當電腦接收氧感測器的引數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後,電腦內部程式無法修正到標準範圍之內,此時發動機控制電腦就會透過儀表發出汙染排放超標的警示燈(黃色的汙染燈亮),用以提醒車主到維修站去檢查發動機汙染排放燈的原因。
1. 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致汙染燈亮,而且還容易產生積碳。
2. 進氣道,活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致汙染燈亮。
3. 冷車啟動時,特別是天氣溫度急劇下降時,由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致汙染燈亮,但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化後就會相對穩定。
4. 發動機行駛里程過長,火花塞工作特性減弱會導致汙染燈點亮。
5. 積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的汙染燈亮,這種現象有個鮮明的特徵就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。
6. 車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致汙染燈亮。
7. 部分感測器電腦板本身故障導致汙染燈亮。
8. 等等,汙染燈亮有很多原因導致,但導致最多的是前三項。特別提示: 當汙染燈亮時,發動機動作不抖或有點輕微抖動,此時車主在使用時無需擔心,可以正常使用,有時間或方便時可以來檢查或保養。
當電腦接收氧感測器的引數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後,電腦內部程式無法修正到標準範圍之內,此時發動機控制電腦就會透過儀表發出汙染排放超標的警示燈(黃色的汙染燈亮),用以提醒車主到維修站去檢查發動機汙染排放燈的原因。
1. 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致汙染燈亮,而且還容易產生積碳。
2. 進氣道,活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致汙染燈亮。
3. 冷車啟動時,特別是天氣溫度急劇下降時,由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致汙染燈亮,但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化後就會相對穩定。
4. 發動機行駛里程過長,火花塞工作特性減弱會導致汙染燈點亮。
5. 積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的汙染燈亮,這種現象有個鮮明的特徵就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。
6. 車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致汙染燈亮。
7. 部分感測器電腦板本身故障導致汙染燈亮。
8. 等等,汙染燈亮有很多原因導致,但導致最多的是前三項。特別提示: 當汙染燈亮時,發動機動作不抖或有點輕微抖動,此時車主在使用時無需擔心,可以正常使用,有時間或方便時可以來檢查或保養。