下圖為美國戰略轟炸機的“三劍客”：B-52“同溫層堡壘”、B-1“槍騎兵”和B-2幽靈。很多朋友看到B-2有多麼多麼先進，但是卻常常忽略美軍仍然保留著50年代的B-52。隱形轟炸機雖然是個好東西，但是採購和使用成本極為昂貴，任何國家都做不到用隱形轟炸機全面替換老式轟炸機。隨著遠端精確打擊武器的發展，這種老式轟炸機依靠極大的載彈量和航程繼續承擔空基核力量。即便是轟-20服役後，最新的轟-6系列也依舊會作為我戰略轟炸機隊的主力來使用，只是不需要像轟-20那樣“深入敵境”。

實際上，對於B-2以及轟-20這類技術含量極高的大型遠端隱形轟炸機無論是製造難度還是花費都是遠遠超過普通的戰術飛機，所以這就註定他們的生產速度和造價都嚴重限制了他們的產量。就以美國現役的B-2“幽靈”隱形轟炸機來說，97年服役的轟炸機即便放到20年後的今天也是傲視群雄，“蝙蝠狀”的飛翼結構以及大量的隱身技術讓當時全世界都為之震撼。但是美國在B-2計劃中也不是完全不計成本，除了冷戰結束後蘇聯的威脅消失之外，高昂的費用使B-2的採購數量有很大的削減，最終由原先的132架縮減至21架，1993年合同價格為8.6億美元1架，相當於當時將近30架Su-27戰鬥機的價格。即便在1996年後實現量產，但是價格仍然達到6億美元1架，產量也只能保證每年3架。而且B-2由於極為苛刻的技術要求，B-2飛行1小時需要132小時的保養，每7年進行1次為期1年和6000萬美元的大修。

轟-20雖然不至於像美國B-2那麼苛刻，但是也不會好到哪去，高昂的採購和使用成本就限制了轟-20的採購數量，而且每年產量也不會太高，所以未來中國的空基戰略核力量不會由轟-20單獨支撐。事實上，隨著全球防空系統的水準不斷提高，包括美國B-52和俄羅斯Tu-95以及中國轟-6這類亞音速且不具備隱身能力的大中型專職轟炸機都已經完全喪失突防能力。但是考慮到遠端打擊武器的發展，戰略轟炸機已經不需要像五六十年代那樣在目標上空實施直接轟炸，所以這種載彈量數十噸、航程上萬公里的遠端戰略轟炸機都轉變為巡航導彈載機而不是直接淘汰，在對方防區外發射遠端巡航導彈對目標實施打擊。而像B-1和Tu-160這類超音速轟炸機的優勢也逐步喪失，所以中國研製戰略轟炸機直接跳過這兩類轟炸機直接進入隱身時代，靠隱身進行戰略突防，如果再去研製B-52那種轟炸機價效比已經非常低了。下圖1為發射AGM-86的B-52和攜帶KD-20的轟-6K。

作為低配的“戰略轟炸機”，轟-6剛剛完成了現代化升級改造，最新生產的轟-6K系列將渦噴-8渦輪噴氣式發動機改為D-30型渦輪風扇發動機，內部航電、飛控全部得到升級，取消了專職Navigator和通訊員，增強了導航系統和武器系統，可以攜帶6枚帶核戰鬥部的大型遠端巡航導彈。雖然轟-6K從體量上沒有資格跟美國B-52、B-1他們去比較，但是這是未來很長一段時間內中國除轟-20之外唯一堪用的具備遠端核武器投送能力的轟炸機，依靠本身3000公里以上的航程和2500射程的KD-20巡航導彈核巡航導彈，這樣就可以打擊5500公里外的戰略和戰術目標，也是具備一定戰略打擊能力的。

轟-20與轟-6K會在未來保持很長一段時間的共存，就跟美國保有B-2搞突防的同時還服役B-52和B-1遠端發射巡航導彈一樣。所以網路上對於轟-20出現後就會把轟-6系列完全退役的說法其實是不現實的。

同樣的疑問還有為什麼有了五代隱身戰鬥機，還需要四代機甚至三代機呢？這樣的疑問完全就只是考慮到了效能，認為效能就是一切，一點沒有考慮到實用性和成本等問題。最重要還是成本，有錢誰都想把自家武器庫裡面的武器全部升級到最新，那樣戰鬥力直線上升！

可是實際情況就是，就算是再有錢的美國，在有了B2這樣的雷達隱身戰略轟炸機時候，還照樣升級服役已經使用半個多世紀的B52這樣的老式轟炸機，B52這樣的巨無霸飛機在雷達面前完全就是透明的，也是導彈最理想的靶子！

首先原因就是B2隱身轟炸機太貴了，一架造價超過20億美元，幾乎是同樣質量黃金的價值了，它完全就是一個飛行的黃金！所以美國目前也只是建造了21架，其中還墜毀了一架，瞬間幾十億美元就沒了，財大氣粗的美軍都心痛不已。

而且不光是造價成本，B2隱身轟炸機外面的隱身塗層，維護起來那也是非常的貴，基本上飛行一次，要維護很久，花費很多錢。就是B2轟炸機不用，停在那也是在燒錢，因為隱身塗料的使用壽命是有限的，需要精心保護，所以也就需要特殊的機庫。

一架B2隱身轟炸機，整個服役週期需要花費的費用是巨大的，所以美軍就很難承受，訂單最後只減少到21架，要知道原來美軍可是計劃採購160多架的，一使用才發現原來那麼燒錢。

另外就是現在戰略轟炸機並不是像二戰時期那樣，到對方的腹地進行轟炸，因為在現在嚴密的防空系統面前，這已經是一個非常危險的行為，這也是目前世界上很多國家放棄研究轟炸機的原因之一。目前就算是隱身轟炸機深入對方領土執行任務，機會也越來越少了，因為轟炸機的任務完全就被導彈給搶了！

尤其是巡航導彈，射程幾千公里，都不需要靠近對方領土，發射的載體沒有任何的危險。能用巡航導彈做的事情，為什麼還需要冒險使用隱身轟炸機呢？巡航導彈就算被攔截了也就幾百萬美元，B2轟炸機要是被擊落了，本身的造價再加上面的飛行員和彈藥成本，損失就太大了，尤其是飛行員，那都是無價的。

所以現在轟炸機更多的時候，已經成為了巡航導彈的載體了，執行任務的距離也都是遠離戰場，轟炸機的受到的威脅幾乎沒有，而且周圍還有戰鬥機護航。轟炸機比地面或者海面的巡航導彈載體移動的快，比普通的戰鬥機體型大，可以攜帶更大更多的導彈，可以進行非常快速的部署，短時間內可以打擊全球任何地方的目標。

所以這個時候隱身的優勢已經沒有了，轟炸機就是一個導彈載體，B2隱身轟炸機這個載體太貴了，飛行一次的費用貴，飛完維護的費用更貴，所以B52這樣的老爺式轟炸機就是最理想的選擇了，要載彈量有載彈量，要航程有航程，飛機機腹彈倉內裝不下導彈，還可以外掛武器，不選B52選誰呢。

這個應該說的就是美國有了B-2這種先進的隱身轟炸機之後還保留著大量的B-52轟炸機吧。除了美國之外，中國與俄羅斯都還沒有先進的隱身轟炸機服役。美國這麼做應該是有兩方面的原因。

第一就是錢的問題。我們知道B-2雖然先進，可是它貴啊。B-52戰略遠端轟炸機自從1952年研製成功之後，美國一共發展了A、B、C、D、E、F、G、H等八種型號，一共生產了744架，到目前為止還有七十多架在服役。這麼多B-52如果用B-2轟炸機進行全部的替換，美國也拿不出這麼多錢。畢竟一架B-2轟炸機就將近24億，還是美元。甚至比同等質量的黃金還貴。

第二就是有沒有必要的問題。在以前，戰略轟炸機的攻擊方式還主要是飛到敵人的頭上，然後扔炸彈。這根其在別人頭上拉屎沒什麼區別。隨著防空武器，以及戰鬥機的發展，這種霸道的作戰方式越來越沒有實用性了。因為只要敵人還有一定的防空力量，像B-52這種大型戰略轟炸機，都會被當做靶子打。因此需要美國發展了B-2這種隱身轟炸機，悄悄的飛到敵人頭上，然後一頓轟炸之後，再憑藉良好的隱身效能，安然撤退。

隨著導彈技術的發展，凌空轟炸這種作戰方式逐漸被淘汰，現代轟炸機只需要在敵人防空外，遠遠的扔一顆導彈就行了。因此如果不是執行對敵人縱深地帶突進轟炸的任務，那麼用B-52，還是用B-2實際上沒什麼區別，反正都是遠遠的扔導彈嘛。這也是B-52還大有用武之地的原因。

因此美國只需要保留少量的B-2這種隱身轟炸機來執行一些高精尖的任務，其他的普通任務都可以交給B-52來幹了。而且B-52的出場費可比B-2要低多了。在維修與保養上，B-52沒有隱身塗層等先進的東西，後勤維護上也很方便。這是美國保留大量的B-52的最主要的原因。

其實很簡單，B2隱身轟炸機確實很先進，但太貴了，貴得美帝用起都心疼，單價就高達24億美元/架，後期使用費用和維護費用更高，預計1架B2的服役生涯恐怕要花費100億美元，21架就是2100億，想想都肉疼。而且飛行一個小時就得維護40~60個小時，極大的影響了出動效率。現在美國終於忍無可忍了，決定開發一款簡化版的B21來取代B2了！

美國現在除了B2隱身轟炸機外，還裝備了B52和B-1b，就拿最老的B52來說，這款轟炸機雖然很老了，但是並不落後，反而對於世界其他國家來說非常先進，除了美俄這兩個國家外，其他國家誰還能拿的出超越B52的存在？根本沒有，像中國這種還用著更老、更落後的轟6呢！

因此不管是B52和是B-1b轟炸機，在世界上都是非常先進的，也足夠美軍使用。而且隨著各種電子產品的升級，這兩款發動機都有了投放精緻制導武器的能力，即使對付其他大國健全的防空網路無法突防，B52和B-1b還能充當巡航導彈的載機平臺，能夠快速向熱點地區運輸戰斧導彈過去實施打擊，畢竟航母戰鬥群的驅逐艦們搭載的戰斧有限，第一波攻擊過後就基本用完了，而作為後續火力補充，轟炸機無疑是一個比較好的選擇！而且如果面對比較強大的國家，這些驅逐艦可不敢大量搭載巡航導彈作戰，保護航母安全才是他們的首要目標，至於巡航導彈攻擊交給全球抵達的轟炸機無疑是非常好的一個選擇！而且這種運泥巴的火不可能讓B2來做吧！

因此老式轟炸機看起來老舊，其實現在還很先進，還無人能夠超越，用起來還很順手，沒有到淘汰的時候。而B2太貴了，就像陸軍中的特種部隊一樣，不可能把所有的部隊都培養成特種部隊吧，B2就是部隊中的尖刀和先鋒，是美國空軍的一支奇兵！