我個人感覺還是百夫長好點，畢竟顏值還要加分麼！巴頓的炮好點，直接可以甩！百夫長在2線或者2.5線是最好發揮的！

我覺得大巴頓好些 那個頭是真的硬 百夫長靠的是炮塔角度來跳彈賣頭 金幣彈是sesh 說白了就是he彈 apcr打不穿的 還讓我用he來糊？ 美系的炮 中距離幾乎不用縮圈 手感好 感覺傷害也比百夫長高些

這和你所在的伺服器有很多關係，先說結論，國服的話選大巴頓吧，直營服的話選百夫長也行。

原因的話，大巴頓之前有一個潘興，一個小巴頓，這兩個裝甲只存在於腦袋上，而且就算完全體，不全程打金幣彈你穿深就不夠用，在外服全程金幣彈不太現實，能把你虧成狗，但是國服能代練，花點錢直接出大巴頓遊戲體驗瞬間有了。

外服的話百夫長正好反過來，從8級完全體開始，穿深一直非常好，炮塔裝甲也還算可靠。而且外服分房也改了，現在看見+2明顯變少了，所以百夫長線的真正好車變成了百7，AX反而沒啥必要。百7的210的HESH打9級你能見到的中坦仔細瞄就能穿，一發小500威懾力是線上的，打重甲車268穿的銀幣彈穿深也足夠能打，缺點就是不能像大巴頓那樣套上就能打，鐳射炮控，百夫長的炮控還是有點神經炮的，不仔細瞄可能飛，有時候索圈到底也能飛。

這正要想玩105偷炮小隊最佳的人選其實是外服的馭夫座，百7一樣的炮，比百7還快的射速而且還是8級，分房修改之後大部分時間在打8級車，雖然沒裝甲但是跑的非常快大部分時間能玩的挺開心的。

不用說了，明擺的事實，肯定不需要多說廢話。

但是我還是慢慢分析吧。

歷史：1955年，軍方認為百夫長主戰坦克急需更新換代以適應當下的新環境，於是，他們提出了一種嶄新的炮塔設計——無炮盾式炮塔裝甲設計，這種設計摒棄了百夫長系列長久以來使用的厚炮盾式炮塔裝甲設計，主導以大傾角裝甲作為新的防護設計理念為百夫長延續生命力，一共生產了三款AX炮塔，其中一輛使用該炮塔的百夫長坦克被命名為百夫長Action 10，還有一個炮塔則沒有安裝在車體上直接被投入至抗打擊測試中，最後一個炮塔則由南非的“象牙號角”1A主戰坦克進行負載測試，遊戲中的百夫長AX的機動資料也是完全照搬這輛號角1A測試時給出的機動資料，唯獨抗打擊測試中出了問題，軍方從結果中得出“這種炮塔還不如原來的防禦力強”的結論，百夫長AX計劃也因此夭折，但是這種設計卻被延續了下來，1956年，裡蘭德公司製造了FV4202與FV4201，都採用了這種設計，4202雖然沒能繼承百夫長的榮光，最終只能躺在博物館裡，但是FV4201卻奇蹟般地存活下來，成為了震撼六十年代北約世界的主力戰車。

遊戲：Lv.10 Y系 MT，替換FV4202的英系MT新終點，曾經依靠著上乘的顏值俘獲了一批玩家的心，後來大家發現這玩意兒真的只是長得好看，於是這玩意兒的熱度還是降下來了，壓死他的最後一根稻草，來自美國。

歷史：M48主戰坦克的最後改進型號M48A5，緣起於1973年贖罪日戰爭（第四次中東戰爭），美國軍方認為陸軍需要緊急擴充他們的主戰坦克裝備數量，但是此時的M60主戰坦克還不能進入完全量產，於是他們將殘餘的M48A1與M48A3主戰坦克進行改造，讓他們搭載M60使用的105mm M68、V-12缸AVDS-1790-2D柴油機，並且採用了以色列設計的新式炮塔、新的傳動裝置、主動紅外夜瞄裝置，機械式彈道計算機與合像式光學測距儀，使該車的效能達到了M60的水平，這次改造工作由安尼斯陸軍基地主持，部分公司在此基礎上對M48A5做了不同的微小改進，大陸汽車公司給他安裝了AV-1790-7B（也就是遊戲中的M48A5的發動機），而德國GLS公司則為他們的土耳其客戶安裝了MTU生產的MB837Ea-500發動機，西德陸軍也有在外購M48A5身上嘗試過伽萊特公司最新研發的GT601燃氣輪機。

遊戲：Lv.10 M系 MT，替換M48A1巴頓的美系MT新終點，保留了美系MT普遍存在的計算機火控、超高視野、優秀俯角和傻子隱蔽，在M48A5最終出現後，一躍成為北約乃至整個西方唯一的希望，他的出現也成功地將以顏值為賣點的百夫長AX徹底壓垮。

其實很多人對此有所不解，AX真的全面落後於大巴頓嗎？

也不能這麼說，“全面”，怎麼可能是“全面”呢？105小隊裡面，就沒誰是“全面碾壓某一方”的，只能說“相對碾壓”，誰都做不到資料上的全面碾壓。

那麼，AX肯定有比大巴頓強的地方吧！

看截圖就知道了，顯示的資料來自大巴頓，對比資料來自AX。105mm L7A2和105mm M68不相上下，均傷、穿深、傷害一模一樣，AX的車體高大一些，載彈量相對高一些，而大巴頓的射速比AX更快，實際上大巴頓的載彈量也不算少，但是大巴頓的射速的確是明顯超越了AX，從這一點上來看，大巴頓略勝一籌。大巴頓有著美系祖傳的辣雞精度，美系就沒多少人可以在同級裡自豪的說“我的精度頂呱呱”，反倒是AX可以自豪地對大巴頓說“我的精度非常好”，但是要比三擴，AX那個三擴還不如大巴頓呢，大巴頓還有著更快的縮圈速度，如同搭載了火控計算機一樣，AX則沒有那樣的火控，加上英系神經炮，使得他在大多數情況下輸出能力比不上大巴頓可靠，不過，AX在仰俯角上要強於大巴頓，其實也不算強多少，仰俯角比大巴頓都多了一度而已.....照這麼一說，大巴頓不還是贏了？你以為精度好炮就一定好嗎？那麼豹一是不是北約之王？可是豹一的Hape火控，你自己看看，這能叫做比大巴頓強？大巴頓那是十級MT當中一等一的三擴資料，論誰和他比三擴，都不一定行。AX唯一可以做到完全碾壓的就是機動了，大巴頓的命門也在於機動，大巴頓的機動嘛，在於轉向快，在於履帶好，在於加速度快，極速並不是很行，說到這一點的話，AX就是真的吊打大巴頓了，AX澎湃的勞斯萊斯流星發動機，加上本來就不錯的履帶適應性，轉速更快，速度更高，比大巴頓不知道高到哪裡去了！防禦能力的話，其實原來大巴頓是不如AX的，因為那會兒的大巴頓和M60的頭一樣，尤其是那個高燈塔，您看看這孩子頭都癟大了，哎喲我的天這打個瓜皮，現在不一樣了，吃了以色列的藥，雖然腦積水沒治好，但是變硬了（腦結石？），車長指揮塔也沒那麼高了，雖然純裝甲厚度沒有超越AX，但是車體至少比AX的靠譜多啦，多虧了設計師，AX的頭在他面前只能說是假鐵頭，只有這個，才是真鐵頭。實際上這倆都是辣雞隱蔽和高視野的代表，大巴頓只是在這條路上走的比AX遠而已，實際上都是一丘之貉，沒什麼特別大的區別。

大巴頓綜合性能比AX強悍，除了機動。

AX除了機動，就沒有比大巴頓好的地方。

你不要以為這個機動優勢能碾壓大巴頓，就現在而言，大巴頓的機動再差，至少都夠用，不會不夠用，畢竟他不是超潘，大巴頓依舊是中坦，而不是重坦，這個機動完全夠用，反觀百夫長，他的機動對比其他中坦也沒什麼特別的優勢，關鍵是他的火控不夠好啊，鐵頭還是個假鐵頭，隱蔽還是虛無隱蔽，大巴頓還能自己扛自己打打個爽，你AX沒人幫你就是純憨憨了。

我不是斷章取義，不信你自己去玩玩，

AX在105小隊當中不算差，但是在大巴頓面前他就是弟弟。

不合適的設計

按理說，如果要讓一款又新穎又貼合英系戰後MT特色的玩意兒，那給個4202或者百夫長AX唄，既有百夫長系列本色，又有新穎的無炮盾式設計。

關鍵不是別的，就是“無炮盾式設計”，說真的，你說讓這種無炮盾設計自成一線多好，4202到百夫長AX，這樣酋長就不需要拿出mk.1版本充數了，直接mk.6，反正他麼也做好了模型，就當做中坦跳重坦線，美系的T57重型坦克線就是如此。

我想起了百夫長Mk.10（FV4017）的改進款百夫長Mk.13，Mk.7改進炮盾和車長觀察位設計成就了Mk.8，Mk.8又進一步強化裝甲和載彈量，成就了Mk.10，裝備試射機槍和紅外夜視裝置的就是Mk.13了，他有炮盾啊，至少能和之前的百夫長Mk.1、百夫長Mk.7的防護特性更貼合一些。

如果這麼做的話，百夫長Mk.7就變成了一個類似征服者那樣的存在——完全體狀態下和自己的下一階的能力十分接近，接近到一種超越了9級的地步，畢竟他的完全體，就是百夫長Mk.9。

還是比較尷尬不是嗎，因為百夫長Mk.7在九級MT當中並不是很強，這麼一來，即便是更換成百夫長Mk.13，他在十級房也不見得比以前的AX強悍多少。

更加尷尬的是，因為這種情況而給他進行強化的話，要麼強化不給力，要麼就是看E-50M哭唧唧。

百夫長AX特定地圖玩起來可以比豹一，30b激進一些有點裝甲優點炮控機動隱蔽稍差屬於那種啥都可以但都做不好的車。（看似0.32很優秀的精度！動不動就神經炮亂飛）優點在天頂星履帶，轉向合格而且移動射擊手感很好，炮塔可以跳一跳。dpm3000湊合。1.5-2線支援車，因為轉場能力稍微弱有時候吃不到肉。夠浪的話前線肛其實也是可以。但是後期一旦進入1V1狗鬥那油箱！那彈藥架！黃！黃！黃！燒！燒！燒！原地爆炸！爆炸！爆炸！但依舊改變不了這車帥的事實 。

M48A5：美系中庸車~什麼都差不多~什麼又不是最好的！加強後的M48A5炮塔硬了很多觀察口也小了很多，可以利用地形和俯角賣頭輸出！大巴頓的移動散步時真的好十級MT移動射擊NO.1！對炮的手感隨便甩！DPM每分鐘3542的傷害火力超猛！缺點就是速度太慢了45的速度！有些位置我們上不去...隱蔽性賊差！美國大燈泡！1線-1.5線支援車（避開430U 907）如果讓我選，我選大巴頓~我受不了AX黃油箱，黃彈藥架！