由於火花塞和缸線問題，主要影響的是汽車中燃油的燃燒率。從而表現出來的就是汽車加速變慢，高轉速動力貧瘠。 一般的火花塞使用的事一般合金材料，金屬電阻會隨溫度變化發生變化。影響汽車跳火穩定性，然發動機工作變得不平穩。 缸線 就是將高壓電傳送到火花塞。一般的鋼線和NGK得差別主要在電阻和耐溫性上，道理和火花塞差不多。

追問：那請問一下，車子開起來檔杆抖得很，有時候車子一竄一竄的，特別是上陡坡的時候，換擋容易導致抖得熄火，是不是就是因為長期沒換火花塞導致的嘛追問：那請問一下，車子開起來檔杆抖得很，有時候車子一竄一竄的，特別是上陡坡的時候，換擋容易導致抖得熄火，是不是就是因為長期沒換火花塞導致的嘛追答：車子抖動熄火的原因不少，不單單是缸線和火花塞的問題，如果確定不是油離配合的問題，那麼上面說到的火花塞，缸線都要檢查，另外還要看看節氣門，還有個容易忽視的原因，就是空濾，如果空濾太髒了，會造成發動機進氣不良，進而抖動甚至熄火另外你說車子一竄一竄的，是不是在低檔的時候，比如一檔、二擋，檔位越高越不明顯，如果是這樣，一般有兩個原因，一是油品，另一個是油路，如果一直在正規的加油站加油，油品一般沒問題（三桶油雖然比較坑，但基本質量還是可以的），好好檢查下油路，要是都沒有問題，看火花塞和分電器是不是出毛病了