國內工程管理其實是施工管理。也就是說工程管理三大版塊：設計、採購、施工，其實國內只教施工怎麼管，其他的略微提一下。
從這個問題的各個回答也能看出，說的具體一點的回答都是在講施工上的人和事，說的抽象一些就佛法無邊、無所不包。把涉及到的都算進工程管理的內容。按照這種理解，航天發射基地有火箭才能發射衛星的，那麼火箭不管是甲供還是委託給總包都是工管的工作內容了。
就工程產業鏈而言，應該從上游的設計管起到下游的施工。但無論學校專業設定到業內認知都是工管就是施工管理，這就說明國內的工管其實很落後，三大內容只重視最下游的施工管理。其他兩個部分，採購還能有製造業的供應鏈管理做理論支撐，但有任何一本教材教你怎麼管設計的麼。
這也就是知乎上為什麼鮮有工程管理內容的問答的根本原因。
再者，管什麼先得懂什麼才行。這種“懂”分程度的，是真的“懂”，還是‘懂一點’或者“懂那麼一塊”？
翻一翻國內工程管理的課程設定，看上去涉及到的都講了，但是無所不包的同時就意味著泛泛而談、淺嘗輒止。
百度了個工程管理的課程設定：
管理學、經濟學、應用統計學、運籌學、會計學、財務管理、工程經濟學、組織行為學、市場學、計算機應用、經濟法、工程專案管理、工程估價、合同管理、專案評估、專案投資與融資、中國建築史，鋼筋混凝土結構等、建築材料、城市規劃、材料力學、靜力學、結構力學、土力學、測量學等。工程測量、房屋建築學、混凝土及砌體結構學、土力學與地基基礎、施工技術與組織、路基路面工程、橋樑工程、運籌學、管理學原理、西方經濟學、會計學原理、工程經濟學、工程估價、公路工程估價、鐵路工程估價、工程專案可行性研究、房地產估價、國際工程承包、工程管理資訊系統等。
這內容至少可以開三個學院了：土木工程，財經，管理。這還是本科的課程。而且工程的型別很多，上面開設的課程明顯的可以看出，民用建築還學建築學之類的專業開設不少，但凡是涉及到的工藝，比如發電廠，化工廠等一律不學。
實際上，國內的工管其實是：民用建築專案的施工管理
天大和清華的工程管理我接觸的多點，給我的印象是從老師到學生都沒有入門。不是他們不努力，而是根本方向就錯了。工程管理是以技術為背景的管理，面很廣，實踐性又很強，教的既浮於表皮，又南轅北轍。工作起來眉毛鬍子一把抓自然是老虎吃天無法下手，幾十年下來還是停留在對經驗的總結層面上，理論體系霧裡看花。
後續
先給出一個觀點： 工程管理因為實踐性非常強，所以最好的學習方式是在學習一定的理論基礎後，立即進行針對性的實踐，檢驗理論的各種論斷，再根據實際情況，修正理論的不足之處，如此往復。這個過程中，事實雖然是客觀唯一的，但每個人的所見所聞所思肯定是不一樣的，相互交流，探討辯論就十分重要。 真理不“辯”不明。
下面就各個答主和網友的提問回答一下。 先回答一下題主的問題，工程管理軟體非常多，主流的是p6和microproject。這個前面有答主已經提到了。 因為工程專案型別很多，民用和工業的區別又很大，所以不同的專案會選擇不同的軟體。但大體而言，p6針對複雜工業專案，功能很齊全，齊全到有很多後期資料分析、圖表製作功能很少有人用。microproject功能單一，不能載入資源，但使用方便，介面簡單，對大部分民用建築專案的需求而言足夠了。線形的專案，比如公路、管道類的還有個line麼的，名字記不清了。
實際上，軟體只是個工具，更多的是看使用這個軟體的管理體系是怎樣搭建的，專案需求又是怎樣的。如果對此有興趣的話，一個小組的人只用excel也完全可以開發出一套滿足大型專案需求的軟體來。
下面回答一下工程管理的學習路徑和就業現狀。不知道為什麼在原問題下回答，總是會被封掉。本來不準備繼續寫下去了，但看到關注這個問題的人很多，所以直接在此貼出來。 這個問題下的各個回答都比較片面，但是有偏才有見。我談到的也只是個人認識，算是提供給大家做一個參考。歡迎對我的看法提出不同意見。
先給出幾個觀點：
工程管理因為實踐性非常強，所以最好的學習方式是在學習一定的理論基礎後，立即進行針對性的實踐，檢驗理論的各種論斷，再根據實際情況，修正理論的不足之處，如此往復。這個過程中，事實是客觀唯一的，還原了事實，才能逐步找到規律。每個人的所見所聞所思肯定是不一樣的，相互交流，探討辯論就十分重要。真理不“辯”不明。 抽象的問題只有具象化才能得到解決，那麼就從幾個答主或者問題出發來討論。
在專案的可行性研究裡，有一個內容叫做技術經濟分析。所謂技術經濟分析，一是要在在技術上羅列出可能的實現路徑或者叫可實施的技術方案；二是在所有的技術方案中挑選出經濟上合理的、可接受的那一個。對於施工階段，技術經濟分析的成果就是施工組織計劃。百度了個施工組織計劃的目錄，施工組織設計目錄_百度文庫 《1.編制說明》和《2.工程概況》是對專案的客觀情況進行描述。 《3.施工組織規劃》第一小節提出了實施該專案的人事組織結構，標段如何劃分，並具體定義了各崗位的職責。第二小節闡述了施工準備的工作內容。 《4.施工進度計劃及保證措施》從時間順序上描述了施工方案的次序，並針對施工材料和資金提出了資源需求計劃。 《5.主要工程重點、難點專案的施工方案、方法及其措施》從前面的施工組織總設計過渡到單位工程施工組織設計和具體施工方案上來。 《6.質量目標及保證體系》結合法規、技術規範和本企業的要求，明確質量要求和具體措施。 《7.安全目標及保證體系》《8.環保目標及保證體系》《9.文明施工管理》對安全等要求，提出針對性的解決方案和具體措施。 《10.特殊季節施工安排》《11. 其它應說明的事項》可以看做是風險及應對措施。 這份施工組織計劃是施工企業比較常見的方案文字---夠用但雜亂模糊。 為什麼這麼說呢？前面談到工程管理三大內容，無論在哪個內容裡都貫穿著專案管理的三大要素：質量、進度和費用。質量：就是要明確的定義專案為什麼而實施，成敗的標準是什麼。這是核心。比如：是要造個手機麼，功能機的還是智慧機，具體引數是自己逐一羅列還是引用了什麼行業規範，做到了"哪些"算是圓滿成功，做到了"一些"又沒做“哪些”算是可以接受但不圓滿，沒做到“哪些”算是失敗。 國內企業往往在編制依據中大體羅列一下技術規範，而不是自己清楚的仔細的逐一定義各種技術引數。
仔細翻閱一下這些規範，其實並不嚴謹。
1.很難實現類的，比如一些海邊的地基即使夯成橡皮土也達不到《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》的壓實係數的要求。很多混凝土構件，尤其是雙層雙向受力筋分佈筋滿布的情況下，振搗棒都伸不進去，根本做不到鋼筋間距的要求。類似的還有鋼筋保護層厚度和外觀要求等等。
2.定義模糊，似是而非的，比如《大體積混凝土施工規範》裡規定最小几何尺寸不小於1m的大體量混凝土或水化熱導致有害裂縫產生的混凝土土。沒有什麼裂縫是有益的，小點的混凝土裝置基礎直接澆築就可以，厚的筏板基礎跳倉施工，分層澆築也可以，但是水壩壩體就完全不同，出水可以達到100度。再比如”高層“這個名詞，什麼叫高層呢，業內是有約定俗成的說法，十層及十層以上。那麼這裡的層是多少米算一層呢，立面異形，內部結構無明顯分層，多處區域性中空的建築又怎麼算一層呢？《民用建築設計通則》中說大於24m者為高層建築(不包括建築高度大於24m的單層公共建築)，這裡的24米以簷口為界，那麼工業構築物呢，怎麼定義？即使是民用建築，有些沒屋頂沒屋簷的開放式美術館之類的建築又該怎麼定義呢？
3.亂執行，亂作為的。比如普遍把GB/T當做強制性規範來執行。
4.理論假設和實際情況不符，比如假設結構是彈性體，但是又發明個塑性鉸的概念。強剪弱彎，強梁弱柱，還有地基沉降更是如此。 這些貌似明確，但其實含糊其辭的術語，在國內規範和合同中大量出現，被頻繁使用。基本概念是模糊的，那整個合同體系就是空中樓閣。當合同各方利益衝突，博弈激烈時或者溝通不暢，概念理解各異時就成為了矛盾的原點。 從質量出發，以進度計劃闡述施工方案。這是慣例，也毫無問題。
但國內施工企業大量使用的是甘特圖，甘特圖的優缺點在教材講的非常清楚。甘特圖的優點和缺點是什麼？
優點: 1、直觀明瞭(圖形化概要)2、簡單易懂(易於理解)3、應用廣泛(技術通用)
侷限: 傳統甘特圖的缺點是不能表示活動間的邏輯關係。 甘特圖主要關注程序管理(時間)，事實上它僅僅部分地反映了專案管理的三重約束(時間、成本和範圍)，而不能綜合地反映專案本身的完成情況。 不能表示活動的邏輯關係，那麼就不能反映資源需求計劃，實時監控和及時糾偏也就無從談起。那麼這個工作又是必須要做的。
這個工作，雖然國內公司不反映在文本里但並不是不做，而是靠經驗，靠個人---由施工經理或者總工憑經驗去把控和調整。 這也就是為什麼《6.質量目標及保證體系》在絕大部分施工組織計劃泛泛而談，言而無物，往往給人一種在看政府工作報告的原因。從基本概念開始就模糊不清，一路下來對質量管理、進度管理也就一把漿糊刷子往下糊。（為什麼模糊不清還有一個原因，待續）而且在這個施工組織計劃中合同管理也沒有單獨的章節來重點闡述。 再往後的7-11也就失去了焦點。 實施方案可以是多種的，過程中還會遇到各類風險，施工組織計劃就是要說明自己的方案是可行的，而且是最優解。
基本概念靠約定俗成，或者說所謂業內公認的標準去理解，實施方案靠經驗靠個人去把控，而不是制度和體系，那麼在各利益相關方的利益都能得到滿足時，也就這樣糊下來了。各利益相關方的利益不一致是永遠的，都能滿足才是特例。隨著國內外工程市場利潤的下滑，這種情況引發的衝突屢見不鮮。
你好，我現在正在學習這個專業，我可以幫你一下專業回答。工程管理主要是針對工程專案時間，質量，風險，成本，經濟學，軟體管理，範圍，採購等綜合性管理的一門學科。
國內工程管理其實是施工管理。也就是說工程管理三大版塊：設計、採購、施工，其實國內只教施工怎麼管，其他的略微提一下。
從這個問題的各個回答也能看出，說的具體一點的回答都是在講施工上的人和事，說的抽象一些就佛法無邊、無所不包。把涉及到的都算進工程管理的內容。按照這種理解，航天發射基地有火箭才能發射衛星的，那麼火箭不管是甲供還是委託給總包都是工管的工作內容了。
就工程產業鏈而言，應該從上游的設計管起到下游的施工。但無論學校專業設定到業內認知都是工管就是施工管理，這就說明國內的工管其實很落後，三大內容只重視最下游的施工管理。其他兩個部分，採購還能有製造業的供應鏈管理做理論支撐，但有任何一本教材教你怎麼管設計的麼。
這也就是知乎上為什麼鮮有工程管理內容的問答的根本原因。
再者，管什麼先得懂什麼才行。這種“懂”分程度的，是真的“懂”，還是‘懂一點’或者“懂那麼一塊”？
翻一翻國內工程管理的課程設定，看上去涉及到的都講了，但是無所不包的同時就意味著泛泛而談、淺嘗輒止。
百度了個工程管理的課程設定：
管理學、經濟學、應用統計學、運籌學、會計學、財務管理、工程經濟學、組織行為學、市場學、計算機應用、經濟法、工程專案管理、工程估價、合同管理、專案評估、專案投資與融資、中國建築史，鋼筋混凝土結構等、建築材料、城市規劃、材料力學、靜力學、結構力學、土力學、測量學等。工程測量、房屋建築學、混凝土及砌體結構學、土力學與地基基礎、施工技術與組織、路基路面工程、橋樑工程、運籌學、管理學原理、西方經濟學、會計學原理、工程經濟學、工程估價、公路工程估價、鐵路工程估價、工程專案可行性研究、房地產估價、國際工程承包、工程管理資訊系統等。
這內容至少可以開三個學院了：土木工程，財經，管理。這還是本科的課程。而且工程的型別很多，上面開設的課程明顯的可以看出，民用建築還學建築學之類的專業開設不少，但凡是涉及到的工藝，比如發電廠，化工廠等一律不學。
實際上，國內的工管其實是：民用建築專案的施工管理
天大和清華的工程管理我接觸的多點，給我的印象是從老師到學生都沒有入門。不是他們不努力，而是根本方向就錯了。工程管理是以技術為背景的管理，面很廣，實踐性又很強，教的既浮於表皮，又南轅北轍。工作起來眉毛鬍子一把抓自然是老虎吃天無法下手，幾十年下來還是停留在對經驗的總結層面上，理論體系霧裡看花。
後續
先給出一個觀點： 工程管理因為實踐性非常強，所以最好的學習方式是在學習一定的理論基礎後，立即進行針對性的實踐，檢驗理論的各種論斷，再根據實際情況，修正理論的不足之處，如此往復。這個過程中，事實雖然是客觀唯一的，但每個人的所見所聞所思肯定是不一樣的，相互交流，探討辯論就十分重要。 真理不“辯”不明。
下面就各個答主和網友的提問回答一下。 先回答一下題主的問題，工程管理軟體非常多，主流的是p6和microproject。這個前面有答主已經提到了。 因為工程專案型別很多，民用和工業的區別又很大，所以不同的專案會選擇不同的軟體。但大體而言，p6針對複雜工業專案，功能很齊全，齊全到有很多後期資料分析、圖表製作功能很少有人用。microproject功能單一，不能載入資源，但使用方便，介面簡單，對大部分民用建築專案的需求而言足夠了。線形的專案，比如公路、管道類的還有個line麼的，名字記不清了。
實際上，軟體只是個工具，更多的是看使用這個軟體的管理體系是怎樣搭建的，專案需求又是怎樣的。如果對此有興趣的話，一個小組的人只用excel也完全可以開發出一套滿足大型專案需求的軟體來。
下面回答一下工程管理的學習路徑和就業現狀。不知道為什麼在原問題下回答，總是會被封掉。本來不準備繼續寫下去了，但看到關注這個問題的人很多，所以直接在此貼出來。 這個問題下的各個回答都比較片面，但是有偏才有見。我談到的也只是個人認識，算是提供給大家做一個參考。歡迎對我的看法提出不同意見。
先給出幾個觀點：
工程管理因為實踐性非常強，所以最好的學習方式是在學習一定的理論基礎後，立即進行針對性的實踐，檢驗理論的各種論斷，再根據實際情況，修正理論的不足之處，如此往復。這個過程中，事實是客觀唯一的，還原了事實，才能逐步找到規律。每個人的所見所聞所思肯定是不一樣的，相互交流，探討辯論就十分重要。真理不“辯”不明。 抽象的問題只有具象化才能得到解決，那麼就從幾個答主或者問題出發來討論。
在專案的可行性研究裡，有一個內容叫做技術經濟分析。所謂技術經濟分析，一是要在在技術上羅列出可能的實現路徑或者叫可實施的技術方案；二是在所有的技術方案中挑選出經濟上合理的、可接受的那一個。對於施工階段，技術經濟分析的成果就是施工組織計劃。百度了個施工組織計劃的目錄，施工組織設計目錄_百度文庫 《1.編制說明》和《2.工程概況》是對專案的客觀情況進行描述。 《3.施工組織規劃》第一小節提出了實施該專案的人事組織結構，標段如何劃分，並具體定義了各崗位的職責。第二小節闡述了施工準備的工作內容。 《4.施工進度計劃及保證措施》從時間順序上描述了施工方案的次序，並針對施工材料和資金提出了資源需求計劃。 《5.主要工程重點、難點專案的施工方案、方法及其措施》從前面的施工組織總設計過渡到單位工程施工組織設計和具體施工方案上來。 《6.質量目標及保證體系》結合法規、技術規範和本企業的要求，明確質量要求和具體措施。 《7.安全目標及保證體系》《8.環保目標及保證體系》《9.文明施工管理》對安全等要求，提出針對性的解決方案和具體措施。 《10.特殊季節施工安排》《11. 其它應說明的事項》可以看做是風險及應對措施。 這份施工組織計劃是施工企業比較常見的方案文字---夠用但雜亂模糊。 為什麼這麼說呢？前面談到工程管理三大內容，無論在哪個內容裡都貫穿著專案管理的三大要素：質量、進度和費用。質量：就是要明確的定義專案為什麼而實施，成敗的標準是什麼。這是核心。比如：是要造個手機麼，功能機的還是智慧機，具體引數是自己逐一羅列還是引用了什麼行業規範，做到了"哪些"算是圓滿成功，做到了"一些"又沒做“哪些”算是可以接受但不圓滿，沒做到“哪些”算是失敗。 國內企業往往在編制依據中大體羅列一下技術規範，而不是自己清楚的仔細的逐一定義各種技術引數。
仔細翻閱一下這些規範，其實並不嚴謹。
1.很難實現類的，比如一些海邊的地基即使夯成橡皮土也達不到《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》的壓實係數的要求。很多混凝土構件，尤其是雙層雙向受力筋分佈筋滿布的情況下，振搗棒都伸不進去，根本做不到鋼筋間距的要求。類似的還有鋼筋保護層厚度和外觀要求等等。
2.定義模糊，似是而非的，比如《大體積混凝土施工規範》裡規定最小几何尺寸不小於1m的大體量混凝土或水化熱導致有害裂縫產生的混凝土土。沒有什麼裂縫是有益的，小點的混凝土裝置基礎直接澆築就可以，厚的筏板基礎跳倉施工，分層澆築也可以，但是水壩壩體就完全不同，出水可以達到100度。再比如”高層“這個名詞，什麼叫高層呢，業內是有約定俗成的說法，十層及十層以上。那麼這裡的層是多少米算一層呢，立面異形，內部結構無明顯分層，多處區域性中空的建築又怎麼算一層呢？《民用建築設計通則》中說大於24m者為高層建築(不包括建築高度大於24m的單層公共建築)，這裡的24米以簷口為界，那麼工業構築物呢，怎麼定義？即使是民用建築，有些沒屋頂沒屋簷的開放式美術館之類的建築又該怎麼定義呢？
3.亂執行，亂作為的。比如普遍把GB/T當做強制性規範來執行。
4.理論假設和實際情況不符，比如假設結構是彈性體，但是又發明個塑性鉸的概念。強剪弱彎，強梁弱柱，還有地基沉降更是如此。 這些貌似明確，但其實含糊其辭的術語，在國內規範和合同中大量出現，被頻繁使用。基本概念是模糊的，那整個合同體系就是空中樓閣。當合同各方利益衝突，博弈激烈時或者溝通不暢，概念理解各異時就成為了矛盾的原點。 從質量出發，以進度計劃闡述施工方案。這是慣例，也毫無問題。
但國內施工企業大量使用的是甘特圖，甘特圖的優缺點在教材講的非常清楚。甘特圖的優點和缺點是什麼？
優點: 1、直觀明瞭(圖形化概要)2、簡單易懂(易於理解)3、應用廣泛(技術通用)
侷限: 傳統甘特圖的缺點是不能表示活動間的邏輯關係。 甘特圖主要關注程序管理(時間)，事實上它僅僅部分地反映了專案管理的三重約束(時間、成本和範圍)，而不能綜合地反映專案本身的完成情況。 不能表示活動的邏輯關係，那麼就不能反映資源需求計劃，實時監控和及時糾偏也就無從談起。那麼這個工作又是必須要做的。
這個工作，雖然國內公司不反映在文本里但並不是不做，而是靠經驗，靠個人---由施工經理或者總工憑經驗去把控和調整。 這也就是為什麼《6.質量目標及保證體系》在絕大部分施工組織計劃泛泛而談，言而無物，往往給人一種在看政府工作報告的原因。從基本概念開始就模糊不清，一路下來對質量管理、進度管理也就一把漿糊刷子往下糊。（為什麼模糊不清還有一個原因，待續）而且在這個施工組織計劃中合同管理也沒有單獨的章節來重點闡述。 再往後的7-11也就失去了焦點。 實施方案可以是多種的，過程中還會遇到各類風險，施工組織計劃就是要說明自己的方案是可行的，而且是最優解。
基本概念靠約定俗成，或者說所謂業內公認的標準去理解，實施方案靠經驗靠個人去把控，而不是制度和體系，那麼在各利益相關方的利益都能得到滿足時，也就這樣糊下來了。各利益相關方的利益不一致是永遠的，都能滿足才是特例。隨著國內外工程市場利潤的下滑，這種情況引發的衝突屢見不鮮。