在回答這個問題的時候我們有必要來了解一下共享的定義。共享經濟是指在所有權不變的情況下，權利人對使用權進行臨時性轉移，從而提高資源利用率，權利人也能從中獲益。其本質是整合閒散資源，盤活存量經濟，減少浪費，避免新的資源開掘。注意關鍵詞，所有權不變、使用權轉移、利用率、盤活、存量。

       在當前的經濟狀況下，國家提出供給側改革，其實也是在有效的利用、盤活社會資源，這和共享的初衷是一致的，共享經濟早就有了，誰提出的很難界定，比如我們平時發的朋友圈，發的音影片，也是一種共享，把資訊掛網上也是一種共享，但真正深入人心的時候應該是共享單車吧，但嚴格來講共享單車又不能算共享，因為單車不是存量資產，而是新開掘的資產，如果是把所有百姓的家裡的單車拿來共享出租，這就是真共享。

       共享彩票是現在很火的一種真正的共享，沒有押金，彩民共享自己已經買的彩票，只共享的購買的號碼，共享後自己有利益，還可以查詢到彩票機率基數的買賣量，查詢什麼號買的人多，什麼號買的人少，什麼號沒有人買。共享彩票是一種全新的共享模式，將會改變一個行業的定義。安卓使用者可以在應用寶下載。

       雖然現在共享有一些負面的資訊，但共享經濟才剛開始，沒必要因噎廢食。共享經濟一定會是未來的重要的經濟形式！！包容審慎的看待它，是一種正確的姿勢！

共享經濟，共享是一個組詞，經濟也是個組詞。共享經濟是誰發明提出的不清楚？實際例子就是共享單車推出市場不長，就很快夭折或破產了？為什麼呢？分析一下就是從一個地方騎上到另外一個地方放下車子，但是短途騎到附近的旅遊景區卻來了麻煩，人累了可能坐公交車或打出租車去回家。所以亂放單車堆積如山，在城市亂放也是影響交通和城市規劃。像這樣的共享單車經濟分享是分年齡段的人才適合，年齡大的和身體健康有問題的人就不適合這樣的共享經濟產品。至於未來共享經濟如何走，就同樣看產品推出市場，是適合大眾型的還是單一的一個年齡段人的共享經濟產品。全方位的研判市場需求，才是產品生存和共享經濟的良藥。

有約束的小規模的共享是可行，講故事、大資本進入就變味了！

無定點的共享腳踏車是中國經濟的惡性腫瘤，該動手術了！

共享經濟這個術語最早由美國得克薩斯州立大學社會學教授馬科斯·費爾遜和伊利諾伊大學社會學教授瓊·斯潘思於1978年發表的一篇論文中提出。

知道共享經濟由誰提出來的，其實並不重要。重要的是共享經濟到底是什麼？它該如何執行和發展能對社會有益才是我們應該關心的問題。

什麼是共享經濟？共享經濟是指擁有閒置資源的機構或個人有償讓渡資源使用權給他人，分享者利用分享自己的閒置資源創造價值。

最知名的共享經濟例項就是共享單車。但是我認為共享單車先天不足，是偽共享經濟。理由有三：一是單車並非運營公司的閒置資源，而是公司的運營資產，是公司的命脈，將公司的資產讓渡給其他第三方使用是許多服務類企業正在做的事，但卻從未被人說成是共享經濟；二是大量的投入資源，卻近乎無償地提供他人使用，不能夠產生足夠的現金流以維持公司的日常運營，當然，有風投砸錢的日子還是很好過的，但風投的錢總有用完的時候，自身產生不了現金流，早晚完蛋；三是脫離了共享經濟分享閒置資源以創造價值的本質，運營公司想著的是如何失之桑榆，收之東隅，想著規模，想著大資料，想著升斗小民們不敢想像的用處（還是可以想像的，為什麼有那麼多錢砸進去，事物的存在總會有一個合理的理由，那怕這個理由見不得光）。

共享經濟如何發展？我想，還是要回歸共享經濟的本質，透過分享閒置資源創造價值。認清任何經濟形式（或模式）的發展，它的驅動力都是足夠多的利益，共享經濟也不例外。沒有足夠多的經濟利益，把共享經濟喊得震天響，那是在耍流氓，是明修棧道，暗渡陳倉。

談談我對“共享經濟”新的理解。

關於共享經濟這個概念是由誰提出？什麼是共享經濟？這些概念等，網上己經有了豐富多樣的回答，我也就無需多言了。

在這裡，我只想強調：對於共享經濟，我們必須要擁有新的思維，新的思考，更要賦予共享經濟新的內涵和中國創新，甚至更要有中國式的創新實踐與模式！

我的理解是：共享經濟，並不僅僅是指單位或個人閒置資源的有償共享，和利用其閒置資源創造價值。共享經濟，其實還應該包括人們對於閒置資本與有限資本或部分消費資本的可持續循序共享，從而確保其閒置資本與有限的資本或消費部分資本即能可持續循序共享，又能實現資本相對增值和各自權益與消費權益的最大化等。

同時 ，共享經濟還可以理解為：讓全民以個體和私有制身份及形式，按成本或產業與行業平均生產勞動成本，均等分配、購買或儲蓄購買、持有、佔有、擁有與所有全社會生產資料及其資源與產物權，並享有和擁有市場化的自由支配權、交易權、直接消費權、收益獲利權、同等質押借貸款權、提現變現權、繼承權與排他權等。

即全社會生產資料及其資源與各類公共產物權等，全民均能以個體和私有制身份及形式，按成本或產業與行業平均生產勞動成本，均等分配、購買或儲蓄購買、持有、佔有、擁有、所有與共享，且一個都不應該落下，全民佔有，全民所有，全民共享，全民共同富裕與同步共同富裕。

用例項來講：

所謂閒置資本與有限資本和部分消費資本可持續循序共享，是指人們或城鄉居民，人人都可能擁有400元的閒置、有限、消費資本。如果人人自願拿出400元與1+9人次共享，那麼，該1+9人次，就能 人人每天循序享有和擁有40元的日可持續消費購買力條件及保障。

假設：誰為城鄉居民或1+9人次每提供一份400元的閒置、有限、消費資本，就可享有日購買消費40元商品的五折優惠，且在次日9人次則可循序領取和收回其400元閒置、有限丶消費資本。那麼，我們是不是就可以或能夠認定：這也是一種共享經濟與資本共享模式呢？

因為，它能夠給1+9人次每天都帶來40元的日可持續消費購買力保障；提供該400元閒置、有限、消費資本者，每日次則享有40元商品五折的購物優惠；次日，人人還有條件循序收回其所提供的400之閒置、有限、消費資本。

所以，設法和創造條件實現“閒置、有限資本與消費資本”的全民共享及有償與公益共享等，則是真正之共享經濟我們應該賦予的內容及內涵。

所謂讓全民以個體和私有制身份及形式，按成本或產業與行業平均生產勞動成本，共享全社會生產資料及其資源與產物權。應用在現實生活與實踐中，我們完全可以作這樣的假定與設定：無論什麼樣的社會生產資料及其資源，只要全民或城鄉居民，在政府財政指定之銀行“全民儲購各類民生消費產物權基金帳戶”內，按成本或產業與行業平均生產勞動成本，均等分配、購買或儲蓄購買相應和一定限額的如煤炭消費產物權、石油消費產物權、有色金屬消費產物權、民航、自來水、電力消費產物權等，就能市場化自由支配各自的產物權與社會生產資料及其資源。請問：這是不是一種全社會生產資料及其資源與產物權全民共享？

因而，我想在這裡強調：共享經濟，其實擁有十分豐富的內涵，它非常值得我們為之注入中國智慧、中國創新、中國模式與中國實踐！

共享就是騙子想出來的，那有什麼共享，什麼共享都是要付出代價的，共享單車收不回按金，以為就是掙錢的，但真的有人輸了錢，我們房東就安裝一把門禁鎖，都把錢分到我們的頭上，要按金的，但你不見那鎖鎖匙，那按金就不見了，從頭開始再給錢天下沒免費的午餐的，騙你就是一定的，但睇你上當不上當，有一些你不上當也要上當的。

共享經濟是美華人提出來的，一九八四年，美國麻省理工學院經濟學教授馬丁、魏茨曼發表了《共享經濟》一書，提出了共享經濟的理論。

其實，這是一種政治經濟，由於世界上的每一個人的心都是自私的，經濟共享是不可能的！都是由大型企業、大型公司、銀行操眾，過剩經濟也不可能共享的，因為窮人是多數，富人是少數，富人的經濟怎麼能與窮人共享呢？如果說是利用有的過剩資源整合，那也不是共享麻！富人的經濟真的與窮人共享了，那這個社會不就平等了嗎？可昔現在不能！去銀行代款都要講關係，要擔保人，要用房產證抵押！這些條件都具備了，銀行還不一定代給你，這就與共享經濟背道而吃了！

共享經濟，不可能！只有一部分人共享，這是可能的！要大眾共享經濟，是不可能的！要大眾共享經濟，還需有相關法律做出規定，才可能實現共享經濟。

共享經濟，就是剩餘，多餘資產流通起來，多創造價值嗎。要有額外的需求，和資產價格高（不能輕易買起），其實以前的飛機分租就算，現代其實只有汽車，住宅（旅遊區),遊艇，知識（沒標準）。

共享經濟的現象在生活中已經非常普遍。比如共享汽車、共享充電寶等等。其實共享概念一直都存在，共享經濟是指擁有閒置資源的企業或個人有償把資源使用權給他人，透過分享自己的閒置資源創造價值。共享經濟的本質是低成本、建立連線和可持續性。在未來共享經濟會繼續發展，成為未來經濟發展的新趨勢。

共享經濟未來的發展方向有以下幾點：1.更加制度規範;2.更多產業融合;3.更注重經驗推廣。共享經濟除了C2C模式外還有B2C模式，第三方利用資訊科技為基礎建立平臺，大家透過這個平臺，交換閒置的物品，分享資源，湊集資金。

不論如何共享經濟作為一種新興的經濟形態，在不斷的影響大家的生活方式和思想意識，並且帶來更多的便利。目前共享經濟還有眾多問題需要解決，共享經濟的健康發展，需要政府、企業和個人共同努力。