回覆列表
  • 1 # 軍情導航

    問是的是日本的三菱96式艦載戰鬥機吧,該機是世界上第一種單翼艦載戰鬥機,是三菱A6M“零”式艦載戰鬥機服役前日本海軍航空兵擁有的最好的戰鬥機。

    該機是由日本著名的艦載戰鬥機設計師掘越二郎設計的,日本海軍編號A5M,是日本海軍1934年新型艦載戰鬥機招標計劃結出的傑作。該機是典型的單座單發下單翼常規佈局艦載戰鬥機,機身為全金屬半硬殼結構,外覆承力蒙皮。機翼為全金屬懸臂式下單翼,圓形翼尖,倒T形尾翼。該機採用的是固定後三點式起落架,主機輪和支柱均裝有流線型整流罩,動力裝置為1臺中島公司研發的“壽”41型9缸氣冷星形活塞發動機,最大功率785馬力,驅動一副3葉定距螺旋槳,武器為2挺97式7.7毫米航空機槍,並可在機翼下掛載2枚30千克航空炸彈。

    該機機長7.55米,機高3.2米,翼展11米,正常起飛重量1705千克,最大平飛速度440千米,實用升限9800米,航程1200千米。可在5分54秒內爬升5000米!

    96式艦載戰鬥機共有5個亞型,其中A5M1、A5M2a、A5M2b和A5M4型為艦載戰鬥機,A5M4-k為教練戰鬥機。

    96式艦載戰鬥機與早問世三年的美國P-26“玩具槍”式驅逐機相比,已經有了明顯的進步。同樣是下單翼的戰鬥機,但是沒了支柱和張線,有效的提高了飛行速度。加上了全機身採用了埋頭鉚釘,設計時還強調了透過氣動外形減阻。最終96式艦載戰鬥機定型時的最大飛行速度達到了434千米/小時。缺點不多,半敞開式座艙和只有2挺7.7毫米航空機槍火力稍弱。

  • 2 # 史秀

    九六式艦載戰鬥機(日語:九六式艦上戦闘機、平假名:きゅうろくしきかんじょうせんとうき)是日本海軍第一架中國產全金屬單翼戰鬥機,其前身被稱為九試單戰,1935年三菱重工的設計打敗中島飛機得標,隨即取代中島九五式艦載戰鬥機成為日軍航空母艦主要戰鬥機,盟軍代號“Claude”。

    基本引數

    A5M4九六式四號

    乘員: 1人機長: 7.55米翼展: 11米機高: 3.2米翼面積: 17.8平方米空重: 1,216公斤載重: 1,705公斤最大起飛重量: 1,822公斤發動機:一具中島壽41型風冷式發動機(710匹馬力)最快時速: 440公里/小時(於3,000米高空)航程: 1,200公里昇限: 9,800米爬昇率:由平地到3000米高空要3分35秒翼載: 95.87公斤/平方米武裝:機頭兩挺7.7毫米口徑九七式機槍首次飛行1935年2月4日退役1945年生產數量1,094架研發過程

    1930年代中期,正好是單翼機與雙翼機接替的過渡時期,日本雖然在1935年投入了九五式艦上戰鬥機,但是它僅有時速352公里的效能海軍並不是很滿意。

    在九五式投入前的昭和9年(1934年),帝國海軍向三菱飛機及中島飛機提出次世代戰機的規格要求,兩架廠商各自打造出同樣稱九試單座戰鬥機的機種,日本海軍的規格要求包括:

    極速:3000米高度時速要190節(352公里)以上爬升力:5000米高度應在6分30秒內燃料酬載量:200升以上武器:2挺7.7毫米機槍,需搭載無線電尺寸:寬11米、長8米以內

    1935年1月,兩家公司都完成了規格要求的飛機。中島的飛機是拿九五式戰鬥機競標時研發的Ki-11戰鬥機(日語:キ11 (航空機))為基礎,主翼雖然採低單翼佈局,但是為了降低空氣阻力採用薄機翼設計,機翼強度不足的部分在機身下方設多組鋼線固定保障強度;三菱的堀越二郎設計團隊則設計出毋須張線的厚機翼單翼戰機,但是利用更好的設計與蒙皮加工技術降低空氣阻力問題。中島的設計仍使用1930年代初期的科技,但三菱使用了當時最新的技術,因此三菱版九試單戰1935年2月4日在名古屋各務原機場首飛,便創下極速達451公里、爬升力為5000米5分54秒的效能,大幅優於中島版本與軍方要求;結果也就由三菱奪得新一代艦載戰鬥機訂單,後來九試單戰經過改良成為九六式艦戰的原型。

    九試單戰總共製造了6架,除了1號原型機採用逆海鷗型主翼,但因測試時發生俯衝失事,2號機以後採用一般水平直翼;量產版的九六艦戰主要是由2號原型機以後的設計改良;1936年11月19日,九試單戰制式化更名為九六式艦載戰鬥機,簡稱九六艦戰。當九六艦戰正式採用後,日本陸軍也提出了下一代單翼戰鬥機需求,但這次的結果就反過來;三菱修改了九六式設計成為Ki-33戰鬥機,與中島採全新技術開發的Ki-27方案競爭,最後是由中島勝出成為九七式戰鬥機。

    設計九六式時以減少風阻和減重為主,全機以平滑的鋁合金構成外殼並且採用了凹頭鉚釘,機翼為橢圓形,機翼下因收縮起落架技術仍不足,因此採用技術穩定的固定式起落架減重,起落架由流線形外罩包覆減少風阻;駕駛艙因為飛行員堅持的對外良好視野而採用開放式設計,動力採用中島壽五型風冷式發動機(600匹馬力),武裝為兩挺在機頭的7.7毫米機槍。

    實戰案例

    九六式艦上戰鬥機剛配發部隊時正值抗日戰爭爆發,當時日軍未察覺到缺乏強力護航戰鬥機的攻擊部隊有多脆弱,因此未急於投入前線,到1937年8月7日,九六式只進駐中國大連周水子機場為運兵船提供空中護航。但是8月15日之後的多次空戰日本海軍察覺現有艦上戰鬥機戰力不足,加快了九六艦上戰鬥機換裝進度;1937年9月2日,在上海提供日軍火力掩護的加賀號開始接收第一批九六式。

    9月4日,加賀號的飛行分隊長海軍上尉中島正(日語:中島正)領隊的2架九六式和中國空軍霍克三空戰,日軍宣稱擊落3架霍克三;中國方面紀錄則證明同日四大隊23中隊中隊長毛瀛初帶領全中隊的9架霍克三出擊,其中一個分隊與這2架戰機對戰。結果是該分隊3架戰機中,由鄭少愚駕駛的2209號機被擊落、喬志雲駕駛的2409號機被擊傷迫降,2位駕駛員均負傷。由於日軍在上海包圍圈持續突破中方戰線,到9月7日,原本配賦在航艦上的九六式轉移至上海公大機場,並掩護攻擊機群轟炸上海、南京等沿江沿海大城市。9月9日,一架九六式遭五大隊王牌飛行員劉粹剛擊落,不過這個首次戰損紀錄至今仍未與日方戰鬥紀錄對照證實。

    自1937年9月初,日本海軍逐步換裝九六艦戰後,1937年後日軍在華中與華南戰場主要空戰與護航主力便由此機擔任;中國空軍在1937年以前引進的戰鬥機面對兼備速度輕快而有著良好格鬥能力的九六艦戰討不到什麼便宜,這令空軍在這樣子的空中絞殺戰中傷亡逐漸上升,同時新引進的俄製機效能也未能全面凌駕日軍一方。12月2日,一隊由南鄉茂章帶領的九六式擊落10架俄製I-16而自己無一損失,而真正被外界知曉的成果則是發生在1937年12月9日,一批攻擊南昌的日軍戰機中,由樫村寛一飛行士官駕駛的九六艦戰在空戰中失去了1/3片左翼,仍成功的飛行600公里返回南京基地,這架九六艦戰被送往東京展示,而樫村本人則獲頒功五級金雞勳章,這級獎章為日本士官階級難能取得的榮譽,這也替日本的戰機制造技術創造了活廣告。

    相關訊息後來被日本媒體做成新聞電影“單翼歸返的樫村”大肆吹捧,並宣稱他在擊落2架敵機且自己受損後還試圖以衝撞的方式攻擊敵機之英勇行徑;不過當時在樫村後方飛行見證第一現場的田中國義回憶否定了這件事,樫村在當次空戰並沒有確切的擊墜敵機紀錄,也沒有衝撞敵機,並且還試圖閃躲可能的空中追撞。

    1938年4月28日,28架九六式和18架九六陸攻轟炸機一起去轟炸武漢,中國空軍和蘇聯航空志願隊上前迎敵,日軍宣稱擊落51架而自己損失4架,中國宣稱擊落21架而自己損失12架,7月18日,南鄉茂章駕駛的九六式在南昌與中國飛機相撞身亡,而隨著日軍戰機不斷深入中國內陸,九六式只有1400公里的續航力越顯得不足,即使強行護衛也往往缺乏空戰所需的燃料,使得被以逸待勞的中國空軍迎頭痛擊,這些經驗也成為日軍開發後繼的零式戰鬥機時考慮的設計重點。

    在中國戰場受傷回航的九六式戰鬥機

    1941年太平洋戰爭爆發,雖然零式戰鬥機當時已為現役機種,但是日本中小型航艦的飛行甲板長度不足加上機庫容量限制,新型機主要以重航艦優先換裝,“龍驤”和“鳳翔”等仍將九六式作為空戰主力。1941年12月8日,9架九六式和13架九七艦攻從航空母艦龍驤號起飛去空襲菲律賓棉蘭老島,當中一架九六式被防空炮火擊落,除此之外,當時駐守在馬紹爾群島的日軍基地依然是九六式,1942年2月1日,美國航空母艦企業號和約克城號派出飛機空襲馬紹爾群島的洛特島,日軍千歲航空隊的九六式上前和美軍F4F野貓式打空戰,九六式雖可以輕易駛入野貓的機尾再瞄準開火,但其子彈對野貓幾乎毫無殺傷力,九六式擊落了3架SBD無畏式俯衝轟炸機而九六式有一架被擊落和一架受重傷。

    1942年底之後,九六艦戰退出第一線,改充當教練機。

  • 3 # 在十字路口等等你

    96艦戰是日本著名設計師崛越二郎在設計零式戰鬥機之前於1934年為日本海軍設計的一款海軍艦載戰鬥機。而且是世界海軍第一種航母的艦載單翼戰鬥機。它在設計之初就採用了降低空氣阻力的薄型機翼,沉頭鉚釘,流線形整流罩等諸多新的設計,該機型的服役不但提升了日本海軍航空兵的實力,也為日後大名鼎鼎的零式戰機奠定了技術基礎。

    該機型於1936年服役,1937年8月開始參加侵華戰爭,是開戰初期中國空軍面臨的最主要對手。它的出現曾一度扭轉了日軍在華東地區空中戰事不利的局面,8月22日,4架九六艦戰和18架中國戰機交戰,在30分鐘內中國空軍就損失了9架飛機。該型飛機也成就了許多日本王牌飛行員。古賀清澄一兵曹在10月24日為止,在三次空戰中擊落5架中國戰機,成為日本海軍航空兵史上第一位正式記錄的王牌飛行員。

    不過中國空軍在引進伊15/16等新型戰機之後並採取有效的戰術對抗九六艦戰。並

    且該款飛機有一個最大的技術缺點,那就是續航能力差,只有三個小時。它採用的是一臺中島785馬力的壽式41型空冷星型發動機,最高速度435公里每小時,續航能力在1200公里,它的主要武器為兩挺7.7毫米機槍,所以火力顯得貧弱。但是可以外掛兩枚30千克毫米的炸彈。正因為它在中國戰場上的表現並不算很優秀,所以日本海航開始研發新型戰機那就是零式

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 血栓和梗死是不是一種病?有什麼區別嗎?