榮威rx5雙離合是乾溼都有的。

目前據相關資料顯示榮威RX5的1.5T發動機用的是7速乾式離合器，2.0T的是6速溼式離合器。

離合器是安裝在發動機與變速器之間的，他也是汽車傳動系中直接與和動機相聯絡的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。

汽車的離合器類似於開關，有著接合或斷離動力傳遞作用，離合器機構的主動部分與從動部分可以進行暫時的分離，又可以進行逐漸的接合，並且在傳動的過程中還有可能相對轉動。

一、目前來說乾式雙離合的缺點是容易發熱，而且在一些特定場合連續工作容易導致高溫。

這個特定場合就是在一檔和停止狀態中間反覆切換，基本上二檔沒有機會用，而且這種情況持續的時間比較長，這種情況乾式雙離合就會出現高溫，溫度超過保護溫度，電腦就會開啟強制保護措施，切斷動力，強制進行冷卻，而且還是自然冷卻，時間久，等到完全冷卻了，電腦才會解除保護，才能重新上路。

二、溼式雙離合的缺點和乾式雙離合器差不多，缺點就是溼式換擋的速度沒有乾式快，保養的成本遠高於乾式雙離合器。

但是溼式雙離合器之所以叫溼式，是因為它有著完整的機油冷卻系統，不用擔心高溫的問題。