本次世界最強戰鬥機排名的範圍和規則是有必要講清楚的，最強戰鬥機是比較產生的，要做比較就需要劃定範圍和制定規則，否則比較就沒有了意義！
本次排名的範圍是到2020初為止世界各地服役的戰鬥機。本次排名的規則是綜合比較戰鬥機效能的先進性和實際表現表現。接下來廢話不多說，直接來看排名吧！至於各位大哥要吐槽的話一定看完最後的總結再吐槽！
第十名 F16E“沙漠隼”
F16系列戰機的較新型號，服役於阿聯酋空軍，不論從效能指標還是裝置武器上，"沙漠隼"都壓過了美國交付以色列的新型F-16I。我們也能從中看到F16這員老將在新時代的生命力。
F16E“沙漠隼”
F-16“戰隼”是西方世界現役產量最大的戰鬥機，自1976年批准生產以來，累計建造數量超過4600架。直到今天，洛克希德·馬丁公司仍在為巴林生產最新的F-16V Block 70/72。F-16衍生型號多不勝數，這是洛克希德·馬丁取得重大商業成功的象徵。諸多衍生型號中有一型較為獨特——F-16E“沙漠隼”，它號稱“世界最先進F-16”。
第九名 蘇30SM
它是在蘇-30MKM和蘇-30MKI的基礎上設計的最新版本，雖然服役不久，但是許國國家都表達了想要購買的慾望，它們主要是一些來自非洲和東南亞的國家，價效比是蘇-30SM的重要優勢。
蘇30SM
相對於此前的儀表，蘇30sm最明顯的改進，便於其大量採用了顯示器，非常好的降低了飛行員的操作難度，並且換裝改進型雪豹雷達等裝置，並擁有了部分電子戰能力。總之，在蘇57難以形成戰鬥力的可以預見的將來，蘇30sm將和蘇35一道構成俄羅斯空軍極為重要的核中堅力量。
第八名 F15E“打擊鷹”
F15E“打擊鷹”最令人印象深刻的是它的空戰和對地攻擊能力都很全面，本身機體空間大，升級空間也大。陣風和颱風算三代半還是三代，這都無所謂，重型戰機比中型還是會有很大優勢的。F-15E說是三代機之王應該是沒問題的。有很多文章說蘇-30比它強大得多，這我不敢苟同，蘇-30比它強的恐怕只有機動性。蘇-30電子裝置沒什麼好說的（電子一直是俄系戰機短板），機動性強雖然說在近距空戰很有用，但F-15會就那麼讓你靠近嗎？AIM-120加上F-15的雷達的強大超視距打擊能力絕對讓你無法接近。
F15E“打擊鷹”
F-15E在沙漠風暴行動中，完成了上千次的行動，並且以攝影機拍下炸彈攻擊的影像。只有兩架F-15E在戰鬥中損失，另外有一架在伊拉克戰爭中損失。
2011年利比亞內戰期間，美軍F-15E參與了攻擊卡扎菲政權武裝的任務，其中一架由於發動機故障而墜毀，但飛行員順利跳傘逃生，墜毀的飛機和存活的飛行員被全國過渡委員會的軍隊所救起。
美國空軍準備以F-22猛禽戰鬥機取代F-15C/D，但尚無預定取代F-15E的機型。F-15E較新，並且被評估有兩倍的機體壽命，將能服役至2020年代或更久。空軍正在研究區域轟炸機（regional bomber）概念，由FB-22的衍生型執行，實際上本來是要由F-15E進行的。
第七名 EF2000“颱風”
1984年德、英、法、意和西班牙五團達成協議、提出"歐洲戰鬥機"計劃(EFA)，中途法國退出。事過10年，1994年3月27日，英、德、意和西班牙四國聯合研製的 EF2000戰鬥機原型機實現了第-次試-覽。試飛計劃已經完成，已經交付四國空軍使用。
EF2000"颱風"
EF2000戰鬥機的效能在所謂的"三代半"戰鬥機之中並不出眾，與美俄水平仍有較大差距，尤其在隱身、機動性、武器和執行多種任務能力等方面。甚至與法國獨立研製的"陣風"相比也並沒有太大的優勢。該機正在緩慢的批次裝備各參與國，一些改進專案，如改裝有源相控陣雷達，已經開始實施。2011年4月，英國空軍(RAF)的EF2000"颱風"戰鬥機首次實施了對地攻擊，完成了對利比亞目標的空襲。
第六名 陣風戰鬥機
陣風戰鬥機，或音譯為拉斐爾戰鬥機，是法國達索飛機制造公司設計製造的雙發、三角翼、高機動性、多用途第四代半戰鬥機。陣風雖然沒有采用像F-22戰鬥機第四代戰鬥機的“外形設計隱身”、“向量推力”、“超音速巡航”等技術，但比起現役的第三代戰鬥機，其綜合作戰效能仍有很大提高，發展潛力巨大。
陣風戰鬥機
印度買陣風戰鬥機就是看中了陣風戰鬥機能上航空母艦的能力，陣風戰鬥機的型號也很多比如：B型是法國空軍使用的雙座機型，於2004年交貨，C型是法國空軍使用的單座機型，2004年6月供貨，M型是法國海軍採用的單雙座型，2002年開始服役，陣風M型比C型重約500千克，從外形上它與C型非常相似。
第五名 蘇-57
名不副實的蘇-57能擠進也是很不容易的，蘇57頻繁墜毀也證明其設計和技術不夠成熟，蘇57是俄羅斯對標美國F22研製的重型戰鬥機，從它的名字可以看出（蘇57=F22 F35），蘇-57戰鬥機由俄羅斯"PAK FA"計劃發展而來，前身為T-50戰鬥機，2010年1月29日首飛;從2010年到2015年秋，T-50的5架原型機完成了700架次試飛，其中多架原型機都經歷了長時間的維修;2017年8月11日被正式命名為蘇-57;俄羅斯計劃用該型戰鬥機取代蘇-27戰鬥機，與美國F-22戰鬥機抗衡。
蘇-57
去年據俄羅斯媒體報道，俄軍總參謀長透露俄羅斯最新的蘇-57戰鬥機已經抵達敘利亞的霍梅米姆空軍基地，儘管被部署到敘利亞的並非量產型蘇-57戰鬥機，但該機被派遣到敘利亞，對周邊國家的威懾不言而喻。然而就在該機被派遣到敘利亞3天后，敘利亞境內掌握在敘政府手中的兩個最大油田遭到了空襲，由於損失嚴重，這兩個油田的設施已經無法使用。有評論認為，這次針對敘利亞油田的襲擊不但讓俄羅斯毫無察覺，甚至俄羅斯事後都無法得知發動攻擊的機型和方式，這對裝備了S-400防空導彈和蘇-57戰鬥機的駐敘俄軍是一種極大的羞辱。
第四名 蘇-35
蘇-35是蘇霍伊設計局在蘇-27戰鬥機的基礎上研製的深度改進型單座雙發、超機動多用途重型戰鬥機，在戰鬥機世代上屬於第三代戰鬥機改進型號，即第三代半戰鬥機。蘇-35航電系統的核心是全新的“雪豹”-E相控陣雷達。該雷達是季霍米羅夫儀器研究所的產品，具有超群的目標探測距離。
蘇-35
蘇-35可以說是第三代半戰機中最出色的了，中國在已經有了第四代戰機殲-20之後，仍然進口了蘇-35，中國空軍使用之後，對其效能表示驚訝，認為其以前輕視了這款戰機，雖然同殲-20沒法比，但同其它三代機相比，還是有不少優勢的。
第三名 殲20
把殲20排在第三名僅僅是因為它沒有經過實戰的檢驗，畢竟我們這款戰鬥機是為了抗衡F22設計的。殲20是中國自主研製的第四代戰鬥機，它的研製實現了既定的四大目標——打造跨代新機、引領技術發展、創新研發體系、建設卓越團隊。打造跨代新機，是按照效能、技術和進度要求，研製開發中國自己的新一代隱身戰鬥機。引領技術發展，指透過自主創新實現強軍興軍的目標。
殲20
殲20在態勢感知、資訊對抗、協同作戰等多方面取得了突破，這是中國航空工業從跟跑到並跑，再到領跑的必由之路。創新研發體系，是指建設最先進的飛機研製條件和研製流程。透過一大批大國重器的研製，我們建立了具有中國特色的數字化研發體系。建設卓越團隊，是指透過型號研製，錘鍊一支愛黨愛國的研製隊伍，這些擁有報國情懷、創新精神的優秀青年是航空事業未來發展的生力軍。
第二名 F-22
F-22是公認的世界最強的戰鬥機，但其在最強戰鬥機排行榜名落孫山是因為其不夠努力，被其小弟反超了。但其效能還是很彪悍的。F-22是美國21世紀初期的主力重型戰鬥機，它是目前最昂貴、也是最先進的戰鬥機。它配備了主動相控陣雷達、AIM-9X近程空對空導彈、AIM-120C中程空對空導彈、向量推力引擎、先進整合航電與人機介面等。 在設計上具備超音速巡航（不需要使用後燃器維持）、超視距作戰、高機動性、對雷達與紅外線匿蹤（隱身）等特性。
F-22
據估計其作戰能力為F-15的2到4倍。將會在較長的一段時間裡成為世界重型戰鬥機的霸主。研發F-22的的技術也同時應用到了下一代F-35“閃電II”（Lightning II）身上。它在不開加力的情況下可以超音速飛行。
第一名 F-35
第一名到底是不是實至名歸，只要你是個軍迷近期經常關注中東局勢的話你就該心裡有數了（以色列的型號為F35I），俄羅斯在敘利亞是部署了S400和大量的防空雷達和防空導彈的，以色列的F35還是天天搞事情，轟炸敘利亞的各種軍事設施如入無人之境的。
F35
F-35“閃電Ⅱ”（英語：F-35 Lightning II）聯合攻擊戰鬥機是一款由美國洛克希德·馬丁設計及生產的單座單發戰鬥攻擊機，F-35主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，並因此發展出3種主要的衍生版本，包括採用傳統跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降機種F-35B型，與作為航空母艦艦載機的F-35C型。
總結
F-35能排第一是因為其一身黑科技和優秀的戰場表現，F-22屈居第二並非其實力不夠，美軍把它攥手裡當寶貝不肯輕易示人，所以它的風頭才會被小弟搶走的，由於美國沒有再研製出更先進的戰鬥機，所以還是禁止F-22出口，讓它失去了很多表現實力的機會。
F-16E排在最後是委屈了這款戰機的，F-16家族是很牛逼的，是名副其實的世界戰機，近年幾乎所有地區爭端都能看見F-16的身影。即使把它排在第四名也是無可厚非的，但畢竟是員老將了而且是個輕型戰機所以就排在最後了。
EF2000“颱風”戰鬥機即使排在第七名也是愧對它的排名的，人們常常把它和陣風戰鬥機相提並論，但它真的是名不副實。
本次世界最強戰鬥機排名的範圍和規則是有必要講清楚的，最強戰鬥機是比較產生的，要做比較就需要劃定範圍和制定規則，否則比較就沒有了意義！
本次排名的範圍是到2020初為止世界各地服役的戰鬥機。本次排名的規則是綜合比較戰鬥機效能的先進性和實際表現表現。接下來廢話不多說，直接來看排名吧！至於各位大哥要吐槽的話一定看完最後的總結再吐槽！
第十名 F16E“沙漠隼”
F16系列戰機的較新型號，服役於阿聯酋空軍，不論從效能指標還是裝置武器上，"沙漠隼"都壓過了美國交付以色列的新型F-16I。我們也能從中看到F16這員老將在新時代的生命力。
F16E“沙漠隼”
F-16“戰隼”是西方世界現役產量最大的戰鬥機，自1976年批准生產以來，累計建造數量超過4600架。直到今天，洛克希德·馬丁公司仍在為巴林生產最新的F-16V Block 70/72。F-16衍生型號多不勝數，這是洛克希德·馬丁取得重大商業成功的象徵。諸多衍生型號中有一型較為獨特——F-16E“沙漠隼”，它號稱“世界最先進F-16”。
第九名 蘇30SM
它是在蘇-30MKM和蘇-30MKI的基礎上設計的最新版本，雖然服役不久，但是許國國家都表達了想要購買的慾望，它們主要是一些來自非洲和東南亞的國家，價效比是蘇-30SM的重要優勢。
蘇30SM
相對於此前的儀表，蘇30sm最明顯的改進，便於其大量採用了顯示器，非常好的降低了飛行員的操作難度，並且換裝改進型雪豹雷達等裝置，並擁有了部分電子戰能力。總之，在蘇57難以形成戰鬥力的可以預見的將來，蘇30sm將和蘇35一道構成俄羅斯空軍極為重要的核中堅力量。
第八名 F15E“打擊鷹”
F15E“打擊鷹”最令人印象深刻的是它的空戰和對地攻擊能力都很全面，本身機體空間大，升級空間也大。陣風和颱風算三代半還是三代，這都無所謂，重型戰機比中型還是會有很大優勢的。F-15E說是三代機之王應該是沒問題的。有很多文章說蘇-30比它強大得多，這我不敢苟同，蘇-30比它強的恐怕只有機動性。蘇-30電子裝置沒什麼好說的（電子一直是俄系戰機短板），機動性強雖然說在近距空戰很有用，但F-15會就那麼讓你靠近嗎？AIM-120加上F-15的雷達的強大超視距打擊能力絕對讓你無法接近。
F15E“打擊鷹”
F-15E在沙漠風暴行動中，完成了上千次的行動，並且以攝影機拍下炸彈攻擊的影像。只有兩架F-15E在戰鬥中損失，另外有一架在伊拉克戰爭中損失。
2011年利比亞內戰期間，美軍F-15E參與了攻擊卡扎菲政權武裝的任務，其中一架由於發動機故障而墜毀，但飛行員順利跳傘逃生，墜毀的飛機和存活的飛行員被全國過渡委員會的軍隊所救起。
美國空軍準備以F-22猛禽戰鬥機取代F-15C/D，但尚無預定取代F-15E的機型。F-15E較新，並且被評估有兩倍的機體壽命，將能服役至2020年代或更久。空軍正在研究區域轟炸機（regional bomber）概念，由FB-22的衍生型執行，實際上本來是要由F-15E進行的。
第七名 EF2000“颱風”
1984年德、英、法、意和西班牙五團達成協議、提出"歐洲戰鬥機"計劃(EFA)，中途法國退出。事過10年，1994年3月27日，英、德、意和西班牙四國聯合研製的 EF2000戰鬥機原型機實現了第-次試-覽。試飛計劃已經完成，已經交付四國空軍使用。
EF2000"颱風"
EF2000戰鬥機的效能在所謂的"三代半"戰鬥機之中並不出眾，與美俄水平仍有較大差距，尤其在隱身、機動性、武器和執行多種任務能力等方面。甚至與法國獨立研製的"陣風"相比也並沒有太大的優勢。該機正在緩慢的批次裝備各參與國，一些改進專案，如改裝有源相控陣雷達，已經開始實施。2011年4月，英國空軍(RAF)的EF2000"颱風"戰鬥機首次實施了對地攻擊，完成了對利比亞目標的空襲。
第六名 陣風戰鬥機
陣風戰鬥機，或音譯為拉斐爾戰鬥機，是法國達索飛機制造公司設計製造的雙發、三角翼、高機動性、多用途第四代半戰鬥機。陣風雖然沒有采用像F-22戰鬥機第四代戰鬥機的“外形設計隱身”、“向量推力”、“超音速巡航”等技術，但比起現役的第三代戰鬥機，其綜合作戰效能仍有很大提高，發展潛力巨大。
陣風戰鬥機
印度買陣風戰鬥機就是看中了陣風戰鬥機能上航空母艦的能力，陣風戰鬥機的型號也很多比如：B型是法國空軍使用的雙座機型，於2004年交貨，C型是法國空軍使用的單座機型，2004年6月供貨，M型是法國海軍採用的單雙座型，2002年開始服役，陣風M型比C型重約500千克，從外形上它與C型非常相似。
第五名 蘇-57
名不副實的蘇-57能擠進也是很不容易的，蘇57頻繁墜毀也證明其設計和技術不夠成熟，蘇57是俄羅斯對標美國F22研製的重型戰鬥機，從它的名字可以看出（蘇57=F22 F35），蘇-57戰鬥機由俄羅斯"PAK FA"計劃發展而來，前身為T-50戰鬥機，2010年1月29日首飛;從2010年到2015年秋，T-50的5架原型機完成了700架次試飛，其中多架原型機都經歷了長時間的維修;2017年8月11日被正式命名為蘇-57;俄羅斯計劃用該型戰鬥機取代蘇-27戰鬥機，與美國F-22戰鬥機抗衡。
蘇-57
去年據俄羅斯媒體報道，俄軍總參謀長透露俄羅斯最新的蘇-57戰鬥機已經抵達敘利亞的霍梅米姆空軍基地，儘管被部署到敘利亞的並非量產型蘇-57戰鬥機，但該機被派遣到敘利亞，對周邊國家的威懾不言而喻。然而就在該機被派遣到敘利亞3天后，敘利亞境內掌握在敘政府手中的兩個最大油田遭到了空襲，由於損失嚴重，這兩個油田的設施已經無法使用。有評論認為，這次針對敘利亞油田的襲擊不但讓俄羅斯毫無察覺，甚至俄羅斯事後都無法得知發動攻擊的機型和方式，這對裝備了S-400防空導彈和蘇-57戰鬥機的駐敘俄軍是一種極大的羞辱。
第四名 蘇-35
蘇-35是蘇霍伊設計局在蘇-27戰鬥機的基礎上研製的深度改進型單座雙發、超機動多用途重型戰鬥機，在戰鬥機世代上屬於第三代戰鬥機改進型號，即第三代半戰鬥機。蘇-35航電系統的核心是全新的“雪豹”-E相控陣雷達。該雷達是季霍米羅夫儀器研究所的產品，具有超群的目標探測距離。
蘇-35
蘇-35可以說是第三代半戰機中最出色的了，中國在已經有了第四代戰機殲-20之後，仍然進口了蘇-35，中國空軍使用之後，對其效能表示驚訝，認為其以前輕視了這款戰機，雖然同殲-20沒法比，但同其它三代機相比，還是有不少優勢的。
第三名 殲20
把殲20排在第三名僅僅是因為它沒有經過實戰的檢驗，畢竟我們這款戰鬥機是為了抗衡F22設計的。殲20是中國自主研製的第四代戰鬥機，它的研製實現了既定的四大目標——打造跨代新機、引領技術發展、創新研發體系、建設卓越團隊。打造跨代新機，是按照效能、技術和進度要求，研製開發中國自己的新一代隱身戰鬥機。引領技術發展，指透過自主創新實現強軍興軍的目標。
殲20
殲20在態勢感知、資訊對抗、協同作戰等多方面取得了突破，這是中國航空工業從跟跑到並跑，再到領跑的必由之路。創新研發體系，是指建設最先進的飛機研製條件和研製流程。透過一大批大國重器的研製，我們建立了具有中國特色的數字化研發體系。建設卓越團隊，是指透過型號研製，錘鍊一支愛黨愛國的研製隊伍，這些擁有報國情懷、創新精神的優秀青年是航空事業未來發展的生力軍。
第二名 F-22
F-22是公認的世界最強的戰鬥機，但其在最強戰鬥機排行榜名落孫山是因為其不夠努力，被其小弟反超了。但其效能還是很彪悍的。F-22是美國21世紀初期的主力重型戰鬥機，它是目前最昂貴、也是最先進的戰鬥機。它配備了主動相控陣雷達、AIM-9X近程空對空導彈、AIM-120C中程空對空導彈、向量推力引擎、先進整合航電與人機介面等。 在設計上具備超音速巡航（不需要使用後燃器維持）、超視距作戰、高機動性、對雷達與紅外線匿蹤（隱身）等特性。
F-22
據估計其作戰能力為F-15的2到4倍。將會在較長的一段時間裡成為世界重型戰鬥機的霸主。研發F-22的的技術也同時應用到了下一代F-35“閃電II”（Lightning II）身上。它在不開加力的情況下可以超音速飛行。
第一名 F-35
第一名到底是不是實至名歸，只要你是個軍迷近期經常關注中東局勢的話你就該心裡有數了（以色列的型號為F35I），俄羅斯在敘利亞是部署了S400和大量的防空雷達和防空導彈的，以色列的F35還是天天搞事情，轟炸敘利亞的各種軍事設施如入無人之境的。
F35
F-35“閃電Ⅱ”（英語：F-35 Lightning II）聯合攻擊戰鬥機是一款由美國洛克希德·馬丁設計及生產的單座單發戰鬥攻擊機，F-35主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，並因此發展出3種主要的衍生版本，包括採用傳統跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降機種F-35B型，與作為航空母艦艦載機的F-35C型。
總結
F-35能排第一是因為其一身黑科技和優秀的戰場表現，F-22屈居第二並非其實力不夠，美軍把它攥手裡當寶貝不肯輕易示人，所以它的風頭才會被小弟搶走的，由於美國沒有再研製出更先進的戰鬥機，所以還是禁止F-22出口，讓它失去了很多表現實力的機會。
F-16E排在最後是委屈了這款戰機的，F-16家族是很牛逼的，是名副其實的世界戰機，近年幾乎所有地區爭端都能看見F-16的身影。即使把它排在第四名也是無可厚非的，但畢竟是員老將了而且是個輕型戰機所以就排在最後了。
EF2000“颱風”戰鬥機即使排在第七名也是愧對它的排名的，人們常常把它和陣風戰鬥機相提並論，但它真的是名不副實。