U-2擊墜事件發生於1960年5月1日，一架美軍U-2偵察機在蘇聯領空被擊落。

U-2偵察機

1957年7月，美國總統艾森豪威爾向巴基斯坦總理海珊·沙希德·蘇拉瓦底提出，要在巴基斯坦境內建設秘密情報機構，還有能供U-2偵察機起降的基地。後來巴基斯坦總理同意，在距離巴基斯坦西北部邊境的白沙瓦市16公里遠白沙瓦空軍基地建立情報機構，整個機構由美國國家安全域性管轄。這個基地對於美國來說位置極為優良，因為它十分靠近蘇聯，所以這就使美國能監視蘇聯。另外，美軍的U-2偵察機，也被允許在白沙瓦機場起飛，透過高空間諜行動獲取重要情報，但是這些行動明顯違背了國際法和相關航空法。

由於當時的蘇聯，只有防空導彈能到達U-2偵察機所在的高空（U-2實用升限為27430米），像戰鬥機是無法進行攔截的。面對難以擊墜的U-2偵察機，蘇聯只能用雷達進行監控，看著U-2對自己進行偵察。後來，蘇聯國土防空軍逐漸投入更加先進的雷達、地對空導彈等裝備，美國派出U-2的偵察活動才有所收斂。

大滿貫偵察任務的路線圖

1960年5月1日，美軍飛行員弗朗西斯·加里·鮑爾斯駕駛的360號U-2C型偵察機從白沙瓦空軍基地起飛，開始對蘇聯執行偵察任務（任務代號大滿貫）。在這次偵查任務中，弗朗西斯·加里·鮑爾斯會駕機飛越蘇聯領空，並對蘇聯境內的洲際彈道導彈研發基地及周邊地區進行拍攝，最後在挪威的博德機場降落。但是蘇聯從一開始，就持續不斷的對這架偵察機進行雷達追蹤。

最後蘇聯空軍上層決定攔截這架飛機，蘇聯首先派出一架蘇-9攔截機進行攔截，但是由於U-2C偵察機的飛行高度很高，這架蘇-9攔截機只能什麼武器都不帶來達到相同高度，準備以撞擊的方式攔截偵察機，但最後因飛行員未能發現目標而失敗。

擊落U-2偵察機的S-75防空導彈

隨後U-2C偵察機進入地空導彈防區，防空導彈部隊一口氣發射了的14枚，其中一枚S-75防空導彈擊傷了弗朗西斯·加里·鮑爾斯的U-2C偵察機，並迫使他跳傘逃生。在他成功跳傘後不久，另一枚導彈直接擊中這架U-2偵察機（這架偵察機在葉卡捷琳堡附近墜毀）。

雖然弗朗西斯·加里·鮑爾斯準備了一枚內含神經毒素刺針的硬幣用來自殺，但是他最後還是沒使用它。同時，他也沒按照規定引爆機艙內小量的炸藥將飛機炸燬，這最後也成為其在蘇聯領空偵查的重要證據。

由於防空導彈部隊未能及時確認U-2偵察機是否被擊中，又發射了多枚防空導彈。由於當時蘇聯各部隊間的協同作戰能力極弱，所以這些導彈將蘇聯一架米格-19P戰鬥機擊落，飛行員當場犧牲。另外，後來據蘇聯叛變飛行員維克托·貝侖科回憶，當時有另外一架監視鮑爾斯坐機的蘇聯戰鬥機也被擊落。

後來，美國國家航空航天局釋出一份非常詳細的新聞稿，內容中提到一架U-2偵察機在進行有關天氣研究的資料蒐集時，在土耳其北部偏離方向並失蹤跡。新聞稿中，他們推斷駕駛員可能已經因為供氧系統故障失去意識，但自動駕駛仍在運作，所以才飛入蘇聯領空。

被擊落的U-2偵察機殘骸（現存於莫斯科的中央軍事博物館內）

後來蘇聯赫魯曉夫在知道這些事後，向蘇聯最高蘇維埃以及各國宣佈其擊落了一架間諜機，並故意沒有提到飛行員的任何事情。以讓美國以為飛行員已經死亡，並繼續編造謊言。在美國掉入蘇聯的陷阱後，5月7日，赫魯曉夫發表了一個言論：

“ 我一定要告訴你們一個秘密。我在第一次報告時刻意沒有說那駕駛員仍然生還，嗯……現在看看美華人說了多少的蠢話。 ”

後來，蘇聯拿出了在U-2偵察機殘骸中找到的底片，並沖洗出來，連同被俘的飛行員弗朗西斯·加里·鮑爾斯和U-2殘骸，向外界展示。美國這才承認該機進行了秘密的間諜活動。事件發生兩週後，東西方首腦在巴黎舉行四國首腦會談，這件事讓美方極為尷尬。另外由於當時正處於冷戰期間，所以說這起事件也使美蘇關係降到最低點。

U-2擊墜事件發生於1960年5月1日，一架美國洛克希德U-2偵察機在蘇聯領空遭擊落。下面就來介紹一下。

U-2偵察機

1957年7月，美國在巴基斯坦境內，距離白沙瓦市區16公里遠的白沙瓦空軍基地建立情報機構，這個機構對於美國來說位置極為優良，因為它十分靠近蘇聯。另外，美國的U-2偵察機也被允許從巴基斯坦空軍白沙瓦機場起飛，透過高空間諜行動獲得重要情報。

這些行動明顯違背了國際法或相關航空法，但是由於蘇聯當時在軍事技術上不成熟，難以對U-2偵察機進行攔截，所以只能任美軍偵察機在自己的領空飛行偵察。後來，蘇聯的防空部隊逐漸投入更加先進裝備，導致U-2偵察機失去了絕對優勢。

U-2偵察機殘骸

1960年5月1日，飛行員弗朗西斯·加里·鮑爾斯駕駛的360號U-2C偵察機，從巴基斯坦白沙瓦空軍基地升空，開始對蘇聯境內葉卡捷琳堡和普列謝茨克附近的軍事機構及周邊區域進行偵察。這次蘇聯在很早的時候就發現了這架U-2偵察機，併發布了紅色警報，不斷對這架U-2C偵察機進行雷達追蹤。

最後蘇聯空軍上層決定攔截該架飛機，蘇聯首先派出一架轉場路過此地的蘇-9攔截機進行攔截。由於該機該機難以到達U-2C偵察機的飛行高度，所以只能什麼彈藥都不攜帶，試圖到達U-2C的飛行高度，然後以撞擊的方式進行攔截。但最後因飛行員未能發現目標而失敗。隨後U-2C偵察機進入地空導彈防區，地空導彈部隊第一輪發射的14枚S-75導彈防空導彈，其中有一枚成功擊傷了這架U-2C偵察機，迫使弗朗西斯·加里·鮑爾斯跳傘逃生。後來這名飛行員並沒有自殺，而是被蘇聯俘虜。

赫魯曉夫檢視U-2偵察機殘骸

蘇聯隨後找到了這架被擊落的U-2偵察機，並在殘骸中找到了其拍攝的底片。後來，美國使用了各種手段來掩飾這次行動的意圖。蘇聯政府則給美華人設了一個圈套，在美華人掩飾了一段時間後才向外界展示被俘的飛行員弗朗西斯·加里·鮑爾斯和U-2偵察機殘骸。美方終於承認該機進行了秘密的間諜活動。由於兩個禮拜後，東西方首腦將會於巴黎舉行四國首腦會談，這件事讓美方極為尷尬，也使美蘇關係降到冷戰以來的低點。

這張圖片是美國“主旋律”影片《間諜之橋》當中鮑爾斯駕駛U2高空偵察機擊落的截圖。

關於U2飛機被蘇聯擊落這個事情，在美/俄官方檔案沒有公開之前目前的爭議很多，其中主要的說法就是蘇聯當時使用了“陰謀詭計”將U2擊落的。

而這個陰謀詭計大致過程：就是蘇聯派了一名間諜晚間潛入了白沙瓦機場，躲過了機場警衛後“摸進了”U2的座艙，將一枚帶有磁性的螺絲釘換下了原來的固定U2偵察機的高度表上的螺釘……這樣磁性螺釘就會“吸住”高度表上的指標，使U2飛行員出現判斷錯誤……當U2進入到蘇聯領空後，由於高度降低了被蘇軍“薩姆–2”導彈一舉擊落……云云。早期型U2偵察機的座艙 ，也就是鮑爾斯所使用的那型最老式的U2，圖中看座艙內儀表密密麻麻，完全是1950年代末的設計水平，充滿了“工業風”的氣息！藍色箭頭→所指就是“飛行高度表”，隱約可見有兩個指標。圖片上是飛機的飛行高度表，高度表的使用方式和我們日常所用的鐘表差不多，通常都是有2個或者3個指標，小針轉一圈可以表示上升海平面100米、中針進一格……。U2偵察機沒有任何機載武器，高度就是它的武器，對於U2飛行員來說要時刻都要觀察高度表，因為沒了飛行高度U2是非常脆弱的，這關係到自己生命的問題！如果鮑爾斯發現了高度表的某一個指標不動了他會的返航，絕不會去繼續飛往蘇聯……所以蘇聯間諜使用“磁性螺絲釘”控制高度表指標這個事情並不成立。U2飛機的飛行員可以說都是有豐富飛行經驗的資深飛行員，並且戰略偵察機的飛行員在訓練當中有一項訓練叫做：地標物識別。也就是說U2在飛行過程中要識別地面上的高山外形，比如：珠穆朗瑪峰在10000米高空下是什麼樣的大小，在20000米高空往下看它的景物是多大，這些都要“熟爛於胸”，因為這項技能可以為飛機進行導航，在沒有GPS的年代這個技能是非常重要的，必須掌握（現在也是）！而U2飛行員透過訓練，更會利用地標物來判斷自己的飛行高度，比如說：他們在15000米高空和在100 00米高度看到的地標物的體積大小是絕對不一樣的！鮑爾斯在從白沙瓦飛到蘇聯領空這段航程“地標物”非常的多！他也會時刻都觀察地面，如果看到“地標物”與平時的飛行高度不一樣，他必須要看高度表與發現的情況進行對比……發現故障後他肯定要返航的。薩姆–2地空導彈是世界上第一型實用的地空導彈，蘇聯在1950年代設計它的目的就是打擊西方國家的高空戰略偵察機和戰略轟炸機的，在1950年代→1960年代中期“薩姆–2”的非常先進的裝備，而且在1959年在蘇聯以外國家薩姆–2首次擊落了美製RB–57D高空戰略偵察機，而且又在後來的戰鬥中擊落了多架U2高空偵察機……這說明它是非常可靠的武器。

從武器裝備的角度來說鮑爾斯駕駛的U2被蘇聯的薩姆–2擊落是一次沒啥懸念的戰鬥，就是正常的被薩姆–2擊落的！

至於說為啥會演繹出一些“戲劇性”的故事原因有三，第一個就是：美華人說謊丟了臉！開始不承認入侵蘇聯，結果是在人證物證面前被迫道歉！為了找回面子貶低對手編造劇本…。

第二，描述“克格勃”的無孔不入，連佈防嚴密的軍用機場都被滲透進去……何況一般人的家裡？這就是製造恐怖來嚇唬老百姓，引導全民開始敵對蘇聯 。

第三，最先進的偵察機被擊落，鼓舞了其他國家，有可能大量購買薩姆–2導彈，這對美國飛機來說是不好的訊息！造成飛行員的恐慌，必須要貶低！

從上面這些分析來看，U2飛機被蘇聯擊落確實是一次很正常的防空戰鬥沒啥問題，美國則出於各種陰暗心裡混淆視聽罷了。