題主，你好！預算10萬左右的純電動SUV其實可選擇的還是很多的，目前市場上一共有20多款純電動SUV，不過具體到車型級別來看的話，10萬級的純電動SUV只能選擇小型純電動SUV，即車長在4200-4400mm左右，軸距在2500-2600mm左右的小型純電動SUV；下面簡單介紹一下市場上在售的小型純電動SUV：

從廠家的角度來看，主流自主品牌除長城以外其餘基本每家都有一款產品；

長安：長安CS15EV，車長4100mm，軸距2510mm，續航300公里，電池容量43kwh，補貼後價格11.9-12.6萬元

北汽：北汽EX360，車長4110mm，軸距2519mm，續航318公里，補貼後價格7.99-9.89萬元

奇瑞：瑞虎3xe，車長4200mm，軸距2555mm，續航351公里，電池容量49kwh，補貼後價格8.98-10.28萬元，

比亞迪：元EV360，車長4360mm，軸距2535mm，續航305公里，補貼後價格7.99-9.99萬元，

吉利：全球鷹EX3，車長4005mm，軸距2480mm，續航302公里；電池容量41.5kwh，補貼後價格7.68-9.68萬元，

眾泰：眾泰T300EV，車長4405mm，軸距2610mm，續航250公里；補貼後價格9.18-10.98萬元，

東南：東南DX3EV，車長4354mm，軸距2610mm，續航255公里，補貼後價格12.69-13.69萬元，

雲度：雲度π3，車長4340mm，軸距2602mm，續航251公里，補貼後價格10.98-12.58萬元，

廣汽：傳祺GE3，車長4337mm，軸距2560mm，續航310公里，補貼後價格11.99萬元，

以上幾款產品是目前在售的主流小型純電動SUV，從尺寸空間來看，眾泰T300EV、東南DX3EV、雲度π3這三款車的尺寸要相對其他幾款車大一點，空間表現要好一點，不過這三款車的續航里程都至於250公里左右，車輛最低售價也在10萬以上，因此不符合你的購車要求，而且從銷量資料來看，這三款車的銷量表現也很一般，因此不推薦這幾款車型；

從續航里程來看的話，最長的是奇瑞瑞虎3xe，綜合工況續航里程351公里，價格最低也不到9萬元，其次是北汽EX360，這款車的綜合續航里程有318公里，售價也只要7.99萬元起，其次是長安CS15EV和傳祺GE3,不過這兩款車的最低售價都在10萬以上了，這裡也不考慮，那麼剩下的還有一款就是比亞迪元EV360了，續航里程305公里，最低售價7.99萬元，不過好像最低版的沒有出售，那麼實際售價應該是8.59萬元的次低配，最後就是今天剛剛上市的吉利全球鷹EX3，其實就是遠景X3的純電動版，續航里程302公里，價格也比較實在是所有小型純電動SUV中最低的，只要7.68萬元。

從上面分析出的四款小型純電動SUV的產品技術來看，比亞迪元EV360採用的是自家生產的鎳鈷錳酸鋰電池，屬於自產自銷型的產品，不過比亞迪本來就是做電池起家的，電池效能應該是最靠譜的；瑞虎3xe和北汽EX360都是採用寧德時代的電芯只不過是自己組裝，總的來說兩個廠家從事新能源研究也有多年經驗，技術功底也比較紮實，所以說這兩款產品還是十分可靠的，至於今天剛剛上市的全球鷹EX3其電池供應商目前還不太清楚，是否與EMGRAND EC7EV、EMGRAND EC7GSe等電池供應商相同還不清楚，如果說是一家的話那麼根據EMGRAND EC7EV的表現來看，產品效能還是比較可靠的。

最後綜合尺寸空間、內外飾造型、續航里程、價效比以及產品技術等方面的因素我的推薦車型順序為：比亞迪元EV、奇瑞瑞虎3xe、北汽EX360、吉利全球鷹EX3，但如果你所在的城市是北京或者有本地的汽車生產企業的話，那麼我更願意推薦你選擇本地生產的車型，畢竟後期的維修保養和服務也是一個很重要的因素。

10萬買電動SUV？這是個偽問題，SUV十萬級別的就不多，再加上還要電動的，那就超過10萬了。現在新能源汽車10萬以下的，基本都是跟比亞迪FO外形類似的小車，轎車樣式的稍微好看點都10萬朝上了，別說SUV了。

那這個價位只有瑞虎3Xe了

瑞虎3XE補貼後價格將近9萬元，買車全下來入門款的應該差不多可以做到10萬以內。SUV 純電動價位十萬以內我看只有他了。

整體配置上，基本上和燃油版沒有變化，重要的配置還有配備ESP。其他的都差不多

電池質保年限也還可以接受，整車續航里程可以做到35哦也算是可以接受的，不用擔心單程的里程不夠遠了。

整體配置上我覺得談不上有亮點，但是確實這個價位在新能源純電動車領域，沒有能出其右的產品了，在當前這個時間段，

所以基本上沒啥可選的只有瑞虎3xe了，希望可以幫到你！

剛才看了別的朋友給你推薦的電動車 遠比我想象的多 全 細 我覺得電動車主要是使用條件是否允許 如果你有固定的充電樁 車子主要是上下班 或者每天也就百八十公里的用途 電動車是非常合適的 如果條件和用途超出 會有很大麻煩 如行駛路途經常超過電動車允許的百分之八十 充電樁不固定等 對了 據我所知 各企業的電動車維護保養不一樣 一般修理廠也不敢修電動汽車 這就是說 你這品牌的汽車必須離你家的距離 在電動車的行駛里程內 否則不方便保養維護

10萬不建議買任何電動車，因為10萬塊錢的燃油車自動擋會比10萬電動車好用太多太多了，

你買個電動車，續航不行，充電麻煩，冬天續航還會縮水，過個幾年電池縮水到時候想賣都賣不掉，所以我強烈建議你買個燃油車，一樣的開，因為燃油車可以天南地北到處走，想去哪就去哪，而電動車只能龜縮在市區，目前的電池技術還是有很多短板和侷限，千萬不要貿然購買

燃油車10萬以內落戶如果僅僅是在市區或者周邊開的話我建議買本田FIT或者豐田志炫，這樣的小車不僅不貴，而且很好上手，車身小巧但是空間夠用，動力上買個自動擋的相當好開，可靠性相當好，基本不會有什麼質量問題，可以放心開，絕對是這個價位家用車的首選，

這個價位，可選擇的純電動車倒是不少，但是電動SUV還真的是屈指可數，而且還都是小型SUV。

目前可以選擇的屬於SUV的純電動車，10以內的只有兩款――比亞迪元EV360（7.99~9.99萬）和吉利全球鷹EX3（7.68~9.68萬）。

比亞迪元EV360，採用了最新的家族式“龍顏”設計語言，好看的不止是一點點，而吉利全球鷹EX3，實際上就是吉利遠景X3的電動版車型，顏值還可以，就是跟元比，不佔便宜。

雖然全球鷹EX3的資料還沒有公佈，但是我們可以先拿遠景X3的資料跟元比較一下。

單就尺寸而言，全球鷹EX3不佔優勢，元相對來說，空間會大一些，而且電動車領域，比亞迪的技術還是值得肯定的，雖然吉利燃油車賣的不錯，而且銷量比比亞迪不知道高多少，但是新能源汽車領域，比亞迪卻是實打實的霸主。

比亞迪元EV360亮點：

1.採用“Dragon Face”家族外觀設計；

2.拼接式的外觀設計搭配懸浮式車頂的設計，個性更突出；

3.新車搭載智慧網聯絡統，新增智慧語音互動系統，科技感提升；

4.動力方面採用比亞迪自主研發的永磁同步電機，工況綜合續航達305km。

推薦車型：比亞迪元EV360智聯尚酷型

男女老少，只要是成年人，而且有駕照，都能體驗駕駛的樂趣（新能源車一是好上牌，二是不限行）~~

希望可以幫到你~~

SUV已經成為近幾年最為火爆的車型，而新能源汽車這兩年的發展也是神速，許多廠家為了迎合消費者的需求，已經開始將SUV與新能源汽車結合。如果日常活動範圍不是特別廣的話，我個人還是很建議購買一輛純電動汽車，與燃油車相比，使用電動汽車的日常使用費會大大降低。我看題主是想購買一輛10萬左右的純電動SUV，目前可供選擇的不是特別多，但是也有兩款。

比亞迪-元新能源，該車的外觀設計還是不錯，整體比常規動力版本要帥氣一些，該車的內飾、配置都很不錯，搭載有多功能方向盤、自動空調、全景影像、無鑰匙進入等多種配置，而且該車的續航里程高達300KM，對於一般的家用完全夠用，目前該車補貼後價格在8-10萬。

吉利-全球鷹 EX3，該車整體尺寸跟比亞迪-元 新能源 差不多，都是屬於小型SUV。該車的外觀設計也很不錯，整體還是比較時尚。該車的內飾整體簡單大方，給人的感覺還是不錯的。高配版本將搭載一塊12.3英寸的中控屏，儀表顯示也將全液晶。該車搭載有遠端控制系統，可以提前遠端控制車輛開啟空調等。該車配置搭載有ABS+EBD、定速巡航、一鍵啟動、胎壓監測等。該車的續航里程分為兩個版本200KM、300KM，價格是7.8萬-9.8萬，如果購買最高配版本，續航里程會有300KM。

其實我個人覺得這兩款車都很不錯，都是國內目前很有經驗的廠商打造，續航里程對於家庭使用完全夠用，配置也都很高，價效比還是不錯的，希望你能夠選擇到你喜歡的車型。