你這問得太抽象，因人因地而異！

充電貴或不便：首選燃油車

能家充且便宜：首選新能源

1.只跑市區，新能源純電

2.偶爾長途，家充便宜，新能源插電混動

3.較多長途，充電不便，油電混動或燃油車

提醒：新能源核心在電池，選電池終身保換的品牌才有保證！別開幾年要自己掏錢換電池就不划算了！

限行搖號地區：首選新能源

1.北京：預算15萬以下，選北汽，

預算15萬以上，選榮威、比亞迪

2.上海：首選榮威，地補多幾萬

3.其它地方：首選比亞迪

最後還要看你對空間的要求選小轎車還是SUV

本人認為新能源更實惠一些。

但是目前中國新能源技術的不夠成熟和方方面面的使用限制的鴻溝，限制了新能源的使用和發展。

新能源汽車省的是油錢，燃油車省的是成本，至於哪個實惠要看從哪個角度去考慮，我們可以透過對新能源汽車和燃油車後期使用費用和保養成本來加以比較來得出結論。

新能源車:

新能源車優勢在於1、節省了燃油的支出，這筆費用是車輛使用中佔比最大的費用。 2、購車有政府補貼。 3、使用中噪音小。 4、無尾氣排放，對大氣汙染小。

缺點是:

1、新能源汽車正處在成長的階段，技術不是十分成熟。 2、購車成本過高。 3、充電時間長，配套設施不完善。 4、後期更換電瓶費用過高。 5、在極端天氣效能下降。

燃油車優勢是

1、技術成熟。燃油車經過多年的研發和市場經驗積累，車輛效能、技術都可以得到保證。 2、購車成本低，特別是現在市場競爭的激烈和生成平臺的成熟，使燃油車利潤空間有限。 3、後期養護成本低，燃油車經過多年的發展，對於後期使用中的保養，維修、配件及基礎配套設施完善。

缺點就是燃油支出較高，佔車輛後期養車成本中的大半。

兩個車型若但論實惠，有政府補貼就選新能源汽車。但綜合考慮，選擇燃油汽車。

新能源汽車是在傳統能源依賴性大的前提下開發出的新型交通工具，其最大的優點就是對傳統能源的依賴性小，環保效率高。但從使用者角度考慮哪個更實用很不能給出確切的答案。

這主要是因為傳統燃油車雖然前期投入比較小但後期是需要加油的這是一筆非常大的開支隨著能源的枯竭油價還會飆升。而新能源汽車前期投入大後期使用費用小但n年以後一些關鍵部件的更換比如電池，驅動電機等都是價格不菲的配件。所以從這點來看是很難給出一個確切的答案。

但隨著環保力度的加大傳統能源汽車肯定會被淘汰，打敗他的不是新能源汽車而是人們對環境保護的意識。所以現階段討論這個問題已經沒有多大意義，傳統能源汽車再便宜你也不能用了，新能源汽車再貴也是必須用的，隨著科技技術的不斷髮展新能源汽車在未來價格肯定會大幅度下降後期保養費用也下降。

目前就家用小型汽車的使用便捷性和經濟性來說，傳統燃油汽車還是比新能源汽車更實惠，主要是因為現在新能源汽車因能源補充遠不如燃油車方便快捷，另外新能源汽車新車價格和能源系統更換價格也不不便宜，還有若是鋰電池汽車還有廢電池尚無回收再利用渠道，會帶來新的汙染和浪費。

新能源汽車和普通燃油車哪個更經濟實惠？這得根據實際情況而定。之前也回答過類似問題，小穎覺得有從倆方面來解答吧。

首先我們要區分二者在用車的時候的用車成本。燃油車基本消耗就是燃油，新能源汽車就是清潔能源的損耗。目前市面上最多的新能源汽車主要還是以純電動汽車為主，純電動汽車充電相比燃油車，電價更便宜，下面迴歸正題。

現階段

就現階段而言，可能剛開始新能源汽車優勢比較大，前期用車成本比較低。二者之間用車成本可能有兩倍只差。但別忘了，後期的費用燃油車要比新能源汽車更少。畢竟現在新能源汽車剛剛起步，技術還不是很成熟。維護保養相比燃油車更貴，後期更換電瓶話費很大。一個電瓶都相當於普通家用代步車倆年左右加註汽油的費用。燃油車發展較早，各方面都比較成熟，純電動充電難，續航短等。小穎覺得現階段肯定是燃油車相對實惠省心。

未來

在今天大力倡導新能源汽車的時代，國家給予企業相對大的支援，相信不用多久，新能源汽車更加成熟，多樣性。降低後期維護保養，更換電池的費用，燃油車必將沒有新能源汽車實惠。

這個問題要一分為二來看，一種技術成熟是優勢。一種是發展趨勢，國家政策鼓勵支援是優勢。但怎麼選呢？我發表個人看法。

首先，先拿價格比較一下。同一款車型，由於電動車只有電池和電機，電池按50度電計算，每度電價格在1200一2000元，插1500元/度計算，電池價格75000元，扣除燃油車發動機價格，基本上電池車貴50000左右。而電動車在15年時國家補貼較高，但這種補貼都直補在廠家，而到使用者手中不知道多少，就按20000計算，那也貴30000元。而到2020年國家基本取消補貼，即使電動車技術穩定，可能降價也降得不多，接10000元計算，那麼電動車比燃油車貴40000左右。一一這是購車成本。

2，燃油車按100公里10升油計算，60元左右。電動車60kwh充電樁大約2小時，120度電。按續航里程200公里計算，那麼100公里60度電。按正常電價0.6元/度計算，100公里電動車36元成本。當然電價有階梯電價，凌晨到早8點電價最低，但前提是自己建充電樁，如果利用其它充電樁，價格可能要貴些。按這樣計算，百公里可節約24元。

如果每年行駛20000公里，那麼可節約近5000元。

如果續航里程在300公里，那麼可節約7500元。

3，維護成本。這兩種車基本上按正常維護，燃油車多個發動機，維護成本按每年20000公里，2次計算，比電動車多1000元左右。

注意一個問題，電動車目前技術不穩定，燃油車較穩定，故障率不清楚。

從上可看出來吧，兩種車相比較，每年電動車比燃油車可節約不到10000元，5年左右回差價。

當然，如果在低谷充電的話，每年節約較多，如果在峰谷充電，也節約不了多少。

還有一個前提就是充電樁必須跟上。

從以上分析，本人建議，如果你只想上下班或城區使用，請購買電動車，必競是國家大力推行的綠色出行。

如果經常跑長途請購買燃油車，途中加油幾分鐘就可完成。而電動車即使續航裡達300公里，但當剩下電量少於10%時必須充電，至少1一2小時，誰能等，而且要有充電樁使用呀。

當然，國家在大力推廣綠色出行，電動車是非常有潛力，它的技術肯定越來越穩定，續航里程越來越多，到2030年禁止生產燃油車，你不買電動車也得買電電動車了。

文中資料肯定不準確，各廠家技術引數也不一樣，望見諒。

1：購車成本，大家都知道現在國家大力扶持新能源汽車，根據您所在的地區政府補貼標準也不一樣，補貼完以後純電動車還是比燃油車的購車成本稍高。

2：用車成本，按照每天50公里的話，燃油汽車按照每百公里8個油計算，一個月是1500公里，需要加120升油，每升6.5元，一個月油費是780元。

電動汽車的電池容量為48.3KW，按照每度電0.52元計算，充一次電的成本是25.11元，按照續航能力200公里計算的話，充一次電能跑4天，跑1500公里的電費是188.32元。

還有汽車的保養，燃油車保養需要更換機油，濾芯等。純電動車只需要換空氣濾芯，做常規硬體檢查就行。就算每年保養兩次，也能省下千把塊錢。

以上可以看出電動汽車還是挺實惠的，但是還有一筆賬要算就是不實惠的方面：

1：續航能力：電池充電一次能夠行駛200公里，充電樁還沒有全面普及，小區充電又不方便，萬一哪天忘記充電，第二天就是個鐵殼子，真心鬱悶。

2：電池壽命：現在電池技術還是不太成熟，用幾年之後的電池更換是一筆不小的開支，有的廠家現在做到了電池保修8年，即使可以用到那時候，再讓你花一兩萬塊錢換電池，也就跟燃油車的費用差不多了，但是還沒有燃油車用的方便

綜上，我覺得還是燃油車好一點，電動車還是過幾年再說吧。

新能源汽車與燃油車各自關注點不同，新能源現主要以電力為動力，對環保和燃動費用相對燃油車存在優勢，但動力型和續航里程上存在較大差異，現有水平不及燃油車，現屬於新能源崛起時期，技術還沒有透明和普及，所以會帶來昂貴的維修費用，且維修次數也會多於燃油車，以現階段各車企車型釋出看，個人建議還是燃油車相對實惠

感謝邀請！隨著汽車的發展和全球環保意識的增強，傳統內燃機汽車逐漸會被淘汰，畢竟石油資源終會枯竭。到底二者哪個更實惠我覺得還是應該綜合考慮用車情況。比如短期會不會換車？是否跑長途？如果不確定建議購買燃油車。從車輛購置成本和續航兩大因數來分析，新能源汽車價格有補貼也還是偏貴，傳統燃油車購車成本低，可選擇的空間更大。還有就是續航！就目前新能源汽車是很難滿足長途行駛要求！開著新能源車還要考慮充電的問題。而傳統燃油車直接進加油站加油就是，沒有這方面的擔憂。長期看，傳統燃油車的保養費用也並不會比新能源車保養費用要高！畢竟電池壽命也還是短板。

個人覺得目前傳統燃油車更實惠，更省心！