因車型的設計不同、排放標準的不同等原因，發動機點火線（缸線或高壓線）因各種原因有故障時，可導致：　　導致的故障現象：　　（1）發動機做功不穩定或抖動；　　例：高壓線自身質量原因、老化原因等可導致。　　（2）單缸或是多缸失火等故障或偶發性故障；　　例：個別高壓線出現質量故障導致導通不良、或阻值變化時有可能導致。　　（3）點火異常，發動機提速無力、發促或加速不良；　　例：使用中，高壓線導通性變弱，內阻變大，提供與火花塞點火強度變小，點火弱、燃燒不完全等。　　（4）有可能導致其他部件損壞；　　例：因質量原因或其他故障導致的“漏電”現象，有可能將其他部件擊穿造成短路或斷路的可能。　　（5）有可能導致火災的可能；　　例：當發生漏電、因質量原因、使用時長（過長）原因而發熱引發自燃、火災等現象。　　（6）有可能導致行駛或加速當中斷火、熄火的可能；　　例：個別或全部缸線點火強度不夠、質量原因造成間斷性點火或不點火等。　　（7）有可能導致燃油（耗）增大；　　例：當發生不良時，造成火花塞點火強度不夠，燃燒不完全，油耗加大。　　（8）不排除導致其他故障的可能，具體以實際車型檢測結果為準。　　點火線（缸線或高壓線）可能存在的故障：　　A、一定壽命期：因使用有一定年限，以達壽命期，需要更換；　　B、本身質量原因：不合格或偽劣產品；　　C、老化或不達標產品：阻值（內阻）變化，會隨著使用的時長而有變化，導通方面逐漸變弱；此外，還會由於老化等多種原因導致漏電現象等。　　D、其他部件導致：如點火線圈、環境溫度等，也可導致高壓線（缸線）工況異常。