對於大眾Magotan這款車型，想必很多的消費者瞭解的還是比較多的，它的定位是一臺中型車，這款車型，它的最低售價為18.99萬元，雖然說是最低配的車型，但是經過了改款之後，配置方面升級了，像三輻式多功能方向盤，皮質座椅這些，都是標配了。

作為中型車銷量之王，大眾Magotan不僅僅在價格以及配置方面有優勢，在車內的空間方面表現也是非常不錯的，熟悉大眾Magotan這款車型的消費者應該知道它比同級別的豐田CAMRY以及本田Accord的空間還要有優勢，這就是為什麼他月銷有1萬臺以上的成績的原因，

不過樓主的問題稍微寬泛了一些，因為一汽大眾Magotan有很多款車型在售，除了有1.4t的車型之外，還有2.0t的車型再說，所以我個人挑選的是一臺1.4t的最低配，這款車型的指導價189,900元，目前的市場終端行情大概在3萬元左右，實際車價159,900元，然後再加上其他的一些費用，購置稅，保險上牌的，全款落地的費用大概在182,000元左右，這樣的價格對於消費者來說，確實有著很大的吸引力。

總結：總的來說，大眾Magotan這款車型的，整體表現是非常不錯的，是一臺非常適合家用的車型，1.4t發動機的最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，滿足日常的家用沒有任何的問題。

Magotan產品力還是非常高的，首先在外觀方面大氣中庸，低調但不失場面感，有相當的神秘色彩，個人感覺Magotan除了屁股有點大之外，基本上滿足了一切消費者對中級車的幻想。

動力方面，主打1.4t和2.0t高低功，1.4t不建議購買，動力水平，輸出的舒暢程度包括穩定性都要差一些，最起碼也要上一臺2.0t低功版本。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教很有質感，初段柔和，中段支撐紮實，跑起來有不錯的高階感，舒適而且兼顧操控性。開起來的感覺，油門初段有一定的空行程，當油門完全接上之後就會有不錯的爆發力，剎車制動效果不錯，線性有力，方向盤手感適中，對路面的回饋感知不突兀，隨著速度提升方向盤力度也隨之加重，整體頗為精準。

空間方面肯定是這個級別最大的之一，遠勝AccordCAMRY，甚至超過了某些c級車，後尾箱縱深很大，放些大件也很輕鬆。

內飾方面，質樸中帶著著設計感，整體格局還是大眾的調性，好上手，人機工程到位，一塊8英寸的大螢幕打載了mib系統，支援手機互聯，導航，藍芽等。Magotan內飾採用了奧迪同款的貫穿式空調出風口造型，包裹著木紋飾板，中間一塊小石英鐘很有檔次。

售價方面，個人推薦2019款Magotan330豪華，裸車報價20.69萬，全部落地再加購置稅17836，車船稅480，強險950，商業險4147，上牌500，共合計23萬左右。在配置上，感應後尾箱，感應雨刷，自動大燈，後排獨立空調，倒車影像，導航，前排座椅加熱等。

一汽大眾Magotan，常年銷量前列的標杆B級車，不說別的，就它穩重、帥氣的外觀就能”殺死“很多人。那麼讓我們來看看大眾Magotan的配置如何？

外觀給人第一印象就是德系車的那種沉穩大氣。前臉採用了最新的家族化設計語言，進氣格柵與全LED前大燈融為一體，橫向扁平化風格，配合下進氣格柵舒展凌厲的線條，令前臉造型立體動感層次分明。

另外還有很多其他很有用處的配置。例如MIB high 導航系統及多媒體系統、TPMS 數字化胎壓監測系統、HUD 抬頭顯示系統、智慧3區自動空調、DLA 動態車燈輔助系統、MKB多次碰撞預防系統等眾多比肩C級、甚至D級車才搭載的“黑科技”。PA系統則涵蓋了360°全景可視泊車系統、Pre-Crash預碰撞保護系統、ACC 3.0 高階自適應巡航、PLA 3.0 自動泊車、Rear Traffic Alert 後方交通預警功能、最新一代ESP車身穩定系統(19項功能)、Lane Assist 車道保持輔助系統等等。

在動力方面，擁有“T+D”黃金的動力組合，搭載的第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率162kw，最大馬力350N.m，澎湃的動力呼之則來，此外相比其它品牌車型的雙離合，DQ380七速溼式雙離合變速箱，即使在擁堵的城市道路，也幾乎體現不出頓挫感。

大眾Magotan落地多少錢呢？現在的廠商指導價為18.61~30.91萬，優惠4.5萬，如果你買中高配的落地大概在20萬左右。

最後，Magotan作為一輛B級車，在這個價格已經是很不錯了，口碑、銷量都好，做家用代步車是沒問題的。

1、產品定位

一汽大眾Magotan，大家都不陌生。自從07年引入國內以來，Magotan作為B級車的標杆，一直引領著時代潮流。07年剛剛引入國內時候，銷量並不多。當時配備的是1.6T的發動機，長度4865mm，寬度1820mm，這個時候的Magotan更像是一款運動轎車。隨著這些年的不斷更新改款，排量有1.4T和2.0T可選，價格也更貼近大眾的生活。根據2019年的定價來看，起售價從18.60-30.91萬，實際購買的時候，可能根據購買時間不同，享受促銷優惠後可能能以14-15萬的底價購買。

根據網站顯示，Magotan2019年國六車型的指導價從18.60-30.91萬元。這個定價的範圍，幾乎是目前大部分中級車所採用的策略，起售價不足20萬，頂配只要31萬。當然，真正車價超過30萬，選擇空間是很多的了。所以買此款車的話，建議買中配即可，一般最低配就是為了拉低售價、增強與同類商品的競爭力而設定的，所以不建議購買。既然買的中級車，就有中級車的配置才行。

所以買中間檔位的，建議24萬的指導價，目前最低售價19.8萬左右的是最好的選擇。因此答主在汽車廠家上班，曾參與汽車新品的定價，對策略相對熟悉，所以中配是最好的選擇，在用料和內飾上都能獲得不錯的配置。

2，人群定位

2018年Magotan全年銷量22萬臺，2017年銷量為21萬臺，銷量比較穩定，透過對大資料分析，選擇購買Magotan的車主，主要有以下方面的特點：使用者以25-40歲的精英階層、中產階級為主，大部分喜歡外觀造型和車內空間，有穩定的生活收入來源，對生活的品質要求較高。而Magotan的使用者畫像也是這樣，所以選擇Magotan，是相互選擇、相互成就。開的，不僅僅是一臺車。

我現在的車是2018款330豪華版中期改款車型，2018年4月提車，當時裸車價21萬，全款落地價為24萬。

目前在售車型為2019款的16款車型和2020款的8款車型。

因為2020款對比2019款，無論外觀設計還是整體配置，都有明顯提升，所以強烈推薦2020款Magotan，全新設計，外觀更加年輕、時尚和運動，更適合年輕人選擇。

2020款Magotan各車型的廠商指導價為18.61-30.99萬元，因為是2019年12月上市，到現在只有3個月，所以終端優惠很少，能有3000~5000已經很不錯了，全款落地價大約為20.4-34萬之間。

您要選Magotan，看到底有多數預算了，不同的配置不同售價。

2020款的新款Magotan，確實非常值得推薦，連最低配的車型，配置也非常豐富。

2020款Magotan，車長4865mm，車寬1832mm，車高1471mm，軸距2871mm，屬於B級車標杆尺寸。

更關鍵的是：大眾標下帶字母啦，明顯提升了整車的高階感和檔次感。

選Magotan的人，還有個共同特點，就是充著Magotan的後排空間去的，Magotan後排空間一直是各代車型的一貫優勢，3拳以上的腿部空間，可以說是非常寬敞，在同級別車型中無敵手。

動力方面，一共3種發動機動力選擇：

低配車型，1.4T、150匹馬力、最大軸距250牛米的4缸渦輪增壓發動機，再匹配Magotan經典的7速雙離合變速箱，動力上日常使用沒有問題。

低配車型共有2款車型，對應廠商指導價和全款落地價大約分別為：

280舒適型，廠商指導價18.69萬，全款落地價20.4萬左右；

280領先型，廠商指導價20.99萬，全款落地價23萬左右；

中配車型，換裝了2.0T低功率、186匹馬力、最大軸距320牛米的4缸渦輪增壓發動機，再匹配Magotan經典的7速雙離合變速箱，動力明顯提升。

中配車型共有3款車型，對應廠商指導價和全款落地價大約分別為：

330領先型，廠商指導價21.99萬，全款落地價24.3萬左右；

330豪華型，廠商指導價23.39萬，全款落地價26萬左右；

330尊貴型，廠商指導價25.89萬，全款落地價28.7萬左右；

高配車型，2.0T高功率、220匹馬力、最大軸距350牛米的4缸渦輪增壓發動機，再匹配Magotan經典的7速雙離合變速箱，動力在同級別車型當中，屬於非常強勁的級別。

高配車型共有3款車型，對應廠商指導價和全款落地價大約分別為：

380領先型，廠商指導價24.99萬，全款落地價27.6萬左右；

380豪華型，廠商指導價26.99萬，全款落地價29.3萬左右；

380尊貴型，廠商指導價30.99萬，全款落地價34萬左右。

Magotan的車系多達十款！單是排量就分為三類：1.4升 渦輪增壓 150馬力、1.8升 渦輪增壓 180馬力、2.0升 渦輪增壓 220馬力。

不知道你的購車意向何指？起碼鎖定一個你的要求範圍吧？而且你需要的還是“詳情”。

我還是分別從三種排量裡面給你挑出一款熱度較高的給你推薦下吧。

1.4排量【2018款 280TSI DSG 舒適型】，指導價18.99萬。

1.8排量【2018款 330TSI DSG 豪華型】，指導價23.49萬。

2.0排量【2018款 380TSI DSG 尊貴型】，指導價27.39萬。

配置詳情就不給你發了，直接給你截圖參考吧。別說是你沒提出車型，單是三款的“配置詳情”就得長篇大論。

以上就是我所推薦的三款車型的“詳細配置”圖表。