此事假如是真，這就是伊朗人取得的，以小犯上以弱勝強的鬥爭！更是美華人特朗普對伊朗人經濟封鎖和軍事打擊的失敗。這更證明了掉了牙的老虎就是紙老虎！

兵者鬼道也。

伊朗油輪聲東擊西。

神出鬼沒。

一會兒說駛向希臘。

老美趕快給希臘施壓力。

一會兒說駛向土耳其。

老美又給土耳其發狠話。

一會關閉定位系統。

油輪渺無音訊。

人間蒸發了。

等美國醒過頓來。

油輪已在敘利亞塔爾圖斯港卸下石油。

送至煉油廠。

為敘軍提供了寶貴的燃料。

老美獲悉此訊息。

連死的心都有了。

七堵八堵。

最終讓伊朗油輪逃脫，並圓滿完成向敘輸油的重要任務。

由此可見。

美大不如以前。

在美眼皮低下，做成了老美痛惡的事。

故，伊朗展智慧，老美大失分。

凌遠長著

這是一場陰謀。是一場伊朗自行設計的陰謀。常言說得好：玩鷹的人被鷹啄了眼，聰明反被聰明誤。英國和美國掉進了伊朗設計好的“陷阱”裡——丟人現眼有點收不了場。

其次，伊朗故意將油輪繞非洲大陸一圈，製造神秘感。！

即便是伊朗給敘利亞運送原油，也是名正言順，美英等國也管不了這麼多，何況還是5月2日之前出的波斯灣，按常理直接穿過蘇伊士運河到達敘利亞口岸，省時又省力。不選擇走陸路，是因為這艘格雷斯1號巨型油輪裝載量達二三十萬噸。那伊朗為何要讓油輪故意繞了整個非洲大陸一圈，花了整整75天時間呢？費時費力最後又沒個好，這裡面就有名堂！這是要吊足美國和英國的胃口，不然他們怎麼上當呢？

當格雷斯1號油輪神秘失蹤的這兩個多月裡，美國可能假設了n種方案和結果，正因為美伊危機在不斷升級，這艘油輪的去向才激發了美國的極大興趣。說不定以色列可能都高度緊張了。

最後，伊朗故意將油輪開進直布羅陀海峽以身犯險，試探英國的反應。

7月4日，當格雷斯1號油輪繞著非洲大陸之好旺角觀光旅盡興後，突然打開了GDP定位系統而突然出現在直布羅陀海峽口時，美國和英國如獲至寶欣喜若狂，當然應美國的要求，或者是英國本來就主動參與，成功地攔截了格蕾斯1號油輪。但是這個攔截地點的選擇就很有講究——西班牙與英國有爭議的地點。為什麼要動用皇家海軍突擊隊呢？因為美國和英國先入為主，總以為油輪上藏有違禁品——一旦查實，或可以找到對伊動武的藉口。

可誰知英國美國空歡喜了一場。英國丟人現眼，只好藉口說是在執行歐盟8年前的一項老掉牙的對敘利亞的制裁協議。誰信呢？英國鬧脫歐三年來放翻了兩任首相，還能如此不折不扣的嚴格執行歐盟的決定，鬼都不信！

設定陷阱，當然是為了獵物。伊朗從格雷斯1號油輪事件中，可以達到的最大效果：是試探英國和歐盟的態度。到底是和美國穿一條褲子唱雙簧，還是真能維護伊核協議的執行。現在一切真相大白，英國口是心非，法國兩面三刀，德國舉棋不定。伊朗對歐盟設定的60天的期限（7月7日）就到了，一切都昭然若揭：原來歐盟三大國是在和美國唱雙簧，目的就是要軟硬兼施最終把伊朗逼到談判桌上來。

摘引海網路：2019年9月8日，伊朗外交部發言人穆薩維稱，伊朗油輪“阿德里安.達里亞1號＂油輪已安全抵達目的地，並將石油賣出，油輪最終停靠在地中海某港口，穆薩維並未透露港口名稱。

伊朗故意“洩露＂阿德里安.達里亞1號油輪訊息，意在告訴世界：伊朗贏了！美國對伊朗油輪（格蕾絲1號）阿德里安.達里亞1號的扣押圍堵，已徹底失敗！裝載1.3億美元原油的該貨輪已經售完。油輪正停靠在地中海某港口，安全休整。

8月底，獲釋後的伊朗該油輪，原計劃停靠希臘南部卡拉馬塔港口，懾於美國的壓力，希臘以港口小無法停靠巨型油輪為由，拒絕伊朗油較停靠。

8月26日，該油輪AlS資訊顯示到達目的地為土耳其伊斯肯德倫港口。伊朗也放風，該油輪原油已被某神秘買家買走，並將在某港口卸貨。然而，土耳其外交部8月29日宣佈該油輪不會在土耳其停泊，它將向黎巴嫩某港口，黎巴嫩隨即宣稱，黎巴嫩沒有煉油廠。AlS顯示，該油在塞普勒斯西北角海域往返折返航行。

美國以色列分析認為，伊朗“阿德里安.達里亞1號＂油輪，很可能在公海上完成交易。

這是弱小面對強權的勝利！特朗普以美國一己之私退出了多國經數年努力達成的《伊核協議》，並對伊朗加碼制裁，英國在此事上為虎作倀充當了美國的馬前卒，伊朗報復扣押英國油輪使英國認識到做為幫兇是要付出代價的，並且大英帝國早已雄風不在，所以放了油輪並且沒有再理美國繼續扣押要求。

總之，我為伊朗祝福！

這是伊朗炫耀勝利，但也確實值得炫耀！

想起來真的很狗血：美國氣勢洶洶地衝伊朗而來，曾經的日不落帝國悍然出手，卻是圍著一條油船作文章。而英國首先扛不住伊朗的報復不得不放行，美國又跳出來指手畫腳，一邊制裁船員，一邊威脅沿路國家“不準讓停，給予扣留”，可惜沒人理睬，現在是北約成員國的土耳其毫不顧忌地收下運送的石油――美英與伊朗的博弈，變成了西方的內鬥！

所以，伊朗在這一輪較量中，是贏得實在太漂亮了。美國與英國的臉，也是被打徹底了。

而伊朗宣佈的到達目的地，更是意味深長――土耳其不僅是具體貨物接了盤，也再被伊朗利益最大化了一下。誰都知道這船油真不是土耳其要的，土耳其就是讓美國難堪一下。但伊朗這一說，是不是意味著“土伊之間有約定”？

土耳其既然接了船，卸了油，也只是預設這一說法了。而美國如果在此事上還要繼續下去，當然只有轉向與土打肚皮官司了。

就像美國拍攝《逃離德黑蘭》一樣，伊朗也可以拍攝一部電影，以此來炫耀伊朗油輪成功逃脫美國的追捕。

兩個多月以來，美國和伊朗圍繞“格蕾絲一號”上演的一幕幕扣人心絃的較量，完全可以拍成一部吸人眼球的懸疑大片。

在今年6月20日，伊朗擊落一架美國無人偵察機後，兩國關係驟然緊張，戰爭一觸即發，甚至美國的軍艦和戰機一度進入到對伊攻擊的戰位。然而，就在千鈞一髮的最後時刻，特朗普冷靜下來，叫停的對伊朗的打擊。

伊朗擊落美國偵察機，翻開了美國“怯戰”的底牌，美國也因此惱羞成怒，急需對伊朗進行一次還擊，來展示強硬。

在這樣的背景下，伊朗的一艘油輪進入到美國的視野。在美國的授意下，當地時間7月4日，英國直布羅陀當局在英國皇家海軍陸戰隊的協助下，扣押了伊朗的這艘超級油輪“格蕾絲一號”。

在美國和伊朗的這一輪博弈中，儘管美英是同盟關係，但是，英國對美國退出《伊核協議》並展開對伊朗極限施壓的外交政策頗有微詞，並始終與歐洲國家站在一起，力保《伊核協議》。

然而，在英國扣押“格蕾絲一號”的那一刻，就落入美國“借刀殺人”的圈套。美國的這一招，不僅報復了伊朗，並且還成功將美國和伊朗的危機轉嫁給英國，把英國拉進美伊對抗的旋渦之中，可謂是一箭雙鵰。

對於“格蕾絲一號”被英國扣押一事，伊朗毫不含糊的展開反擊。7月19日，伊朗海軍以違反國際海事法為由，在霍爾木茲海峽扣押了英國油輪“史丹納帝國號”。

伊朗以牙還牙的手段就像是冷卻劑，將英國政客們發熱的頭腦迅速冷靜下來，儘管他們嘴上仍舊強硬以對，但是，行動上卻非常的務實。8月15日，直布羅陀當局不顧美國的干擾，宣佈釋放“格蕾絲一號”。

至此，美伊圍繞“格蕾絲一號”的博弈，伊朗暫時佔據有利局面。

“格蕾絲一號”的船籍原本屬於巴拿馬，迫於美國的壓力，在“格蕾絲一號”被扣押期間，巴拿馬要求登出該船的船籍。為了取得在公海上行駛的權力，避免美國以違反國籍海事法為由再次扣押這艘油輪，伊朗將“格蕾絲一號”蓋頭換面，除了更改國籍和名稱外，還對“格蕾絲一號”進行重新塗裝。改名後的“格蕾絲一號”再次次乘風波浪、“揚帆”起航。

直布羅陀當局釋放“格蕾絲一號”的理由是“伊朗承諾該艘油輪不會駛向被敘利亞”，然而，伊朗方面卻否認做出過這樣的承諾。對於“阿德里安·達里亞一號”的最終目的地，伊朗態度始終模稜兩可。

“阿德里安·達里亞1號”於8月18日從直布羅陀起航，一開始，“阿德里安·達里亞1一號”顯示的目的地是希臘的卡拉馬塔港口。

然而，在8月26日，船舶追蹤資訊顯示，該船的目的港口已經由之前的希臘卡拉馬塔港口更改為土耳其的伊斯肯德倫港口。

8月31日，船舶追蹤資訊再一次變更，顯示“阿德里安·達里亞1號”已不再駛向土耳其伊斯肯德倫港口，且沒有標註明確目的地。

9月8日，伊朗外交部證實，“阿德里安·達里亞一號”已經停靠在地中海某港口，船上的原油也已經被售出。伊朗方面雖然沒有透露“阿德里安·達里亞一號”停靠在哪個港口，但是，美國 衛星追蹤影象卻顯示，伊朗油輪最終的停泊港口似乎是在敘利亞塔爾圖斯。

美國和伊朗圍繞“格蕾絲一號”的明爭暗鬥以伊朗的勝出落下帷幕，但是兩個國家的博弈並沒有結束。或許另一場較量正在醞釀之中，將在一個不經意的時間點突然爆發，來衝擊世界的敏感神經。

一，伊朗在扣押油輪整個行動中示強了，美國也沒有太多辦法直接干涉，二，油輪接受方多顯示為中東國家且與美不睦，美國打壓伊朗總體雖造成伊經濟壓力但也顯示了伊的不屈服精神。