這個明顯就是霸王條款，換個地方買就是了。他可以提他的各種條款，你也可以不同意啊！

本來買賣雙方的合同都是訂立在雙方協商達成一致意見的前提下的。

這種不合理，但你沒別的辦法的潛規則多了去了。車賣得好，供不應求，這是市場行為。估計你是選的雷克薩斯，HIGHLANDER這種的吧？你可以說不要，但是店裡就會不賣給你，如果你要是走法律程式，那麼店裡就會按照原價賣給你，但是誇大車輛的供應時間，真心不知道這樣的你等多久才能提到車。從程式上，我可以簡單的告訴你，這不合規矩，是霸王條款。然而，你不接受除了不買，沒有什麼實質效能解決問題的辦法。建議你還是換一個不加價的車去看看吧。

一、算是霸王條約。因為4S店主要是以銷售車為主，不需要強制做車內的裝飾，但是新車不裝飾一下，不點綴一下，看起來又太LOW。所以4S店的裝飾賣得都貴，也可以說是變相的利潤。

二、不是霸王條約。裝飾部分車主可以和店裡談條件，如果價格合適，自己也能接受，那就在店裡做裝飾，畢竟店裡的技術要硬核一些。要是價格太貴，那就自己買個裸車提走，自己在汽配城做裝飾，到時候還可以貨比三家，要實在的多。

現在都沒有4S店強制買裝飾，除了個別車型，比如豐田HIGHLANDER，加價買裝飾，不買裝飾不賣車，個別車型個別對待。

當讓是霸王條款。可以選擇不夠買。除此以外還有保險的購買。

作為汽車媒體人給新購車消費者的建議:

1.理性購車，除店內購車贈送的禮品禮包外，無需格外購買裝飾配件，可以到外邊的汽車飾品店，價格公道，質量也都不錯；

2.現在很多4s店都是作為保險代理人，保險的價格可以商量。同時也可以自己購買。對比一下價格，再做出決定。

3.建議新購車消費者，多爭取些保養方面的禮包或優惠，如增加免費保養次數等。畢竟買車是一次性的消費，保養才是長期消費。

當然是霸王條款，4S店主要是以銷售車輛為準的，如果要強制裝內飾，就是無理要求，並且4s店的車內裝飾都比外邊買的貴很多，所以建議大家購買新車時最好提車後在外邊裝飾，這樣更合理，也比較優惠，僅供參考！！！！

這具體看什麼情況了，可以說是霸王條款，也可以說不算霸王條款，有的4S店車主把車款逗付了工作人員才說要在裡面搞裝飾，或者要在他們指定的裝飾店裡面搞裝飾並且要車主付多少多少錢的話，這就是霸王條款，反正4S店所收的費用都會很高的，車主可以講價，在自己認為合適的價格可以在裡面搞，如果4d店一定要求要在裡面搞價格還不合理的話，車主可以直接找他們領導，就說車我不要了，退款吧，這樣一般還是起作用的！另外一種就是在沒有付車款的時候工作人員就會跟你說清楚情況的這種，我覺得這種不算霸王條款吧，你覺得價格合理就搞，價格不合理找其它家唄，有些加價買的車型，能儘快拿到車就算了吧，人家當然要多賺點了。

霸王條款，這個問題需要變相的看，4s店目前售車利潤並不高，主要是在裝飾和保險等環節。有部分車型必須加裝飾才能出售，或者得到相應的優惠，有些車型則可以談條件

買車被4s店要求加裝或者裝飾早已是行業內的潛規則，主要是利潤比較高，可以賺更多的錢。 據知情人士的透露的內幕： 4s店加裝的導航、腳墊、貼膜等，很並非原廠配置，在配件市場，這些加起來連五千元都不到，而在4s店價格動輒上萬元，甚至幾萬元，利潤高達百分之百，甚至百分之幾百。 另外很多4s店的貼膜是外包出去的，從中賺取差價。 買車時避免

現在經濟越來越發達，人們都想要擁有一輛屬於自己的車。當今買車的人越來越多，這使汽車銷售市場產生了一些問題。各類汽車的4S店想要抓住這個契機，把握住賺錢的機會，他們便使出渾身解數想要從買車顧客那裡撈到錢。

車現在是越來越好賣了，這些貪心的商家便想出想要在加裝上面獲取利潤，所以在4S店買車時，往往會讓你再配套購買一些配置、裝飾。然而有些東西是沒有必要的，但是4S店的人就會讓你必須附加這些配置才能購買。4S店裡汽車的加裝的裝飾其實並沒有他們賣的那麼貴，在外面去買同樣的都會便宜很多。4S店都這種行為完全就是為了賺取客戶更多的錢，謀取高利潤。因為他們僅僅只是買不加裝的車的話，相對賺取的利潤較少。而他們直接去廠商那裡購買那些裝潢的話很便宜，這樣他們就可以從中賺取差價。

但是在4S店內購買汽車真的就是必須有這些附加條件嗎？明明消費者不願意購買，強加購買是損害了消費者權益的。相關法律也有宣告，消費者是有權利決定是否夠購買此產品的，商家不能進行捆綁銷售。如果侵犯了消費者的利益，是可以透過法律途徑解決的。對於當今4S店中的捆綁銷售行為，相關部門也進行了監管，但是還是不能完全杜絕。因為還存在一部分人認為裝飾配置的越多，價錢越貴，那就是好車。有這種念頭的人不佔少數，所以還是有人願意去買附加的有許多裝飾的車。

在4S店內被強行要求購買附加的裝潢的行為是違法的，這可以說是霸王條款，也希望這種情況能夠被整治。消費者的消費觀也有待提高，不要盲目消費！

很多消費者去4S店買車，都會遇到一些所謂捆綁銷售的情況，比如一定要在店裡買保險、上牌、做裝潢，然後4S店會從中收取一定的手續服務費。因為4S店收取的費用都不便宜，這也引來了很多車主的不滿，認為是霸王條款。

從法律層面上說，4S店確實不可以強迫客戶一定要在自己店裡進行這些附加的消費，如果4S店實在要這樣操作，消費者是可以選擇拒絕或是進行投訴的。現在已經有很多4S店不強制了，但是還有些4S店要求客戶必須附加裝潢，為什麼明知這樣做會招來客戶的反感還要繼續實行呢？

一種情況是針對某款熱門車型，銷量比較好比較受歡迎，也經常無貨，4S店就會趁此機會做一個套餐銷售，很多客戶為了能夠買到這款車，也只能接受這個附加條件了。還有種情況是車輛本身車價因為行業競爭已經被壓得很低沒有利潤甚至是虧本了，但是4S店總不能就這樣光看著賣一臺虧一臺吧，抬高了車價，就比別的店要貴了，客戶就不來了，那隻能透過其他的渠道來拉回一點差價，搭配保險、裝潢，賺取點手續費和利潤就是唯一的方式了。以上無論是哪種情況的捆綁，雖然客戶都可以拒絕，如果真的提出想買裸車，4S店也不會不賣，但是往往會重新給出一個裸車價，會比原先套餐捆綁的車價貴出不少，畢竟4S店不會真的白白虧本單獨賣你一臺車的。

只能說，非要追根究底，4S店的這種強制裝潢的做法確實是不妥的，但往往你一旦想要購買裸車，就要支付更高金額的車價，並且基本上同一地區的價格都是差不多的，隨便哪家4S店對於同一車型的銷售價格相差都不會太大，最後核算一下，發現確實購買裸車還不如套餐裝潢划算，真的喜歡這個車想要買的人，也只能接受了。

現在還有這種事，不知今夕是何年。

是友好協商...你可以不買，他可以不賣.......

對不起先生，你要不裝潢的車沒有可以去其他地方看看。

你告訴四s店，我不需要內裝。

肯定是霸王條款，加雜捆綁銷售，也是現在大多數4s店的經營模式

是霸王條款，車主自己買車有權利選擇自己滿意的裝潢店去裝潢。