現在消費者在購車之後的第一件事情就是安裝行車記錄儀，畢竟無論是新手上路還是老司機換車，路上隱藏的風險也讓人防不勝防，哪怕你規規矩矩地開車也免不了碰上一些鬧心的意外，這時一臺靠譜的行車記錄儀就成了你最好的保障。
之前筆者曾經體驗過小米米家後視鏡行車記錄儀，沒錯，它也是70邁打造的一款產品。不過，由於這款產品定位功能精簡，所以產品本身也並沒有融入太多智慧化的功能。部分車主覺得，功能更加豐富的智慧後視鏡行車記錄儀能夠對車輛功能進行一個很好的補充，所以今天筆者就為大家帶來了70邁最新推出的一款產品——70邁智慧後視鏡青春版。
至於為什麼這款產品叫青春版，筆者估計是為了和之前的70邁智慧後視鏡區分吧，畢竟青春版價格只有799元，而之前版本價格是1299元。
70邁智慧後視鏡青春版在外包裝上沿用了此前一貫的極簡硬紙盒包裝，視覺效果相當有質感。
70邁智慧後視鏡青春版採用了極簡硬紙盒包裝
硬紙盒包裝中除了智慧後視鏡外，還包含了點菸器USB供電轉接、一根USB彎頭供電線以及一個安裝佈線時使用的塑膠撬棒。為了保護後視鏡不被意外損壞，產品出廠時除了貼上保護膜之外，在包裝盒內部也貼上了一層發泡海綿，避免鏡面被劃傷。
70邁智慧後視鏡青春版全家福
智慧後視鏡需要安裝在車輛原廠的中央後視鏡上時候，如果智慧後視鏡自身尺寸較大、重量過重的話，很容易在顛簸路段鏡面固定不牢發生偏移的情況。基於此，70邁智慧後視鏡青春版在產品尺寸和重量上都進行了一定的最佳化。
裝置厚度約為14mm（不含鏡頭和綁帶）
70邁智慧後視鏡青春版尺寸比車輛中央後視鏡稍大，但重量僅有415克。如果不算固定橡膠綁帶和鏡頭部分的話，產品厚度也不過14mm左右。
當然，為了保證視野的開闊性，70邁智慧後視鏡青春版在長寬尺寸上並沒有縮減，駕駛員擁有充足的視野對車輛後方情況進行觀察。
鏡面貼膜上明顯的入網許可標籤以及介面和按鍵的說明
在鏡面貼膜上，我們可以很明顯地看到入網許可的標籤，這意味著70邁智慧後視鏡青春版是支援行動網路資料的。而根據產品介紹，它採用了聯通的無限流量卡，充分滿足在駕駛過程中對於網路的依賴。
在介面方面，70邁青春版上方設定有AV/IN和DC/IN兩個介面，分別用來連線倒車影像攝像頭（需另配）和電源，下方則是TF卡插槽。
機身後置大面積散熱翅片
好的散熱能夠有效保證裝置執行的穩定性，70邁青春版內部採用了銅片+導熱矽脂將晶片熱量匯出，透過機身後置的石墨烯散熱貼合航空鋁材散熱翅片將熱量散發，即便是在夏季高溫環境下也不會因散熱不佳而造成機身過熱宕機的情況。
攝像頭和揚聲器模組
70邁青春版在鏡頭上仍然採用了可調節角度的“萬向軸”設計，方便使用者在已經固定好裝置的情況下調節視野角度。
最後再來說一下點菸器轉接部分。70邁青春版採用了點菸器取電的供電方式，這也是目前最常規且最便捷的車載裝置供電方式。它提供了兩個USB輸出，其中紅色介面為5V 2.4A，為智慧後視鏡供電，另一個介面為5V 1A輸出，滿足其它電子裝置的供電需求。
70邁青春版採用了綁帶式的固定方式，使用者只需要將裝置與車輛本身的後視鏡用綁帶固定即可，10秒即可安裝完成，幾乎沒有任何難度。不過這裡筆者還是提醒一下大家，固定之前請先將電源線彎頭插好，這樣方便之後的佈線。
70邁青春版安裝非常簡單方便
佈線部分就不用筆者過多介紹了，只要將電源線沿著遮光板、A柱、儲物箱的縫隙固定即可，這是隨機附贈的塑膠撬棒就派上了大用場。
70邁青春版走線佈局參考
安裝結束後，還要調整一下鏡頭，以達到最佳的拍攝視角。筆者建議車主將前擋風玻璃提前進行一下清理，畢竟玻璃上的汙漬對於拍攝的畫面還是有一定的影響。
安裝完成後調整好鏡頭角度
70邁青春版擁有相當強大的智慧化功能，在安裝完成後，筆者也對其功能進行了實際體驗。
聯網啟用裝置並進行實名認證後即可使用移動資料網路
首先，筆者下載了70邁APP用於智慧後視鏡和手機繫結。由於70邁青春版支援移動資料網路，根據相關規定，使用者必須實名認證後才能使用。實名認證的過程比較簡單，使用者只需要在70邁APP中上傳個人身份證的正反面照片，並透過影片完成認證即可，整個過程用時不超過10分鐘。
70邁青春版主介面
70邁青春版支援快捷命令和自然命令兩種語音互動模式
70邁青春版支援智慧語音互動，當筆者說出“你好，小邁”時，裝置便自動進入到了待命的狀態，之後筆者可以透過自然的語言向它發出需求。打個比方，比如筆者需要導航到某一個地點，在裝置喚醒的狀態下，筆者說出“我要去某地”、“導航去某地”或者“某地怎麼走”，裝置均能夠正確響應，響應靈敏度和速度都令人滿意。
語音喚醒導航功能靈敏迅速（裝置內建高德地圖）
由於70邁青春版的揚聲器在後視鏡背面，所以有時在音效上可能有所折扣。為了解決這一問題，70邁青春版加入了調頻發射功能，使用者可以設定智慧後視鏡的調頻發射頻率，利用車載收音機來實現智慧後視鏡聲音的播放，無論是語音互動、音樂播放還是地圖導航的聲音都透過車載音響系統輸出，聲音效果瞬間提升。藉助調頻廣播的功能，70邁青春版將智慧後視鏡和車輛音響無縫銜接，不僅規避了自身音效上的不足，同時也充分利用了車內現有的裝置，一舉兩得。
70邁青春版可以將聲音利用車載調頻進行播放
車載電話和微信也是70邁青春版的一大亮點。筆者首先嚐試了車載電話功能，在智慧後視鏡喚醒的狀態下說出“打電話給某某”，裝置便很快從通訊錄中找到對應的聯絡人，如果通訊錄中有重名或者相似的聯絡人時，系統會自動提示你給第幾個聯絡人打電話，使用者只要說出第幾個即可。接電話的過程與撥打電話類似，這裡筆者就不再贅述。
需要注意的是，該功能需要使用者之前透過藍芽同步通訊錄才能夠實現，而撥打電話和接聽電話使用的也是繫結的手機完成，並不會通過後視鏡中的SIM卡。
ADAS的中文解釋是先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance System），根據70邁官方介紹，青春版透過內建加速度感測器、陀螺儀和磁場感測器，結合攝像頭實施捕捉畫面和實時GPS資料，為駕駛者提供道路安全預警和提示。從上圖中我們可以看到，系統已經對前車發出了碰撞預警，同時也給出了車道偏離預警。
至於停車監控和倒車影像功能，70邁青春版同樣支援，但需要使用者額外購買相應的配件，由於筆者體驗時相關配件暫未上市，所以筆者也很遺憾無法對這兩項功能進行體驗。
智慧後視鏡除了上面提到的智慧化功能之外，行車記錄功能同樣重要，甚至對於很多消費者來說，智慧化的功能只是錦上添花，行車記錄的效果才是核心。
行車記錄功能是很多消費者最為看重的部分
首先來簡單介紹一下70邁智慧後視鏡青春版的相關硬體引數。它採用了F2.2大光圈，保證環境光線不足的環境下也能獲得充足的進光量，140°視場角也能收入車輛前方三條車道的視角。
140°視場角能夠容納車輛前方相當寬度的視野
在白天環境光線充足的情況下，70邁青春版畫面清晰明亮，前方車道車輛牌照號碼均清晰可見，包括右側極限視角下的車輛尾號可辨識度也非常高。
日間行車記錄影片截圖中前車牌照可辨識度極高
在傍晚低照度的環境中（日落後天色昏暗但未黑，路燈尚未開啟），由於此時環境光極弱，且車燈並未開啟，70邁青春版呈現的畫面辨識度則明顯降低，尤其是在大角度以及速度稍快地錯車中，側方車牌完全無辨識度（影片截圖未做任何處理），而前方相對速度較慢的車牌則依舊有較高的辨識度。
日落但天色未黑的環境下前車仍有一定辨識度
在夜晚城市道路環境中，由於路燈和車輛燈光均已開啟，環境光線相較於傍晚時分更好，所以影片截圖中前車牌照的辨識度甚至不輸白天。這裡吐槽一下，在深夜的測試中，筆者居然遇到了堵車，北京的交通果然傷不起。
夜間城市道路中前車牌照辨識度極高
這裡筆者還要說明一點，70邁智慧後視鏡青春版可以透過語音互動實現緊急拍照和錄影功能，且緊急錄影內容不會被之後記錄的內容所覆蓋，以便車主更好地保留相應證據。
70邁青春版行車影片每一段記錄時長為兩分鐘，在兩段記錄銜接處都可以做到完全無縫銜接，中間不會出現丟幀甚至畫面缺失的情況，保證了記錄的連續性。
總結：
70邁智慧後視鏡青春版提供了相當出色的行車記錄功能，同時又很好地解決了傳統車型在智慧化功能上的缺失。筆者認為，70邁青春版更加適合那些駕駛老舊車型或者缺乏智慧化功能車型但又希望以最小的成本體驗智慧化服務的車主。相比對車輛進行智慧化改裝，70邁青春版799元的售價顯然更加方便實惠。
現在消費者在購車之後的第一件事情就是安裝行車記錄儀，畢竟無論是新手上路還是老司機換車，路上隱藏的風險也讓人防不勝防，哪怕你規規矩矩地開車也免不了碰上一些鬧心的意外，這時一臺靠譜的行車記錄儀就成了你最好的保障。
之前筆者曾經體驗過小米米家後視鏡行車記錄儀，沒錯，它也是70邁打造的一款產品。不過，由於這款產品定位功能精簡，所以產品本身也並沒有融入太多智慧化的功能。部分車主覺得，功能更加豐富的智慧後視鏡行車記錄儀能夠對車輛功能進行一個很好的補充，所以今天筆者就為大家帶來了70邁最新推出的一款產品——70邁智慧後視鏡青春版。
至於為什麼這款產品叫青春版，筆者估計是為了和之前的70邁智慧後視鏡區分吧，畢竟青春版價格只有799元，而之前版本價格是1299元。
70邁智慧後視鏡青春版在外包裝上沿用了此前一貫的極簡硬紙盒包裝，視覺效果相當有質感。
70邁智慧後視鏡青春版採用了極簡硬紙盒包裝
硬紙盒包裝中除了智慧後視鏡外，還包含了點菸器USB供電轉接、一根USB彎頭供電線以及一個安裝佈線時使用的塑膠撬棒。為了保護後視鏡不被意外損壞，產品出廠時除了貼上保護膜之外，在包裝盒內部也貼上了一層發泡海綿，避免鏡面被劃傷。
70邁智慧後視鏡青春版全家福
智慧後視鏡需要安裝在車輛原廠的中央後視鏡上時候，如果智慧後視鏡自身尺寸較大、重量過重的話，很容易在顛簸路段鏡面固定不牢發生偏移的情況。基於此，70邁智慧後視鏡青春版在產品尺寸和重量上都進行了一定的最佳化。
裝置厚度約為14mm（不含鏡頭和綁帶）
70邁智慧後視鏡青春版尺寸比車輛中央後視鏡稍大，但重量僅有415克。如果不算固定橡膠綁帶和鏡頭部分的話，產品厚度也不過14mm左右。
當然，為了保證視野的開闊性，70邁智慧後視鏡青春版在長寬尺寸上並沒有縮減，駕駛員擁有充足的視野對車輛後方情況進行觀察。
鏡面貼膜上明顯的入網許可標籤以及介面和按鍵的說明
在鏡面貼膜上，我們可以很明顯地看到入網許可的標籤，這意味著70邁智慧後視鏡青春版是支援行動網路資料的。而根據產品介紹，它採用了聯通的無限流量卡，充分滿足在駕駛過程中對於網路的依賴。
在介面方面，70邁青春版上方設定有AV/IN和DC/IN兩個介面，分別用來連線倒車影像攝像頭（需另配）和電源，下方則是TF卡插槽。
機身後置大面積散熱翅片
好的散熱能夠有效保證裝置執行的穩定性，70邁青春版內部採用了銅片+導熱矽脂將晶片熱量匯出，透過機身後置的石墨烯散熱貼合航空鋁材散熱翅片將熱量散發，即便是在夏季高溫環境下也不會因散熱不佳而造成機身過熱宕機的情況。
攝像頭和揚聲器模組
70邁青春版在鏡頭上仍然採用了可調節角度的“萬向軸”設計，方便使用者在已經固定好裝置的情況下調節視野角度。
最後再來說一下點菸器轉接部分。70邁青春版採用了點菸器取電的供電方式，這也是目前最常規且最便捷的車載裝置供電方式。它提供了兩個USB輸出，其中紅色介面為5V 2.4A，為智慧後視鏡供電，另一個介面為5V 1A輸出，滿足其它電子裝置的供電需求。
70邁青春版採用了綁帶式的固定方式，使用者只需要將裝置與車輛本身的後視鏡用綁帶固定即可，10秒即可安裝完成，幾乎沒有任何難度。不過這裡筆者還是提醒一下大家，固定之前請先將電源線彎頭插好，這樣方便之後的佈線。
70邁青春版安裝非常簡單方便
佈線部分就不用筆者過多介紹了，只要將電源線沿著遮光板、A柱、儲物箱的縫隙固定即可，這是隨機附贈的塑膠撬棒就派上了大用場。
70邁青春版走線佈局參考
安裝結束後，還要調整一下鏡頭，以達到最佳的拍攝視角。筆者建議車主將前擋風玻璃提前進行一下清理，畢竟玻璃上的汙漬對於拍攝的畫面還是有一定的影響。
安裝完成後調整好鏡頭角度
70邁青春版擁有相當強大的智慧化功能，在安裝完成後，筆者也對其功能進行了實際體驗。
聯網啟用裝置並進行實名認證後即可使用移動資料網路
首先，筆者下載了70邁APP用於智慧後視鏡和手機繫結。由於70邁青春版支援移動資料網路，根據相關規定，使用者必須實名認證後才能使用。實名認證的過程比較簡單，使用者只需要在70邁APP中上傳個人身份證的正反面照片，並透過影片完成認證即可，整個過程用時不超過10分鐘。
70邁青春版主介面
70邁青春版支援快捷命令和自然命令兩種語音互動模式
70邁青春版支援智慧語音互動，當筆者說出“你好，小邁”時，裝置便自動進入到了待命的狀態，之後筆者可以透過自然的語言向它發出需求。打個比方，比如筆者需要導航到某一個地點，在裝置喚醒的狀態下，筆者說出“我要去某地”、“導航去某地”或者“某地怎麼走”，裝置均能夠正確響應，響應靈敏度和速度都令人滿意。
語音喚醒導航功能靈敏迅速（裝置內建高德地圖）
由於70邁青春版的揚聲器在後視鏡背面，所以有時在音效上可能有所折扣。為了解決這一問題，70邁青春版加入了調頻發射功能，使用者可以設定智慧後視鏡的調頻發射頻率，利用車載收音機來實現智慧後視鏡聲音的播放，無論是語音互動、音樂播放還是地圖導航的聲音都透過車載音響系統輸出，聲音效果瞬間提升。藉助調頻廣播的功能，70邁青春版將智慧後視鏡和車輛音響無縫銜接，不僅規避了自身音效上的不足，同時也充分利用了車內現有的裝置，一舉兩得。
70邁青春版可以將聲音利用車載調頻進行播放
車載電話和微信也是70邁青春版的一大亮點。筆者首先嚐試了車載電話功能，在智慧後視鏡喚醒的狀態下說出“打電話給某某”，裝置便很快從通訊錄中找到對應的聯絡人，如果通訊錄中有重名或者相似的聯絡人時，系統會自動提示你給第幾個聯絡人打電話，使用者只要說出第幾個即可。接電話的過程與撥打電話類似，這裡筆者就不再贅述。
需要注意的是，該功能需要使用者之前透過藍芽同步通訊錄才能夠實現，而撥打電話和接聽電話使用的也是繫結的手機完成，並不會通過後視鏡中的SIM卡。
ADAS的中文解釋是先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance System），根據70邁官方介紹，青春版透過內建加速度感測器、陀螺儀和磁場感測器，結合攝像頭實施捕捉畫面和實時GPS資料，為駕駛者提供道路安全預警和提示。從上圖中我們可以看到，系統已經對前車發出了碰撞預警，同時也給出了車道偏離預警。
至於停車監控和倒車影像功能，70邁青春版同樣支援，但需要使用者額外購買相應的配件，由於筆者體驗時相關配件暫未上市，所以筆者也很遺憾無法對這兩項功能進行體驗。
智慧後視鏡除了上面提到的智慧化功能之外，行車記錄功能同樣重要，甚至對於很多消費者來說，智慧化的功能只是錦上添花，行車記錄的效果才是核心。
行車記錄功能是很多消費者最為看重的部分
首先來簡單介紹一下70邁智慧後視鏡青春版的相關硬體引數。它採用了F2.2大光圈，保證環境光線不足的環境下也能獲得充足的進光量，140°視場角也能收入車輛前方三條車道的視角。
140°視場角能夠容納車輛前方相當寬度的視野
在白天環境光線充足的情況下，70邁青春版畫面清晰明亮，前方車道車輛牌照號碼均清晰可見，包括右側極限視角下的車輛尾號可辨識度也非常高。
日間行車記錄影片截圖中前車牌照可辨識度極高
在傍晚低照度的環境中（日落後天色昏暗但未黑，路燈尚未開啟），由於此時環境光極弱，且車燈並未開啟，70邁青春版呈現的畫面辨識度則明顯降低，尤其是在大角度以及速度稍快地錯車中，側方車牌完全無辨識度（影片截圖未做任何處理），而前方相對速度較慢的車牌則依舊有較高的辨識度。
日落但天色未黑的環境下前車仍有一定辨識度
在夜晚城市道路環境中，由於路燈和車輛燈光均已開啟，環境光線相較於傍晚時分更好，所以影片截圖中前車牌照的辨識度甚至不輸白天。這裡吐槽一下，在深夜的測試中，筆者居然遇到了堵車，北京的交通果然傷不起。
夜間城市道路中前車牌照辨識度極高
這裡筆者還要說明一點，70邁智慧後視鏡青春版可以透過語音互動實現緊急拍照和錄影功能，且緊急錄影內容不會被之後記錄的內容所覆蓋，以便車主更好地保留相應證據。
70邁青春版行車影片每一段記錄時長為兩分鐘，在兩段記錄銜接處都可以做到完全無縫銜接，中間不會出現丟幀甚至畫面缺失的情況，保證了記錄的連續性。
總結：
70邁智慧後視鏡青春版提供了相當出色的行車記錄功能，同時又很好地解決了傳統車型在智慧化功能上的缺失。筆者認為，70邁青春版更加適合那些駕駛老舊車型或者缺乏智慧化功能車型但又希望以最小的成本體驗智慧化服務的車主。相比對車輛進行智慧化改裝，70邁青春版799元的售價顯然更加方便實惠。