按照主流155火炮射程四十公里算，炮彈的高點，也是兩萬多，關於誤傷飛機這個機率太小了，榴彈炮彈道太差了，擊中飛行目標機率，相當於飛行目標是數量好似很難發生。就算防空炮對著高空飛機打命中率，也是白白浪費炮彈，何況無心。

自古以來，軍隊誤傷自古有之，而且在古代戰場上，由於軍事指揮了落後和通訊技術的不完善，更是非常容易軍隊誤傷，很多次戰爭有兩隻軍隊遇到打著打著發現對面是自己人的尷尬場景。到了近代戰場上，隨著軍隊無線電的普及和軍隊通訊技術的發展，地面部隊誤傷已經大大減少。但是高射炮會不會誤傷飛機呢？

會的。在歷史上有多次已方飛機被已方防空火力擊落的事件。在二戰早期的1940年，義大利海軍吉爾季奧號巡洋艦就使用防空炮誤擊了當時義大利的空軍元帥伊塔洛·巴爾博，乘坐飛機被當場打爆，伊塔洛·巴爾博元帥當場死亡。這是二戰中第一個也是最後一個被自己人誤傷的元帥。但是，地面普通炮兵的彈道有多高呢？能誤傷嗎？

這是可以的。歷史上不只發生了一次。1943年在庫爾斯克，蘇聯一位坦克兵利用美援的謝爾曼坦克打中了一架容克ju88轟炸機，轟炸機凌空爆炸。1945年在捷克，美國一架p51Mustang戰鬥機被德國坦克炮彈擊中，飛行員奇蹟般生還。因為二戰時期一些國家的坦克炮是從防空炮改裝的，如德國虎式坦克的88毫米坦克炮就是由88毫米防空炮改的，蘇聯t3485上的d5t坦克炮就是從85毫米防空炮改的，但是由於防空炮瞄具和和坦克炮瞄準鏡不一樣，所以坦克打飛機是非常困難的。

雖然現代坦克有裝備炮射導彈，但是打飛機還是十分困難的，而且現代一般裝備有敵我識別器，能有效防止誤傷，所以雖然炮兵的彈道有些很高，如迫擊炮，但是還是不用擔心誤傷的。

　　這種可能性是存在的！地面炮兵的彈道，因炮種、射界及裝藥量的區別，而產生各不相同的彈道高，通常在幾米至幾千米之間。執行超低空飛行任務的直升機或固定翼飛機，其航線恰好處於這一高度空域，理論上存在與地炮彈道相交的可能性。也就是說，超低空飛行的直升機或固定翼飛機，有可能與地面炮兵射出的炮彈實現空中相遇，因而造成誤傷勢必在所難免。

　　這還僅僅是炮口位置所處高度海拔為零的情況下。如果炮陣地位於高地或山頂，發射時又恰巧有飛機從高地之間的山谷中穿過，此時地面炮兵還有可能誤傷到中低空飛行的直升機或固定翼飛機。

　　在地面炮兵的所有炮種當中，迫擊炮的彈道最高，榴彈炮次之，這兩種炮行高射界射擊時，其彈道高在500～4000米之間，會對上空經過的各種航空器構成威脅。因此，部隊在組織演習時，通常根據迫擊炮、榴彈炮的陣地位置，合理劃分空軍強擊機，特別是陸航直升機的飛行空域，避免航線與彈道相交。

　　當然，由於地面炮兵的炮彈通常安裝觸發或瞬發引信，落地之後才能爆炸。因此，炮彈對飛機的誤傷，主要來自於二者空中相撞時的撞擊力，而非爆炸形成的衝擊波及破片殺傷。儘管空中相撞屬於小機率事件，且危害程度較低，但這種誤傷畢竟是客觀存在的。