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1 # 人生即是修行0820
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2 # 張澎芊
要說到大眾的倆廂車，當然要說小鋼炮的Golf。
首先說它的外觀吧，Golf的顏值一眼望去，車型設計新穎，線條優美，給人一種美觀大方的感覺，在開著的時候也不會讓你感覺低別人一檔，畢竟Golf給人感覺漂亮而上檔次。Golf的動力是我們壓根就不用考慮的問題。畢竟它是大眾裡的小鋼炮。
動力配置方面Golf搭載了，1.2t 1.4t 2.0t和1.6l三款渦輪增壓發動機和一款自然吸氣的發動機。動力配置豐富選擇的空間比較大，渦輪增壓的表現就是動力強勁。它匹配的是5檔手動，六檔手自一體和7檔的雙離合變速箱，可以說是發動機變速箱都是比較豐富的配置，發動機型號是大眾的ea211，多點電噴的變速箱，懸架是前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是扭力梁式的非獨立懸架，它的三大件還是很不錯的，小鋼炮的稱號也不是無中生有。
內飾設計繼續延續大眾家族式的設計語言，空間表現也不錯，作為一款倆廂車，所以我個人極力推薦大眾的Golf！
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3 # 專車工坊
Golf
級 別：緊湊型車 車身結構：兩廂
指導價：12.19-23.99萬
Polo
級 別：小型車 車身結構：兩廂
指導價：7.59-14.69萬
Golf·Sportsvan
級 別：緊湊型車 車身結構：兩廂
指導價：13.19-19.79萬
朗行
級 別：緊湊型車 車身結構：兩廂
指導價：11.29-16.29萬
Golf(進口)
級 別：緊湊型車 車身結構：兩廂
指導價：38.18萬
朗境
級 別：緊湊型車 車身結構：兩廂
指導價：14.89-17.19萬
Golf新能源(進口)
級 別：緊湊型車 續航里程：255-50公里 電 動 機：109-136馬力充電時間：快充2.5小時,慢充6小時
指導價：24.68-28.88萬
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4 # 太虛神龍
在汽車行業待久了，總會聽到一些行內話，但有些行內話說出來後普通消費者卻很難明白，就像這句“大眾只有一款車型，它就是Golf”。
為什麼總有人說大眾只有一款車型，它就是Golf。這句話其實是有原因的，簡單點說，一句話概括為“大眾只有一款車叫Golf，拉長就是Passat，改名就叫Magotan，減掉一個後座就是CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的就是途安，加多三個後座就是Sharan，加高底盤就是Tiguan，再撐大點就是Touareg，拍扁就是尚酷，加個後尾就是Sagitar，縮短點是POLO”。
雖然上面這句話只是一個調侃的意思，但實際上大眾旗下的許多車型都是由Golf演變而來，在大眾汽車銷量最好、最具代表性的A級車型裡面，許多車型與Golf都有著直系血緣關係，包括現在的奧迪品牌也有很多衍生車型。
例如老Jetta，它實際上就是第二代Golf的三廂版；而Sagitar就是第五代Golf三廂版，在國外叫Jetta；新Sagitar就是第六代Golf的三廂版；Bora就是第四代Golf的三廂版；而Lavida是第四代Golf的PQ34平臺基礎上二次開發的中國特供車。
在大眾汽車的歷史裡，Golf是無可替代的。作為大眾汽車真正的精神代表，Golf在很大程度上可以說成就了今天的大眾。這款前置發動機前輪驅動的小車，自它誕生以來，就是“國民車”的代名詞。
所以，如果想買大眾兩廂車，就Golf吧，哈哈
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5 # 侃車e族
大眾-尚酷。
尚酷(分別是1.4TSI和2.0TSI)兩種排量 New Beetle也是單開門的 以前銷售的進口GolfGT。
進口的有GTI、Golf R32和尚酷，甲克蟲雖然是兩門的，但這款車是三箱轎車！
中國產的僅僅只有上海大眾GOL高爾是兩箱三門的。
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6 # 你是為我而來
首先肯定是Golf，漂亮的外觀，比較實用的內飾配置和動力配置，而且是同級別中兩廂車的標杆，如果僅僅是推薦，那麼我只推薦Golf這一款車型。
那麼其次肯定是大眾Polo，雖然說後排很擠，但是這款小車可以靈活的穿梭在城市的任意角落裡，而且方便停車，2019款Polo馬上就要上市了，整體加長94mm，值得期待，而且內飾方面也換了風格，所以說19款新Polo還是非常不錯的，就是1.0T三缸機可能會有點不如人意。。
其次就是朗行等等比較適合家用的兩廂車，也有三廂版本，可是輛車車型會更圓潤漂亮一些，日常上下班代步買菜還是非常不錯的
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7 # 汽車路邊社
提到大眾的兩廂車，國內消費者最為熟悉的當然就是Polo和Golf了，以往由於定位上的差異化，Golf整體配置和空間都要更強一些，不過前段時間Polo Plus升級上市，肉眼可見的空間增大使得Polo Plus已經足以與Golf匹敵，再加上配置升級，甚至還可以見到Beats音響系統，所以在配置水平上可以說超過了Golf。此外，Polo Plus與Golf都是大眾MQB平臺的產物，所以在製造工藝上也沒有太大差異。
Polo Plus這次對於空間提升比較給力，軸距加長了多達94mm，再加上設計師對於空間處理到位，充分利用這軸距增長的優勢，所以Polo Plus內部空間比以往寬敞不少，身高1米8的成年人進入前後排乘坐都毫無壓力，從腿部到頭部都不會感到明顯的擁擠，此外在滿員5人的狀態下，Polo Plus足夠寬敞的空間以及支撐性不錯的一體式座椅，可以確保每一位乘坐者的舒適性，當然在空間加大之後，Polo Plus還十分了解華人的喜好，全景天窗為全系標配，這點比Golf要靠譜不少，因為Golf入門版並沒有天窗這項配置。
而這次Polo Plus除了提升尺寸，設計風格也有所改變，前臉中網與大燈都更加狹長犀利，側面腰線處理手法也激進許多，整體外觀風格都朝著運動化發展。相比較Golf許久未改的外觀風格，已經造成了消費者的審美疲勞，還是Polo Plus在外觀上具有更多的新意。
這種設計新意在內飾上體現的更為明顯，Polo Plus內飾設計風格融入了與車身同色的面板，相比較Golf那種主打黑色的內飾設計，Polo Plus內飾風格明顯活潑鮮亮不少，而且這種內飾設計風格還是目前比較少見的，明顯增強了Polo Plus的內飾設計感。
當然在做足了這些表面功夫之外，Polo Plus配置水平也不甘落後，入門級別的配置水平已經達到了其他車型的中配級別，比如當下消費者都很熟悉的定速巡航、駐車啟停，屬於高速行車與城市用車都可以派上用場的配置，一來減輕駕駛者的負擔，二來也可以提升燃油經濟性表現，此外進出小區、商場的地下停車庫，Polo Plus還配備了坡道輔助功能，對於駕駛經驗不那麼豐富的朋友來說，在上下坡途中容易無意鬆開剎車，這時也不用手忙腳亂，有坡道輔助的加持，駕駛者可以在一定的時間裡再踩下剎車，不至於立刻發生溜坡事故，算是安全好用的一項配置，選擇Polo Plus入門版就會配備。
當然或許會有朋友對於動力系統感興趣，Golf確實動力選擇要更加豐富一些，但是缺點在於動力強勁的選擇看上去很美好，在城市用車並沒有發揮餘地，而動力較弱的版本與Polo Plus的1.5L水平差不多，更何況Polo Plus的動力系統油耗可觀，屬於上汽大眾家族中定位家用的轎車都會搭載的動力，使用表現與壽命都經受住了消費者的考驗，口碑還算不錯，對於Polo Plus這種注重家用的兩廂車來說相得益彰。
所以說大眾旗下的兩廂車當中，就要數這兩臺知名度最高，而相比之下，Polo Plus整體實力已經超過了Golf，價位也很實惠，對於喜愛大眾兩廂車的朋友來說，肯定是不能錯過的選擇。
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8 # 一個王
推薦小鋼炮
首先說它的外觀吧，Golf的顏值一眼望去，車型設計新穎，線條優美，給人一種美觀大方的感覺，在開著的時候也不會讓你感覺低別人一檔，畢竟Golf給人感覺漂亮而上檔次。Golf的動力是我們壓根就不用考慮的問題。畢竟它是大眾裡的小鋼炮。
動力配置方面Golf搭載了，1.2t 1.4t 2.0t和1.6l三款渦輪增壓發動機和一款自然吸氣的發動機。動力配置豐富選擇的空間比較大，渦輪增壓的表現就是動力強勁。它匹配的是5檔手動，六檔手自一體和7檔的雙離合變速箱，可以說是發動機變速箱都是比較豐富的配置，發動機型號是大眾的ea211，多點電噴的變速箱，懸架是前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是扭力梁式的非獨立懸架，它的三大件還是很不錯的，小鋼炮的稱號也不是無中生有。
內飾設計繼續延續大眾家族式的設計語言，空間表現也不錯，作為一款倆廂車，所以我個人極力推薦大眾的Golf！
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9 # 潘業強1866378
Golf
級 別：緊湊型車 車身結構：兩廂
指導價：12.19-23.99萬
Polo
級 別：小型車 車身結構：兩廂
指導價：7.59-14.69萬
Golf·Sportsvan
級 別：緊湊型車 車身結構：兩廂
指導價：13.19-19.79萬
朗行
級 別：緊湊型車 車身結構：兩廂
指導價：11.29-16.29萬
Golf(進口)
級 別：緊湊型車 車身結構：兩廂
回覆列表
大眾POLO，參考價5.39-14.69萬元，大眾朗行，參考價7.34-14.99萬元，大眾Golf，參考價12.19-23.99萬元。