前幾天的成都車展上，東風雪鐵龍公佈了旗下全新小型SUV雲逸C4 AIRCROSS的預售價為11.58萬元起，新車將於2018年9月20日正式上市。

雲逸 C4 AIRCROSS是雪鐵龍海外版本C3 AIRCROSS的中國產加長版，其車身增加了120mm，軸距相比後者加長60mm達到了2655mm。具體的車身尺寸為長寬高分別是4275mm1756mm和1637mm，而在外觀方面，新車基本沿用了海外版本C3 AIRCROSS車型的整體設計元素，並在細節方面進行了調整。

法華人總是擅長在設計上給人以驚喜，造車上也是一樣，在雲逸 C4 AIRCROSS上更是表現的淋漓盡致，外觀和內飾的風格及其統一，圓角矩形的元素貫穿其中，你甚至在車身上幾乎找不到一個稜角，這些沒有稜角的矩形則結合了力量感和親和力而且還略帶一點萌，整臺車給人一種活潑，富有年輕化又熱愛生活的感覺。

與外觀高度統一的內飾風格帶來了新鮮感，散發著濃濃的法味，無論是方向盤還是副駕前面皮帶的設計，都讓這輛車的時尚感增加了不少，造型獨特的座椅採用了雙色皮革和少量的織物拼接而成，單單從顏色上就給人耳目一新的感覺。中控臺上9寸的觸控屏搭載的是來自阿里的斑馬智行2.0系統，UI進行了重新設計，以符合雪鐵龍的風格。

動力系統搭載了1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發動機，最大功率136馬力和167馬力，搭配了5速手動和6速自動變速箱，發動機的低扭表現一般，少了一些激情，不過日常城市駕駛倒也無傷大雅。

雲逸 C4 AIRCROSS在小型SUV中是一個獨特的存在，或許並不是每個人都能喜歡它的風格，但是東風雪鐵龍還是願意賭一下年輕人對它的接受程度。11.58萬元的起售價你是更願意去買本田Vezel／XRV和福特Ecosport，還是想要兼具法式設計和網紅潛質呢？

—在雲逸上，完美繼承了法國車好開好玩的特點，作為一輛小型SUV，雲逸把扭力梁懸架發揮到了極致，無論是遊走於蜿蜒的山道還是坎坷的鄉村小道，這輛車的底盤加上167馬力的1.6T發動機都能帶來不錯的駕駛感受。

作為一輛面向於年輕化的SUV，雲逸作為合資品牌SUV中第一款搭載斑馬智行系統的車型，擁有線上搜尋美食、景點等智慧功能，相當酷炫。更為驚人的是，這套車聯網搭載的智慧語音系統具有極高的識別度，無論是粵語普通話還是四川話等方言，這套系統都能夠準確識別，並且快速做出反應。空調說開就開，音樂導航說幹啥就幹啥，這才是車內智慧語音功能應該有的樣子。

車內使用手機已經成為了過去式，好嘛，這又替雲逸立了一個Flag。在這段時間的實際使用中，坐進車內，我真的忘記了手機的存在。想聽歌？開啟車機。想導航看路況？開啟智慧導航。想和朋友們組隊出行？發財小手點一點，分分鐘組一支車隊，線下線上一齊開黑。想線上更新系統還不想花那冤枉錢？沒關係，終身免流量費！

除了在車內使用斑馬智行系統進行對車輛的把控，這套系統的優秀之處並不侷限於車內，在車外，在家中，依然能夠使用手機APP實現對車輛的把控。使用APP可方便地對車輛進行遠端控制，包括解鎖、落鎖車門，尋找停車位置，甚至能夠在車輛維修保養中實時把控維保進度，全面掌握車輛資訊。

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很多品牌的SUV在設計上都凸顯出犀利的外觀，而東風雪鐵龍雲逸我更喜歡叫它“大白”或“白胖子”，就像超能陸戰隊裡面的“大白”一樣，充滿科技感，互動感十足。

雲逸是一款科技含量很高的車，它是合資品牌中首款搭載Aliso斑馬智行系統的車，可以讓駕駛者更好的與車進行人機互換，比如你想去餐廳，你只需要說“你好雲逸，請幫我搜索附近的餐廳”，此時附近帶星級評價的餐廳就會出現，調節室內溫度、播放歌曲等都可以透過這種方式完成互動，更大的程度上解放了手機，讓駕駛更安全，互動更愉悅。還能在手機APP上實現遠端找車，落鎖等。

1.2T和1.6T的發動機，在加速上表現可以說是強勁，可以說是小鋼炮的馬力，兩款發動機都多次獲得國際大獎，就在本月的26日，1.2T發動機的27萬輛下線儀式在襄陽工廠舉行，現場搭配1.2T車型的標緻308展示“以一抵百”挑戰賽，小鋼炮拉動32噸滿載大貨車，所以說動力沒有什麼可擔心的。

說說試駕感受吧。

外觀

強調樂觀生活理念

從2018北京車展首秀開始，雲逸的外觀造型就引起了人們的廣泛關注。其採用的雪鐵龍OPTIMISTIC DESIGN樂觀設計理念，沿襲了天逸以圓角矩形元素為主的設計，在更加強調生活理念的同時，也給人格外開朗的感受。並且看到它，你會覺得十分可愛。

在時尚界，設計師通常很注重流行元素及色彩的搭配，並以此創造出潮流設計。或許是因為天逸來自於設計大師輩出的法國，它身上的時尚元素讓人目不暇接。

比如分體大燈，其“精靈之瞳”LED日行燈與“人形”Logo及中網融為一體，從而使雲逸的橫向視覺感受更寬廣。

如即使是位於下方保險槓兩側的大燈組，也採用圓角矩形造型，再配合亮眼的裝飾條，格外引人矚目。

如取材四葉草之心造型的輪轂，也依舊採用了圓角矩形元素。

如簡潔流暢的車尾造型，尤其是圓角矩形的尾燈組與車頭燈組的呼應。

如除了活力橙、白色、水晶銀、波爾多紅等車身配色，雲逸還採用了撞色搭配，像後視鏡——

360度懸浮式車頂——

帶有防撞、防擦功能的Airbump360度環繞下護板——

等等。

可以說，這些流行的設計元素讓雲逸極為時尚，也營造出了樂觀開朗的視覺感受。

內飾

始於顏值，終於舒適

對於雲逸，雪鐵龍力求創造出“始於顏值，終於舒適”的特點，這或許是渾身透著浪漫的法華人更加熱愛生活的緣故，而且他們認為中國消費者也應當更加享受生活。

在內部設計方面，雲逸承襲雪鐵龍La-maison唯享座艙理念，大量採用圓角矩形的元素，大至中控臺檯面，小至幾乎每一個按鍵都是如此。

尤其是其獨特的空調出風口造型，格外吸——

方向盤也進行了造型調整和撞色搭配，上方的按鍵也採用圓角矩形設計，配合親膚磨砂工藝，不僅視覺上營造出溫馨的居家風格，手感也極為細膩——

其皮質座椅觸感細膩，坐墊柔軟，靠墊對腰背部位支撐到位，再加上源自運動型車的桶型設計，這樣一來，不管是市區短途代步，還是旅行長途駕駛，都有舒適的駕乘體驗——

並且，皮質座椅採用的格紋縫線，也透露出法華人對浪漫的追求和對美好生活的嚮往。

再加上1.01平方米的可開啟超大全景天窗，駕駛雲逸旅行時，也就可以充分欣賞每一處美景了——

而對空間魔術般的利用效率，無疑也是提升駕乘舒適性最有效的方式。雲逸的的長寬高為4270/1770/1615（1655帶行李架）mm，軸距卻達到了2655mm，因此，它的後排膝部空間可達176mm，顯得十分寬敞——

與此同時，即使是在有限空間下，以超長軸距設計營造寬敞的縱向空間，依舊能提供422L的後備廂空間，而在放倒第二排座椅靠背時，載物空間還可以進一步拓展——

最值得關注的是，它還是首款搭載“斑馬智行”系統的合資SUV。

它具備豐富的娛樂和移動互聯功能，包含線上音樂、語音導航、沿途搜尋美食、景點、加油站等，斑馬系統標誌性的語音控制功能也將出現在它身上——

它還相容第三方裝置接入，比如可以與行車記錄儀實現互聯——

而諸如HUD抬頭顯示和無線手機充電等黑科技，它也有配備——

此外，雲逸採用了雪鐵龍引以為傲的HRS液壓回彈緩衝懸架系統，藉助於減振器工作缸和內部的液壓緩衝裝置，可以進一步吸收震動能量和噪聲，這進一步提升了車輛的舒適性。

駕駛感受

它還是一臺小鋼炮

“每一輛雪鐵龍都流淌著賽車血液”，這是大多數雪鐵龍車主的感受。儘管雲逸是一款更注重設計的小型SUV，但它依舊可以提供媲美運動型車的操控體驗。

在動力上，它配備了1.6T和1.2T兩款渦輪增壓發動機，匹配成熟的愛信6AT變速箱。筆者體驗的，是1.6T+6AT的版本。

在D擋模式下，雲逸的變速箱幾乎可以將發動機轉速維持在1500rpm以內，以提供最舒適的加速體驗和經濟油耗。而當按下S擋按鍵，其換擋轉速最高可鎖定到6000rpm以上，此時的雲逸也如小鋼炮一般，可以提供強有力的加速體驗。

儘管沒有四驅系統，雲逸還是配備了GRIP CRNTROL系統，針對不同的路況，它可以提供5種不同的扭矩輸出模式，從而提供更合適的牽引力。

而不論是在哪種駕駛模式下，藉助HRS技術，雲逸都能提供最舒適的駕乘體驗。一天下來，省道、山路、城市道路，它都沒有讓人感到疲憊。

寫在最後：

以往，雪鐵龍給人最深刻的印象是操控靈敏、駕乘舒適，這也使其享有“底盤大師”的美名。而自從OPTIMISTIC DESIGN樂觀設計理念得到量產應用以來，雪鐵龍的每一款車又在浪漫的造型基礎上融入了更多潮流元素，顯得格外時尚。