遇漏水應分解水泵，檢修水封。拆下水泵蓋，把端部緊固螺栓松下，取出葉輪、水封總成。如果靜環、動環表面損壞漏水，可用研磨砂分別在鑄鐵平板上研磨使其密合；墊環、波形圈損壞應更換新件。水泵殼體洩水孔不得堵死，以使水封滲漏的水滴從此處排出，避免水積在水泵腔內浸泡軸承，破壞其潤滑。

如果發現水由水泵洩水孔漏出，則表明泵內密封圈損壞；如水泵軸承有異常響聲或非正常轉動，則表明水泵軸承損壞，這些情況都需要將水泵分解檢修。

拆卸水泵時，應先將水泵中的冷卻液放淨，卸下三角皮帶，用專用工具壓出水泵皮帶輪，再拆下水泵。水泵分解時，用專用工具先拆下水泵軸承，然後再從水泵軸承上拆下水泵葉輪和密封元件。

組裝時用專用工具先將軸承壓到水泵葉輪上，再將水泵葉輪和密封元件壓入規定位置上，將水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上，操作中要將軸承端面壓到與殼平齊，使水泵葉輪平面低於泵殼平面0.1~0.3mm。組裝好的水泵，其軸應能靈活轉動，水泵軸承應沒有可感覺到的徑向間隙。

安裝水泵時，要注意更換新襯墊，然後裝上新皮帶輪和三角皮帶，最後注滿冷卻液。

水泵的檢修要點及方法：水泵的常見損傷有殼體裂損，泵軸彎曲或磨損，軸承松曠，水封失效，葉輪葉片破損或腐蝕，以及皮帶輪轂與水泵軸配合松曠，鍵槽磨損等。這些現象都將影響到水泵的正常工作，車輛維護中，應當予以修復。

風扇運轉搖擺的檢查方法：用手前後扳動風扇葉片，觀察皮帶輪有無松曠搖擺。如有松曠感，先檢查風扇緊固螺釘和皮帶輪緊固螺帽是否鬆動。若無鬆動則是軸承松曠，應予以拆卸更換，並加足潤滑脂。

就車檢查水泵壓力：發動機在執行中，手握缸蓋連線散熱器出水的軟管，當油門由怠速加大到高速時，如感到壓力增大，說明水泵泵水壓力正常；如無特殊感覺，說明水泵泵水不足，應拆下水泵進行檢修。

檢查泵軸有無彎曲，軸頸磨損是否超限，軸端螺紋有無損壞。泵軸的彎曲不應超過0.05mm，否則，應給予更換。檢查葉輪有無嚴重穴蝕、腐蝕或裂紋。發現裂紋、嚴重穴蝕及腐蝕時，應進行更換。對有輕度穴蝕的葉輪可採用膠補修理。若發現葉輪與水封的接觸平面有擦痕及磨損不平，應更換新件