天梭表裡面的撥針和帶針機構，主要是有一個齒輪，通常是分輪或者是被叫做“小中心”輪，具體要看天梭表機芯是正中心傳動還是偏中心傳動的了。這個齒輪會套裝在中心輪軸上，中心輪軸上會有一帶梢的傾斜角度，而小中心的輪管上在對應位置兩側各有一凹槽，也就是說，它們之間工作是靠彈性配合的。偏中心傳動的天梭表機芯，是分輪片上的輪幅與分輪軸齒管的彈性配合。

天梭表調節手錶指標方法

如果撥針感覺非常的松，那就極有可能會出現天梭表“不帶針”的故障。所謂天梭表“不帶針”，是指天梭表秒針走，而時、分針不走或時走時不走，也就是 “丟轉”了。特別是帶日曆和星期歷的天梭表，在每天要跳歷的時候，機芯的“負載”會逐漸變大，如果撥針松的話，就更有可能出現“丟轉”的問題，表現為天梭表走慢或乾脆時、分針不走動。

但是，撥針也不能過緊，如果撥針感覺很緊，對天梭表會有以下的不好影響：

一、直接對撥針系的輪齒有傷害，容易造成躺輪直齒、小過輪、跨輪輪片齒以及軸的磨損，甚至造成齒尖折斷，這也是機械天梭表最容易發生故障的地方。

二、會導致天梭表誤差的增加，在撥針緊的情況下，撥針時的巨大力矩會附加到傳動輪系上，如果是順時針撥針，天梭表秒針馬上會急速的走快；而逆時針撥針時，秒針會停走或倒著走（在天梭表沒有拔把止秒的情況下）。假如發現自己的天梭表突然感覺撥針異常吃力，建議就不要硬撥了，這需要把表及時送到鐘錶維修店裡去做個檢修，以免損傷零件。

所以，天梭表正常的撥針鬆緊度，應該是不鬆不緊，松不能松到撥針時候感覺沒有“勁”的程度；緊不能緊到感覺撥針很吃力。實際上，適度緊的倒比較好，因為這個地方磨損比較大，即便是在倒撥針的時候，秒針停走或有短時間的倒退都算是正常的。

再有一點，除了鬆緊度外，撥針的感覺還應該平滑和順暢，不能有硌硌稜稜，時緊時鬆的現象。往往是維修過的天梭表，容易出現這個情況。一般情況下，天梭表撥針是倒順均可的，假如撥針系的齒輪存在較大磨損，齒輪之間齧合不良，就會出現在向某一個方向撥針的時候，有不順暢和頂齒或滑齒的異常感覺。

天梭表調節手錶指標時，透過旋轉表把拔針的時候，會感覺到鬆緊度，既不能太緊，也不能太鬆。一般新的天梭表，可能會略微緊一些，而老舊的天梭表，特別是機械錶，一般都比較松。

天梭表裡面的撥針和帶針機構，主要是有一個齒輪，通常是分輪或者是被叫做“小中心”輪，具體要看天梭表機心是正中心傳動還是偏中心傳動的了。這個齒輪會 套裝在中心輪軸上，中心輪軸上會有一帶梢的傾斜角度，而小中心的輪管上在對應位置兩側各有一凹槽，也就是說，它們之間工作是靠彈性過贏配合的。偏中心傳動 的天梭表機芯，是分輪片上的輪幅與分輪軸齒管的彈性配合。

如果撥針感覺非常的松，那就極有可能會出現天梭表“不帶針”的故障。所謂天梭表“不帶針”，是指天梭表秒針走，而時、分針不走或時走時不走，也就是“丟轉”了。特別是帶日曆和星期歷的天梭表，在每天要跳歷的時候，機芯的“負載”會逐漸變大，如果撥針松的話，就更有可能出現“丟轉”的問題，表現為天梭表走慢或乾脆時、分針不走動。

但是，撥針也不能過緊，如果撥針感覺很緊，對天梭表會有以下的不好影響：

一、直接對撥針系的輪齒有傷害，容易造成躺輪直齒、小過輪、跨輪輪片齒以及軸的磨損，甚至造成齒尖折斷，這也是機械天梭表最容易發生故障的地方。

二、會導致天梭表誤差的增加，在撥針緊的情況下，撥針時的巨大力矩會附加到傳動輪系上，如果是順時針撥針，天梭表秒針馬上會急速的走快；而逆時針撥針 時，秒針會停走或倒著走（在天梭表沒有拔把止秒的情況下）。假如發現自己的天梭表突然感覺撥針異常吃力，建議就不要硬撥了，這需要把表及時送到鐘錶維修店裡去 做個檢修，以免損傷零件。

所以，天梭表正常的撥針鬆緊度，應該是不鬆不緊，松不能松到撥針時候感覺沒有“勁”的程度；緊不能緊到感覺撥針很吃力。實際上，適度緊的到比較好，因為這個地方磨損比較大，即便是在倒撥針的時候，秒針停走或有短時間的倒退都算是正常的。

再有一點，除了鬆緊度外，撥針的感覺還應該平滑和順暢，不能有硌硌稜稜，時緊時鬆的現象。往往是經過維修的天梭表，容易出現這個情況。一般情況 下，天梭表撥針是倒順均可的，假如撥針系的齒輪存在較大磨損，齒輪之間齧合不良，就會出現在向某一個方向撥針的時候，有不順暢和頂齒或滑齒的異常感覺。

天梭表是個精密微小的機械裝置，即便是有微量的磨損，也都會影響到天梭表的走時精度，要說天梭表的磨損，比較大的主要就集中在上弦和撥針機構上。