透鏡固定是改燈過程中一個重要的程式，不同的車型的大燈型別不一樣，有的只有燈碗，有的有透鏡，還有的是遠近光一體式的，不同的大燈最優固定方式可能有所差異，不過不管哪種固定方式都要求將透鏡牢固的固定在大燈上，保證在行駛過程中正常照明。

對於H4的雙光制(如本田CITY)和單燈制但遠近燈杯為一體的燈型(如三菱翼神)，一般採用在燈杯上打孔的方式來固定透鏡。

所有的人，都祝你快樂

廣告

單燈制，近光不帶透鏡且為獨立調節的(如大眾Sagitar、老Octavia)有兩種方式

1.直接在燈杯上打孔安裝;

2.拆去燈杯，使用專用支架。

單燈制，近光帶透鏡且為獨立調節。

1.拆去透鏡，保留原支架，

2.拆去透鏡與支架，使用新的專用支架。

3.拆去透鏡，保留原支架，再配合使用專用轉接支架。

看你是改裝那種透鏡，原車有透鏡需要買一套支架，用螺絲擰住固定，像金鋼Q5無損透鏡直接把透鏡插進原車燈泡孔位即可，底座一樣會固定的！

單燈制，近光帶透鏡且為一體調節。如M3，需拆去透鏡後部分，對前端進行加工。

另外，也可以用鋼土固定透鏡，鋼土固定透鏡非常的牢靠，跟水泥一樣。

具體改裝操作時不一定要侷限於某一種方式，只要能做到穩固可靠的固定，美觀的裝飾，切線的水平即可。