作為代步車EMGRAND EC7GSe是一臺合格的電動汽車，續航能力和價格成正比。

EMGRAND EC7GSe，補貼後指導價11.98-14.58萬，車身尺寸4440*1833*1560，軸距2700mm，小尺寸大空間緊湊級兩廂車。

動力搭載前置永磁同步電機，最大功率120kw、峰值扭力250牛米，匹配單速專用變速箱，在消費級動力不輸一般燃油車，在EV車型裡也在中等水平。

電池組容量為52kwh，工信部測試續航為353公里，參考平均百公里電耗實際用車裡程會在300公里左右，等速駕駛可以達到測試水平，作為短途通勤代步車已經合格了。

電池組質保方面，吉利提供首任車主的終身質保，作為家用車換車節點可以控制在電池更換週期，換電之後對於保值率可以很好的控制。

EMGRAND EC7GSe是一臺不錯的電動代步車，兩廂車目前並沒有其他同類型的有力車型，有充電條件的話可以選擇。

EMGRAND EC7GS的純電動版本，該車採用EMGRAND EC7EV的三電系統，綜合工況續航里程達到353km，補貼後售價區間為11.98-14.58萬元。在EMGRAND EC7GS的基礎上弄出個封閉式格柵，只可惜用力過猛，根本不符合市場當前的審美。幾乎都說這外觀太過奇葩，無法欣賞。

另外這車的質量品控也令人堪憂，去年在8月，一車主曝光自己新買的車裡竟然滲水，隨即聯絡了4S店，然後經過拆解才知道，滲水部分竟然距離車機主要線路非常近。之後的一段時間全國範圍針對GSe的曝光紛至沓來。

電動汽車最重要的第一是安全，第二是安全，第三還是安全。不管電池電機防護做的多麼到位，車裡是萬萬不能滲水進去的。

中國品牌的電動汽車有國際水準的防水工藝，拿名爵EZS來說。電池組基本與底盤保持水平高度只稍稍突出一點點，最小離地間隙161mm。名爵EZS電池達到美國UL2580標準，整車高壓系統達到IP67的防水民用最高等級，並且涉水深度可達1075px。

名爵EZS是上汽名爵推出的首款純電動SUV，自誕生起就把市場瞄準了國際，2019年年底將遠銷歐洲、東南亞等地。所以它早早就把安全標準放在了重中之重，符合國際的安全標準，是最起碼要做到的。

名爵EZS的各種強項中，電池組的堅固耐用至關重要，名爵EZS電池包採用一體衝壓航空鋁合金外殼，為了應對不同地區的複雜路況條件、輾軋石塊、刮擦等情況的發生，電池包四周都增加了高強度防護梁，底部也安裝1mm厚的底板作為防護措施。

在新能源汽車的浪潮下，各大車企紛紛忙著佈局自己的新能源汽車產品矩陣，其中，屬緊湊級SUV最為火熱。基於旗下熱門車型EMGRAND EC7GS，吉利推出了新能源汽車—EMGRAND EC7GSe。是否GSe於新能源車市中能有EMGRAND EC7GS一般的亮眼表現？就讓我們一起走近這款EMGRAND EC7GSe。

形變神不變

相對於EMGRAND EC7GS,EMGRAND EC7GSe將進氣格柵封閉了起來，但回紋式的設計依舊保留，下方包圍也經由重新設計，意在降低風阻風噪，前臉整體頗具辨識度。車頂取消了行李架的設計，使得整車輪廓更為圓潤，同時也在一定程度上降低了風阻。全系標配的雙色五幅鋁合金輪轂，兼具美感與動感。車尾造型整體最佳化，運用多條流線勾勒出更為運動的形象，增強了整車運動感。同時尾部雨刷尺寸減小，也在一定程度上擴大了駕駛者的後方視野。總體外觀設計較EMGRAND EC7GS還是有不少變化的，但其神韻依舊有所保留。

科技感大步提升

相比EMGRAND EC7GS，EMGRAND EC7GSe自身的科技感大步提升，多項配置都在處處體現著EMGRAND EC7GSe的科技感。雖然中控總體佈局沒變，但全液晶儀表盤（除最低配外）能給予駕駛者最直觀的科技感受。中控8英寸的液晶觸控屏得以保留，換擋桿則換成了更具科技感的換擋旋鈕，科技感大大增強。頂配車型還配備了360度全景影像，帶來更為科技安全的駕駛感受。整車與時俱進的增加了多項科技配置，提升科技感的同時，也為駕駛體驗以及安全增加了更多的保障。

優秀的三電技術

誠然，新能源汽車的核心便是其所採用的三電技術。EMGRAND EC7GSe搭載了寧德時代的三元鋰電池，電池包能量密度142瓦時/公斤，電池容量52kWh，工況續航353km，等速續航460km。充電方面，30分鐘從30%電量充至80%（60kW快充樁），用6.6kW家用慢充樁需要9小時充滿。無論是續航里程，還是電池包能量密度，其數字在新能源產品中都處於領先水平。吉利還自己推出了一套ITCS電池智慧溫控管理系統，具備電池水冷散熱和低溫預熱功能，還可以降低電池的衰減，目前該系統已經升級到2.0階段，是吉利在電池方面比較成功的一個技術突破。在三電技術方面，吉利已然有了自己的方案。

寫在最後

概言之，吉利EMGRAND EC7GSe是一輛吉利旗下的精品新能源汽車，在各個方面的技術運用都達到了成熟的水準，而良好的市場口碑，也是其於新能源車市中屹立的重要原因。相對於吉利EMGRAND EC7GS，作為新能源汽車的吉利EMGRAND EC7GSe的潛力也是不可小覷的。

近期，吉利新能源推出的2019款EMGRAND EC7GSe續航加長版，綜合工況續航里程達400公里，將大幅提升日常駕駛半徑，再配合其所搭載的雙屏智慧互動、語音互動作業系統，能讓使用者在告別新能源汽車"里程焦慮"之餘，享受到智慧科技帶來的高品質用車體驗。

據瞭解，自EMGRAND EC7GSe上市以來，吉利新能源不斷對其技術進行精進，對三電效率進行最佳化。透過對使用者日常駕駛習慣進行深度分析，並結合系統效率進行深度匹配，從而確保動力傳到過程中系統能夠處在最高能效區，從而降低能量的損失。即將上市的2019款EMGRAND EC7GSe續航加長版本，將綜合續航里程進一步提升至400公里，大幅提升了在城市工況下的續航能力。

除了續航里程大幅增加以外，吉利新能源還為廣大消費者推出了"保價政策"，凡在2019年3月31日前完成購車的客戶，無論2019年新能源補貼政策如何變化，吉利新能源承諾使用者仍享受2018年官方指導價並專享2018年度國家及地方政策補貼後的價格，切實保障了使用者的購車利益，增強了使用者購車意願和消費信心。再加上"7天交車政策"，能夠讓使用者順利、快捷的喜提愛車。

作為一款專為城市年輕、小資、精緻、時尚人群量身設計的純電動跨界SUV，EMGRAND EC7GSe 秉承了"運動擬態美學" 的設計理念，呈現更具動感、力量、時尚的車身姿態。

車身側面流線型設計，讓EMGRAND EC7GSe線條看上去簡潔、明快、更加運動，不僅凸顯其動感、時尚的年輕化基因，也能夠在行駛中有效降低風阻係數、減小能耗，配合18寸運動豪華鋁合金輪轂，也為EMGRAND EC7GSe增添了些許跑味兒。

內飾設計方面，EMGRAND EC7GSe中控臺上方以及前後門內飾板等部位使用了仿皮革處理的搪塑軟質材料，再加經過細緻縫線所點綴的真皮座椅，運用打孔工藝的真皮多功能方向盤，無論視覺還是觸覺，都能讓人強烈感受到EMGRAND EC7GSe內飾的精緻感。

配置方面，EMGRAND EC7GSe安全性配置的豐富程度也達到了越級水平——配備了胎壓監測、倒車雷達、倒車影像以外，還配備了頗為實用的"LIM主動限速功能"以及"定速巡航"功能，能夠有效規避超速違章、緩解使用者的駕駛疲勞感。

8英寸中控彩色大屏不僅能夠為內飾營造出色的科技感，還能與彩色液晶儀表盤實現"智慧雙屏互動"功能，在行車過程中如若需要導航，只需使用三根手指頭向左滑動，整個地圖資訊就會顯示到儀表盤的螢幕上，配合"智慧語音互動系統"，能夠讓使用者雙手不離方向盤來實現對車輛的多項操作，最大限度的杜絕導航過程中由於視線離開前方而造成的危險。

除此之外，由於具備輕量化高能智控電池、HEDS高效電驅以及智慧高效精敏電控所組成"效能金三角"，可以實現更為高效的"能效正向高效迴圈"。再加上Super E能量電站這樣的"黑科技"，能夠為年輕人群帶來更加豐富多彩的駕車生活。

事實上，作為中國品牌領軍者，吉利汽車不僅在傳統燃油車上保持中國品牌銷量第一的領先優勢，在新能源和電氣化汽車上也後來者居上，逐步實現了技術上的領先。早在2015年，吉利汽車便釋出了"藍色吉利行動"戰略藍圖，提出"讓消費者實現用購買傳統汽車的成本擁有混動汽車的夢想"。而近年來，吉利汽車也一直以實際行動積極推進多元化、務實的新能源發展戰略，透過平臺化、模組化的發展路徑保證技術領先，並迅速覆蓋各細分市場，旗下多款新能源產品也受到了廣大使用者的一致認可。

2018年是吉利汽車全面邁入新能源汽車時代的元年，吉利汽車正式釋出了新能源動力系統——智擎，涵蓋了純電技術、混動技術、氫燃料電池技術、替代燃料四大技術路徑。在全面邁入新能源汽車時代的伊始，吉利汽車可謂收穫頗豐——2018年度，吉利旗下新能源產品累計銷量達到了68,549輛，相比2017年同比增長75.7%。其中，EMGRAND EC7GSe、博瑞GE以及EMGRAND EC7EV450在內的多款新能源產品，在各自細分市場中創造了不俗的銷量成績，獲得了消費者的極大關注。

今年1月份EMGRAND EC7GSe銷量達2808輛，位列新能源純電細分市場排名第九名，樹立了純電動城市跨界SUV標杆。在未來，吉利汽車還將繼續深耕新能源市場，推出包括GE11、EMGRAND EC7GL PHEV在內的更多擁有出色產品力、極富競爭力的新能源產品，用實際行動成為全球新能源節能技術引領者和普及者。