一月一次 這應該是根據自身車況吧 看你洗車的次數，我一般洗3次車，打一次臘。 根據情況而定吧，一般情況一年打兩次就可以了。 時間長了你就不想打了，3個月一次吧 一般3次差不多了，看環境好壞，在工業區裡車子很容易髒，時間久了還有小鏽劑，那一年要6次以上的打蠟了。 新車時可以二三個月打一次，幾年之後的車，能半年打一次就不錯了；記住每逢雨季來臨前最好打一次蠟，入冬之前打一次就很好了。 我打汽車蠟，其實就是為汽車清潔，汽車用過幾個月之後，漆面有很多一點點的瀝青小點，只有用蠟水才能清洗乾淨，當然打蠟也可以保護車漆。 一月一次 這應該是根據自身車況吧 看你洗車的次數，我一般洗3次車，打一次臘。 根據情況而定吧，一般情況一年打兩次就可以了。 時間長了你就不想打了，3個月一次吧 一般3次差不多了，看環境好壞，在工業區裡車子很容易髒，時間久了還有小鏽劑，那一年要6次以上的打蠟了。 新車時可以二三個月打一次，幾年之後的車，能半年打一次就不錯了；記住每逢雨季來臨前最好打一次蠟，入冬之前打一次就很好了。 我打汽車蠟，其實就是為汽車清潔，汽車用過幾個月之後，漆面有很多一點點的瀝青小點，只有用蠟水才能清洗乾淨，當然打蠟也可以保護車漆。

車主可以根據自己的喜好和愛車的需要看情況選擇車蠟，固體蠟可以用於新車車適用，而軟蠟與水蠟不可用於新車適用。具體介紹：

車蠟的分類：

根據車蠟的物理狀態，可分為：固蠟，軟蠟和水蠟。

固蠟質地較硬，打完蠟以後光潔度最高，長時間效果最好，但是在去汙效果和水蠟相比較小哥稍稍差點。車大完蠟後用毛巾拋光時又費時間又費力，操作性比起軟蠟和水蠟來要麻煩許多；

然而軟蠟和液體蠟的使用，不僅僅是方便，又省事省力省心，用抹布抹下就輕輕鬆鬆搞定。但打完蠟過後的關澤方面比起硬蠟效果差一些，且持續效果相對要差些，一般來說液體蠟相比固體蠟價格要高點。

各方面比較：

光澤效果：固蠟>軟蠟>水蠟；

操作性：水蠟>軟蠟=固蠟；

去汙效果：水蠟>軟蠟>固蠟；

潑水效果：固蠟>軟蠟>水蠟；

持久效果：固蠟>軟蠟>水蠟；

回答這個問題之前，我們需要明白汽車打蠟的意義是什麼，作用是什麼？

汽車內容養護可以分為五大類：

①汽車清洗：顧名思義就是洗車，一般建議一個月最多兩次，過多的洗車並沒有什麼實質性的幫助，當然，如果你不在乎汽車美觀和二手車保值的話，天天洗也可以，那些無腦噴總是無知無畏，洗不洗看你自己，我只是經驗總結一下。

②汽車打蠟：一般比較多的是棕櫚蠟，屬於植物成分的，打蠟的作用其實就是增加車輛的漆面亮度，蠟體也可以像搓臉油一樣填滿汽車車漆劃痕，讓漆面更光亮順滑，打蠟的維持時間在一個月或者下一次洗車之前，雨後也需要重新打蠟，如果說打蠟的其他作用的話，真的沒有什麼，只是增亮的作用，成本低，工時短。

④汽車鍍晶：鍍晶工時在3-6個小時，作用可維持在一年左右，增亮，增加漆面硬度，可耐輕微刮擦，價格不等，在3000-10000左右。

⑤汽車漆面保護膜：一般豪華品牌車貼的比較多，主要作用是可以更大程度上保護車漆，增亮效果明顯，刮擦可以更大程度保護漆面，工時3天左右，價格在8000-30000左右。

汽車打蠟是低成本的汽車養護，車主自己也可操作，增亮效果是有的，所以給人感覺打蠟很實惠，很有幫助，但其實打蠟的唯一作用就是增亮，油性化學成分的反而有腐蝕作用，所以儘量挑選棕櫚蠟，純植物不傷手喲~

之前回答的時候有噴子說，我的車才多少錢，打個蠟就已經翻天了，幹嘛扯上好幾萬的漆面膜？？？

最後再說一遍，汽車美容養護坑很多，我們只有比對了其養護的根本意義和作用，才能做到心中有數，一盒蠟幾十塊錢能用很久，但它的增亮效果會讓你心情好很久，這就是這個蠟的意義所在，至於你洗不洗車，打不打蠟，沒人關心，你愛開啥車開啥車，看進去了你就賺了，看不進去出門左拐，走好不送！

最後一句話回答題主的問題：固體蠟便於施工，最好是固體棕櫚蠟，打蠟不要分一年打多少次，一個月一次，或者下一次洗車後，蠟溶於水，所以雨後也可以打蠟。

多長時間打一次車蠟根據你車的使用情況，車的使用頻率、跑什麼路況、有無車庫、季節氣候都有很大關係。

如果使用平凡、路況複雜無車庫、夏季建議每週洗一次車，每個月打一次蠟。冬季三個月打兩次。

如果每天上下班，有車庫或地下停車場，建議夏季一個月洗車3次，2-3個月打一次蠟，冬季3-4個月打一次蠟。

車輛的洗車保養不建議過多，洗車打蠟過於頻繁容易導致過早失去光澤、褪色、塑膠件老化、邊角生鏽等。但也不能長時間不洗車清理，為什麼好多白車早早就泛黃了，很大原因就是不經常洗車保養。

至於車蠟是固蠟好還是液體車蠟好，是各有優缺點的。固蠟操作多是機器打的，操作時間長費時費工，當然永續性、硬度、光澤度較好。液體車蠟多手工操作的，持久、硬度、光澤略差點但不會差太多，省時省力比較快所以便宜。還有一種就是軟蠟，也是手工操作的它是介於兩者之間的，不建議用。

大家對打蠟最大誤區就是現在好多人學兩天洗車就覺得什麼都會了，固蠟手打，液蠟機打，出工不出活，打出來看不到質量。大家就很迷茫到底是那種最好。

首先，現在你洗車店洗車的時候其實給車上擦的泡沫就是洗車水蠟，或者洗車釉，已經有這個功能了。

其次，如果還想車亮一點，那麼洗完車可以給車打個蠟，打蠟後光亮度不錯。目前市面上用的固體蠟多，本人黑色小Lavida試過固體蠟，效果明顯。某寶某東自己去買。100左右，用個20次左右。買差不多點的蠟，別買那便宜貨，太貴的也不建議你選擇，信我，不會坑你，想知道我用什麼牌子可以私聊我。

最後就是你對車的愛有多愛啦？如果愛不釋手那麼你洗車次數肯定多，洗完車就打蠟，或者倆次三次洗車打蠟一次，自己打蠟便宜，外面美容店比較貴一點。

其實這個提問非常好哈。但是打蠟次數當然是越多越好啦，副作用幾乎沒有。但考慮車主的消費觀念，建議7-10天／洗車。2周／蠟。我這樣說是有根據的，舉例來說3M固體水晶蠟（39526）正常有效時間約為20天左右。而洗車頻率越高，車蠟在漆面保留的時間就越少！所以2次洗車過後車蠟的效果就漸漸變小了。在同品牌情況下液體蠟要比固體蠟成本要高，效果也相對的要長一點！如果你能堅持做到上述我的說法，那也可以保證你的車全面不用做其它美容服務，幾年後都是新車！

汽車一般一年打車蠟幾次比較好？用液體車蠟還是固體車蠟？哪種比較好？

汽車打蠟一般2-3個月一次沒問題的~車蠟層的消失，主要是洗車消耗的，打蠟週期也因環境而定。

從使用習慣來說，一些年齡大駕駛年齡長的車主比較喜歡固體蠟，主要是車蠟在一開始的時候，是以固體為多，後來隨著交通發展運輸便利了，國內才有了液體蠟！

其實就同一款車蠟的固體蠟和液體蠟而言，兩者之間只是差了一個凝固劑！兩者沒有好壞之分，只是習慣問題！

如果非要說的話，固體蠟打蠟多少會殘留蠟屑，整車沒有打均勻的話看起來是霧白霧白的。 液體蠟操作方便，直接打直接擦，不含研磨劑和操作也省時省力。

3M和龜牌都是固體的吧，躍能的鍍膜蠟和其他車蠟是液體的。

蠟大約有三種類型：

實心型

固體蠟不含研磨劑，用於保護油漆表面。可以獲得三種類型中最深的光澤，但是很容易出現不均勻的塗層。

半混型

半混型不僅具有拋光和保護漆面的效果，而且還用作清潔劑。大多數半混蠟包含的磨料也可以去除舊的，變質的蠟和水垢。

液體型別

根據製造商的不同，液體型別有多種用途。有些（例如實心型）主要用於保護油漆表面，而另一些用作清潔劑。

給汽車打蠟的好處具有出色的防水性，雨水和灰塵不容易在車漆表面留存蠟特有的深沉美麗的光澤價格便宜，易於自己動手也可以在每次洗車時打蠟給汽車打蠟的缺點 效果持續時間短雨水沖刷時可能在玻璃表面形成油膜乾燥前有劃痕或汙漬

蠟的作用很短，即使下雨，效果也會減弱。同樣，如果蠟中所含的矽由於雨水而流出，則可能會在擋風玻璃上形成油膜。此外，某些蠟還包含研磨劑（化合物），如果拋光不正確，可能會劃傷漆面。

選擇蠟的關鍵是什麼？保持時間較長的→固體型如果經常打蠟→半混型擔心結垢和小劃痕→半揉型想輕鬆上蠟→液體型如何打蠟首先洗車把蠟放在海綿上將蠟塗在車身上讓它幹一點用乾布擦拭

上蠟注意事項

最好是晴天車身全部塗抹防止蠟粘在玻璃和樹脂零件上不要用太多蠟或用力擦蠟的主要成份型別

根據用途的不同，蠟的種類也不同，但根據被塗物的種類，可以有各種蠟，它們的特性也不同。油性蠟

油基塗料主要是指蠟。

聚合物（樹脂基）蠟

樹脂基塗料的主要成分是氟和聚四氟乙烯，它們被稱為高分子化合物。在這些塗層中，它是相對便宜的並且具有光澤，當然，效果的持續時間比蠟長，而且表面光潔度高。

玻璃基

在樹脂體系中包含玻璃纖維的塗層稱為玻璃塗層。它的特點是比樹脂基塗料具有更長的作用持續時間。

選擇塗層蠟的要點按價格選擇（低價）→聚合物塗層按耐用性選擇→玻璃或玻璃塗層透過拒水性選擇→聚合物塗層透過膜強度選擇→玻璃鍍膜

如果你經常打蠟請選擇液體蠟，如果一個月打一次請選擇帶有玻璃基成份的蠟。

車蠟按其物理狀態的不同可分為固體蠟和液體蠟兩種。在日常作業中，液體蠟應用相對較廣泛。 　　

按其功能不同分類 車蠟按其主要功能分為上光蠟和拋光研磨蠟兩種。中國產上光蠟的主要新增成分為蜂蠟、松節油等，其外觀多為白色或乳白色，主要用於噴漆作業中表面上光。中國產拋光研磨蠟主要新增成分為地蠟、矽藻土、氧化鋁、礦物油及乳化劑等，顏色有淺灰色、灰色、乳黃色及黃褐色等多種，主要用於淺劃痕處理及漆膜的磨平作業，以清除淺劃痕、橘紋、填平細小針孔等。　車蠟的作用：防水作用，抗高溫作用，防靜電作用，防紫外線作用，上光作用。