題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。DX3作為東南旗下SUV雙子星當中的一款車型，可以說對於東南品牌來講，它起到了保命續命的關鍵作用。並且在中國產SUV井噴的那幾年當中，東南DX3也是有著屬於自己的一段短暫輝煌歷史。那麼在目前SUV市場歸於平靜之後，如果理性看待這臺車的話，它到底有著怎樣的一個實力表現呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說這款車型它的亮點。第一點就是該款車型整體的設計還是比較不錯的。正如題主所言，這款車型出自賓法大師之手，整體的顏值還是有著比較高的一個吸引力的。並且在目前來看，它的SRG版本也已經上市，其對於細節設計的最佳化做的也是比較到位。所以說如果單看顏值的話，DX3這款車型還是比較令人滿意。第二點就是該款車型它的底盤反饋相對來說還是比較不錯。這款車型採用了同價位競爭對手當中非常少有的底盤四輪獨立懸掛結構，並且這套底盤調校也是基本上把老三菱的那套技術照搬過來使用的。所以說其調校的穩定紮實性還是比較不錯，可以在保證舒適性的前提下還擁有不錯的運動效能。那麼說完了這款車型它的亮點我們再來說一下它都不足。第一點就是這款車型它的做工品控表現都是相對比較差。這款車型如果是新車的話，那麼它的異味消散時間是非常長的。而如果是長時間駕駛之後，它的細節拼接縫隙就會很明顯的顯現出來，其他各方面的拼接品控也能夠很明確的感受到並不是特別的令人滿意，所以說如果追求細節表現的話，那麼這款車型我個人並不是特別推薦。第二點就是這款車型它的油耗表現在同價位競爭對手當中算不上經濟。購買這個價位SUV車型的朋友，大多數手頭經濟並不是特別的寬約，所以說在後期的養護費用來看應該是要以經濟為主。但是這臺DX3，它所採用的核心動力就是瀋陽航空三菱之前的老舊核心動力總成，雖然說其技術比較成熟，但是在油耗方面的表現確實有些誇張。

以上這些就是這款車型它的優點以及不足。那麼從我個人的角度來看，如果是想以家用代步為主的話，其實我不是特別看好它。