之前分享過類似的文章，就算代替人工，也只是代替一部分基本勞動力，科技創新的5g時代，需要的更多是科技人才，基本勞動力還是不可取代的，比如說監測，檢控人員等等…

作為機器人專任教師

下面來談談幾點看法

關於機器人代替人工這個是早晚的事情

不過目前而言5g對於這個過程並沒有太大的影響

就算沒有5g目前也有很多工廠開始機器人佈局

其實當下階段機器人在工廠的作用還不涉及速度

主要就是用機器人來實現工廠自動化流水作業

從而代替部分人員或者節省人員提升效率

那麼配合工廠作業流水線的機器人

其實對於5G並沒有太大的需求

目前的4g都已經夠用的了

那麼5G的到來真正能夠影響機器人什麼呢

主要還是在與未來物聯網世界

萬物互聯時代將全鏈打通機器人鏈接一切

這個時候的機器人不在侷限於工廠

而是連結在整個網際網路世界

這個概念怎麼說呢

就是說在未來將實現工廠無人化

有人說可是現在我們不就是無人化工廠嗎

怎麼還實現無人化

其實現在的無人化只是一小部分

未來的無人化是指工廠生產過程沒有一人參與

目前我們工廠沒有人參與是不可能

也就是機器人只是逐步實現替代人工

而5g到來將全面實現工廠無人化

也就是說在未來你需要購買一個東西

而後這個東西從生產製造

再到包裝發貨運輸

再到使用者手中

整個過程中都不需要人參與

這才是5G真正厲害之處

要實現全鏈互通這個過程就是目前4g無法承受

只有5G到來才能實現萬物互聯時代

到那個時候真正純無人化時代就來臨了

人類將進入機器人時代

那麼我們現在大家從自己身邊應該也能感受得到

比如說我們坐火車進站不再人工檢票

比如說我們進社群裡車票掃描就進入

比如說我們上高速直接ETC就通過了

等等還有很多方面

那麼這就是無人化在逐步進入到我們的生活

隨著5G技術的發展將更進一步推進無人化程序

給未來一個更大的想象空間

5G到來將會給我們帶來一個什麼樣的世界？

你覺得呢～

怎麼現在還有人懷疑這個觀點嗎？現在的好多的工作崗位都是機器人在做。現在大家都能發現好多商品價格都在上漲，可有些商品的價格一直在逆勢下跌。這就能說明問題了。

隨著5G越來越成熟，運營商網路建設越來越好，5G商用也進入了高速發展階段，越來越多的政府企業開始使用5G+應用。其中5G在安防領域中應用最為廣泛。

5G最主要的三大場景為：移動頻寬增強，海量連線，超可靠、低時延。所以5G可以應用在任何領域中，其中在各大領域中只能安防是一個重要的應用場景，因為安防一般都是以影片監控影象應用為核心，所以公安，交警等政府機關企業對5G商用非常重視。

5G應用+智慧安防主要場景有：無線高畫質影片監控，安防AR眼鏡，安防機器人無人巡查、巡檢，安防無人機，治安影片雲，安防邊緣雲等

河北邯鄲公安局就為此掀開了AI應用新篇章---率先使用機器人代替人工進行道路巡檢，分別應用在道路巡邏、車管諮詢、事故警戒三大應用中，透過以機器人為核心，整合人工智慧，大資料，雲計算，5G技術等，實現無人巡邏、巡查功能，無縫對接公安系統，實現零誤差辦公，按程式執行可以高效率處理重複性問題，可以及時發現並處理存在隱患，也可以保障交警的人身安全。

隨著時代的快速發展，人工智慧正在深刻改變著人類的工作生活方式。機器人代替人工勞動力的趨勢已不可阻擋。很多使用者已經開始使用了小米智慧家居一類的人工智慧的操作應用。使用人工智慧代替人們掃地做飯等等，那麼問題來了，基於這樣的趨勢是不是有很大一部分人要面臨著失業。那麼電力行業中會不會也有一部分職位被人工智慧給取代呢？讓我們拓寬思維，大膽的想象一下未來的場景（別當真，就當調侃）：

現在的專業駕駛員要透過考核才能正式工作，要保證有一定的技術水平和身體素質。道理就個普通駕駛員一樣，一定要拿證才能上路。

未來人工智慧駕駛儀很有肯能取代工程車駕駛員。大家都知道，無人駕駛公交車已經研發出來了 。無人駕駛主要以人工智慧的方式來實現無人駕駛，感覺更有可能在不就的將來就有工程車智慧駕駛系統誕生。人工智慧開了工程車，讓俺們無車可開……

腰上掛著工具包，手裡拿著筆記本，兜裡裝著乾糧，他們翻山越嶺、穿街走巷，逐家逐戶記錄電錶上的數字---曾幾何時，電力抄表員是我們最熟悉的面孔。

智慧電錶將會減輕他們的工作。從2010年起，第一批智慧用電無線採集器就在浙江各地營業所部分農村及集鎮上開始落戶，這批自動採集的電錶資料可隨時透過無線網路傳遞到供電公司的監控平臺。2015年，國網浙江省電力有限公司已基本完成全省智慧電錶的更換工作。

為避免檢修停電，帶電作業人員需要在高壓電器裝置上不停電進行檢修、測試。和普通電力建設操作不同，帶電工作危險係數高，需要操作者直接接觸高壓線路以及高壓裝置並在絕緣鬥上高空作業。

“兩棲帶電作業機器人”、“特高壓帶電作業機器人”等已經陸續面世，它們裝備高畫質攝像雲臺、作業臂等“眼”和“手”，能夠替代人工完成線路巡視、檢測絕緣子串、更換防震錘等高難度動作。帶電作業機器人的運用，大幅度提高了作業的效率和安全性。在將來，這些帶電機器人有望替代人工完成帶電檢修任務。

變電站作為電力輸送過程當中的重要角色，在十幾年前，這些“龐然大物”需要配備專業的電力人員進行24小時輪流值守，以便出現用電問題時及時搶修。

變電站智慧巡檢機器人。隨著大資料、物聯網、雲計算、智慧監控技術等科技融入變電站，原先需要執行人員在站內進行的監控、操作以及訊號、資訊上送等功能，如今都透過自動化系統遠端實現。目前全省42個500千伏以上變電站都已具備無人值守的條件，其中31個已實現無人值守。隨著變電站無人值守技術支撐系統的深入推廣和應用，以及新增機器人的持續到位，各電壓等級變電站、變電站戶內外裝置區的的機器人覆蓋率還將大大提升。目前在南京溧水已經有了首個“變電站值班員”，全國實行還會遠麼？全國首個智慧全感知變電站在南京建成，它到到底有多智慧？

安監人員為的就是有效監控施工作業現場工作人員的作業行為，及時發現並制止各類違章行為，確保現場作業有序進行。

影片遠端稽查系統。隨著科技的進步，安監人員“跑腿”出現場的頻率減少了。商業5G的釋出，無疑預示著我們的遠端影片將很快速及時的反饋到安檢人員的視線。

巡線，看似一項最普通的工作內容，卻是保證電網裝置安全不可省略的“關鍵技能”。巡線人員一天走的路，少則一到兩公里，多則十幾公里甚至更多。尤其是打雷、暴雨、暴雪等極端天氣前後，許多安全隱患在巡線人員的辛勤運維巡視中消餌於無形。

電力巡檢機器人或無人機。它可協助巡線人員進行輸電裝置和線路的檢查。考慮到交通、地勢複雜等原因，當前投入常規使用的巡線機器人或無人機還不是很多。

過去一條輸電線路的設計需要人工完成勘測、繪圖，選擇線路路徑、裝置型號都需電氣專業人員完成。因此對輸電線路設計師有著很高的要求。

輸電線路智慧設計軟體。未來，無人機和機器人可以代替人工實地勘探；智慧設計軟體能隨時根據資料設計幾條線路，然後輕鬆選出最佳。隨著滑鼠的點動，快速定位變電站、在三維場景裡選擇經濟合理的線路走向，一條新建的電力線路便逐漸出現在田野、群山之間，大到整條線路的鳥瞰圖，小到鐵塔上的一個螺絲釘都清晰可見。

電力排程是為了保證電網安全穩定執行、可靠供電、各類電力生產工作有序進行的重要手段。因電力的發、輸、配、變、用幾乎在同一時間完成，故要求排程人員時刻關注各節點電壓、電流、有功無功等關鍵資料，排程室需24小時值班。

智慧排程系統。人工智慧可以結合SCADA、EMS等系統獲取電網大資料，掌握電網執行狀況，並及時給出最優的電力排程方案，合理控制潮流，保證電網安全經濟執行，實現“智慧排程”。

未來，人力資源成本逐漸提高，智慧製造替代大部分的基礎操作機器人真的會取代人類，甚至顛覆數百年來以工作為中心的人類文化嗎？社會上也有兩種不同的聲音。樂觀派認為，機器提升了整個社會的效率。這些從基礎崗位脫離出來的勞動力可以參與更為廣泛的社會分工。創造更多的財富，如同蒸汽機和電力的使用一樣，技術進步不可阻擋！

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