重泡貨與泡貨分界線:1立方=300公斤 重泡貨如果是1000元/噸,那泡貨差不多就是333元/立方 運費按距離不同,範圍大概在0.4-2元/KG 例如:1000公里大概0.6-0.7元/KG的價格，重泡貨600-700元/噸，泡貨180-210元/立方 海運：(1)從船舶配積載角度考慮,凡貨物積載因數小於船舶載貨容積係數的貨物,稱為重泡貨(deadweight cargo or heavy goods)；凡貨物積載因數大於船舶載貨容積係數的貨物，稱為輕泡貨，又稱輕貨(measurement cargo or light goods)。 (2)從計算貨物運費角度考慮,並按照國際航運業務慣例，凡貨物積載因數小於1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為重泡貨；凡貨物積載因數大於1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為輕泡貨。重泡貨和輕貨對於積載、運輸、保管和計費有很大的關係，因此，運輸部門要按一定的標準劃分重泡貨和輕泡貨。中國現行規定：凡每立方米貨物的重量大於1噸的為重泡貨；小於1噸的為輕泡貨。
積載因數是指各種貨物每一噸在貨艙中正常堆積時所佔的空間（立方米或立方英尺）。積載因數是船舶配積載工作中十分重要的貨物資料，用於計算一定重量的某種貨物需佔多少貨艙容積，或一定的貨艙容積能裝載多少噸某種貨物等方面。貨物積載因數（STOWAGE FACTOR，簡寫S.F）是指某種貨物每一噸重量所具有的體積或在船舶貨艙中正常裝載時所佔有的容積。前者為不包括虧艙的貨物積載因數，俗稱理論積載因數（=貨物量尺體積/貨物重量）；後者為包括虧艙的貨物積載因數（=貨物佔用貨艙的容積/貨物的重量）。
區分
分為空運，陸運，航運，鐵運幾大塊： 空運的計算一般都要是按n元/KG計算的.1個立方大於或等於168KG就是屬於重泡貨,按實重計算.若1個立方小於168KG,則當貨重168KG來計算,屬於是泡(輕)貨了. 空運的泡重比是1:168. 泡貨折算成KG的公式: 長(立方厘米)X寬(立方厘米)X高(立方厘米)除以6000KG/立方厘米=貨重KG
陸運和鐵運
重泡貨與泡貨分界線:1立方=300公斤 重泡貨如果是1000元/噸,那泡貨差不多就是333元/立方 運費按距離不同,範圍大概在0.4-2元/KG 例如:1000公里大概0.6-0.7元/KG的價格，重泡貨600-700元/噸，泡貨180-210元/立方 海運：(1)從船舶配積載角度考慮,凡貨物積載因數小於船舶載貨容積係數的貨物,稱為重泡貨(deadweight cargo or heavy goods)；凡貨物積載因數大於船舶載貨容積係數的貨物，稱為輕泡貨，又稱輕貨(measurement cargo or light goods)。 (2)從計算貨物運費角度考慮,並按照國際航運業務慣例，凡貨物積載因數小於1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為重泡貨；凡貨物積載因數大於1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為輕泡貨。重泡貨和輕貨對於積載、運輸、保管和計費有很大的關係，因此，運輸部門要按一定的標準劃分重泡貨和輕泡貨。中國現行規定：凡每立方米貨物的重量大於1噸的為重泡貨；小於1噸的為輕泡貨。