SUV有很多種，幾乎毎個汽車公司都生產。關鍵是你的購車預算，三十萬的，還是二十萬的。確定了購車預算，然後去網上搜索，不同價位的車型全有。青菜蘿蔔，各有所愛。現在的車，不管是合資車，還是中國產車，質量都提高了很多。當然，選擇還是要的，最好選熱門的車型，偏冷門的儘量不要選！

為什麼很多家庭第一輛車都買轎車，換車就會換SUV？汽車對於大家來說一定是不陌生的，早就已經成為了我們生活中非常重要的一個生活夥伴，陪伴我們的日常出行。並且隨著人們收入的增加，買車也就變得越來越簡單，各種車型的增加，對於消費者來說可選擇性也大大的提高。

對於大部分的家庭來說當買的第一輛車大部分都會選擇轎車，但是當換車的時候又都會選擇SUV。想想自己身邊的朋友是不是也是這樣的？

首先我們先來說一下為什麼一開始都會首選轎車，說白了與SUV相比，轎車的價效比更高一些，並且價格也便宜。剛開始的家庭基本上都是兩口之家或者三口之家，手裡的積蓄也不是很多，所以選擇一輛轎車也是比較合適的。

而且大家也都知道轎車的油耗比較低，養車成本與SUV相比也要便宜的多。但是隨著生活的發展，以及手裡積蓄的滿滿增加，或者各種各樣的其他原因，就需要給自己更換一輛車。這個時候很多人都會選擇SUV車型。

其實選擇的原因也很簡單，比如有二胎了，基於空間的需求就會選擇空間更寬裕的SUV車型，除了空間之外，SUV的底盤也比較高，可以應對更加負責的路面，還有一點就是駕駛視野也比較寬裕，要比轎車好的多。

10-15萬車推薦

10-15萬車推薦：哈弗H6

售價區間：8-15萬元

外觀上，哈弗H6前臉的設計圓潤渾厚符合華人審美，進氣格柵的鍍鉻亮條又為車頭增添了精緻感;車身側面線條設計剛毅有力，硬朗的風格中和了圓潤車頭棉柔感，讓哈弗H6更具有SUV的硬漢氣質;尾部設計簡約明瞭，圓潤的尾燈造型和頭燈呼應，幹練的鈑金折線讓車尾層次感更加豐富。

內飾造型上很規整，造型經典耐看，細膩線條的勾勒讓整個中控很有層次感，視覺感受上更加接近於德系車型，做工質感都很出色。車內的配置也非常豐富，中控大螢幕、雙區自動空調、前後泊車雷達，都讓哈弗H6有種超越同級的實惠感覺。

動力方面，哈弗H6搭載1.3T、1.5T和2.0T動力可供選擇，其中1.5T動力最大功率150馬力，傳動系統匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。

10-15萬車推薦：吉利博越

售價區間：10-16萬元

博越的外觀採用最新家族設計，細節之處挺能看出它的特點，上揚的腰線、懸浮式的車頂、單邊雙出的尾排和運動感的後包圍等等，它的外觀用漂亮這個詞來形容最為合適。

內飾方面，十萬出頭的車不僅配置豐富而且還有Nappa真皮的質感享受，裡面隨處可見帶“回紋”的中國古典元素，有效的提高了內飾的高檔感，總結一句話就是：質感出色，裝配精緻。

新車搭載1.8T和2.0L自然吸氣兩款發動機。其中1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為120Kw/5500rpm，最大扭矩為250Nm/1500-4500rpm。

10-15萬車推薦：長安CS75

售價區間：7.98-18.48萬元

外觀方面，長安CS75採用了最新的前臉設計，不過整體造型也有點酷似路虎，尤其是進氣格柵上的大尺寸長安LOGO。同時轉向燈與大燈還採用了分離式的設計，並與前霧燈整合在一起。而在車尾的造型上，新車採用了黑色的後包圍以及細窄的尾燈。另外，新車的長寬高分別為4650mm/1850mm/1705mm，軸距達到了2700mm。

內飾方面，長安CS75與致尚XT的設計風格和佈局類似，同樣採用了三幅多功能方向盤和雙炮筒設計的儀表盤，以及飛翼式設計的中控臺，按鍵佈局較為簡潔，實用性較強。另外，新車還會提供純黑和黑/米這兩種內飾配色可選。

動力方面，長安CS75搭載了1.5T和1.8T這兩款發動機，並與6速手動和6速手自一體式變速器匹配。其中1.5T渦輪增壓發動機能提供最大170Ps的動力輸出，以及230N·m的最大扭矩。而1.8T渦輪增壓發動機則擁有177Ps的最大動力輸出和245N·m的最大扭矩。另外，長安CS75還採用了前麥弗遜後多連桿的懸掛系統。

20-30萬是購買SUV較為熱門的一個區間，而一般買這個價位SUV的人也會比較挑剔了，畢竟像HIGHLANDER、GS8這類的車型實在太普通，雖然它們銷量不錯，產品力也強，但實在是體現不出自己的獨特風格和品味，並且二三十萬的錢都花了，怎麼也得有一點小小的逼格在裡面吧？那好，接下來我們一起看看20-30萬區間裡有哪些既有逼格又不失品味的SUV車型。

凱迪拉克XT4——美系豪華詮釋者

XT4給人感覺就兩個字：賺了。因為它的外觀造型與XT5比起來實在沒差多少，但內飾上就風格各異了，與XT5營造的豪華感比起來，XT4顯得更加簡潔年輕，在動力方面，它使用2.0T發動機，匹配9AT變速器，這臺發動機擁有241馬力，可以秒殺一眾同級別車型，XT4的競爭力如此大，寶馬X1、賓士GLA可能要慌了。

大眾TiguanL——這車比較“高階”

大眾在中國的地位比較高，在一部分人心裡甚至是“高階”的代名詞，不過玩笑歸玩笑，TiguanL整體氣質的確不掉價，與很多貴上一級的SUV放在一起也不怯場。1.4T的版本就不推薦購買了，因為2.0T的車型在售價上並沒有貴上多少，除了舒適性不盡如人意之外，空間大、轉轉向精準、安全配置高都是TiguanL的優點。

日產途達——同級別裡的硬漢

這個價位裡買RAV4、X-Trail是比較常見的，但如果你憧憬的是PRADO、patrol這類的硬派SUV，而且資金又有限的話，售價還不足三十萬的途達恰好可以滿足你的要求。雖然2.5L的發動機談不上動力有多強勁，但它的傳動系統調校不錯，牽引力得到放大，四驅版本的越野能力不容小覷，既然價格擺在那裡，我們就不要拿PRADO、陸巡去作比較了。

JeepCherokee——Jeep霸氣基因

得益於Jeep的元素，即使不是Wrangler這樣的純正血統，其車型也會有著不一樣的感覺，Cherokee亦是如此，獨特的進氣格柵和大燈造型讓它多了一份霸氣，動力方面有2.0L和2.4L可供選擇，雖說資料不耀眼，但也是這個價位裡難得買到的美系自吸，值得一提的是，Cherokee目前優惠幅度比較大，有興趣的不妨瞭解一下。

奧迪Q3——入門豪華SUV價效比之王

Q3算是豪華品牌入門SUV裡比較成功的一臺了，當然這也得益於它較大幅度的終端優惠，二十萬、SUV、奧迪這三個標籤已經擁有足夠大的吸引力，Q3的動力是我們比較熟悉的1.4T和2.0T高低功率，綜合售價、配置和動力，2.0T低功率版本比較值得買，時尚、年輕加上品牌影響力讓Q3成為了這個級別裡的熱門車型之一。

斯巴魯Forester——“內功”不一般

說到Forester，很多人都會開玩笑地說它“內外不兼修”，的確，Forester本來可以是一臺很好的SUV，論發動機和底盤的技術，斯巴魯從來沒差過。Forester有2.0L、2.5L和2.0T三款發動機，都匹配了CVT變速箱，發動機和底盤是強項，但平平無奇的外觀和內飾讓它成為了小眾，也許只有注重“內功”人才能欣賞它吧。

WEY P8——與眾不同的高階SUV

WEY是長城向高階領域進軍的產品，P8的售價也是上到了27.98萬，勇氣不是一般的大，單從外觀氣勢上看，P8的確對得起二十幾萬的售價，設計感不輸於一些豪華品牌，內飾風格上也是自成一派。P8為2.0T混動，混動車型一般在動力感受上都不會差，如果你想嘗試別樣的高階感，P8可以考慮。

DS7——獨特的法式設計

相比於德日系，擁有法系血統的DS顯得十分小眾，DS7雖為緊湊型SUV，卻有著中型SUV的氣勢，獨特的設計風格讓它在視覺上顯得更加修長，中控也是滿滿的獨特感，說不出來是種什麼樣的感覺，還得看個人審美，但至少挺精緻的。1.6T發動機排量不大，但是馬力不小，如果能夠欣賞法式豪華，DS7值得一看。

謳歌CDX——除AVANCIER的不二之選

AVANCIER的1.5T已經成為了本田粉心中的傷，不過別灰心，二十幾萬的價格，除了AVANCIER，還可以買到同為本田旗下的謳歌CDX，雖然謳歌在營造豪華感上並不如雷克薩斯和英菲尼迪，但相比於本田車型，CDX的做工還是要更精緻，2.0升混動版售價太貴，以此來看1.5T/182馬力的版本會更加親民一些。

英菲尼迪QX30——日系小資情調

別看QX30名氣不大，但它可是進口車型，麻雀雖小、五臟俱全，QX30完美繼承了英菲尼迪的設計風格，並且顏值依舊很高，算得上是為年輕人準備的SUV，它的2.0T入門車型價效比較高，動力充足的同時還帶有四驅系統，終端優惠在2萬左右，不過買這車的話，就不能太在意空間和舒適性了。

我推薦你本田Vezel，這款車是本土旗下的一款實用化家用小型SUV，突出的設計特點，是簡單可靠，易於使用。

比如它1.5L自然吸氣發動機的選型，穩定可靠。

而CVT變速箱的匹配，其實也很大程度上體現出“家用”理念。平穩省油是它的主基調。

客觀的說，從家用的務實之選這個角度來說，這種設計理念，是我非常贊同的。空間優秀，魔術座椅，地球夢發動機省油，缺點車漆薄！