由於在幾十年來印度的軍事裝備都要進口，所以導致印度軍隊裝備中國產化率很低。從槍械到坦克、從飛機到軍艦，無一不是依賴從各個國家進口。那麼印度有沒有中國產化的軍事裝備呢？那肯定有，只不過印度中國產裝備都比較奇葩。

首先是大名鼎鼎的印度阿瓊坦克。這款坦克造就了世界上的一個奇蹟——研製時間最長的坦克。從研發到生產，這其中用了四十多年的時間。但是研製時間長並沒有為這款坦克帶來優秀的效能，相反作為眾多國家裝備攢起來的一款產品，其裝備效能飽受詬病。而後來的阿瓊2坦克雖然提升了效能，但是整體戰鬥力依舊堪憂。

其次再就是LCA光輝戰鬥機。這款飛機從1983年正式開始到2001年第一架驗證機首飛也用了十幾年的時間，其包括髮動機在內的關鍵部件都需要依靠進口。由於國內航空科技水平實在是有限，所以光輝戰鬥機不但研製進展緩慢，而且在研製成功之後也是故障頻頻。印度媒體自己都在評論當初在研發"光輝"時，有關方面本將其定位為第四代戰鬥機;但到投產時，它僅僅可以算作是一款三代或是三代半戰鬥機。

最後還有印度的烈火導彈它印度戰略威懾主力之一。"烈火"家族將擁有四種射程不同的型號:"烈火-1"、"烈火-2"、"烈火-3"和"烈火-4"。其中，"烈火-1"射程為700公里，"烈火-2"為2500公里，"烈火-3"為3500公里，"烈火-4"型導彈的最大射程為3500公里，但這次射程引數為3000公里，"烈火-5"型導彈的射程為5000公里， 印度有望在2017年發射印度首枚"烈火-6"型洲際彈道導彈其最大射程將會達到8000到1萬公里之間。但是說歸這麼說，但是印度的軍工水平來看，其效能怎麼樣誰也不敢說

另外，算是印度中國產化的武器裝備還有T-80等從俄羅斯購買生產線後再在國內自己組裝的一些裝備。但是由於在這幾十年的時間裡，印度一直是美、蘇（俄）爭相拉攏的物件，因此各種裝備也是大量出口給它。這就導致了印度的軍工產業一直處於萎靡不振的階段。

印度中國產裝備大多都是組裝貨，也有自行開發但大量使用外國主要分系統和零部件的，咱們就看它海陸空幾款代表性的裝備。

“加爾各答”級驅逐艦是印度最新型的使用相控陣雷達的驅逐艦，擁有垂直髮射系統，具備隱身設計，是印度中國產最先進的驅逐艦。

印度媒體總是拿它和中國的052C/D驅逐艦比較，確實可以比較，噸位都在7000噸左右，都採用相控陣雷達，垂直髮射系統，柴燃交替動力，都採用隱身設計等等，但要注意的是，中國的052C/D各子系統都是自行研發的，看看印度這艘“加爾各答”級，相控陣雷達使用的是以色列生產的EL/M-2248四面盾，垂直防空系統使用的也是以色列產巴拉克防空導彈系統，另一種發射“布拉莫斯”超音速反艦導彈的垂直髮射系統3S14E是俄羅斯產品，動力系統，烏克蘭生產的M36E燃氣渦輪發動機，英國羅爾斯羅伊斯生產的KVM18柴油機。連主炮都是義大利產奧托·梅萊拉76mm速射艦炮，印度生產不了。

咱們再說說印度海空軍的LCA戰機，這外形很印度風格，耗費的研製時間比“加爾各答”驅逐艦還要長得多，1983年提出研發計劃，原計劃90年代初開始正式設計，2000年開始裝備，結果2001年原型機才首飛，時至今日，服役也沒超過10架，這款戰機也是大量採用外國著名成品，比如美國F404中等推力發動機，這可是F/A－18戰機的發動機，穩定可靠，印度原本自研“卡弗裡”即便有法國幫助仍實在趕不上進度，基本被廢了；航電系統原本印度也要100%採用中國產貨，但我們看到雷達是以色列產EL/M-2032機械掃描脈衝多普勒火控雷達，空空導彈也是以色列的“德比”和“怪蛇”，英國BAE公司提供數控計算機，等於買現成貨回來攢一架世界最輕型戰鬥機，印度足足攢了30多年，當年號稱超過F-16，力壓中國殲-10，牛皮吹爆了，F-16已經開始變身靶機，殲-10已經發展到殲-10C，數量超過500架了，更要命的是，這型輕型戰鬥機居然單價高達8300萬美元，比印度購買的蘇-30MKI重型戰機還貴。

印度陸軍也不甘落後，1972年與德國“豹式坦克”生產商KMW（Krauss-Maffei Wegmann克勞斯·瑪菲）合作，研發一款適合印度使用的現代化坦克，按理說，有大牌製造商合作，又沒有什麼軍售限制，應該很快拿出產品裝備部隊，可是這“阿瓊”也整整研發了40年，主要裝置也是購買，坦克發動機採用德國原廠的MTU MB838柴油機、德國博世公司的火炮控制裝置，西班牙伊諾薩公司的火控計算機，以色列埃爾位元公司的瞄準鏡和熱成像儀，跳頻電臺也是以色列貨，履帶橡膠墊都是德國Clouth公司的產品。結果如何？MK1型問題繁多，嚴重的竟出現炸膛等駭人的事故，經常趴窩，改進為MK2超重達68噸多，成為世界上最重的坦克，原本58噸重已經讓大多數橋樑吃不消，68噸重基本沒啥地方可跑，運輸也成了大問題，如果售價便宜也就算了，偏偏單價接近1000萬美元，比俄羅斯T-90的250萬，美國賣得已經算高價的M1AI不過690萬美元。

總結一句，就是印度花大價錢研發的中國產裝備基本上都白花了精力，到現在戰機，坦克，軍艦，潛艇，導彈，甚至炮彈，步槍，步槍子彈都還要進口，但吹的牛可是破了天的，裝備任何一種都“遠遠比中國的先進”，現在又聲稱3年造出隱身戰機超過殲-20，F-22,我們按慣例且等個30年看看。（N）

所謂“印度中國產”，只是名義上的中國產，實質上印度都只是參與造了外殼。不過不礙事，世界上沒有幾樣東西完全是靠一個國家弄起來的，能把別國技術拼湊起來也算本事！圖：印度閱兵式上的“駱駝方陣”

我們就來盤點一下這些年印度的驕傲吧！

陸戰裝備。說到印度中國產陸軍裝備，就不得不提“阿瓊”主戰坦克和“北極星”武裝直升機。前者三十年磨一劍，迄今也只在閱兵式上露露臉，是一款十足的“閱兵”坦克；後者造出來還出口了，但好不容易出口幾架，卻全部因為故障而墜毀，直接逼的買家退貨。圖：“阿瓊”主戰坦克和“北極星”武裝直升機

海戰裝備。印度海軍中最著名的中國產裝備應該是P-15A計劃的產物“加爾各答”級驅逐艦和正在建造中的“維克蘭特”號航母。其中，“加爾各答”級上的主要裝置基本採購自外國，如相控陣雷達和防空導彈來自以色列，反艦導彈是俄羅斯貨，除此之外還買到美國，法國，義大利等國家的先進技術，再把它整合起來，“攢”到一艘艦艇上，那是相當不容易啊！至於“維克蘭特”號航母，也是艱難得很，迄今三次下水，還泡在水上，防鏽漆估計都重複刷了幾次了。上面的主要技術裝置跟“加爾各答”級一樣同樣是萬國牌，連艦載機都是採購自俄羅斯的米格29，雖然印度想讓中國產LCA“光輝”戰機上艦，但就怕最後給摔慘了。圖：“維克蘭特”號航母三次下水，迄今還泡在水裡

空戰裝備。印度空軍最讓人印象深刻的戰機除了買多少摔多少的米格21，就是自產的LCA“光輝”戰機了。這傢伙也是號稱三十年磨一劍，跟中國殲10同期立項，但殲10目前都出了殲10C了，LCA才剛剛服役不久，聽說連空軍都對其效能各種不滿意，差點不願意接受，還是總理莫迪強塞才不得不留下的。自家的戰機能做到被自家人如此嫌棄，印度還是頭一份！圖：LCA“光輝”戰機差到被自家空軍拒收

除此之外，像印度的中國產“英薩斯”步槍和無人機等都是極其糟糕的存在，說臭名昭著都不過分。圖：印度中國產“英薩斯”步槍，被印度士兵稱為“卡殼槍”

總的來說，印度中國產裝備不少，但基本都沒有什麼好口碑，這是因為印度的工業基礎太薄弱了，不說自己研發，連維修保養能力都捉襟見肘，即使拿了外國先進的技術並把它們拼湊在一起，也很難弄出來什麼好東西。踏踏實實投入研發，完善工業製造體系，才是印度眼下最重要的事情。圖：印度中國產美女

由於在幾十年來印度的軍事裝備都要進口，所以導致印度軍隊裝備中國產化率很低。從槍械到坦克、從飛機到軍艦，無一不是依賴從各個國家進口。那麼印度有沒有中國產化的軍事裝備呢？那肯定有，只不過印度中國產裝備都比較奇葩。 首先是大名鼎鼎的印度阿瓊坦克。這款坦克造就了世界上的一個奇蹟——研製時間最長的坦克。從研發到生產，這其中用了四十多年的時間。但是研製時間長並沒有為這款坦克帶來優秀的效能，相反作為眾多國家裝備攢起來的一款產品，其裝備效能飽受詬病。而後來的阿瓊2坦克雖然提升了效能，但是整體戰鬥力依舊堪憂。 其次再就是LCA光輝戰鬥機。這款飛機從1983年正式開始到2001年第一架驗證機首飛也用了十幾年的時間，其包括髮動機在內的關鍵部件都需要依靠進口。由於國內航空科技水平實在是有限，所以光輝戰鬥機不但研製進展緩慢，而且在研製成功之後也是故障頻頻。印度媒體自己都在評論當初在研發"光輝"時，有關方面本將其定位為第四代戰鬥機;但到投產時，它僅僅可以算作是一款三代或是三代半戰鬥機。 最後還有印度的烈火導彈它印度戰略威懾主力之一。"烈火"家族將擁有四種射程不同的型號:"烈火-1"、"烈火-2"、"烈火-3"和"烈火-4"。其中，"烈火-1"射程為700公里，"烈火-2"為2500公里，"烈火-3"為3500公里，"烈火-4"型導彈的最大射程為3500公里，但這次射程引數為3000公里，"烈火-5"型導彈的射程為5000公里， 印度有望在2017年發射印度首枚"烈火-6"型洲際彈道導彈其最大射程將會達到8000到1萬公里之間。但是說歸這麼說，但是印度的軍工水平來看，其效能怎麼樣誰也不敢說 另外，算是印度中國產化的武器裝備還有T-80等從俄羅斯購買生產線後再在國內自己組裝的一些裝備。但是由於在這幾十年的時間裡，印度一直是美、蘇（俄）爭相拉攏的物件，因此各種裝備也是大量出口給它。這就導致了印度的軍工產業一直處於萎靡不振的階段。