你好，Lavida自動舒適版和自動風尚版的區別是：舒適配置更高，多了16寸輪轂、側氣囊、天窗、真皮方向盤、定速巡航、藍芽、前霧燈。

4月25日全新LavidaPlus在第十五屆北京國際汽車展覽會首次亮相。自亮相後，就受到媒體的關注和眾多車友的熱烈追捧。隨後官網也公佈了全新Lavidaplus 1.5L自動舒適版的全新配置。多方媒體根據配置，參照同級別車型的售價，預測這款極具競爭力的車型起售價應該在12萬左右，很有可能會穩定在14-15萬上下。

全新Lavidaplus這次在外觀上面有了較大的改變，前臉不再是以往較為中庸的保守設計，相反採用了較為大膽的一體式橫拉雙輻鍍鉻格柵。側身採用溜背設計，線條從前臉一直延伸至尾部區域，讓整個車看起來更加修長，有質感。整體設計給人以大氣，犀利，硬朗之感，以此看來，比較符合當今年輕人的喜好。

外觀上除了設計方面有較大的變動之外，其配置和同級別的車相比，也具有極大的優勢。不同於其他車型所配備的鹵素大燈，這款全新LavidaPlus1.5L自動舒適版配備LED全燈組，包括LED大燈，LED日間行車燈和LED尾燈，僅這一項燈組方面的配置在市場上就價值3000元左右。而LED燈組和鹵素大燈相比，尺寸小，顏值高，能耗更低，亮度更好，在高速行駛的過程中，依舊可以保持較遠的照射距離，可謂是價效比極高的配備了。

與大氣時尚的外觀相對應的就是同樣升級的內飾設計和配置。LavidaPlus這次的內飾設計風格是橫貫式的簡約風。簡約當中不乏創新，全新LavidaPlus1.5L自動舒適版車型採用了亮黑拉絲漸變飾板，這是業內的首次使用。這樣的一個創新使得車型內部更加契合簡約風格，整體內飾和諧統一，可以給乘車者提供一個很好的視覺體驗。

全新LavidaPlus1.5L自動舒適版除去安全配置，其他配置也頗具看頭。EPB電子駐車和AutoHold自動駐車系統加上倒車外後視鏡下翻，大大增加了駕駛的便利性和舒適感。全新LavidaPlus1.5L自動舒適版作為一款親民的家用車，搭載了6.5英寸之感多媒體娛樂終端，這款終端產品幾乎支援市面上所有手機型別的互聯。同時LavidaPlus還為後排配備了出風口以及兩個USB充電口。這樣的配備在市場上價值在5000元以上，和同級別的車型相比，全新Lavidaplus確實佔有不小優勢。

在動力方面，全新LavidaPlus1.5L自動舒適版首次搭載了以“低耗，高效”著稱的1.5L全新自然吸氣發動機。這款發動機最大功率85KW，與現款1.6L的發動機相比，功率提升了5%，油耗也得以大幅度降低，降低近10%，可謂是一舉兩得。配合駐車啟停以及能量回收系統，每百里耗油5.5L。按照目前汽油的行價以及車輛大致每年行駛的公里數來算，兩年下來，就可以節約近2000元的燃油成本。一輛車的使用年限基本上可以穩定在5年左右，對於車主而言，這會是一個長期受益的投資，幾年下來可以省下不少的成本。

集大氣前衛，煥然一新的時尚設計，彰顯檔次，安全舒適的內飾配置，高階越級的駕駛體驗，眾多優點為一身得全新LavidaPlus1.5L自動舒適版將於5月25日正式上市。目前官方售價尚未公開，但根據官方給出的配置，以及同配置的市場行價來看，不少媒體預估全新LavidaPlus 主銷的1.5L自動舒適版的定價在14.5萬左右。

18款Lavida1.5L自動舒適版要比風尚版的價格貴1.5萬元，主要是配置上更加的豐富和齊全，個人覺得還是後者的價效比要更高一些。

新款Lavida的顏值相比老款還是更精緻一些，全系LED大燈說明車企還是很有誠意的，同時軸距加長到了2688mm，內部空間還是挺寬鬆的。

在安全配置上舒適版多了前排側氣囊、前後頭部氣囊、主動剎車系統；在舒適娛樂配置上多了電動天窗、多功能方向盤、仿皮座椅、6.5英寸中控屏、手機互聯、後排兩個USB介面、前霧燈、後視鏡加熱等實用配置。

1.5L自吸發動機的動力表現還湊合，油耗還是比較低的，城市代步挺不錯的。目前Lavida的優惠力度還是挺給力的，舒適型優惠完的裸車價差不多在10.5-11萬元左右，非常值得入手。

既然是同款車，不同車型配置之間的對比，我們就來分析下價格差異和配置差異能否成正比，這些差異配置是否重要。

從指導價上看自動風尚版的指導價格是12.49萬元，自動舒適版的價格是13.99萬元，價格差是1.5萬元。

一、安全配置

在安全配置上，自動舒適版比自動風尚版要多出主駕駛前排側氣囊、前後頭部氣囊，另外還多出一個主動剎車/主動安全系統，如果只是花1.5萬元去買這3個氣囊，不知道你願不願意？買車除了預算之外，車輛的安全效能應該是關注的重點，多花1.5萬元買一份保障，答主認為還是非常值得的。

二、其它配置

在其它一些配置上，自動舒適版比風尚版要多出電動天窗、多功能方向盤、仿皮座椅、觸控液晶屏等等舒適型配置，如果你對這幾個配置比較在意，也可以選擇自動舒適版。

總結：當然，誰的錢都不是大風颳來的，如果你的預算充足，建議舒適型，預算緊張，自動風尚型也是一個不錯的選擇。

我認為上汽大眾新Lavida（LavidaPlus）1.5L 自動舒適版價效比高，更值得入手。

一、終端資料顯示，1.5L 自動舒適版是新Lavida車型中最暢銷版本，其銷量佔比高達42%，與佔比34.5%，排名第二的280TSI DSG舒適版加在一起，佔去總銷量近76%，市場認可度高。

二、具體到配置層面分析，1.5L 自動舒適版比1.5L 自動風尚版貴了1.5萬元（13.99萬合12.49萬），但是配置差異還是比較大。

自動舒適版：前排側氣囊、前後排頭部氣囊、主動剎車、天窗、多功能方向盤、中控大屏（標配6.5寸、可選8寸）支援CarPlay/Carlife車機互聯、205-55 R16標準輪胎。

1.5L 自動風尚版：195-65 R15標準輪胎、織物座椅。

綜合以上分析，13.99萬得2018款 1.5L 自動舒適版價效比高，值得入手。目前其終端成交均價報12.23萬元。

在預算充足前提下買舒適版，預算有限情況買風尚版，查一萬塊，當然有區別，看個人預算了。很簡單，貴有貴的道理。風尚版也挺可以，自己配箇中控屏，千把塊，也夠用了。至於安全配置，不要暴力駕駛就足夠。何必在預算有限，捉襟見肘去多花一萬多呢。上汽大眾品牌旗下車型Lavida，是A級家用緊湊型車型定位，也是A級轎車市場上主流暢銷車型，與日產Sylphy車型輪換替代銷量神車地位，也是廣大消費者十分喜和選擇的家用代步車型，先來回答第一個問內容，Lavida自動風尚版落地12.5萬咋樣？，來幫你分析一下。

18款Lavida1.5L自動風尚版，市場指導價12.49萬，銷售優惠2萬元，車型搭載1.5L自然吸氣發動機，最大116馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架，車身4670+1806+1474㎜，軸距2688㎜，輪胎195/65R15規格。

從這款風尚版車型資料上來分析，車型裝配是新款EA211型號1.5L發動機，最大116馬力，應對車身有1265kg自重及載重疊加，動力只是剛好夠用，然而車型匹配是愛信品牌6AT變速箱，品牌和品質優秀且品控質量很好，加減檔時動力響應快，行駛時平順性表現不錯，由於受造車成本控制因素，底盤裝配是扭力梁懸架無可厚非。

車身尺寸長寬高在緊湊型裡，加長了到接近A+級別車型，空間大乘坐寬鬆舒服是車型最大亮點，而軸距則是標準A級車型軸距尺寸，只是車型輪胎裝配是195/65R15規格，更顯協調及觀賞性稍差和有廉價感覺，車型操控效能及油耗和噪音控制表現不錯，重點是車型在行駛質感上表現不錯，高速穩定性好是車型最大特點和優勢。

Lavida自動風尚版車型定價為12.49萬，其銷售有2萬元優惠力度比較親民和實惠，購買裸車價格在10.49萬元價位，加上購車後上牌和購買保險及交納購置稅等費用相加後，Lavida自動風尚版車型落地價正好是12.5萬元，從以上車型資料和配置上來看，Lavida自動風尚版車型，更適合消費者家用出行和上下班出行代步的需求。

再來回答第二問內容，是風尚版值得買還是舒適版值得買？，Lavida自動舒適版與自動風尚版車型，在車型三大件和車身尺寸上完全是一樣相同，百公里油耗也相同為5.5升(官宣)，不同的是Lavida自動舒適版市場指導價14.99萬，銷售優惠2萬元後與自動風尚版車型差價有1.5萬元，只是這個1.5萬元車型差價，體現在安全和實用配置級別差異上，來了解一下。

Lavida自動風尚版和自動舒適版車型，基本安全和實用配置不會缺席，只是舒適版車型多出有前排側氣囊，前後排頭部氣簾，主動剎車/主動安全等配置，而實用配置多出有電動天窗，多功能方向盤，6.5英寸中控彩色液晶螢幕，手機互聯/對映，轉向輔助燈，車前霧燈，2個後排USB介面，後視鏡加熱及倒車自動下翻等，是風尚版車型未裝配的，值不值得接著分析。

Lavida舒適版車型的安全配置更豐富，而實用輔助配置更齊全，是舒服版比風尚版更有1.5萬元差價的車型選擇價值，原因不外乎是車型有主動安全配置，還有更實用的輔助實用配置，單憑舒適版車型多出的這些配置清單，如果自己在汽配市場上加裝，1.5萬元價格是不可以加裝完成，特別是加裝天窗和氣囊等配置，而且配件質量也是不能得到保障才是重點。

綜上所述兩款車型全面配置，你問是風尚版值得買還是舒適版值得買？，個人觀點認為，兩款車型相比較購買價值，當然是Lavida舒適版車型更好，也是更值得購買，更有車型安全性保障和車型使用價值，從舒適版車型多出的配置價值，以經超過了車型相差1.5萬元車型價格意義，所有消費者購買車型，是享受車型安全和實用價值，不是忍受因車型配置缺失或使用不便的體驗感受，所以Lavida舒適版車型更值得購買。