燃料電池的主要型別有：

1、SOFC

固體氧化物燃料電池(SOFC)是一種直接將燃料氣和氧化氣中的化學能轉換成電能的全固態能量轉換裝置,具有一般燃料電池的結構。

2、RFC

氫燃料電池以氫氣為燃料,與氧氣經電化學反應後透過質子交換膜產生電能。氫和氧反應生成水,不排放碳化氫、一氧化碳、氮化物和二氧化碳等汙染物,無汙染,發電效益高。

3、DMFC

直接以甲醇為燃料的質子交換膜燃料電池通常稱為直接甲醇燃料電池(DMFC)。膜電極主要由甲醇陽極、氧氣陰極和質子交換膜(PEM)構成。陽極和陰極分別由不鏽鋼板、塑膠薄膜、銅質電流收集板、石墨、氣體擴散層和多孔結構的催化層組成。

燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，又稱電化學發電器。它是繼水力發電、熱能發電和原子能發電之後的第四種發電技術。由於燃料電池是透過電化學反應把燃料的化學能中的吉布斯自由能部分轉換成電能，不受卡諾迴圈效應的限制，因此效率高。

目前,有5種已知的燃料電池型別.其名稱與採用的相應的電解質有關。

1、鹼性燃料電池（AFC）——採用氫氧化鉀溶液作為電解液。

這種電解液效率很高（可達60一90％）,但對影響純度的雜質,如二氧化碳很敏感.因而執行中需採用純態氫氣和氧氣。這一點限制了將其應用於宇宙飛行及國際工程等領域。

2、質子交換膜燃料電池（PEMFC）採用極薄的塑膠薄膜作為其電解質。這種電解質具有高功率一重量比和低工作溫度。是適用於固定和移動裝置的理想材料。

3、磷酸燃料電池（PAFC）採用200℃高溫下的磷酸作為其電解質.很適合用於分散式的熱電聯產系統。

4、熔融碳酸燃料電池（MCFC）的工作溫度可達650℃。這種電池的效率很高，但材料需求的要求也高。

5、固志氧燃料電池（SOFC）採用的是固態電解質（鑽石氧化物），效能較好，需要採用相應的材料和過程處理技術，因為電池的工作溫度約為1000℃。