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油門踏板在最右側，可以根據腿的長短來決定是不是要調高

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開啟引擎蓋，在發動機側面找到節氣門拉線金屬絲。使勁拽一拽，當拽到最高點的時候，就是踩油門踩到底的時候。

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拉線頭上有個卡子，可以透過旋轉調解長度。把卡子拔下，將保護套向緊方向移動，然後卡住，會升高制動踏板，反之降低。

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可以根據自己的感覺和需要確定卡在哪個位置比較合適。在調整時，最好留一點“餘量”，不要讓機件總是受力

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其實調高了不一定是好事，對於腿比較長的人來說，調高了，容易腳脖子累，還不容易踩到底。

油門調整的正確方法:如何準確控制油門，首先要對油門的作用和重要性有所瞭解，其實油門跟剎車被視為汽車控制的靈魂。汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板。所以控制油門歸結起來主要是加速踏板的使用技巧。

1油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。新手開車如何準確控制油門第一點就是要求踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。另外，起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。

2新手開車如何準確控制油門還要求在起步時，加油應略在離合器聯動點之前，油門開的大小取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合。

3關於控制油門最難的一點就是執行中的控制問題，建議應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。

4關於換擋時，新手開車如何準確控制油門的要求是加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。