實話實說，除非你智商有問題，才會買這種破車！一，七年的車，不管開了多少公里，都已經舊了。二，cvt變速箱，十萬公里內大機率挨修，三，六萬多，為什麼不貸款買新車？四，日吹總說省油，可以明白告訴你，那都是傻逼！1.6的車，自動擋，綜合油耗，怎樣都在七。。。八升！敢說在6.5以下的，我賭十萬！

我87000買了19年8月上牌的Sylphy高配，到我手上時車齡十個月，開了18000公里，現在我已經開了半年了

我自己的車是2016款智享版新Sylphy白色，2017年10月上牌的，山東德州牌。跑了3.9萬公里，2020年12月27賣的，賣了7.7萬，平時用車比較節省，車況還嘎嘎新呢，你可以參考一。

14、15款日產Sylphy和Tiida燒機油的事件很經典！人家其它品牌的車型燒機油，一般要根據比例，比如百輛車裡有2輛燒的。

但日產Sylphy和Tiida不一樣，它是整批整批的燒！也就是說，已經不能按照機率來統計了，而是出廠的整批整批的發動機，全部都燒機油。

也就是說，別人家的汽車燒機油，是按照機率來的，而東風Sylphy燒機油，是按照批次來的。

總體來說，14、15款日產Sylphy燒機油的機率是蠻高的，不燒機油的漏網之魚比較少的。

再就是Sylphy自動擋所使用的日產自家的那cvt變速箱，是這幾年被投訴最多的變速箱，低速頓挫和異響在某些時候就是它的代名詞。而在北方地區，很多車主也對它的cvt變速箱的冷保護功能感到煩心不已。

cvt變速箱十萬公里以後，鋼帶打滑的機率會大增，東風Sylphy更換cvt變速箱鋼帶總成的價格，絕對會超過3萬！因為日產Sunny更換鋼帶總成，4s的報價就已經是3萬。

建議不要買，畢竟7年老車了。還不如分期買個新的Sylphy，或中國產車。不用年檢，方便省事。

第一、老車會有很多小故障，不是這響，那響。

第二、老車很多零部件已經到了更換期限，可能到手這一兩年要花費幾千到兩萬的額外維護或維修成本。

第三、日系二手車普遍價效比低。新車不貴，二手比新車便宜太少。