發展。其實，如今的技術人員，其出路真的很多，比其它非技術類職位的出路更多，不必太擔憂。

2、從打工走向創業，實現華麗轉身，這是很多人的夢想，“老闆”二字是大家心中無比仰慕的職業，認為做一名老闆就可以光宗耀祖、出人頭地，當然，若成為一名成功的企業家那的確如此，但也有很多人暫時創業不成功的，他們有的血本無歸、有的甚至妻離子散，這種風險也是需要考慮的。

這個問題主要針對繼續在職場中打拼的那部分人，要想不被90後取代，別無他法，35歲以上的技術人員必須要打造出令90後無法代替的知識或經驗技術。現在我們公司招聘的時候就堅持一個原則，叫“要麼激情四射、要麼經驗老到”，意思是說，我們只招兩種人，第一種，有激情、有衝勁的，也能加班加點多為公司付出的，這種人經驗允許欠缺一點，一般指90後這些年輕人了，因為他們參加工作的時間相對短一點，積累的經驗也少一點。另一種是經驗豐富、技術水平高的那些人，這些人一般就是指80年代和80年代之前出生的人，這些人基本在三十多歲以上了，在職業打拼那麼多年，是經驗豐富的、是能力出眾的。這兩種人各有各的優勢，都是企業所需要的，也是相互之間不可互相替代的。

綜上，作為35歲以上的機械工程師，你已不能跟90後比拼激情、比拼幹勁、比拼加班，因為你已上有老下有小，除了工作需要平衡家庭之外，由於身體機能已漸漸衰退，也不具備跟90後比拼體力、精力的條件，此時，你需要打造出90後暫時無法具備的知識或經驗技能，那樣，你才不會被90後輕易替代，別無他法。

老天！你先搞清楚，什麼叫工程師。年限經驗不夠，不允許你申報工程師系列的資格。

你35歲？估計你是在問技師。

技術不能當飯吃

2020年如果你35歲，那你差不多就是85年前後的吧。

如果你一直做底層技術員，到了35歲沒有任何改變的話，那做的還是挺失敗的。到了30多歲，一般的人不是技術骨幹就是小領導，這樣的人短期內不會被90後擊敗。

其實學技術主要在20多歲，你可以啥都學，到了30十歲，你在行內呆了幾年了，沒有人拿你當新手，你要是不會或者做不來，會被笑話的。弄不好就丟飯碗。

機械工程師，說起來好聽，誰幹誰知道，一方面守著自己的技術吃老本，一方面還踏不下身子去動手實幹，驕傲的以為公司離開他不行，其實，離開誰都行，就是不能離開老闆。

搞技術會陷入一個死迴圈，因為你搞技術，所以人家有事就請教你，你發現自己懂的不多，就拼命學習，後來又碰到不會的，還得學，最後學的都用不上，用時髦的話說就是不能變現，全吹牛逼了。

當然我說的是對於像我一樣的底層技術人員，不是博士教授，雖然在液壓方面搞了這麼多年，自己不會的太多了，這不，為了應付與朋友們吹牛逼，正在學液壓伺服與比例控制呢。

到了快40歲了，無論如何考慮個人轉型，你可以幹管理崗位，也可以幹銷售，採購，車間，因為你懂技術，所以幹啥都快。但是一旦你搞了技術，老闆會防著你，害怕你搶他客戶，弄跑他的技術機密。如果遇到了能讓你轉型的老闆，那你是賺了。找地方樂去吧。

轉型期很難，一則放不下技術的薪水，二則新崗位新公司面臨的事多著呢。所以沒有壯士斷腕的決心，轉型不可能成功。

我也在轉型，19年從上家公司離職了，我搞液壓技術10多年，水平有限，就這樣了。但人生還沒有輝煌過，所以我要在新的道路上披荊斬棘勇往直前。

人生可以有一時的失敗，但不能一敗塗地，以後的路還有一半，好自為之吧，兄弟。

要是機械製造行業工程師，35以上還沒前途，只能說你是在胡日子，這個行業實際對經驗積累要求高於學歷，不過現在確實有些製造老闆也亂搞35一刀切