牽引式榴彈炮最大的優點就是便宜

榴彈炮最早出現在16世紀，屬於炮兵武器之一，一直擔負著火力壓制、突擊和殲滅等任務，是陸軍中重要的地面火力支援組成部分。現代大口徑火炮兼具榴彈炮和加農炮的功能，因此也稱為加榴炮。

在二戰以前，各國軍隊大都裝備牽引式火炮。這種火炮的作戰前要先選擇便於佈置炮兵的平坦地形，然後構築炮兵陣地，有條件的還要挖掘防護掩體，並進行預先的準備工作。 作戰時，派出炮兵觀察組對需要打擊的目標進行測距，然後向炮兵陣地通報各項資料（距離、方向等），接著開火試射（一般為單發），觀察組透過炸點修正火炮射界，修正完畢後所有火炮即可全力射擊，力求短時間內覆蓋整個目標區域，最後收攏火炮，撤離陣地。

不管是牽引還是自行都需要構築炮兵陣地，有時間的話還要進行各種偽裝

從以上的流程就可以看出，牽引式榴彈炮的整個作戰流程繁瑣、複雜、費時費力，行軍/戰鬥轉換時間長，已無法適應節奏緊、效率高、攻防轉換快的現代戰爭。不說別的，就一個反炮兵雷達，從發現炮彈來襲到反推出發射陣地位置，也就僅僅幾十秒的時間。如果是訓練有素的部隊，利用反炮兵雷達可以在幾分鐘之內進行快速精準的火力反擊，而此時牽引式榴彈炮可能連炮彈都還沒打完。由此可見，牽引式火炮已經很難在現代戰爭中生存。所以，現在各軍事大國都在積極的推進火炮自行化的發展，將陸軍中的牽引式榴彈炮換成各種輪式/履帶式底盤的自行火炮。

炮兵偵校雷達就是俗稱的反炮兵雷達

自行火炮好是好，但缺點只有一個，貴！

普通的牽引式榴彈炮價格僅有幾十萬美元一門，二手的更便宜。但甭管是輪式還是履帶式的自行火炮，價格都貴得出奇。中國前後出口給科威特共計90門PLZ45自行火炮及配套車輛，總價6.4億美。德國PZH2000型自行火炮，單價超過600萬美元，這還是十幾年前的價格。就是以廉價著稱南韓K9自行火炮，其一門炮的價格也超過了300萬美元。而且，不要單看火炮本身，一門自行火炮想發揮威力除了彈藥外，還有一系列的保障和配套車輛。像什麼彈藥車、指揮車、觀測/搜尋車、氣象雷達車等等都需要跟進研製和裝備。另外，機動車輛的保養和維護也相當的複雜繁瑣，投入的資金也要比牽引式榴彈炮大得多。

過於昂貴的價格限制了自行火炮的裝備規模，於是各國又發展了價格相對低廉的卡車式自行火炮。卡車式自行火炮是便宜了一些，可上百萬美元的單價相對牽引式火炮來說仍貴得多，尤其是在集合了各種先進的數字終端和自動化指揮系統後，價格更是“一鳴驚人”。法國“凱撒”155毫米卡車炮，出口單價超過500萬美元，日本剛剛面世的155毫米卡車炮價格則接近了700萬美元。雖說卡車炮的維護保養要比自行火炮便宜和簡單得多，可真要一下子就掏出這麼多錢來換裝牽引式榴彈炮也並不容易。

一個PLZ45自行火炮炮兵營所需要的各型車輛

保持編制

有些國家軍隊規模小，可以快速將所有的火炮更換成自行火炮。但在軍隊規模較大的國家，昂貴的自行火炮，難以短時間內全部換裝，那就需要一個漫長的過程。在這個過程中，除了換裝自行火炮的單位外，其他炮兵仍會使用牽引式榴彈炮進行訓練。一是作為正常的作戰編制使用，防止突然發生戰爭衝突等意外情況，畢竟有總比沒有強；二是保持人員編制，防止因出現人員技術斷層。出現人才斷層的後果很嚴重，會從根本上影響部隊戰鬥力的發揮。

國內仍裝備著不少的66式152毫米牽引式榴彈炮

節省成本

實際上，很多國家的軍隊裡仍在使用牽引式榴彈炮。牽引式榴彈炮在各個國家的裝備量都很大，有些服役時間還短，效能並不落後，一時半會很難退出舞臺。所以在戰爭中只要不是那種勢均力敵的戰鬥，佔有優勢的一方往往就會毫無顧忌的在陣地上使用最便宜的牽引式榴彈炮拉開架勢打。最近的敘利亞、烏克蘭戰爭就不說了，各種牽引式榴彈炮出鏡。就是財大氣粗的美華人，在伊拉克戰爭和海灣戰爭中也同樣拿著155毫米口徑的M198榴彈炮猛轟薩達姆的軍隊。

使用M198榴彈炮的美軍

快速部署

現有的新型牽引式榴彈炮，都在向輕型化發展。輕型化榴彈炮最大的優點是可以被交通工具快速的運輸到指定地點。榴彈炮輕型化起源於美國，美國陸軍下的一些快速反應部隊如82空降師等一直缺乏一種靈活機動大威力的身管壓制火炮，當時服役的M198牽引式榴彈炮重量超過了7噸，難以進行快速的戰術/戰略機動。因此，為了取代M198輕型的M777牽引式榴彈炮出現了。這種輕型榴彈炮重量僅有4噸，可用直升機透過吊運方式進行快速機動，十分適合輕裝部隊使用。更重要的是，M777榴彈炮還可以部署在機動車輛難以到達的山地高原地區，為己方部隊帶來壓倒性的火力優勢。這也是印度為何要花6.47億美元去採購145門M777牽引式榴彈炮的重要原因之一。

當然，輕型牽引式榴彈炮的應用範圍小，只適合一些特殊範圍和型別的部隊使用，要說重獲新生有些誇張，姑且算是得過且過吧。

吊運M777的“海種馬”直升機

未來的牽引式榴彈炮會怎麼發展呢？ 有錢的國家當然全部換掉，只剩下一些輕型超輕型的牽引式榴彈炮。而沒錢的呢？ 那就要看各自的本事了。

越南自主研製的卡車式自行火炮

牽引榴彈炮可以部署在野戰工事，自行榴彈炮就沒那麼容易了，另外為了方便行駛，自行榴彈炮的炮身比也不可以做得太大，而牽引榴彈炮的的炮管可以做到很長

自行火炮包括卡車炮，和牽引式火炮都有各自的特點，並不能完全相互替代。自行火炮就是貴，而且非常重，在道路條件不佳的地方，火炮運動起來也是不方便。現在美國M-777榴彈炮的出鏡率太高了。老式牽引火炮。應該是66式152毫米加榴炮。

自行火炮的優點是，戰術機動性好，打完了炮彈，開著車就跑了。而牽引式火炮則是需要牽引車輛或者直升機運輸，怎麼都是需要一定的準備時間，不能像自行火炮那樣車停下，開啟駐鋤就可以開炮，打完了就跑。

但是，牽引火炮也有優點，一個是結構簡單，一根管子，兩條腿，也就沒有別的東西了，結構越簡單的東西，越不容易出故障。兩條腿好像不對，D30榴彈炮就是有3條腿，而且美國M-119榴彈炮是一個O型大架。用直升機吊運火炮不是什麼新鮮事，在越戰中，美軍就吊著105榴彈炮滿天飛了，在越南的叢林中，美軍首先用空氣燃燒彈炸出來一塊沒有植被的空地，然後再派工兵平整出來一塊能夠建立炮兵陣地的平地，然後用直升機把榴彈炮運過去作為火力基地。現在，美軍在阿富汗只不過是，現在直升機運的是155榴彈炮。

美軍是還是用了M-119榴彈炮，和M-777一樣都是大英帝國的榮譽出品。

二是重量輕，便於部署，自行火炮無論是履帶式的自行火炮還是卡車炮，對於部署地區的道路都有要求，特別是履帶式自行火炮對於道路橋樑都有要求，卡車炮由於重量稍微輕一些，但是也是要求有道路以便實施機動，而牽引火炮由於重量輕，特別適合用直升機吊運，而目前沒有任何一種自行火炮可以透過直升機吊運，如果在沒有道路的戰區，牽引火炮透過直升機吊運，能夠部署到位，但是自行火炮可就沒有這個便利條件了。就算有個底盤，但是卡車炮如果沒有道路，也是無法部署到位。

三就是便宜了，前邊說了，牽引火炮結構簡單，比整合起來的自行火炮要便宜不少，在目前沒有大規模戰爭的情況下，既然還能用，那麼還有使用壽命的火炮肯定就是用到報廢再說，所以各個國家還是保持一定數量的，不過這些老式的牽引火炮就是在消耗自己的使用壽命罷了。當然，各國的山地部隊或者輕型部隊還是保留著一定數量的牽引火炮，這部分火炮還是會不斷的更新換代，不會是單純的消耗炮管壽命了。以後牽引火炮的部署恐怕很多時候就是這樣，用直升機吊著飛。好不容益找到了一張，俄國直升機吊著火炮飛的照片。

因為有些地方牽引火炮能去的地方自行榴彈炮不能去，而且技術穩定性是自行榴彈炮沒法比的，最主要的是牽引火炮的造價更是自行榴彈炮的價格沒法比的。火炮因為它強大的火力被譽為戰爭之神。而牽引式火炮由於機動效能較差，所以人們開始向能不能把火炮安裝在卡車或者坦克底盤上呢？琢磨琢磨著，自行火炮就出來了，而現在的自行榴彈炮出來可以機動作戰以外，還是集自動火控系統、火炮俯仰驅動裝置和炮塔迴轉系統、自動裝填系統、資訊處理系統於一身的整合化的先進裝備。相比之下牽引式火炮就是一門“裸炮”，裝彈要人工，瞄準也要人工

其中自行火炮還有準備反炮兵雷達，可以在敵人的火炮開火後雷達自動搜尋並鎖定目標，為車組人員提供射擊引數，所以現在的自行榴彈炮已經不是二戰時期那種簡單的把火炮搬到車上這麼簡單的武器而已了，但是集合這麼多現金裝置的武器價格肯定便宜不到哪裡，畢竟這麼多裝備零件價格肯定不少啊，像中國賣給沙特PLZ-45自行榴彈炮單套價格高達700萬美元，而普通的牽引式火炮價格至少便宜一半，所以價效比不一樣啊。當然，這牽引式火炮也有貴的，就比如有大量鈦合金零件的M-777型155口徑的榴彈炮，現在軍火市場上的單價也高達600萬美元

而牽引火炮雖說陣地機動轉移慢，但是可以透過火車拉到任何一個地方部署，無論是冰天凍地的北方還是炎熱潮溼的南方，還是西邊的海拔高、缺氧的高原，亦或是高溫高鹽的海島環境，它都可以保持最佳的效能，這一點是自行榴彈炮無法比擬，因為自行榴彈炮上面的裝置有點嬌貴，很有可能出現水土不服的狀態，而且它那個重量呀並不是適合部署到每一種地形。