好的，沒問題。首先要考一個摩托車駕照，去駕校考就行很簡單，比考汽車快。而且便宜。

然後看看手裡的錢，你預算是多少錢，再想想你打算用來玩呢，還是通勤上下班騎，或者有長途騎的要求！

首推cb190，雖然是風冷，但是跑山，上下班或者小短途是沒有任何問題的，保養便宜省油而且！價格新車17000左右！

如果感覺排量有點小那就上鈴木GW250保有量大，而且長途通勤都特別合適，價錢有3個版本不一樣，也就25000左右，而且特別保值！配件也多，特別耐用！

一看就是中了摩托的毒，那就讓老炮來為你解毒吧！

1、錢江貝納利紅寶龍（8800）

用最低的價格買到最高顏值的街車！雖然說效能配置不咋的，但是咱的外觀好看、價格便宜阿！我自己騎的就是這輛車，目前6000多公里了，週末的時候還跑了一段小長途，除了自然風冷散熱慢我沒發現有其他毛病。如果你是一名新手想買一輛價格便宜又可以練手的機車，那麼這輛車是你的不二之選！

2、NK150（9980-13580）

NK150是同級別中最高配置的，外觀酷炫、效能強悍、售後服務也不錯，就是高配的價格偏高，都可以買NK250了！

3、宗申阿普利亞GPR125（19800）

最後推薦一款具有真正意義的仿賽吧！賽車配置的GPR125有著地表最強125的響亮名號，鋁合金雙翼梁車架、歐翼式後搖臂不僅賦予了它美麗的外觀，更是增加它的效能配置！雖說排量只有125CC，但是動力直逼150，最後就是它的價格有點偏高，125CC的摩托車賣到了將近2萬塊，導致很多網友都不買這個賬！

從你圖片和描述來看，要求價格不高的跨騎車，那麼老凱就推薦幾款價格在一萬五-兩萬左右，目前比較熱門的150-250級別的車款吧。這也是新手入門比較常選擇的範圍。

1，本田190，兩款街車兩款拉力，動力提升，質量穩定。售價1.5w左右。150級別國四Phantom在新老交替階段，售價1.33w。

2，雅馬哈飛致150，省油有勁，要注意坐高稍微有點高。售價1.2w最左右

3，鈴木gz150，美式太子巡航，雖然是150級別還是很飽滿大氣的，售價1.2w左右

4，力帆kp250，大廠250級別，最便宜帶abs的，售價1.68w。同時也有最便宜的V缸太子v16

5，nk250，abs版1.88w，動力強，外觀犀利，顏值最高。

6，隆鑫300，同級別排量最大，定價良心1.58w

7，小黃龍250，售價1.78w，有優惠後比較實惠。

稱之為機車，應該要有可玩性，價格又不高，那我推薦1.5萬左右的車！

1、升仕250:單缸四氣門油冷發動機，採用氣缸鍍陶技術，起步加速和超越加速快，產品配置高、博世ABS、德爾福電噴、川南減震、正新CST子午線輪胎、萬豐輪輞、自制車架、自制鋁合金後平叉、自制油箱與塑膠件，由於品牌知名度小，所以價效比很高。該產品上市已有2年，品質已得到市場認可。

2、春風NK250:採用單缸水冷發動機，春風一直做高附加值產品，品質沒有問題。其產品線有NK650、NK400、NK150。去年底剛推出NK250時，在很多地方展示樣車並且試駕，加速與提速基本是中國產250最強的。也有摩友反饋，量產車提速比試駕車弱些。可能因為排放等原因，就算如此，對於普通百姓的影響不會太大。

3、小黃龍TNT25:貝納利先是推出藍寶龍300，由於採用雙缸同步發動機，聲音非常好聽，銷量不錯，因為價格較貴，為滿足市場需求，之後就推出小黃龍250。小黃龍250採用單缸水冷四氣門發動機，產品整體質量可以，沒什麼大問題，有些網友評價做工稍差，對騎行影響不大。

以上250車型價格基本在15800元，不同時期廠商還會優惠促銷。去實體店試駕、對比，選出自己滿意的機車！有不同意見可以提出，相互學習！

機車，到底什麼量級的摩托車才屬於機車？沒有人可以給他一個絕對的定論。推薦倒是挺多，但你的購車預算沒有說清楚，摩托車的價格並不便宜，幾十上百萬的機車大把，所以不好推薦哪一款，我給你推薦幾個品牌

一、川崎，

川崎機車不論是在國內還是國外都比較有名，相信玩車的朋友的知道它的大名，一輛H2R速度比法拉利超跑還快，川崎生產售賣的車輛一直以狂暴出名，做工上也很不錯。但由於該企業在國內並沒有合資企業，所以川崎的機車均是以大貿的形式進入國內，價格上有些偏高，不太保值，當然你要別期望有太高的價效比。

二、寶馬

藍天白雲標誌，國內土豪的象徵，到目前為止，寶馬G310 GS是寶馬公司生產的最小排量車型，前段時間還出現一點問題，但好在寶馬及時召回處理。寶馬所有系列的摩托車售價也是偏高，幾乎沒有價效比優勢。如果你是個藍天白雲標誌的愛好者，預算足夠，也可以作為選擇。

三、哈雷

說哈雷摩托車肯定要講哈雷的機車文化，因為機車文化做得最優秀一家摩托車企業。上世紀八十年代的那種哈雷復古風潮成為很多人的記憶，但物極必反，近年來，哈雷好像想轉型電動車領域，但哈雷不做美式太子還是哈雷嗎？這要看個人的理解了。

除了以上幾個品牌，還有像杜卡迪，奧古斯塔，、、、等很多知名品牌，總之，你買車要根據自己的預算，不可能你只有一萬多就想購買寶馬（中國產地平線除外）。

看圖片，樓主是喜歡公升級的機車，公升級的現在國內暫時還沒有，國內有名的摩托車製造大部分是街車。

如果很喜歡仿賽那種車型可以看一下鈴木gsx150f的車型 操控方面都很不錯，動力方面也不差可以適合代步偶爾跑個山。

國內目前大部分都是街車型別

春風集團的nk650 操控方面動力方面都很足車身輕量化設計搭配abs 安全方面有更好的保障，全款落地價五萬左右！適合樓主你開！

排量：502，號 BJ500GS-A ABS

型別 跨騎車

品牌 貝納利 Benelli

製造國 中國

生產狀態 在銷

平均零售價 37800

發動機引數

實際排量(ml) 500

缸數（個） 雙缸

衝程 四衝程

壓縮比 11.5：1

功率（kw/rpm） 35/8500

扭矩（N·m/rpm） 45/5000

冷卻方式 水冷

供油方式 電噴，變速型式 6擋 / 國際檔

傳動方式 鏈傳動長×寬×高（mm） 2170×890×1235

座高(mm) 795

小離地間隙(mm) 190

軸距(mm) 1525

整備質量（kg） 227

油箱容積(L) 20

車速（km/h） 170

輪數（個） 2

車輪 鑄鋁車輪

輪胎規格（前） 120/70 ZR17

輪胎規格（後） 160/60 ZR17

制動系統 前雙盤式, 對向四活塞卡鉗 後盤式, 單活塞卡鉗

避震系統

車型

踏板：踏板摩托車基本都是無極變速自動離合器，沒有檔位，也就是所說的，加油就走，收油自動減速直到停車，大多是皮帶傳動，騎車時可以把雙腳放在上面，並且自帶儲物箱，舒適度高，操作方便，適合城市代步。

跑車：跑車更加追求外觀和效能，有較大的導流罩，一般手把較低，腳踏較高，騎行姿勢戰鬥，也就是好多人說的，玩跑車你要有一個鐵腰，更適合拿來娛樂，長途騎行和代步的話自己可能會比較難受。

街車：去掉導流罩，升高車把，降低腳踏就是街車，舒適度更高，同品牌同排量的街車，一般要比跑車便宜一些，適合用來城市代步和跑山娛樂。

拉力車：可以進行復雜崎嶇的路面騎行，有較大的油箱，鋼絲輻條式輪轂，較深花紋的輪胎和發動機底部護板，車輛護槓等，可以進行長時間的複雜路況騎行，更加適合摩旅，用來跑長途。

越野：簡稱非道路兩輪摩托車，車身小，油箱小，車輛輕，沒有多餘的車身裝飾，這個也就只有越野愛好者會玩，爬坡能力強，耐摔，哪裡的路更爛就去哪裡騎，還有巡航，復古等就不詳細介紹了。

品牌

車型選好了，就該選品牌了，可購買的品牌有上百個之多，國外不錯的品牌有哈雷，雅馬哈，寶馬，杜卡迪，阿普利亞，川崎，本田，鈴木，KTM，奧古斯塔等等，國內不錯的品牌有豪爵，錢江，宗申，隆鑫，春風，力帆，升仕等，並不是說其他的就不好，這裡只是列舉幾個例子。

排量

品牌選好了，排量也是一個大因素，一般情況下排量和效能，價格是成正比的，排量越大，加速度和極速就更快，售價也更高，根據自己預算和對車輛效能的要求，選擇一個合適的排量，並不是說排量越大就越好，也有可能你自己駕馭不了。

質量

根據上面的三種選法，一輛摩托車就已經選擇好了，可以多選擇幾個，然後就是質量的問題，一般情況下質量是進口比合資好，合資比中國產好，這是一個事實，並不是說中國產的差，只是在對比下，質量可靠了價錢也貴，這樣就選擇好一款摩托車了。

如果是新手小白的話，對排量，品牌什麼都不瞭解的話，建議買保值率高的車，可以買合的，價格適中，保值率高，比如本田190,鈴木gsx250，阿普利亞150等等，騎個一段時間發現不太適合自己了，也可以賣掉更換，適合自己的摩托車才是最好的摩托車，別人推薦的你也不一定喜歡，每個人對車的用途和審美都是不一樣的

1.新手想買一輛機車(火車頭)，那就買一輛DF11-G電傳動內燃機車吧，功率：4000馬力，構造速度：每小時160公里.中速柴油機，V型排列16缸，缸徑240mm.帶增壓，一臺主發電機，六臺牽引電動機，不知你買的起嗎？

2.新手想買一輛汽車，這是中國大陸人的叫法！東南亞一帶包括臺灣把機動車都叫“機車”是吧。

提問的是井蛙灣麼

在大陸機車是啥玩意大家都知道

在大陸買機車的話有多種選擇，想前衛的選CRH

想中規中矩的話有燒油的有純電的可選

想復古的話還有燒煤的