一、突然掉頭這本身已經違反了直行優先通行原則，“我就看到過有的車突然掉頭，但是一次性無法完成，倒車時就會影響到兩條車道的通行;還有一種是為了掉頭方便，先刻意向右側車道侵佔，然後突然掉頭，這都會引發不可預測的事故。”二、在標有行駛方向實線車道內變道這種情況一般發生在接近路口的地方。本來行駛在標有左拐標識的車道里，但需要直行，就突然改變方向進入直行車道，這時就會壓到白實線，如果被電子警察拍到，會收到罰單。這種情況下，很容易與直行車道正常行駛車輛剮蹭或追尾。三、變更車道影響他人行駛類似於成都女司機的做法，就是因為開啟轉向燈的同時變更車道，影響了後車行駛。這一情況還表現在連續變更兩條以上車道，斜插過去，造成的後果更加嚴重。四、進入規定車道不按規定導向行駛本身在左拐道上等紅燈，直行綠燈亮起，駕駛員應該左拐卻加速直行過去。五、越過沒有隔離欄的雙黃線超車這種情況一般發生在擁堵時，一個方向的車流擁堵，對向的車道車輛較少，不願繼續等待選擇了違法“捷徑”。民警提示，這種情況下很容易發生大的事故，“因為對向車道上車輛很少，有的車輛速度過快，躲避不及，很容易造成事故。一旦發生交通事故，全責無疑。”六、進入右轉車道不減速這種情況是指距十字路口有一段距離時變道，特別是進入可能與非機動車混行車道時，應該遵循打燈、觀察再慢慢變向的做法，變道時速度過快除了影響正常行駛車輛，也很容易引發交通事故。七、經過十字路口沒有依次通行比如一條路上有4個車道，左側為左拐道，右側為右拐道，中間兩條為直行道。直行綠燈亮起後，車輛依次進入十字，由於按順序通行需要時間，很多司機不守規矩就會從直行車道兩側超車，將原本的2條直行道變成4條直行道，“這屬於沒有遵照依次通行的原則，是交通違法行為。”
一、突然掉頭這本身已經違反了直行優先通行原則，“我就看到過有的車突然掉頭，但是一次性無法完成，倒車時就會影響到兩條車道的通行;還有一種是為了掉頭方便，先刻意向右側車道侵佔，然後突然掉頭，這都會引發不可預測的事故。”二、在標有行駛方向實線車道內變道這種情況一般發生在接近路口的地方。本來行駛在標有左拐標識的車道里，但需要直行，就突然改變方向進入直行車道，這時就會壓到白實線，如果被電子警察拍到，會收到罰單。這種情況下，很容易與直行車道正常行駛車輛剮蹭或追尾。三、變更車道影響他人行駛類似於成都女司機的做法，就是因為開啟轉向燈的同時變更車道，影響了後車行駛。這一情況還表現在連續變更兩條以上車道，斜插過去，造成的後果更加嚴重。四、進入規定車道不按規定導向行駛本身在左拐道上等紅燈，直行綠燈亮起，駕駛員應該左拐卻加速直行過去。五、越過沒有隔離欄的雙黃線超車這種情況一般發生在擁堵時，一個方向的車流擁堵，對向的車道車輛較少，不願繼續等待選擇了違法“捷徑”。民警提示，這種情況下很容易發生大的事故，“因為對向車道上車輛很少，有的車輛速度過快，躲避不及，很容易造成事故。一旦發生交通事故，全責無疑。”六、進入右轉車道不減速這種情況是指距十字路口有一段距離時變道，特別是進入可能與非機動車混行車道時，應該遵循打燈、觀察再慢慢變向的做法，變道時速度過快除了影響正常行駛車輛，也很容易引發交通事故。七、經過十字路口沒有依次通行比如一條路上有4個車道，左側為左拐道，右側為右拐道，中間兩條為直行道。直行綠燈亮起後，車輛依次進入十字，由於按順序通行需要時間，很多司機不守規矩就會從直行車道兩側超車，將原本的2條直行道變成4條直行道，“這屬於沒有遵照依次通行的原則，是交通違法行為。”