您想的太寬了，真是大好人，處處為印度著想。現在就想起了印度的下一代戰鬥機，關鍵是還沒有下代航母的確定目標，而是正在尋找。

從這一方面來看，俄羅斯真夠意思，說送給印度航母，真就送了印度維克拉瑪蒂亞號，而且形成的戰鬥力。雖然印度花了不少錢，但印度有錢不在乎，而且讓印度人感覺到了威懾的驕傲。

印度很執著，對航母的渴望近乎瘋狂，因為印度是亞洲第1個擁有航母的國家，而且獲利很大。即使藍天衛士號航母泡在海水十幾年，三次下水不能建成完畢服役，還在渴望著，而且在尋找新的航母。其實印度很多目標，只要合適，貴點兒也行，比如以前詢問過美國的退役航母小鷹號，俄羅斯被砸的庫茲涅佐夫號也有出售的意向。而現在印度又到了他的宗主國英國，去參觀調查伊麗莎白女王號航母，打算以之為藍本建造印度自己的下代航母。

所以，如果買小鷹號，就用F18，買庫茲涅佐夫號就買俄羅斯的米格29K，如果自己建，以英國航母為藍本，就買美國的F35B。有人說F35買不到，是現在買不到，15年之後還買不到嗎？還那麼困難嗎？估計那時候美國要追著印度向他賣F35B了吧？印度本來就牛氣哄哄，因為牛是他們的神，加上買家是上帝，到那時印度肯定會牛氣沖天！

我看還是光輝好。

世界上現役的艦載機有英國的海鷂，法國的陣風和超軍旗，俄羅斯的米格-29和蘇-33，中國的殲十五，美國的F-18大黃蜂和超級大黃蜂，F-35，印度的光輝。

從技術角度看，將來肯定是F-35和陣風為主。超級大黃蜂還能繼續存在。

海鷂、超軍旗和米格-29、蘇-33肯定要被淘汰。中國的殲-15也是過渡機型。在6萬噸的航母上部署如此巨大的飛機，直接影響艦載機數量，進而影響航母的戰鬥力。美國的F-14就沒有部署在中途島級航母上。仔細觀察殲15降落就可以看出，斜角甲板長度勉強夠殲15著艦，每次飛機都快要接近甲板盡頭了。還是空載著艦。

印度有四種選擇——第一是F-35，但是使用約束多，等待時間長。第二是法國陣風，這是目前正在進行的專案。但是價格太高了，價效比很差。比較起來不如第三，美國的F-18大黃蜂。不過大黃蜂比較陳舊。用大黃蜂不如用肥電。結果陷入死迴圈中。

所以最好的選擇是F-35。現實的選擇是陣風。但是印度沒有掌握彈射器技術。還需要美國的幫助。光有陣風毫無用途。

如果採用滑躍起飛方式，首要選擇機型還是F-35，其次是光輝。光輝是滑躍的現實選擇。

按照印度的軍購節奏來說，下一代印度艦載機應該會有很大可能性是陣風M。

印度的艦載機之前是隨著航母的採購而定型的。簡單的說就是搭著賣給印度的。

最早印度的航母是維拉特號，採購於英國，是1985年被英國除役的競技神號。那時候英國的艦載機都是海鷂。於是印度的艦載機也就是海鷂了。

在之後印度的航母就是咱們經常說的維克拉瑪蒂亞號航母了。

簡單的說這就是一艘俄羅斯的廢船，俄羅斯當年免費送給印度的，但改建工作必須要由俄羅斯完成，於是收了23億美元的友情改建費。

戰機也就成了當年俄羅斯主力的艦載機Mig-29K

但由於Mig-29K腿短的毛病，一直在印度航母上形成不了什麼戰鬥力。

於是從2003年開始，法國就開始忽悠印度換艦載機。

要知道的一件事情是，印度航母是沒有蒸汽彈射系統的，而配套於法國戴高樂航母的陣風M戰機是需要進行彈射起飛的。

於是，法國就給三哥來了一個騷操作，利用計算機模擬了陣風M在斜躍式甲板上起飛的狀態資料，注意啊，只是用計算機模擬了一下，並沒有真正實驗。

於是三哥就被成功的忽悠了。在去年年底，印度和法國就購買陣風M戰機交易最終達成。交易額為87億美元，印度可以在這次交易過程中獲得36架陣風M戰機用於裝備其海軍航空兵。這也就是印度的下一代艦載機了。

當然了，這筆交易中，其實只有62億美元是陣風M的採購和備品費用，其中還有25億美元是用於購買法國模擬陣風在斜躍式甲板上起飛的有限元分析資料。基本上也就是半張DVD磁碟的量吧。摺合每個位元組大約10美元左右。

至於交易都達成了，為啥W君還說是“下一代印度艦載機應該會有很大可能性是陣風M”呢？畢竟陣風M上印度航母還只是做了一個有限元分析驗證，至於能不能真的上航母起飛還是未知數。所以只能說很大可能性。

寫到這裡，W君都想和印度做生意了，印度是太好忽悠的一個國家了，大家覺得呢？

據《印度快報》媒體曾採訪印度海軍參謀長蘇尼爾·蘭巴上將，說道下一代航母艦載機，他表示印度海軍基本是放棄了中國產LCA戰鬥機作為艦載機，美國F35B也不能成為艦載機。

印度海軍還是對外國先進戰機更情有獨鍾，目前俄羅斯的米格-29K、法國的陣風、美國的F/A-18超級大黃蜂，以及瑞典薩博的鷹獅四款戰機入圍。由於瑞典薩博的鷹獅的實力最低對比三款國際明星艦載機相比沒有優勢，或將是印度海軍最不會考慮到的一款戰機，而米格-29K已經是印度首艘航母維克拉瑪蒂亞號的艦載機了，估計可能性也不大。

剩下的而F/A-18超級大黃蜂與陣風戰機，都是一款有著深厚上艦經驗的戰鬥機，大黃蜂戰機一度成為F-35戰機問世之前的美國航母唯一艦載機，而陣風戰機也早已登上法國“戴高樂”號航母，但印方似乎更傾向於陣風，並已經下達了訂單，即使一架陣風戰機的單價甚至超過了F-22戰機，有望登上印度首艘中國產航母維克蘭特號。

目前是超級大黃蜂和陣風M二選一，之前超級大黃蜂一度幾乎成定居，現在陣風M可能性最大。

雖然印度首艘中國產航母“維拉特”號已經建造14年還難產，但是印度的第二艘中國產航母“維沙爾”號計劃早已制動。而且衛星放的更大，計劃排水量6萬噸，電磁彈射，甚至還暢想核動力。以印度自身科研實力是難以滿足的，所以還是傳統的國際合作（外包），所以印度下一代艦載機選擇最終也取決於是跟那家合作的問題上，目前主要是美國和法國這兩個選擇。印度對滑躍起飛的維克拉瑪蒂亞號航母和米格-29K都不滿，認為逼格太低了。

美國主要是波音公司推銷其F/A-18E/F 超級大黃蜂戰鬥機。美國的F-35目前僅對其盟國和準盟國銷售，印度等都還達不到，所以推銷的是波音公司F/A-18E/F 超級大黃蜂。

由於波音公司在美國國內政治能量很強，以至於波音拍胸脯表示，如果印度一次訂購48架以上的超級大黃蜂的話，波音公司將遊說美國國會向印度提供包括電磁彈射器，航母核反應堆等航母核心裝置。

美國福特號航母維護電磁彈射器。所以印度在2016年就跟美國簽訂了航母合作意向書，組織了多批次赴美考察。美國畢竟是世界第一航母國家，相關係統已經相當成熟，再加上當時美國正大力加強與印度關係，因而外界普遍認為波音公司機率較大。

但是美國始終有個很不好的習慣，總喜歡將軍售與附加政治條件掛鉤，動不動就制裁掐你脖子。美國在加強對俄羅斯制裁後，長臂法則對購買俄羅斯武器的國家進行制裁。這讓印度非常不滿，作為印度傳統武器提供國，印度70%以上的進口裝備跟俄羅斯有關，印度短期很難進行替代，同時美國這種做法，讓印度認為是極大侮辱。所以在2018年開始，印度暫時中止和美國關於航母的合作和談判了。印度2018年與俄羅斯達成55億美元的S-400合同，讓美國很不滿，威脅制裁。

這邊美國開始遇冷，而另一邊法國和印度開始打的火熱。法國和印度這幾年軍貿技術合作取得不少進展，達成了陣風戰鬥機和鮋魚級潛艇等大單。而在印度和美國航母合作上出現猶豫的時候，法國積極上門來推銷合建PA-2型航母。

法國PA-2航母就是英國伊麗莎白女王級航母的常規起降方案。法國最初計劃和英國合建航母，但因分工不均雙方將合作停留在設計和零部件方面，英國自己建造兩艘伊麗莎白女王級。法國擔心自己單獨建造一艘的話，會超支太多，故而想拉印度一起合建，壓低建造成本，還能小賺一筆。

印度現在對這個想法也很感興趣，法國在西方國家裡航母設計和經驗僅次於美國，PA-2方案比較成熟，而且法國自用，戰鬥力有保障。陣風M與印度空軍的陣風又可以維護和彈藥通用，可以降低使用成本。問題就是法國自己沒有彈射器和預警機，為此法國拉上英國BAE表示如果美國不提供或制裁的話，可以讓BAE建造電磁彈射器，使用達索計劃的預警無人機或預警直升機。所以印度未來艦載機選擇，很大程度看航母跟誰合作，目前來看法國和陣風M機率要大。

“維克蘭特”正不知怎麼辦。俄羅斯提供的艦載設施都是圍繞米格-29K而設，現在印度想另起爐灶，恐怕並不是那麼容易。傳說印度看上了美國F/A-18E/F，可是這艘中國產航母裝置完全與美國不搭嘎，就是買了亦不能用。印度想換，俄羅斯不讓，印俄僵持了也有了一段時間，也是這艘航母難產的重要原因之一。印度開始對米格-29K所抱希望甚大，一直堅持說要比殲-15好來著，可是用了不長時間，卻發現起落架，起降一次要修一次，簡直就不能用。當年印度為了省錢，沒有與俄簽訂維護協議。倒省了俄羅斯不少事，交付出去了事，印度受不了，想修恐怕又得付出一大把銀子，心裡畢竟有點不甘心，為此二國協商無果。現在印度中國產航母，想換艦載機，可能性恐怕不高。

印度沒有錢。同時更換兩艘航母起降設施，換起來有些個小麻煩，技術上不說，主要的要拿出一大筆錢。更換艦載機，不是那麼容易的事。42架米格-29K說不要就不要，可能性不高，裡外裡要付出相當大的代價。米格-29K也不是不好，修一修就能用，只是心裡不免有點窩火罷了。常言道一分錢難倒英雄漢，為印度計，也別那麼任性就是了。