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1 # Tech數碼科技愛好者
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2 # 環球國際機票
鴻蒙OS（英文：HarmonyOS）。在2019年8月9日，華為在東莞舉行華為開發者大會，正式釋出作業系統鴻蒙OS。鴻蒙OS是一款“面向未來”的作業系統，一款基於微核心的面向全場景的分散式作業系統，它將適配手機、平板、電視、智慧汽車、可穿戴裝置等多終端裝置。
鴻蒙系統應用於手機在國內問題不大，因為畢竟谷歌、油管、臉譜在內地是被禁用的。國內各大主流軟體目前也都使用方舟編譯器推出了新的版本。假如鴻蒙來源，我想國內的其他廠商也不會使用鴻蒙系統，畢竟晶片和系統的契合需要的可是真金白銀，各大廠商在安卓和谷歌系統的最佳化投入很多。即使出於愛國情懷，其他廠商一部分手機試用鴻蒙系統，但不排除谷歌要求其二選一，再說谷歌的新一代系統也不容小覷。在國外市場大多數安卓手機使用者是離不開谷歌商城的，就算沒有美國政府的禁令谷歌也不可能授權給華為新的系統。所以說沒有谷歌，油管等主流軟體對華為影響還是巨大的，畢竟老外可不像我們一樣去倒騰手機。
但必定我們還沒有真正看到真機使用鴻蒙系統，至於會不會像傳說中那麼牛逼我們拭目以待。或許藉著⑤G這個風口，豬能被吹上天呢。
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3 # 華強北老鐵—兵哥
臺北時間9月19日晚上，華為正式釋出手機終端旗艦Mate 30系列，其中5G版機型均搭載了華為自研的麒麟990 5G處理器。
麒麟990 5G版內建華為自研巴龍5000 5G基帶，基於臺積電7nm EUV工藝，支援NSA和SA雙模5G網路，在Sub-6GHz頻段下，麒麟990上行速度能夠達到1.25Gbps，下載速度高達2.3Gbps，並支援5G雙卡。它也是全球首款基於7nm和EUV工藝(Extreme Ultraviolet Lithography，極紫外光刻)的5G SoC。
5G技術方面，華為顯然領先競爭對手一個檔次。但是目前5G網路建設發展剛剛起步，建成覆蓋全國的5G網路還需要數年時間。即便如此，也有許多人對5G存在誤解，不僅牴觸，甚至在5G基礎設施建設方面獅子大開口，一度讓運營商及通訊技術公司還有施工隊等難以接受。目前，5G由於高頻短波，其覆蓋範圍較4G基站而言要小很多，因此單位面積內需要的基站數量要大於4G基站，在常規的宏基站、室分、小基站的安裝過程中，室分的安裝尤為困難。
GMS即谷歌移動服務，包括Search、Search by Voice、Gmail、Contact Sync、Talk、Maps、Street View、YouTube、Android Market(ICS上更改為Play store)服務。這是國外安卓系統的核心服務，關係到外國消費者的大多數日常軟體應用。眾所周知，華為Mate 30系列因為美國方面的打壓而無法使用谷歌GMS生態服務，這讓華為不得不放棄一大部分海外市場。不過，在今天的釋出會上，餘承東向消費者介紹了華為自己的HMS（華為移動服務）生態服務。
“我們不能使用谷歌移動服務核心，我們可以使用華為移動服務(HMS)核心，”餘承東非常簡短地解釋道。“今天，由於美國禁止這些手機預裝谷歌GMS核心，迫使我們在Mate 30系列手機上使用執行華為應用程式庫的HMS核心。”華為還拿出了10億美金的獎勵計劃吸引開發者加入HMS生態建設。對抗谷歌，這才是“大招”。
但目前華為還有一個問題亟需解決。那就是谷歌的GMS，
目前根據“清單”規定，在11月19日前，華為還可以使用谷歌安卓系統和GSM服務，但這之後，一切都是未知數。華為Mate 30將不會配備Google的應用程式和谷歌服務，這對於國內使用者沒有任何影響，但它將對海外使用者和全球市場份額產生巨大影響，即使有人可能會說官方沒有預裝也可以自行下載，大多數消費者可能不會選擇自己下載，這將會導致海外使用者流失。
目前，餘承東已確認Mate30系列將採用谷歌的開源系統，但不能使用谷歌的移動服務GMS，因此華為將用自己的移動服務HMS進行替代
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4 # 改錘子名
YouTube，幾乎壟斷著市場，但是抖音已經開始在國外流行起來了，這就是契機。
地圖導航，華為十月上線，如果百度也能跟進國際市場，破掉谷歌地圖的單gps模式不是沒有可能，還能擴大我們北斗民用的國際市場。
其他的替代都能做出來，主要是能不能改變使用者習慣，打破谷歌的壟斷。主要看華為怎麼運作。
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5 # 開箱迷
你好，華為Mate 30搭載的HMS，能夠滿足國外的市場嗎？就目前來看，華為的HMS和不能和GMS比較，只能說可以滿足國外使用者的部分需求，要做到滿意非常難，畢竟發展時間和功能應用有限。
我們簡單的拿GMS和HMS的幾個區別，谷歌的GMS常用功能包含的郵件Gmail，地圖Google Map，搜尋引擎，影片YouTube，應用商店Google Store等，這些應用在國外有著非常成熟的表現，雖然國內不能使用，但是這些GMS套件對於國外使用者來說已經使用習慣了，要想改變國外使用者的一個實用習慣，本身就是一個非常大的困難。
其次就是華為的HMS生態系統剛剛建立，相對來說還不太成熟。就以幾個常用軟體來說，雖然華為在開發者大會上宣佈了也開始做自己的地圖業務，但是目前這項業務還沒有正式推送應用。所以國外使用者只能下載除了Google Map之外的第三方應用。此外，就是Google Store，谷歌的應用商店上架內容要遠遠比國外的華為應用商店豐富的多，而且華為應用商店並不是在全世界範圍內有支援服務。而華為影片的內容就更不能和國外超火的YouTube相比了。
華為推自家的HMS也是一種不得已的行為，華為多次搶到如果谷歌同樣華為使用GMS，還會和它們繼續合作。而且在華為Mate30系列釋出之後，華為也宣佈了可能將開放BL鎖，也就是華為Mate30系列可以支援自己安裝GMS服務。可見這也是對消費者的一種妥協，因為開放BL鎖之後，華為Mate30系列的安全性可能就沒有那麼高了。
華為的HMS處於一個起步階段，生態圈的建立是需要時間的，華為將花費10億美元建立生態圈的建立。對於GMS華為也表示過，如果P40系列釋出時，谷歌還不能恢復GMS服務，華為將會在P40手機上採用自家的鴻蒙系統。
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6 # 豬小P數碼空間
短期內華為Mate30搭載的HMS在短期內還是無法滿足國外的市場，我們可以在自媒體和其它新聞網站了解到，特別是歐洲作為華為國外手機主市場，在今年的華為Mate30發售後，銷量確實減少！而且那些用慣了谷歌的的軟體如谷歌商城、谷歌player等也會相辦法安裝盜版的谷歌軟體，但是在使用者體驗上已經比較麻煩了！
現在HMS雖然在國外才剛起步，但是華為餘總也表示未來幾年透過10億美元獎金鼓勵全球開發者建立HMS的生態！包括在上次的開發者大會上，華為也在HMS中添加了自己的服務，如：Map kit、Wallet kit、Sitekit等！
想多瞭解華為HMS的，可以進官方連結：https://developer.huawei.com/consumer/cn/devservice/doc/10101
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臺北時間9月19日晚上，華為正式釋出手機終端旗艦Mate 30系列，其中5G版機型均搭載了華為自研的麒麟990 5G處理器。
麒麟990 5G版內建華為自研巴龍5000 5G基帶，基於臺積電7nm EUV工藝，支援NSA和SA雙模5G網路，在Sub-6GHz頻段下，麒麟990上行速度能夠達到1.25Gbps，下載速度高達2.3Gbps，並支援5G雙卡。它也是全球首款基於7nm和EUV工藝(Extreme Ultraviolet Lithography，極紫外光刻)的5G SoC。
5G技術方面，華為顯然領先競爭對手一個檔次。但是目前5G網路建設發展剛剛起步，建成覆蓋全國的5G網路還需要數年時間。即便如此，也有許多人對5G存在誤解，不僅牴觸，甚至在5G基礎設施建設方面獅子大開口，一度讓運營商及通訊技術公司還有施工隊等難以接受。目前，5G由於高頻短波，其覆蓋範圍較4G基站而言要小很多，因此單位面積內需要的基站數量要大於4G基站，在常規的宏基站、室分、小基站的安裝過程中，室分的安裝尤為困難。
GMS即谷歌移動服務，包括Search、Search by Voice、Gmail、Contact Sync、Talk、Maps、Street View、YouTube、Android Market(ICS上更改為Play store)服務。這是國外安卓系統的核心服務，關係到外國消費者的大多數日常軟體應用。眾所周知，華為Mate 30系列因為美國方面的打壓而無法使用谷歌GMS生態服務，這讓華為不得不放棄一大部分海外市場。不過，在今天的釋出會上，餘承東向消費者介紹了華為自己的HMS（華為移動服務）生態服務。
“我們不能使用谷歌移動服務核心，我們可以使用華為移動服務(HMS)核心，”餘承東非常簡短地解釋道。“今天，由於美國禁止這些手機預裝谷歌GMS核心，迫使我們在Mate 30系列手機上使用執行華為應用程式庫的HMS核心。”華為還拿出了10億美金的獎勵計劃吸引開發者加入HMS生態建設。對抗谷歌，這才是“大招”。
但目前華為還有一個問題亟需解決。那就是谷歌的GMS，
目前根據“清單”規定，在11月19日前，華為還可以使用谷歌安卓系統和GSM服務，但這之後，一切都是未知數。華為Mate 30將不會配備Google的應用程式和谷歌服務，這對於國內使用者沒有任何影響，但它將對海外使用者和全球市場份額產生巨大影響，即使有人可能會說官方沒有預裝也可以自行下載，大多數消費者可能不會選擇自己下載，這將會導致海外使用者流失。
目前，餘承東已確認Mate30系列將採用谷歌的開源系統，但不能使用谷歌的移動服務GMS，因此華為將用自己的移動服務HMS進行替代。