每年的夏、秋兩季，蚊子是最煩人的動物，沒有之一。它們無孔不入，而且還叮咬人，尤其是在深夜，它們總是喜歡在人耳邊嗡嗡的飛，非常的煩人。重要的是蚊子被稱為世界上最致命的動物，每年因為蚊蟲叮咬死亡的人數高達80萬以上，而且蚊子本身攜帶著許多的致病菌。

蚊子幾乎遍佈世界各地，即便是兩極這種極端的環境下，它們照樣能夠生存，而且它們的繁殖能力極強，一旦氾濫後果不堪設想。

蚊子的泛濫除了氣溫恆定外，髒亂差也是蚊子最喜歡的繁殖環境。去過印度的小夥伴可能對印度的環境有一定的瞭解。印度有兩種動物在大街小巷比比皆是，那就是“神牛”和流浪狗，這些動物的糞便為蚊蟲的繁殖提供了有利的條件。再加上生活垃圾的汙染，就連印度最出名的恆河上都漂浮著大量的垃圾。

而且印度處於熱帶和亞熱帶地區，因此印度的全年平均氣溫較高，這更有利於蚊蟲的繁殖。

因此，印度的蚊子確實已經氾濫成災了。

為了防治已經氾濫的蚊子，印度可以說是絞盡腦汁，他們用過煙燻，用過噴灑藥物，但是，這些措施只能暫時的抑制住蚊子的瘋狂。因為，蚊子的卵僅需要20天左右就可以完全成蟲，因此，這些招數大都治標不治本。

2019年8月30日，印度終於又憋出了一個“大招”，那就是滅蚊列車，這個列車被網友們戲稱為“蚊子終結者”列車。我們首先來看一下這個列車。

滅蚊列車首次在印度的新德里試執行，這輛列車配備了動力噴霧裝置，在列車執行時，動力噴霧裝置就會一直執行，在沿途噴灑殺蟲劑。印度市政公司表示，這一發明能夠有效的減少新德里鐵路沿線的蚊蟲繁殖。

據悉，滅蚊列車將會在馬德里鐵路沿線定期的噴灑殺蟲劑，而且噴灑的範圍在50米左右，這樣做確實能減少馬德里鐵路沿線的蚊蟲滋生，這是有利的。

但是，弊端也是很多的。首先，定期大面積的噴灑殺蟲劑是一項大的成本損耗，而且鐵路沿線本來居民就偏少，所以這樣做指標不治本。

其次，蚊子的卵大都在不流動的水裡，而殺蟲劑噴灑本身就是霧狀的，這樣就會造成有限的殺蟲劑落入水中被稀釋掉，對於殺死蚊子卵的效果不是很明顯。

還有，殺蟲劑在鐵路沿線噴灑會造成鐵路沿線大量的蚊子“搬家”，而蚊子搬家的位置就是居民區，這也會造成居民區蚊子數量大量的增加。

綜上，雖然滅蚊列車會在短時間內讓鐵路沿線的蚊子減少，但是，印度蚊子氾濫的根源還是在環境上，如果環境得不到改善，只是小面積的滅蚊，長久來看，是沒有太大的效果的。