水滴輪的話你要看釣什麼魚還有體型大小，如果釣黑魚，洩力最好鎖死，如果是鱤魚把洩力剎車放完，如果10到15克的餌剛學者把磁力剎車調到最大，剎車調到餌緩慢下落，然後稍微緊一點，線最好不要超過3號線，拋餌如果是仰拋，從5點方向到11-12方向拋，斜拋是3點到9/10方向最好，看餌出現落狀時按線輪，

遠拋，由許多因素決定！最基本的就是拋投要領掌握的扎不紮實？再看你的杆子輪子和線是否匹配？然後是輪子的效能是否穩定。

新手玩水滴輪的時候，應該先清楚的瞭解水滴輪工作原理，做到正常拋投不炸線，在此基礎上再進行遠投操作。

輪子工作穩定的前提下，機械剎車調整到軸承晃動與緊固之間，也可以調整到小間隙晃動，以磁力剎車為例，先將剎車檔位調整到四檔或五檔，不要太用力的拋，而後根據出線反饋逐步降低剎車檔位至一檔或零檔，同時微調機械剎車。

調整的重點是極限遠投情況下，餌的飛行速度要大於線杯的出線速度！通常所說的調整機械剎車到鬆開線杯，餌慢慢垂落不炒線就是這個目的。

10克以上的餌用1.0的線稍顯單薄，尤其是在極限遠投中，比較容易損失擬餌，建議熟練拋投技巧前用1.5號主線起步，另外必須使用前導線！（以上搭配不針對雷蛙路亞黑魚）。

路亞中關於炸線問題，新手常見問題，就算是老司機也不能完全避免炸線，先了解下炸線，就是當你丟擲餌時，線杯出線速度大於餌飛行的速度，多出的線就會線上杯處形成炸線，這叫做炒粉。

防止炸線原因很多種簡單概括一下。

第一輪子調節，搖把內測有個調節線杯鬆緊的旋鈕叫做微調旋鈕。新手調到按下放線開關輕輕抖竿，餌就能下落一點，再抖竿在掉落一點！輪子另一側會有刺激剎車旋鈕開到3分之2，一般六檔或者七檔。離心剎車的把剎車豆開三或者四個。新手可以先拋投練習！

第二，餌的選擇。新手選擇重點的餌，M調性的杆子選擇9-12克的餌，金屬餌，或者風阻小的餌作為練習！MH適合12-16克的餌。

第三，拋投手法的練習，沒一竿的拋投用力要均勻，不要過於猛，有時會適得其反，越猛越炸線。熟悉掌握拋投力度，多練習形成肌肉記憶。

第四，先練習不炸線，不要一味的追求距離和精準度。這期間還可以練習些各種餌的操控手法！

第五，熟悉掌握上四點以後，根據自己的對輪子，杆子，拋投手法的熟悉度，適當的減少剎車和松點微調旋鈕，練習遠拋和精準！

第六，要學會用拇指控制線杯出線，當餌丟擲後拇指放到線杯上方，如果即將要炸線線會一圈一圈的飛起來觸碰到拇指，這時候就要按住線杯停止出線，只是輕微炸線！熟練掌握拇指運用，即將要炸線時線打到拇指時，拇指輕觸下線杯，給線杯減速可以有效防止餌飛行中炸線。餌即將入水時，拇指按住線杯停止轉動，也可以有效防止餌入水炸線！

路亞扔不遠這個問題也曾困擾著我，玩過路亞幾年分享一些經驗，

第一，拋投發力，利用杆子的彈性。存在的誤區就是並不是越是用大力拋投越遠，恨不得使勁全身力氣，這樣更容易炸線！

第二，杆子，餌，輪，線，之間的搭配問題。搭配合理，線粗，輪子調節不對，杆子和餌重的搭配，餌的型別及形狀風阻等問題都會直接影響到拋投距離！

第三，勤加練習沒有捷徑可走，熟悉杆子餌輪之間的搭配，拋投發力練習形成肌肉記憶。

水滴輪拋投想玩的順首先不要買垃圾輪，新手不建議買達瓦，達瓦的剎車系統對新手不太友好，建議買個低端磁剎阿布練手。魚竿的選擇儘量的短，短竿好操控，新手也不易炸線。，不要用碳線尼龍線，這兩種線炒粉了超級難解。新手建議1.5到2.0的pe線，防止放槍。

水滴輪的調整不要看網上的什麼微調調到竿尖上揚到45度開啟放線餌落地不炸線啥的，這麼調拋20米都難。輪子微調調到線杯晃與不晃之間，磁力剎車直接調滿。

開始先輕拋，拋的時候大拇指稍微碰線上杯上，就算炒粉了也不會太嚴重，幾竿之後當你發現基本不會炒粉了就可以稍微移開拇指，然後把磁剎逐漸調松，調到餌飛出去時出線不是繃直的狀態，而是稍微彎曲，那恭喜你，已經入門了，輕拋狀態雖然不會太遠，但已經可以開始路了。

然後就是練習遠投，先緊一到兩格磁力剎車，然後逐漸發力，這期間會不斷的炒粉，你的技術也在不斷的進步，拋投姿勢也在不斷的規範，當你的杆子甩出破風聲也不炸線了的時候，你已經是一位合格的路亞釣手了。也收貨了不少中魚的快感，這時候你已經中毒了。

接下來就是追求極限了，在極限發力的狀態下點一點的鬆開磁力剎車，這個過程也會不斷的炒粉，當你發現你的輪子再松一格磁力剎車，怎麼拋都會都會炒，而緊一格怎麼拋都不吵的時候，恭喜你，你已經把你手上的這顆輪子玩到極限了，你已經成了一位路亞高手了。

開著6位數的車

拖著5位數的艇

拋著4位數的竿

用著3位數的線

釣著個位數的魚

這就是路亞。

我也用P3的輪子。首先不建議你用1號PE。拋投不熟練，至少要用到2號以上的不然容易放槍。如果你用中國產的PE線就另當別論了，但是也建議你用的1. 5號。

根據每種不同種類和不同克數的餌都需要微調，不是一成不變的。拋投時用力不要過大，適中就好，並不是大力出奇跡的。

玩路亞就要玩槍柄竿搭配水滴輪，但是水滴輪在實際的使用過程中有一定的難度，新手上路由於操作不當，經常被炸線搞得懷疑人生，甚至放棄路亞重回臺釣！下面咱們就以上問題探討一下如何正確地使用水滴輪：（1）卸力調節：水滴輪上面都有一個星型輪，起到調節卸力的作用，對於拋投基本上沒有影響，完全可以調到最緊或者收線有一定卸力都行。

（2）微調調節：這個環節至關重要，斜著揚起竿子成45度，慢慢調節微調旋鈕，直到按下出線開關擬餌能夠勻速下落，基本上就可以了；當然在熟練了以後，拋投過程中可以適當調鬆一些，有助於遠投。

（3）剎車調節：剎車分為磁力剎車和離心力剎車，磁力剎車適合重餌遠投，離心力剎車則更適合拋投輕餌；不管是哪一種，新手開始的時候都要把剎車力調到最大，然後透過不斷地練習，再相應的調低，這是一個慢慢適應慢慢熟練的過程。（4）裝備搭配：路亞裝備一定要搭配合理，軟竿配微物輪細線拋輕餌，硬竿配泛用輪粗線拋重餌；樓主用的MH中硬2.18米竿子，搭配1.0號pe線（最好是8編的），10–15克餌，基本上還是合理的！

（5）發力方式：水滴輪的拋投對於發力的要求比較高，新手剛開始練習的時候，先用前臂帶動手腕，配合竿子的彈性，儘量把擬餌彈射出去，由近及遠，熟練掌握技巧，充分了解自己裝備效能；到了最後，越是遠投，越要均勻發力，越要與竿子配合緊密！

（6）線杯控制：在做遠投的時候，由於把微調和剎車都調節到了臨界點，拋投過程中，我們要隨時注意線杯裡面的出線狀況，如果發現有了飄線的情況，我們可以把竿子斜向後仰，緩衝出線速度；如果飄線嚴重，就要及時按住線杯，停止出線；在沒有飄線的情況下，我們也要在擬餌落水的同時，按住線杯，避免炸線。路亞拋投是一個技術活兒，只有不斷地學習、琢磨、練習，才能做到隨心所欲、駕輕就熟！以上就是我的看法，謝謝！

水滴輪的結構水滴輪的出現方式是，由線帶動線杯直接出線。炸線的原因：在出線的過程中出線的速度和線杯轉動的速度不夠協同，就會炒粉，炸線！瞭解了炸線原因，那麼我們該怎樣在拋投過程中預防炸線？

炸線通常有兩種：一種是正常拋投炸線；一種是在拋投過程中，餌碰到障礙物突然停止出線引起的炸線。

我的結論就是水滴輪緩拋，用力越大，越容易炸線， 防車輪沒事，如果紡車輪炸線，那恭喜你，你成功了，就好像開車，開自動擋的車開熄火了，

首先糾正一下，你的問題中“中硬調”的說法是錯誤的，中硬是硬度，調性是快、慢，我還是覺得玩路亞有必要正確理解這些引數名詞。下來說你的問題，遠投及防炸線：

你的竿子、配線、輪子配置都是沒問題的，餌重也可以滿足遠投要求了，拋投無外乎就是三個因素，姿勢、用力、輪子調節，咱們一個一個說：

1.姿勢，圖片上是一個過頭拋，這個後面進階再練，我們先把他想象成是側拋，重點關注鬆手的位置，大概是在十點鐘方向。

2.用力，千萬記住不要用蠻力，路亞拋投靠的是竿子的彈性，而不是肌肉，大力必炸線。

3.輪子的調節，這裡重點說一下機械剎車和磁力剎車，一般比較好的輪子機械剎車調一次就好，無論用什麼餌，都不需要反覆調整了，網上調到餌自然下墜的說法不太妥當，正確的做法是要調到用手左右晃動線杯，可以感覺線杯有一點點晃動空間即可。磁力剎車就要反覆去試了，第一次拋投先調大一點，然後在逐步調小，磁力剎車調小後，拋投距離就會有明顯的提升，關鍵是要透過反覆的試拋，找到一個既保證距離又不容易炸線的檔位，不要急於求成。這個確實需要實地去除錯，因為當時的天氣情況，是否有風? 餌重？等因素都會影響磁力剎車的調整。

總之，不要懷疑自己，要在反覆的拋投中慢慢體會角度、用力、姿勢對距離的影響，多試幾個檔位的磁力剎車，從而感受它對線杯轉速的控制，那些超遠投、不炸線的釣手也不是一開始就那麼熟練的，多練習、多體會，最終定會得心應手！

以上是我的回答，望採納！